Karaganda (Airport): dîrok, rewşa niha

Airport "Sary-Arka" (Karaganda) yek ji mezintirîn li Kazaxistanê bi size e. Next, dîroka xwe û rewşa niha gotûbêj bike.

Ta niha

Ev object ku di beşa rojhilatê de ye, bi qasî li navenda Kazakistanê. Located nêzîkî bajarê Karaganda. Li balafirgehê 22 km dûr e. Li aliyekî, ev location awantaj e, ji ber ku li navenda welatê access xweşkeys de ji bo bajarên mezin. Lê belê, ev jî diafirîne zehmetiyên ji ber wê yekê, ku pirên ji trafîkê de intercepts herikîna de li nêzîkî balafirgeha paytexta da.

çîroka

Gelek bajarên Kazakistan balafirgehên di salên 30-î dest xistin. sedsala borî de, di nav de Karaganda. Airport in 1934. flights aslê xwe çêkiriye li ser balafirên U-2 xuya bû.

• Ya yekem, çareseriya, ku xizmeta rêkûpêk 1937 vekirin, bûye bajarê Alma-Ata. Flights PS-9 balafirên çêkirin.
• Di sala 1944, li balafirgehê ji bo bar kir, "New City."
• Piştî 10 salan, ew dest bi çêkirina tesîsên ofîsa.
• Di sala 1959 de ew avahiya runway, yek-qatî ji balafirgehê avakirin. Ew title of Karaganda (bajarê) xelat kirin.
• Di sala 1961 de, ÎL-14 balafir ji Alma-Ata ji bo Moskovayê, bi IL-18 hate guhertin, da ku di dema firîna ya ji 15 saetan ji 4 saetan hate kêmkirin. 20 min.
• Di vê salê de li jêr, tora flight ku ji balafirgeha Karaganda berfireh bû: bi geştên schedule tije rêyên transît ji Taşkent to Omsk ji Almaty to Adler û Kiev.
• Di sala 1963 de ew di balafirê de ji Almaty to Lênîngradê vekirin. Korsan bi balafira An-24, ku bi taybetî li Kazaxistanê airlines hatin bikaranîn replenished. Li gel vê, hotel ji bo rêwî transit hat vekirin.
• Di sala 1964, li rêgehên ji Almaty Simferepolê û ji Frunze to Novosibirsk added.
• Di vê salê de li jêr, flight Almaty-Lênîngradê xalên di rewacê de qediya.
• Di sala 1967 de ew di balafirê de ji Almaty to Riga vekirin.
• Ji sala 1973 de, ku ev operasyon ji girêdayî ber bi avahiya termînalê balafirgehê dest pê kir.
• By dawiya 70s. hejmara bajarên ku bi ew bi geştên rêk hat avakirin Karaganda barêlekê ji 50.
• Di sala 1980 a balafirgeha nû hatibû avakirin - Karaganda (Central), û operasyonên xwe dest pê kir.
• By ji nîvê salên 80'an de. li vir bi temamî qaweta xwe bar kiriye.

balafirgeha kevin a Karaganda bi eslê xwe ji wir deaktîv leşkerî li wir ji helîkoptera misilmanan bû. Di destpêka salên 90-î. ew girtî û piştre jinûve ava bû, ji ber ku ew kûr di bajêr de bû.

Di 1992 de, li Balafirgeha Central li Airport Saryarka de bû. Karaganda jî statûya firokexaneya navnetewî bi dest xistin. Li sala 1996 ew vekir, a termînalê ya nû, û di 2002 de dîsa biawayekî.

