Machines bi hydrolift ji bo veguhastina bar pera. kamyon

Niha gelek wesayîtên, wekî biçûk "truck-yek" an de kamyoneke mezin bi trailer, stendine amûreke din jî bi navê "Hydrolift". Gelek caran wisa tevna bên gazîkirin microlift an hydraulically emeliyatkirin. Ew ji bo ku pirr sadetir pêvajoya loading an valakirina materyalên pêwîst in. Ev vebijêrk, bi taybetî di nava kaos û bi temamî ji platformên access û ramps rast e.

History of creation

Yê pêşî pêşketina makîneyên bi account hydrolift di dawiyê de ji 70an yên sedsala 20'an de di Ewropayê de. Ev designs cuda bi awayekî ji îro de ne û hê jî gelekî dûr ji temam bûn. Mekanîzmaya yekem zêdetir wekî amûrekê rakirina stendine bi platformeke û erebê zincîra e. Piştî çend rojan, van hêmanan li ser wesayîtên berhemęn navxweyî derketine.

Ew ramana afirandina cars bi platformeke din jî, da li daxwaza li bazara ewropî bû, a hejmara bankên makîne-avakirina hildan cîbicîkirina û başkirina wê. Hin şîrketên li Belçîka, Swêd û Almanya, bi karê xwe li ser vê type of business giraniya kirine. To gelek, ev teher û anî hatiye serkeftinê û dengê cîhanê. Di nava van de şîrketên: Dhollandia ji Belçîka, û Bar Dautel bi eslê xwe ji Elmanyayê, her weha di wê bahwerîyê Swedish Zepro.

modernîteya

Li bazarê alavên rakirina bi shéwezarí teherên ji tolan dûvikê temsîlkirin. range Model dest ji tolan cantilever konvansiyonel, bidestxistin nav gel de wek "merek" tê zanîn. kapasîteya load xwe - ji 250 heta 1000 kg. Tecrît hejmara asansorên birca da-navê dikarin rakirina ya bi giraniya 2.5 ton yên maddî, ku height rakirina 6 metre ye.

şîrketên Modern ku manufacture makîneyên hydrolift li ser ewlekariya binyat bi xwe disekine. Ev bi riya pêşgotineke ji sîstemên elektronîk yên din, ji bo kontrola platform bidestxistin. An jî serkeftineke girîng hesas bû hîdrolîk lift truck ji stasyonên. Ji bo rakirina ji xebatê yên normal bi tenê lazim e battery standard. Ev made hatiye mimkin ji bo avakirina platformeke ne bi tenê ji bo cars pêş, di heman demê de jî li ser trailers xwe, ku ji bihaya hêsantir zêdetir barkirina malê.

Tail lift bi qasî hinek caran ji loader bêberpirsiyarî -sò͘ pêbawer zêdetir û bi vî awayî nemîne-ewle şûna. Dimîne li ser wezîfeya xwe, hûn dikarin bi design herî guncaw hilbijêre. Ev gelek caran dikare heta kamyonên biçûk, paş ku e Hydrolift li wir dîtin. Installation ji Mekanîzmayeke bi vî rengî hêsan e û pêwîst converter pir kêm ji wesayîta.

popularîteya

The herî di mekanîzmayên transport modern bikaranîn in design cantilever de. Dema mişk platformeke e di rewşa transport û vertical e. Ev jixwe bibin amûrên klasîk, dem ceribandin û çespandî, aramî, ji bo roj û operasyon di saetên şevê de heta şerefa bikaranîn. Li avahiya pir taybet pêk tê, yên platform, sîstemeke ji karxistina û torsions û çend silindir hîdrolîk bikaranîn ji bo rakirina an jî bi dorê, platform. Tevahiya sîstema hîdrolîk, pirê caran di nava girş carrier de ye. Ev biryar ji ber sedemên compactness hat binçavkirin, û ji bo parastina hêmanên hîdrolîk li dijî ziyan Link.

taybetmendiyên Design

cars Modern bi bi bar hilgire, ji strukturên, bi awayekî navincî yên ku 3 ton stendine. Ji bo kêmkirina kîloyan yê girêkê bixwe, ku gelek caran ji bafûn an Qinyatê xwe kir. pola High-hêza xwe bi tenê ji bo çêkirina milê load-çêbibin û flange bearings ku tevahiya konsolê bigirin bikaranîn.

Dimîne li ser pêdiviyên xwe hûn dikarin bi du rêyan ji bo pêşvebirna platform bi kar tînin:

1. The location stiffeners kevî. Ew curves xeternak pêşî û di parastina yekitîya ji avaniya. Şîrketên jî di kete nav li wan derwazeyan, ên mezin, pir caran li erebeyên xwe bikar mekanîzmayên similar.

2. Duyemîn bighîjne - layout longitudinal. Di vê rewşê de, her beşek li ser load hin digire. Pêwîst margin hêza bikaranîna box piştgiriya afirandin xwe ye bi para derve mesh. Ev girîngî kêm bike, bi dirêjahiya li mil, bi vî awayî bi girîngî kêm load ji demên bending.

