Karta ajotinê - category M. Balkêşi ji

SDA Rûsya her tim vediguhere û ghurrînikarî. Di sala 2013 de, guhertinên ku herî zêde nîqaş û bûn li mafên to drive wesayîtên bi motor. A kategoriyê nû M, destûrê dide te ku kontrol quadricycles ronahî û motorbisiklêtên. Ji ber vê yekê hemû motorists ku taybetmendiyên balkêş ji resepsiyona xwe an bo ku belgeyeke heyî ji xwe.

Li ku derê û çawa bi lîsansa?

Wek hûn jî dizanin, ku erebe - ev e luksê di heman demê de ya herî baş ji bo barkêşî ne. Bi taybetî eger karê çend kîlometran ji malê ye. Li gel vê, di bazara kar de pêdiviyên ku ji bo hin serîlêderan guhertin û got, ji bo lîsteya pêdiviyên din - Hebûna otomobîlê. Bi rêzê ve, û zêdetir pêwîstî bi bidestxistina lîsansa ajotinê.

Demand diafirîne dêwane, da dibistanên driving îroyîn de çalak di fêrbûna dimeşandin. Û ku plana dersên dikare heta ji bo kesekî kar dîtin pir hêsan e. Dema hilbijartina dibistanê ajotinê, divê bi tenê ji navê şexsî û rehetiya bidomînî.

Category A, M, û kesek din dikare ji bo ku ajotvan ku kursa pratîk û teorîk de di dibistanê de wan- ên dewletê re derbas rêdan. Ev cara yekem e - kontrol di belgeyên ku ji saziyeke.

To rê li pirsgirêkan, tenê amajekirin, hemû demên girîng û balkêş li ser peymaneke ku: jimara dersên teorîk û pratîk, ji mesrefa full of perwerde, dest bi perwerdeya, derfet ji bo praktîzekirina li ser rews, etc ...

Ma di warê lêpirsîn

Li gorî qanûna federal li of May 7, 2013 di bin No. 92-F3, hinek guhertinên di avakirina categories û binkategorî wesayîtên. Di nav wan de ne:

1. Category A û A1. Çûnke, dikarin bi ewlehî li ser hemû cure dirt bike ride.
2. Category B û B1, BE. Ev qanûnên de wesayîtên bi têt kapasîteya kêmtir ji heşt û giraniya heta 3.5 ton, her weha ji ristên û quadricycles.
3. Category C, CE û C1, C1E. Bi van mafan dikarin derxin cars total weight zêdeyî 3.5 ton. Li gel vê, bi sînor car C1 ku herî zêde bi komel 7.5 m.
4. Category D, DE, D1 û D1E. Ji van erebeyan dikare bi miqdara kursiyên guhastin rêwiyan ji 8 ji 16 hatiye lidarxistin.
5. Category Tm û Tb. Eger yek dikare li gor tram û xizmetên kontrolkirin.
6. Category M destûr da ku ji dewriyeya xwe û quadricycles ronahiyê.

perwerdekirina di dibistana ajotinê çawa ye?

Wek qaîde, pêvajoya destxistina mafê ti form of transport li ser 2.5-3 mehan digre. To kul li kîjan dibistanê ajotinê ya Federasyona Rûsyayê, ji bo dest pê re derbas sehkirina laşsaxiyê wê pêwîst e. Li gel vê, bi tenê yên ku 16-18 salî gihîştiye bigirin.

Di destpêkê de, dibistana ajotinê ya ji xwendina teoriya. Em bixwînin qaîdeyên di rê de, avahiya wesayîta û zanîna alîkariya awarte. Ev çend hefte digire.

Di qonaxa bê ji bo tu kategoriyê, tevî mafên kategoriyê M, - li pratîkê de ji bo veguhestina têkildar e. Ev ne bi tenê ne li qada girtî riding, di heman demê de jî ji bajêr derket. Di vê xebatê de qedexe ajotina li ser r'îya cuda, deverên an navçeyên nêzîkî malan û li ser rêyan, bi yên ku bi nîşanan "Road Car", û deverên din yên qedexe terxankirî û ji aliyê polîsên trafîkê ya lê hatiye nîşankirin.

The dawîn û herî girîng qonaxa - gihandina muayene navxweyî û derve jî. Wek qaîde, ew eynî û di dibistanê de ajotinê, û li MREO in. Azmûna ji du beşan - bîrdozî û pratîkê de. Îmtîhanan de dikarin bêne avêtin, tu gelek caran, di heman demê de li ser lêkolîna duyemîn, ew distînîn.

