Lêdide li speed wheel de: ji sedemên sereke

Hema hema her kes ji me ye, bi vî rengî pirsgirêk rû bi rû, wek lezbûyî yên wheel rêvebir. Û ji tengahiyên ku di her du trenên biçûk û bilind dibe. Û ne bi tenê li ser cars navxweyî xist wheel rêvebir. 80 minutes "Audi" û dişibe pirsgirêkên derkevin holê. Çi ji bo ku ez di rewşeke wisa de? Çima ev hefsar li ser rêjeya? Di vê mijarê de em îro di gotara xwe nîqaş bikin.

Ev bûyera li ser modelên erebeyan bi temamî cuda pêk tê, bêyî brand û buhayê. Bi vî awayî, vibration hest li wheel rêber an jî li ser bedena dema ajotina li leza bilind de ji 70 km / h. Lê belê dibe ku ji hev pir cuda. Li ser çend erebeyên rinê hewldan Leza li jorê 50 km / h, li aliyê din jî - û li 30 km / h. Di dema Leza zêdebûna (100 û li jor), li vibration bi temamî dikarin wenda an jî bi tenê di nava cûrbecûr speed hin xuya. Lê belê di her rewşê de jî, ji bo tedbîrên lezgîn, eger wheel hits pêwîst e. Wha an car exclusive e an jî tu wate nîn e ne. Piştî serviceability wesayîta girêdayî ewlekariya te li ser rê.

Snow li wheels refikê de

Ev pirsgirêka xalên ku herî zêde ye. Carna bi tenê vibrates li hefsar, lê tevahiya bedenê ji erebeyê. Pirî caran ev diyardeyeke pêk tê ji ber ku têkilî bi perçek ji drive dirt an berfê. Piştî clocking up a rêjeya dengê dilê wenda hin. Vibration jî dikarin derkevin an dîsa winda. Dema ku erebeya wheels alloy in, hingê dirt bi hêsanî bibînin, di wan de. Bi wheels zevtkirin, ji bo ku ez pir dijwar. Xwînê, heriyê û berfê giraniya li aliyê paş ji disc wheel de. Ji bo serrastkirina rewşa ku mumkun be, berfê lêdida an dirt ser refikê hundir.

têgiştina nehevsengiya

Yek ji sedemên di dema hewldana reveber li ser leza dikarin di dîskê a wheel (ku zewaca). Gelek caran, heta bi berhemên nû heye şiklê ne-îdeal. nakokiyên cidî jî li kompozîsyona gengaz in. Ji ber vê yekê, li deverên cuda yên weight cuda. Di beşa navendî ya wheel girseyên ku mezin gihîşte me. Ev hêza centrifugal. Ji ber ku di navenda her tim urf wê, ji hêza centrifugal her alî de diguhere. Ji ber vê yekê, wheel rêvebir dê bi riya rêvebir circuit rod li leza bilind vibrate. Ev pirsgirêk bi hevsengiya li wheels çareserkirin. Ev herî baş di cih de piştî şûna tires an rims kirin. pêvajoya hevsengiya a weight alignment wheel li hemû xalên e. Pispor li ser pêşberî disc baran taybet danîn, equalizing girseyî. The ji nîşanên sereke yên balance dîtinê - has a wheel li speed dilgeş 80 km / h. Lê belê wek ku ev fenomen nikarin li Leza nizm pêk e. Di vê rewşê de, pispor pêşniyar teftîşa dîtbarî û kûr ya her wheel cuda. Eger li wê derê ti pirs-, tu ziyan tekerên û beats tên jî hest bi tenê li ser hefsar, hingê problem e ku di binpêkirina balance.

Ogut ji ber wheels

Asta Ogut gelekî bandora girîng li ser bandora an vibration e. The disc dikare ji aliyê ajotinê careless bi rêya çalan û potholes xwariye. Identify wheel Xwarî dikare bi Kontrola dîtbarî de be. li rim dîskê de binêrin û ji bo ku xwendekarên binêre. Di piranîya rewşan de Ogut de ye ku li aliyê hundir bajêr de. wheels Alloy, wek ku li dijî eciqandin, deform pir kêmtir.