Mekanîzmaya lift

bala çiqas di belavkirina yên load û di dema tevgera pîvan dayîn ji bo mekanîzmaya lift de, ji bo li cihê xwe daxwazên pir bilind. Di nav wan de - misogerkirina tevgera hilû platformê, herweha parastina astê horizontal xwe di cîbicîkirina a load yek-nameşe. Xwînê, hydrolift machine stendine bi sîstema 4-cylinder: yek cotek ji zêdebûna e, û hilgira duyemîn rola çêdike. Ev pergal bi tevahî têr daxwazên bazarê îro. Di beşê teknolojiya bi kapasîteya bêpevçûn biçûk û navîn yên bi vî rengî mekanîzmayên bi wê be, giran û nirxa ji ber ku bi bikaranîn pir kêm caran.

Li ser bingeha van pirsgirêkan, zêdetir û zêdetir şîrketên sereke bi lîstikên li ser teknolojiya nû û çareseriyên çêtir e. Kompaniya yekemîn a me de Bar German bû. Ew truck hydrolift, ku bi tenê du silindir dayîn. Bi vî awayî kapasîteya load 1 ton bi sînor e. Ji bo avahiyên xebatê yên bi barekî ji 1 heta 1.5 ton, dıke du cure yên alavên: herdu jî du û çar-cylinder. hemû Ev li ser wê yekê ku makîne û taybetmendîyên wê yên kar girêdayî ye. Ji bo biryareke wiha gelek texlîlên laboratuar û zeviyê bû. Ev hate dîtin ku di hydrolift machine rast kêm at herî zêde îmkanên kar. Ev gengaz e bi kar design du-cylinder platformê.

Feyda ji platform bi du silindir

Di van amadekarîyên zêde volume ya silindir bikaranîn, bi, û ew pêk operasyonên tevlihevtir e. di kaşê re û zêdebûna: The cylinder hîdrolîk berpirsiyar bo du operasyonên hevdem e. Ji bo nimûne, dema ku platformek e ku bê gunehiyê, dadikeve, arm rakirina di rêya civîn taybet cylinder hîdrolîk kontrolkirin. Power Triangle ku pêkhatibûn ji piyê Coupling, ji milê xwe û profile carrier de, pêk tîne, platform. Veguheztina hêzên navbera carrier û çekan bilind dike bi riya bikaranîna timber dagirtî çêkirin. Ji bilî vê, li loading platformê tevgerên xwezayî bi destê an Ogut elastic saziya girş di pê re ne. Di hin rewşan de, ew wek bar torsion tevbigere, dema ku bi erkê li ser grêdanka sereke. Sipas ji bo vê çareseriyê sîstema dikare bi teknîka çar-cylinder, li cihê ku Pîrozkirin her tim bi tenê, di heman koçî berhevdan.

Solutions nû

Konsola Hydrolift bi merdî xwe bilêv û gelek caran li ser "Mercedes" koma car hatiye sazkirin. Bi vî awayî Truck yek, di heman demê de gelekî xerabtir girîng şuûr in. Ji bo têketinê di beşa bar de pêwîst e ji bo kêmkirina platform di pêş. Ev e, ne her tim xweşkeys de, û di hinek rewşan de hema hema ne mumkin, wek, ji bo nimûne, di dema parkkirinê an dema xebatê de li qadên di çarçeweya. Designers a çareseriyê dît û dest bi bikaranîna makîneyên platformên ku karibin vertically qatkirinê. çareseriyên manend ên di sektora bûsên henê, ji bo çûnê, bi giraniya giştî ya 3.5 ji 5 ton.

Sîstema dikarin bi barkirina madî yên ku heta 500 kg derên, û bi vî awayî bide bidawîbûna xwe bêyî alavên din. Di encama vê çalakiyê, guhastin mezin bibe bi awayekî hêsantir û zêdetir. Di vê dewletê de pêçayî û ji lift dûvikê wan de ne valahîya pir û berpirsyar bi mezinahiya yek derî ye. The derî duyemîn bi asteng ne û dihêle ku hûn ji bo vekirina access to compartment load de.

hydrolift tuck

Ku pêwîstiya bi xilas hêzên space endezyaran ji bo afirandina çend design deranînê. hydrolift Tuck dîzaynkirin, ji bo kesên ku mişteriyên ku ji design kar ne her dem we bar li mal. Di dema tevgera platformê dikeve di bin binê makîna. Demên dawî de, sîstemên li cars hilberîna hundirîn hatine sazkirin. "Gazelle" bi type tuck hydrolift dibe ku dema barkirina rêya derwazeyek taybet (an ramp) tê bikaranîn. Agahî ji compartment herdem azad dimîne.

Pirsgirêkên hevpar

Piraniya kêmasîyên re têkildar ku kabloyên elektrîkê. Bi demê re, ji ber ku Rûken bi xiraptir coil înkar têkiliyên Ferzê û bişkokên. Ev pirsgirêka hevbeş ji bo hem makîneyên malê de, û di teknîkê de ji "Mercedes" e. The compartment bar ye eksê dijî rewa û toza parastin, wek encama vê de, piştî çend salan ji gêj motors. Van yekîneyên hêza ne dikarin dinavde bê, û guhertina wan di tandem bi pompeyên hîdrolîk.

Sedema duyem jî ji bo têkçûna gelekî populer bi hydrolocks birrîn e. Ev e ji ber ku operatorên endaziyar qamyonên. Serrastkirina rewşa dikare tenê bi cîhgirtina temam. Ji ber ku bikaranîna endaziyar li ser esasen stem neynikê de bi dirt û toz, ku di dawiyê de ji wear ji stem û hemû hêmanên mor bilind dike razandin. Dibe ku ev gasket, "banên" û anthers muebetê. Wekî ku di doza valves check the, temîrê ne mumkin e - bi tenê gotina bi temamî.