MAZ 5335: Taybetiyên teknîkî, photos û guherandinan

MAZ de radiweste, ji bo Minsk Plant Automobile. Di heman demê de Minsk - bi tenê bajêr li Yekîtîya Sovyetê, ku du kargehên, di heqê guhastinê. Di bajêr de ye jî de fabrîqeyeke tractor hene. Nîşana cuda yên "MAZ" heye, awayên gelek yên guhastinê. Ev otobus, trolleybuses û malbata hemû wesayîtên bazirganî. Baş tê zanîn truck KamAZ cabover veavakirina wê de ew ji plant Mînskê qebûl kirin, ji bo bê tam, ji series model 500, ku wek dewama mantiqî ya MAZ-5335 bû.

Dîroka plant navborî, ji a sal piştî şer, lê beden yekem di dema Şerê Wetenyêye Mezin xuya bû. Ev e li ser erdê ji Almanyayê MAZ ava a factory bo temîrên ku ji wesayîtên ji vahşeta. Xilasbûna şer ji piştî ku di kargehê de jinûve ava bû, YaMZ 200 hilberîna car, cara yekem kamyonên piştî şer li vir veguhestin. Li Mînskê derket Versiyon ji 4x2. kamyonên sê-axle Yaroslavl di Kremenchug re derbas dibûn, li ser bingeha ye, lewma KrAZ xwe. Ji hingê ve, Yaroslavl rêkkeftinên tenê bi motors. motorên YaMZ hema hema li ser hemû kamyonên hatine bicihkirin yên Yekîtiya, di nav de li ser MAZ-5335, lehengê review îro.

Bûyîna 500'emîn

Piştî bidestketina model 200-th ji Yaroslavl Minskers xwe hinekî ve, û di bin sembola MAZ-200 e, bazirganî jî, heta sala 1957 çêkirin. Di sibatê de, Îstgeha Minsk an da ji Minavtoproma bo pêşxistina erebeyeke nû stand. Tevî ku plant hê jî weşandina MAZ-200, di heman salê de bi temamî di dest bi pêşxistina modeleke nû ya ku qebûl index 500. Hemû versiyonên piştre, û Minsk ne tiştekî plankirî bû, ji bo rawestandina li hilberîna bi tenê yek ODPê TIR'ê de, em bûn bistînin codes ku bi 50 dest pê . ji bo nimûne, bi kamyonetekê hebû ku li index of 503, tractor - 504, û hwd. (501 û 502 in gav odên de bi îsrar bûn).

Ji bo çareseriya nû

Ev divê bê diyarkirin ku kamyonên ji wan salan de li ser rêgezên ku paşê tê zanîn ku wekî "klasîk" bû, ava bûn. Yekem, çarçovê de ye powerplant danîn - sîstemeke motor û kontrola xwe, di qulîbê wê, û bi tenê bi rêya Ertun mesafeyên truck siyar - bedenê. Tu bar more - bikin di çarçoveya êdî.

Ev bi hêsanî ji bîr kiriye ku 500 model li banî tê di hejmara jor, li ser esasê cuda col e. Minsk biryar da ku hewl guhertoya nû - an hiskirin ku dema ku mekîneyek ji yekîneya hêza, ku bi encama ku di çarçoveya dikarin di bedenê de êdî nû kirine. Lê belê, di pêşnûmeyê de dawî bi vebijêrka sêyem çû, û ku ew bi kar MAZ 5335 û hemû pêşketina piştre ji kamyonên li Yekîtiya. The new version of the engine di bin çalaiyê de bû, û ji bo temîrkirina ew kangehî, pêş. Ev plana bi gelek taybetmendiyên xwe erênî, yek ji yên ku bi zêdebûn û di hilgire ji hema hema 2000 kg bû; sûd duyemîn bû ku bi dirêjahiya çarçovê de neguherî ye.

bişkînin-li options

Di sala 1960, li wir MAZ MAZ 200M û 200P (bi rêzê ve, side û traktorekê). Komkirin li ser 5 salên pêş de, wan hinek ji pêşketinên nû re bi ku ji bo modela 500-th plankirin. The yekem modela hilberîna 500 off the line hilberîna di adara 1965 û di kanûna wê salê de, ji bo serbestberdana ya 200'emîn de bi awayekî fermî girtin. The car cara dihêle pedestal û abîdeyeke li pêşangeha type the dibe.

destpêkirina hilberîna

The Versiyon ji bo next ji nû 500-model derve di sala 1970 de pêk hat. Nasnav - MAZ 500A. cudahiya wê ya sereke ew lihevnekirin û modern zêdetir bû. Li gel vê, li makîne tê de gelek fixes biçûk, lê mîqdara ku di erebeyê de remz û hinekî biçûktir in size di heman demê de di kapasîteya û Leza herî mezintir. Ser çend salên bê de, Îstgeha berhev Deng û daxwazên ji karsazan-xwediyên versions de hate guherandin a modela 500, û modela next di 1977 de xuya dike - truck jî Okay MAZ-5335.

