Kaliningrad Railways: qereqolê, di pêveka ţermezarkirin

Kaliningrad Railways parçeyeke girîng ya çûnê li seranserê herêma Kaliningradê ne. Vê gavê, ew wek şaxekî JSC "Railways Russian" heye. Wekî yekeyeke cuda, di sala 1992 de piştî hilweşîna Railway Baltik ava bû. Федеральный совет министров. Mersûmî bi têkildarî ya federal, ji wezîran hate weşandin. management rê ye li Kaliningrad, li Kievskaya Street 1.

çîroka

Di bingeha dîroka hesinî Kaliningrad dûr diçe, di sala 1939 de. Ev piştre bû ku posts beşa hesinî re xuya bû li ser herêma Rojhilata Prûsya.

Piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn a part of East Prûsya, di serî de, li ser xaka ku li ser niha mîna Herêma Kaliningrad, bi Yekîtiya Sovyetê re çû.

Întegrasyonê ya rêhesin German bi Sovyetê di sala 1946 dest pê kir. Hema hema hemû xetên herêmî, bi taybetî jî yên ku ji bo cîran Polonyayê here, îstîfakirina bûn. Li hemû deverên din yên trênê de pereshito li gauge Russian ku, wek ku tê zanîn, cudatir ji Ewropayê dema desthilatdarîya bûn.

Berî hesinî Kaliningrad şaxê JSC "Russian Railways" bû bû, şaxê Kaliningrad yên di rê de heye. Piştî demekê, ew beşek ji hatî ferhenga Lithuanian Railways (ji bo du rojan de - ji 1946 heta 1953 û ji 1956 heta 1963) bû. Di navbera van her du demên Kaliningrad rê beşek ji Baltik bû. Û ji sala 1963 de, û wê heta hilweşîna Yekîtiya Sovyetê beşek ji rêhesin Baltik bû.

Features

Di heman demê de ew bê malperên bilî Kaliningrad Railway biguherin hemû. Îstisnayan li herêmên ku ne ragîhandinên li herêmê û cîran dewletên bûn.

Ji bilî vê, yek site wisa heye ku roja îro hatiye parastin. Li gor track trênê 1435 milîmetroyan, wek li Ewropayê, heta trênê bu dwîmahîk car ji oqyanusa Kaliningrad - Berlin - Gdynia. Şikl Ma track nayê guhertin. Di salên dawî de ev route hatiye betalkirin.

trenê ya Border

Ji ber ku herêma Kaliningradê ne - bi tenê yek li Rûsyayê ku ne bi ti herêmên din ên navxweyî ne sînor, û pêwendiyên hesinî, taybet in.

Kaliningrad Railways, sînorên ku bi sîmaya bi sînorên dewletê yên welatên cîran, di têkiliyê de bi beşa hesinî du cross-border.

Ev Lîtvanyayî rêhesin. Ew li ser riya Sovyetê di Pagegiai ji Chernyshevsky li Kybartai in. Û bi Polish Dewletê Railways - li ser komployek ji Mamonowo li Braniewo. Ev yek rê ji bo texmînkirina cuda ye ku ev e.

trafîkê rêwiyan

Tenê du xetên tevahiya herêma Kaliningradê ceyran. Railroad ji wan re xemilîne ji bo trafîkê commuter di herêmê de li navenda herêmê. Di herêmê de ne ku gelek wek du li wir depoyên locomotive. Yek ji wan jî li Kaliningrad located, û din - li herêma rojhilat, Chernyakhovsk.

Kaliningrad Railways, ku bi dirêjahiya zêdetir ji 1800 kîlometre ye, xelas a berbajaran dewlemend.

Bi vî awayî, li havîngeha sereke yên Baltîkê amber axa - Svetlogorsk - şeş cotên ya trênan dihêle rojane. Di heman hejmara travel rojane di navbera Kaliningrad û Zelenograd. e ji xeta trenê ya din jî di alî yê Deryaya Baltik hene - ew Zelenograd - Pioneer. Her du an sê cotên ya trênan bi bez her roj.

Li herêmên din yên berbajar pêk gelek kêmtir in. Îcar di Baltik yek trênê rojekê şandin û tenê li ser çendan. Di heman rewşê de ye, bi trênan elektrîkê li Strelna û Chernyakhovsk.

Yek trênê her roj, bêyî ku li rojên salnameya sor, diçe Sowyetan. din - ji bo Mamonov. Lê belê li dawiya heftê route xwe ji Ladushkin kurtkirin.

Station Road Kaliningrad

An toreke berfireh yên zeviyê Kaliningrad Railways. Qereqolên bi di hemû waran de ye. Hemû ji wan re, hesabê îstgehan de, çend dehan. Herî bi li Kaliningrad, Svetlogorsk, Zelenogradsk, Pioneer, Sovyetê û Baltik ye.

Lê belê ev e jî pir mezin û xwedî qereqola li nehiyeyan. Ev Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk-new, Gusev, hesinî, Znamensk, Ladushki, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk û Amber.

Lê belê, bi van hemû qereqolên niha di meriyetê de. Ji bo nimûne, di tracks trênê Amber bi ji bo çend salan de ji ber ku bêhtir bi kêm tê bikaranîn ne. Ku, bê guman, ku di pêşveçûna aborî yên li navçeya bajar, potansiyela turîzm wê de xuya dike.

Train "Amber"

Hallmark yên hesinî Kaliningrad a e trênê de hîmgirtî Moskow - "Amber", ku li pey route Kaliningrad. Ew di sala 1964 xuya bû.

Niha, di rê de ew bi riya axa Lîtvanya û Belarus derbas dibe. Li ser rêya xwe ji bo bajarên mîna Vilnius, Minsk, Minsk, Smolensk û Vyazma, bi rawestgeha dawîn de li paytexta Rûsyayê de.

Di trênê de ji heft cars compartment, yek ji yên ku ji bo kesên bi seqetîyên dîzaynkirin avakirin. Jî, ew jî heft cars-çîna duyemîn de, yek CB car (Superior) û yek vagona xwarinê.

Di dema Sovyetê de, di vê navê de, pêkhatin ya dirêj e, ne kêmtir ji 18-20 cars. Di salên dawî de, ji ber ku ketina di trafîkê de rêwiyan kêm hatiye hejmara cars.

Appearance of trênê de çend car bi salan hatiye guhertin. bi tenê bi rengên zer û şîn çunkî di design xwe, ku rêzê sembolîze dikin amber û Deryaya Baltik ma.

Ji bo kirîna bilêteke li trênê, divê tu pasaporta. Di vê rewşê de, vîze ne pêwist e, li gel ku ew di trênê de diçe, bi riya herêma Lîtvanya, endamê Yekîtiya Ewropayê. Di navbera Lîtvanya û Rûsya bi hev re biryar bide rêwî vîze transit hesinî, Çîniya Hêsan, ku rasterast dinivîse konsulê di erebeyê de. Ev derbasdar e ji bo sê mehan de dest bi rêwîtiyê paş û derket.

Ji ber ku pêdiviyên ku ji bo hebûna pasporta derve ji bo kirîna bilêteke bike bo Kaliningrad ne gengaze.