Ma hûn nizanin ew çiqas ji bo zelal yên di erebeyê de mesrefa li Almanya?

avahîyên bi îtîbar û bi kalîte ye - Ev ne veşartî ne, ku li endustriya automotive German îro datîne posteka payedar li bazarê, ji ber ku Almanya ye. wesayîtên bi motor çêkirin û di vê superpragmatichnoy welat, ne tenê di asta bilind yên handana, di heman demê de jî bi zêdebûna berevpêşbirina. Ji ber van sedeman, ji bo kirîna modeleke nû ya BMW an Volkswagen - xewna ya dawî ji bo gelek motorists Russian e.

Û çi ji bo erebeya xwe biçin wê derê ne?

Ev divê bê diyarkirin ku rêjeyek mezin a wet'enwarê me çûn Elmanyayê bi taybetî ji bo ku ew bi xwe buy "hespê hesinî".

Bi vî awayî, ew di pirsa biryara çawa venêrîna gumrikê yên di erebeyê de em hemû dizanin ku gava we erebeyekê li ser şexsî dikarin li ser baca bikaranînê rizgar bike, ku miqdara ku 18% ji gumrikê e: ji bo kêmtir. Lê belê, ev e ku riya bi tenê ji bo kêmkirina buhayê prosedurên, ku bi xwe di şûnê de tiştên ku li sînorên çêkirin ne. Ev e tiştê ku em pogovrit jêr.

Werhasil, gelek koreyî bala li ser pirsa in çiqas ew ji bo zelal yên di erebeyê de mesrefa li Almanyayê. Di heman demê de hejmareke mezin ji Rûs, ev rêbaz dibe sedema hestên tenê neyînî. Ev rastî gelekî sade bo ravekirina e: daynin bes "baca bêtir mezin", tevî ku derfeta xilas li ser baca bikaranînê.

Çi ji te re pêwîst dizanin

Yên ku li ser çiqas ew ji bo zelal ji cars mesrefa ji Elmanyayê bi fikar in, divê vê yekê bizanibin û rûtin de "hesp hesin" divê di dewletê German qeydkirî be. Helbet, ev yek pêwîst e ji bo ku serûber nivîskî, ku rê bidin wê ji bo cîbicîkirina û prosedurên gumrikê.

Tu şikandina serê xwe li ser çi qas ev buha ji bo paqijkirina ji erebeyê li Almanya? Not: Heke ev hate damezrandin ku wesayîta îtxalkirî ya ji bo zêdetir ji 10 salan, li sêdaredana prosedûrê de li jor ne mimkun e. e ku qedexeya li ser venêrîna gumrikê yên erebeyên kevin li Rûsyayê heye. ev Di hişê xwe de dema kirîna.

Helwesta rayedarên comments û dawiyê şexsî ye, ne pêwîst e jî: "Li welatê me ji niha ve gelek ji erebeyên kesên kategoriyê de bi kar aniye û ev hemû bandorekî neyînî li ser tevgera me."

Lîsteya belgeyên

Berî ku bersiva pirsa li çiqas ew ji bo zelal ji cars mesrefa ji Elmanya, di lîsteya ku çi belge, divê ji bo sazîyên dewletê ku wan di prosedûra xwe şandin. lîsteya wan pir biçûk e:

a) ji log;

b) belgeyeke teyît ku di erebeyê de derxistin ji Elmanyayê;

c) belgeya ji Îltîcayê;

c) delîlê kirînê yên cars, etîketkirî, li Almanyayê (peymana firotina).

Berî pêşkêşkirina vê pakêtê de li jor yên birûmet, tu gerek werê ragihandina, ku hemû agahiyên li ser car kirîn tên tomar kirin. Heger tu tercîhên ku ji bo pêkanîna prosedurên adet, bila ew jî bi wan re bikin.

Faktorên ku bandorê li mesrefa venêrîna gumrikê yên cars

Niha li ser sedemên vê mesrefa zêde ya pêvajoya kirarî ya bandorê li balê.

• Di serî de, buhayê venêrîna gumrikê yên otomobîlan ji Germany girêdayî size engine: mezintir ew e, ku biha zêdetir jî wê we di pêvajoya mesrefa.

