Mercedes-Benz W220 - quality, îtîbar û prestîja

Mercedes-Benz W220 - tirimbêleke ku ji 1998 heta 2006 de çû. Erebeyê hat, da ku li şûna beriya xwe - W140. Nûbûneke ronahîtir bi 300 kg û 120 milîmetroyan kurttir e. Bi giştî, kes dikare gelek guhertinên ku şopeke û, bê guman, taybetmendiyên. Loma divê ew gotûbêj zêdetir be.

Bi kurtî behsa modela

Mercedes-Benz W220 bê de hem li baregeha dirêj û kurt de hat weşandin. Lê belê, eger tu li gorî modêlên din S-Class bigirin, ev makîne Versiyon ji xwe bi xwe ya coupe hebû. Lê belê ev e, ji ber ku wê rastiyê ye ku 1996 CL-Class (ango coupe) tolhildanê xwe wek C215 model li pêş.

Ev makîne ji bo raya giştî di sala 1998 de pêşkeş kirin, di tebaxa. Din jî balkêş e ku teknolojiya Common Rail, bikaranîn, di motorên mazotê, hate bi rêzgirtina ji yekîneya hêza û bi awayekî mezaxtina sotemeniyê kêm bike. Ji ber vê yekê modela herî bêhtir ya kirîn û Mercedes-Benz S W220 makîneyeke etîketa wek S320 SDI bû. Di destpêkê de ew turbodiesel bi 197 horsepower hebû. Di vê navê de, heta di encam ronahî S400 CDI. Ev yekîneyeke V8 bi 247 "hespan" bû.

motorên petrol Beginners

The pir yekem car bi yekîneyeke hêza benzînê ya S320 bû. Di bin hood xwe blaring 224-horsepower V6 engine. jî guhertoyeke lite, tê zanîn ku di S280 bû. Ev taybetî ji bo ixracatê Asia çêkirin. The motor a bit naziktir bû - bi a V6, lê belê, ew kişand up 204 horsepower. Bi tevî, ku hêza vê engine inferior ji bo hempîşeyên xwe yên kevneşopî bi xwe ye, ew di warê adanî û gelek çêtir bû.

Yek ji versions herî bi engine V8 a machine, tê zanîn ku di Mercedes-Benz W220 S430 bû. Ev engine şêwey hêzeke ji 279 horsepower. Û, bê guman, S500. "Piştî pênc sed" nikaribû ji engine 306-horsepower pesnê xwe bide. Xelefê wî, "şeş hundredth" didan, bêhempa bû, di wê demê de, hêza motor - 367 horsepower. Û di sala 1999 de, li Company wedest studio tuning xwe, ku îro herî populer ya cîhanê. Û ku AMG. Atelier to tune bû û baştirkirina modelên motorên û yekemîn karê xwe a 360-horsepower V8 engine bû.

Derbarê design

Mercedes-Benz W220 - Bi rastî jî, elîtên Ereban de. machine pir elegant ku dixuye, bandorker, li ser rê û balkêş. Designers ji bo fame xwest. Wisa xuya dike ku makîne baş. Berevajî selefên xwe, di erebeyê de stylish zêdetir dinêre ji ber starên tê giroverkirin û xetên hilû. Optics jî bi temamî di nav design giştî fit. Em dixwazin ji bîr meke, faran block mezin pêva wek ronîkirina pêş. Ew xwedî form irregular eslî (ku li cihekî di navbera oval û ellipse) ji hundir de ji bo sektora heman bi nav shapes yên şêlo û ne gengaz de dabeş dibe. Ji ber ku ronahiya rear ye bi girîngî bi şêwire back a bialiqe mezin ya makîneya.

Bi tevayî, di erebeyê de pir pêşkêşdibe dinêre. Teqez dê ji aliyê lovers of cars elegant kêf bûn. Ev car îspat dike ku ne tenê tama mezin ji xwediyê xwe, lê bi statûya xwe bilind di civakê de. Suprîz nîn e, di Mercedes-Benz S-klasse IV W220 zû populer di dema xwe de bû û hê jî ew di daxwazên.

Li hundir

Li hundir ên ev car spehî ye. Xemilandinê tenê materyalên high quality, leather baş, kursiyên rehet bi zor ji lihevanîna, azadane û germkirinê ... What is missing a massage e hate bikaranîn. Lê belê ev dikare ji bo xerca din danîn. Li ber çavê yê şofêr û rêwiyan eniya - kombînasyona mezin ji amûrên. Yek bi tenê ji bo vekirina deriyê erebeyê - û di tariyê de emsalê xwe de bihelînin ronahî floransê geş. Ev pir bi heybet xuya dike.

cabin & Derivatives

Plenty ji space di çalaiyê de, tevî ku di banek kêmtir bû. Li gel hemû cûre yên lihevanîna û ev bangawazî wheel din, ku guhertinên li pnevmopodpor li herêmê lumbar de. Ji bo elektronan rêberiya pêşdebiran sofa biryar da ku lê zêde bike din û nigan. Û germahiya di çalaiyê de li hemû hêsantir ji her tertîb kirin - just Divê ji germiya xwestin li ser ekranê ye, ya ku di navbera backrests kursiyê pêş dikeve. Tekane tiştekî ku dikare ji downsides zanîn (û tiştên ku ji wan tiştên, ku ji wan bi tenê çixarekêş bi hez nakin in) - derî Xuliya jî biçûk, ku li ser riya hin daran de ye. Lê belê, ji bo pêşdebiran dibe gelek ji bal ewlekariya nedî. Dema ku yek ji kesên rûniştî li cabin li sivderê headrest rêdikirin xwe rabe. Plus, bûn bags hewayî şexsî (10 parçe) heye.

li ser controllability

Mercedes-Benz W220 Long - makîneyeke ku li ser Tiny nikarim bêjim tiştekî xerab. Di warê taybetmendiyên running ji erebeyê mezin e. Bersiva ji bo îmzeyekê pedal gazê ya di şevekê de veguhestina Guhestina di cih de, di heman demê de bi nermî. Da ku Şufêrê tirimbêla ku hest pir rehet û bawerî li pişt wheel.

Di vê navê de, ji bo alîgirên ji bo pêşdebiran taybet a gearshift manual dayîn. Ev to move the lever ji helwesta Drive ji aliyê çepê, ji ber ku dora pêwîst e gear -climbing. Û eger ji bo mafê - paşê, bi rêzê ve, zêde bû. Li ser cars Mercedes-Benz S-class W220 mode manual yek feature. Dema ku di erebeyê de lezê bike, engine li ser tahdîdeke lez. ev pêwîstî bi çalakiyên li ajokeran - û elektronîk do gear xwe mezintir te de ne. Lê belê, eger ku di çapemeniya pedal ji erdê, ji bo nimûne, li speed çaran, ew hê jî çêdibe. PPC wê gear hilbijêre, û, lez çalak dê biçin. Bi giştî, ji nifşekî derbasî baştir bûye, pratîk, zêdetir û bi hêsanî fêm bikin.

Bi giştî, ev car - yek ji makîneyeke ku mirovekî bi design xwe, Navxweyî, disotîne û taybetmendiyên teknîkî têr bike. Û ku di dema pratîkê de îspat kir.