Bi taybetî, ji bo bidestxistina mafên to a category M

Li gor zagonên Rûsyayê, her hevwelatiyekî dikarin mafên her awayê ji çûnûhatinê bigirî, eger ew erebe li krîterên li ser temen û rewşa fîzîkî.

To kirê a category M kesên ku temenê tije şazdeh gihîştiye in. Hûn dikarin perwerdeya dest pê bike, eger 16 hatiye hîna bi cîh nehatiye, lê heta roja ji dayîkbûnê ne zêdetir ji 2 mehan li wê derê ne. Ya herî sereke ev e, ku di wê demê de yên ku temenê ezmûnên teorîk û pratîk û kesî ji xwe bû.

Study dikarin di tu avahîyeke dewletê Behadîn be, wek a dibistanan ajotinê an automotor. Di heman demê de peymaneke taybetî, ku bi teferruat hemû hûrgiliyên xebata pêşerojê û hevkarî ye.

Citizen, ji bo cara yekemîn bikeve mafê divê ji bo kursa teorîk listen û hîn jîrbûnê ya pratîk ên driving a Midi an scooter. Di vê rewşê de, ew e ku ne pêwîst bi otomobîla xwe bi xwe. To bistînin a category M dikarin li ser Midi perwerde be.

certification driver tê kirin, piranî li beşa polîsê trafîka herêmî hatiye lidarxistin. Yekem, rahêje test li ser teoriya, û paşê jî - çawa zorde driving.

Heke hemû gavên derbas bi, paşê ji piştî demekê ajokarê hêvî mafên nû.

How to get kategoriya M, eger heye ku a category cuda heye?

Tevî ku qanûna li ser guherînên di rêziknameyê di sala 2013 de hate qebûl kirin, dirist û çarçoveyê de ji bo pêkanîna wê hema hema tu kes ketîn. Ev hemû girêbestên bi taybetî bi mafên destxistina ji kategoriyê de M

Tenê niha dest bi pêşxistina bernameya perwerdeya ji bo amadekirina bingeha maddî û taybet qanûnên. Lê belê, ew hîn bû ku ew kesên ku ji xwe maf heye ku ji her kategoriyê de, xwedî kategoriyê M vedike automatically.

Ji ber vê yekê, ajokarên tecrube tune ne, ji bo li ser pêwîstiya ji bo hînbuna û dema zêdekirî û mesrefa xeman. serdebîr ji Traffic tenê hewcedariya mafên heyî xwe nîşan bide. Yên ku ji ajotinê bêpar hatibûn Dibe ku ji nû ve bistîne û bîrdozî û pratîkê de ajotinê.

Belgeyên ku ji bo kategoriyê de M dibistanê ajotinê

Ji bo ku bibe dibistana ajotinê Xwendekarê full-tîcaretê, tu divê ku krîterên ku ji temen û tenduristiyê re hevdîtinê. Ji bilî vê, ji bo kategoriya M ajotinê pêdivî gelekî set standard ên belgeyên:

1. Pasaport.
2. belgeya taybet ya vekolîna bijîşkî. Ev jî di encamê de ji yên weha re, doktor, wek hekîmên, çavan, cerahekî, otolaryngologist, li psîkiyatrîst û psychotherapist.
3. Certificate ji temamkirina kûrsên di dibistanê de ajotinê (eger License de).
4. Mafên ti kategoriyan.

Piştî pêşkêşkirina hemû belgeyên ku di sîstema perwerdeyê de hatîye û peymaneke taybetî di navbera hîn dibistanên driving e. Ev divê bi baldarî bixwînin û nîqaş bikin bê guman hemû nuqteyên contention.

Çi belge di polîsan xwestin?

Piştî derbas muayene navxweyî ye, ji bo gaveke girîng be. Di her şaxê herêmî yê polîsê trafîka de, herweha ji bo qeydê dibistana ajotinê, belge tune. The beşek sereke yên ku di rêveçûna amadekirin û tê veguhestin ji aliyê saziya lîsansa.

Di eslê xwe de, kandîdat ji bo bidestxistina a category ajotinê M tîne li polîsê trafîka tenê pasaporta û ajotinê zûtir bidestxistin. A Dibistana Driving provides belgeyên li jêr:

1. Di daxuyaniyê de, hat îmzekirin ji aliyê şagird li ber.
2. A belge û dûpatkir ku driver a qeydkirinê de derbas dibe.
3. rapora doktor û fotokopiyek wê.
4. Dokumentê dûpatkir ku ji bo perwerde û azmûnên.
5. Wergirtina tezmînat erkê dewletê.

Piştî ku hemû belgeyên li jor polîsê trafîka berpirsê receteyan cihê rastîn, tarîx û dema teslîmkirina exam.