Ji sala 2006 tarihi din dest pê kir. Fonên ji bo ku ew di wê mîqdara 4.8 milyar tenge veqetandin JSC "Bank BTA". Modernbûnê de di nav de zêdebûna warê runway: dirêjahî ya band hat guhertin, qadên parkkirinê û taxiways berfirehkirin. Li gel vê, di avakirin bar termînalê de "A" class ji bo depo û danûstandina, stendine bi pergaleke automated ji hisêba û kontrol, depo sar, sîstemên pakêta û Warehousing, şuxulandin, agir û ewlekariyê. 30 ton / g - herêmê wê 3456 m ^2, kapasîteya e. Bi ser de jî, li her du awayên didome: wekî depo demkî û weke depoyê kęmtir. Jî bi herêma rêwiyan de kar dikir. Ji bo yekemîn car ji dema guhertina navê û statûya di 1992 de, derfetên ji flights herêmî û navnetewî û VIP-odeya modernîzekirin. Avahî bi sîstemên nigan û germkirina hewa stendine. xizmetên Expanded. sîstema gihandina rêwiyên ku balafira hatiye guhertin: ji otobusên şûna pira hewayî.

Modernîze di sala 2008 de bi dawî bû, kapasîteya balafirgehê ji 6.2 milyon 7.5 milyon kes / g zêde mezinahiya bar hatiye ji 95 hezar ji bo 163 hezar ton / sal, mail zêde -..... 10 th. 12 hezar. m / g. Ji ber vê, li gor Daulet Khamzina Serokê eger navendên rêwiyan li balafirgehên Almaty û Astana in, navenda bar li bajarê Karaganda bû. Airport bala şiyanên xwe yên keştîyên hewa derve.

• Di sala 2009 de, em dest pê kir ji bo firîna Karaganda Düsseldorf şîrketa Blu baskên û transit Hong Kong to Frankfurt Lufthansa Cargo Peymana.
• Di 2010 de, vekir, di balafirê de ji bo Soçî.
• Di sala 2011 de, Airways World navenda teknîkî "Sary-Arka" di xizmeta ya Boeing 747 û MD-11 bi destûr bû. Piştî ku, şîrketa destpêkirin firîna Shanghai-Helsinki transit. Bi rêyên Karaganda û Karaganda-Helsinki-Petersburg hat vekirin.
• Di sala 2013 de, li balafirgehê hatiye standard ISAGO, mor kirin.
• Di 2015 de, di balafirê yekser ji Grozny hat vekirin.

rewşa niha

Niha Sary-Arka yek ji mezintirîn balafirgeh li Kazaxistanê ye. Ev yek runway ji bo balafirên tu class. termînalê Bandwidth 1,200 / saet e. Di sala ji Sary-Arka dikarin 2.5 milyon kesan re xizmetê bike. û 18 hezar. ton bar. Ji bilî hewayî ya sîvîl, ku li ser balafirên ya Hêzên Hewayî yên Kazakistan bingeha.

pirsgirêkên

Pirsgirêka sereke ya kêmbûna rêwî balafirgeha e. Ev e ji ber nêzîkbûna ji bo ya duyem li balafirgeha rêwiyan Astana Kazakistan, e ku bi tenê 200 km dûr e. Elbet, li paytexta bêhtir populer Karaganda e. Astana Airport piştî modernîzekirina zemîna volume yên trafîkê rêwiyan li Karaganda kêmkirin. Û niha ew di vê pêvajoyê de ji nû ve avabûnê bi rêkûpêk, bi amanca zêdebûna trafîkê rêwiyan e. Wekî encam, kapasîteya balafirgeha Karaganda kevî tenê 10%.

rewşa hiqûqî

Li sala 1996, li JSC vekirî "Sary-Arka Airport" bi beşdariya bi temamî ya dewletê de li paytexta rayedar ava bû. Di vê salê de li jêr, şîrketa xwe statuya xwe bi JSC guhertin. Di sala 1998 de hîseyên, çendeya 89 551. qeydkirî bû di sala 2003 de, li wê derê dîsa navê xwe ji bo AB hat guhertin, û hejmara wan pişkan ji aliyê 120 yekîneyên zêdekirin. Di sala 2005 de, li Karaganda oblast Wezareta Darayî û Aborî ya tender veberhênanê vekirî, ku Sky Service Ltd wedest pişkan pêk hat.