Ji ber vê yekê, eger li wheel hits ji bo leza, divê tu di cih de bi baldarî li wheels kontrol bike. Dibe ku drive qulkirî ye. Ev e jî wext ji bo kontrol wheel li ser rűnişteka. Lê ne her tim bi vî awayî mimkun e ji bo tespîtkirina curvature. Eger wheel tund tê pêkandin, wê demê ev vibrations li seranserê laşê diaxivin.

Dema ku mîrê an tire kevn an di temeke, lê dibe ko ev yek ji ber sedemên ji bo hejekî. Di heman demê de, û dikare bedena vibrate. Nîşanên dikare bi disc di temeke tevlîhevkirin. Bi vî awayî, tenê wheel rêvebir dikare li kêm xistin. Bi leza set û dê wheel û cesedê dihejînin. The Ogut bilind, vibration bingehîn wê bibin. Ew jî li Leza kêm hest. Out of vê rewşê - ya ku li şûna teker an lastîkan.

din jî zextên

Eger wheel heye ji bo bilezkirina, dibe ku ji ber zexta tire cuda. Herî bedena vibrates di vê rewşê de. Li runout wheel kêmtir caran di rêka (ew tenê ji aliyê rêberiya). Ji bo çareserkirina pirsgirêkê di vê rewşê de ji bo equalize zextên li her tire bes e.

de hewl

Ber vê yekê ye, berevajî yên din, dikare bibe talûkedar. Eger ji findiqa ku bigirin wheel li ser hub, sist dibin, wheel li motion nikaribû bikeve off e. Ev gefa yekser bi şofêr û rêwîyên wî de ye. Dema ku beats wheel at low speed, ji ber bê digeriyan li -pê here. Lê wek qaîde, wê çi ne, di heman demê de pûç. Ger fasteners qels dem ev piştî bi qezen wext nedît rûyên şûna qutbên, discs û tomar din.

Rakirina û reveber

Excessively parçeyên westiyam, suspension car gelek tesîr çawa makîne di têkiliyê de bi rê de ye. movik Ball, kujê rod tie, bearings wheel xwedî gap hin. Di dema tevgerê, ew dikarin ji bo têkdana rê. blokên bêdeng, levers stabilizer - Carna Ogut hemû unsûrên rawestandina bandorê.

Eger tires û wheels hemû baş in, lê pişka ji bo leza wheel de, pêwist e ji bo kontrol û şûna parçeyên westiyam, disotîne. Gelek caran vibration li Leza nizm pêk ji ber Bertekên li rack. Pêşniyara me ew e ku venêrî têkiliya rêvebir.

Beats bi suret û wheel

VAZ-2170 (herweha gelek modelên din) heye brakes ber disc. Ji ber vê yekê jî, ji bo ku pirsgirêkên muhtemel di vê rewşê de pêwîst e. Dema stopkirinê li ser leza wheel ji beats, paşê Sê sedem hene. curves Ev wheels, brakes westiyam, an Hilgirtina wheel. Eger disc brake ji curve, vê blokê dê shape of the surface pey min. Bi vî awayî, ji ber ku ji curvature ji wheel hertim yeksan. Ev dibe ji ber ku zexta mezin. Ger tu dest bi holiyê wheel, lê dîsa jî wê şer bikin. Ku bi leza vê berxwedanê de bi taybetî jî bilind e. Ji ber vê yekê, ji vibrations bi ser hefsar û pedals hîskirin. Jî, disc firaxa dikare ji ber ku pir di temeke. Ev dide heman nîşaneyên û Hilgirtina wheel şikestî, ku ne paþde li wheel dikir û, bi taybetî di dema braking.

encamê de

Bi vî awayî, em ji sedemên sereke, çima xist wheel rêvebir lez û bin bi suret û lêkolînkirin. Wek ku hûn dibînin, piraniya pirsgirêkên dikare bi destên xwe an jî ji bo tire çareserkirin.