Çawa hereket bike di polîsên trafîkê de?

Bi vî awayî, hemû ji ber imtîhanên navxweyî dan. Berî bi tenê gava herî girîng - jêpirsînan li teftîşê ya dewletê. Li gorî bi teftîşan berê, yek ji gavên herî girîng û pir girîng e. Piştî ku hemû, di vir de rola ne bi tenê ne û zanebûna driving, di heman demê de jî, peroşiya şofêr pêşerojê. Û ev, wax, dikarin her kesî veke.

Berî çawa derbas li ser mafê kategoriya M, divê tu daxwazên li jêr bicivin:

1. Aram. Di vê rewşê de jî, baştir e ku bi xwe re Nousiainen Nousiainen ne. Ev dikare bi leza berteka xwe bandorê û encama dawiyê ya bêdewa ye.
2. Do. Ev, divê di tevahiya dema kar kirine, li şûna ku li ser roja Koreyê. Bînin bîra xwe ku tu ji zanîna pêwîst çêbin, azmûna tune ne, û ji bo pêşî li qezayên li ser rê.
3. Learn qaîdeyên, bêtir ji bilêtên taybet. Hemû zanînê, divê li ser rê, heta di rewşên stres, alîkarî,.

kategoriyan ajotinê ya nû M çawa ne?

Bi guhertinên ku di mevzûatê ji qaîdeyên li ser ewlekariya rê û qaîdên din û ji bo xeyrandin di belgeyên li ajokeran. Berê, ev mafê size standard ya Ewropayê 86 * 54 mm bi yek jî nîşan dide agahiyên şexsî û categories bû.

Niha, lê belê, her wiha hejmarek ji nûtiyên girîng, wek:

1. barcode yekane bi agahiyên xwe yên takekesî.
2. text Micro bi peyvên "Wezareta Karên Hundir ya Rûsya" û "Lîsansa Ajotinê".
3. bandora taybet Orlowski bo guherîna ku color tûj bê offsets, valahî û xetên û PAJKê.
4. Optically element variable ku guhertin li gora rengę nêşana.
5. mafên Hejmarkirin, bikaranîna tîrêjên UV çêkirin.
6. Ev babete ji layê kategoriyê M mafên, herweha paşya ya.
7. Hemû agahî di UV û tîna IR xwendin.

Wek ku hûn dibînin, lîsansên ku ajotvan nû ya bi bi hemû dereceyên gengaz ên parastina şuûr in. Li gel vê, ew xwedî size bêtir biçûk, herweha tê parastin, li hember rewa û lamination zirar.

hiqûqa navneteweyî: pêwîstiya an ne?

Ev pirs bi rastî di wan kesên ku gelek caran li derveyî sefer bala ye. Wekî ku tê zanîn, li Ewropayê û li gelek welatan medenî yên ku îmkanên herî maqule guhastin - ev otomobîlê, bike, an Midi biçûk an scooter ne.

Ji ber vê yekê, e pirsa maqûl hene: "Ma kategoriya M Derbasdar vekirin, li Rûsyayê, li welatên din?" Piştî ku hemû, ev wesayîta, wek kesek din, dikare di demeke kin de-an de lepirsin dirêj-binçavkirin.

Ne pirsgirêk e, eger ehliyeta we ya te piştî adara 2011 de qebûl kir. Di bin Şerîetê de, hemû belgeyên piştî wê demê ji bo standardên navneteweyî re hatin dayîn, rê hema hema bê sînorkirin bi rêwîtiyê li seranserê Ewropayê li ser Midi an scooter.

Lê eger hûn hê jî dixwazin bi nasîna mafên cîhanê, divê tu beşa polîsê trafîka herêmî li gel, dest li ser pakêta standard rojnameyên û baca dewletê. Ev nayê wê gelek ji dem û hewldana xwe ne. mafên Worldwide to a category M dê bihêle ku li ser veguhastina û tu pirsgirêkên din jî bi belgeyên xeman ne.

Gelo divê Midi Kontrola an scooter re derbas bibe?

Ji bo tu wesayîta ku rewşa fîzîkî xwe girîng e, ji ber ku li ser vê girêdayî jiyana driver û gavekê. Û ev tenê tirimbêleke, tramvay an otobusê ne. category Driver M bi jî, heta a Midi an scooter mijara biçûk ji bo çavdêriya nîzamî.

Di bin şerîetê de niha Russian, weha wesayîtek her sal ji bo nîşan pisporê pêwîst e. Li gel vê, hûn jî, divê tespît bikin û siyaseta xwe ya sîgorta ji bo 6 mehan an jî salekê.

baldar li ser rê bin, diçe serkeftî!