Bînin bîra xwe ku erkê baca li nade% 10 yên ku tu ji bo erebeya German pere mideyeka ne. Bi vî awayî, buhayê di erebeyê de girîng e jî.

• Ya duyemîn jî, mesrefa prosedurên adet destnîşan temenê ji "hesp hesin". Hûn dixwazin ji bo peran teserûf bike? Piştre wesayîtek bi zêdetir ji pênc salan buy. Eger hilbijartina te de bikeve, li ser erebeya xwe ya kevn, hûn dê bi çetelekî ku ji bo dayîna baca wê sum birêkûpêk bibin.
• Sêyemîn, mezinbûna gumrikê bandorê li çi rengî ya sotemeniya ku di çalak tê bikaranîn "almanan." Di heman demê de qanundanerên a desthilatdarîya têr li sade tên afirandin kirine: ". Dûmana reş, li mezintir divê mesrefa venêrîna gumrikê yên di wesayîta be"

Li gel vê jî, divê bê diyarkirin ku eger sazîyên dewletê bifikirin ku di erebeyê de exclusive gefê li derdora e, prosedûra gumrikê di warê ew di giştî dê hilberîn ne bê.

di hesaba mesrefa zêde ya gumrikê hizrên xwe li ser nimûneyeke konkrêt

Em kirîn car ji Volkswagen Polo ji bo 9000 euro Team 1.6 TDI li DPF (Klima Einparkhilfe). Ew di sala 2010 de çêkir. kapasîteya engine ji 1598 metre kûp. santîmetre.

Li gor tarîfa di meriyetê de li welêt, li pey erebeyê bi jor de parametre motor set dayîna 2.5 Euro 1 cu. centimeter.

Em divê bi qat mîqdara 2.5 Euro metre kûp li engine. By bibana sade (2.5 x 1598), em bi bihayekî ji 3,995 Euro wekhev bidest an jî, di warê dirava netewî dike, 183 770 rubleyê. Ev wê bibe, çendeya gumrikê. Lê belê, ji ber ku hemû mesrefên ne. Em behsa tedbîrên ên ku bi navê "Rêziknameya non-tarîfan."

Xwediyê erebeyê German mecbûr e, ku baca a vezîvirandinê ji 3,000 rubleyê, mesrefa zêde ya sertîfîkayê de ji Euro 5, ku bi wê 3000 rubleyê mesrefa. Eger di erebeyê de zêdetir ji 4 salan e, berî standina belgeya li jor, li makîne dê pêwîst be ku were taybet de hate guherandin, û ew dê mesrefên din jî li gorî mêjera 15 000 rubleyê pêwîst. Li gel vê, bi taybetî erebe kirîn, divê bi ya qanûnên girêbide, "Li ser ewlekariya wesayîta nû." Heke di vê mijarê de ne baş e, wê demê biryara xwe jî, dê pêwîstî bi dirafên maddî. Baş e, dê "hêza xwe bi xwe" li derveyî welêt, çi li ser bihayê xizmetê ji bîr neke. Jî bînin bîra xwe ku di doza brokers adet alîkariya xebata wan û dê bê dayîn.

Bi vî awayî, tenê piştî analîzên berfireh ji texmînên mesrefa nikare biryara dawî li ser vê pirsê bide: "erzantir e ji bo kirîna otomobîlê, eger ew e ku xwe bi cinan ji derve?"

encamê de

Di rastiyê dadbar bike jî, divê bê gotin ku bi venêrîna gumrikê yên ku otomobîleke nû ya li Almanyayê ye îro ewqas ne hêsan e. xwediyên BMW ji bo derbas gelek ji dem hewl didin ji bo çareserkirina hemû formalîte related to stendina bi rêya sînorê dewletê de. Ev ji ber vê yekê bi nermî xwestin ku ce'sûsîya hemû qurnazîyên û ciyawaziyên prosedurên gumrikê. Ev e nepêwist ji bo bikaranîna xizmetên yên parêzer profesyonel ku bêje, hûn çawa ji bo ku ez her tiştî bi kêmî ve windakirina dem û pere ne.

Tu jî dikarî alîkariya broker, ku dê hemû karên pêwîst bi lez û baş de aşkere bibin.