Ev model ji derve dubare 500A (ji bilî ji bo yek detail, ku - li jêr), lê di hundir de ew car bi temamî cuda bû. Zêdebûna ewlekarîyê de, bi saya sîstema perçe braking, baştir handana cabin, guhertin, hin ji yên ku detayên, li başkirin, hemû performance teknîkî û aborî ya makîneyeke ku di encamê.

cudahiya Link

Di girêdanekê de bi daxwaza mezêxeran de, herweha ji bo align bi standardên Ewropayê, plant hebû ji bo guhertina taybetiyên batinî yên MAZ 5335. The Guherandinên bi taybetî bi type cabin Link qencî, ji Parametreyên din re bihûrî û ji Versiyon ji 500A. Di serî de, bû nîşanek li ser banê trênan, ya ku bû sedem ku li ser windabûna hatches wê heye. Duyemîn, û ya herî girîng, guherîna dîtinnasî. Headlights nav bumper meşî. Ev setup jî mijul dibe 2 pirsgirêkên. hilberîna Bilind ya pêxin ji makîneyên berê de li şev bû sedemê Trafîka pirsgirêkê. Moving pêxin biryar di vê mijarê de, li gel, xweþiya nû a ronakkirina çêtir ên di rê de hatiye dayîn.

Di encama van guhertinan Grille nû MAZ 5335 beliqîn, di heman demê de bi tenê bi çavan. Dimenên ji radyatorê eynî weke ku di makîneyên yekem modela 500'emîn in. Extension a sham e. fîşa Metal bo îşaretek dorê digire cihên vala ku berê headlamps cih bûne.

guherandinan 5335

Ji bilî çend modelên taybet, encamen nû li hemû makîneyên, berê li ser bingeha bi kamyonetekê Okay tê pêşxistin rabû.

• Tractor index nifşê nû, 5429 bû.
• truck Dump 5549 bû.
• disotîne Încîl û ji bo sazîyên din ên li index 5534 wergirt.

model 509. The modela duyem de, ku piştî lem xeysetekî nû bi navê kevn qebûl kir, divê ev yek bê cuda diyar - hema nîşanên qasa du modelên bûn, timber e. Ji bilî yek Bi taybetî jî, di heman MAZ-5335 bû.

Loss yên vê modelê, a sêyemîn zêdetir ji yên ku ji TIR û Okay bû, û li ser 25,000 kg bû. Ev makîne wek Versiyon ji bo bihêztir ên li baregeha dîzaynkirin, û yekane modela sê-tewre û ji Minsk Plant Automobile e. Di heman demê de, ew bû ku yekemîn car, hatiye ku derfeta di selikekê de ew axle rear fêm kir. li ser bingeha pêşketina modela 500-th 516. Li ser bingeha 5335 it nav a 516B (carna ji wek 516a sewqî) zivirî, navê wî bû.

tijî

Amajeyek li ser Versiyon ji pêşkeftîya, ev dem ji bo ku li ser parametreyên ji modela bingehîn e - MAZ 5335. agahiyên teknîkî, çend caran hat guhertin, lê di encamê de bi cî li ser nebatan li jêr e:

• kapasîteya Load - 8000 kg, weight caîz ji trailer - 12,000.
• Length - 7140 mm Firehiya - 2500, clearance - 290 mm.
• Maximum leza 85 km / saet di destûrê mazotê YaMZ 236 (130 Pistons diameter mm, stroke - 140 mm) volume kar ji 11.5 lître.
• Volume a tank - 200 l.
• 22 lître mezaxtina sotemeniyê per 100 km.

Dimîne li ser modela, ji van taybetiyên diguhere. Ji bo nimûne, version 5549 (Tipper), li width herweha length, e hinekî din.

Lê bi giştî, bi taybetî ji hemû guherandinan dubare specification bingehîn, ew e ku bi kamyonetekê jî Okay. Clutch MAZ 5335, herweha hinek tiştên din, hûn bi şaşitî bi hevre ne. Dry prensîba dual-bikaranîn, ku rê dide bo guherandina sîtemkariya wan di bin load, ku ji modelên yekem a rêzenivîsê de 500 derbas bûn.

encamê de

Trucks 500'emîn -Te rast nirxandin modela herî jîr rûpel Di dîroka me ya li Mînskê Plant Automobile. Ev bi temamî bi-mala pêşveçûna niştecîhan li Mînskê ku destpêkirin karê duwatir da, pêşî ya ku bû MAZ 5335. Photos of TIR'ê de li jor hatine pêşkêş kirin, di review bû, lê bi giştî, ev version bû tiştekî bi taybetî ne. Dîsa jî, ew bûye modeleke ji bo çalakkirina kamyonên Minsk xuya li ser riyên Ewropayê.