Moskowê, DME - ku balafirgehê?

Moskovayê, li paytexta Federasyona Rûsyayê, bajarekî modern mezin, li ser axa Deşta Ewropayê Rojhilata e, hema hema li navenda pir, li ser çemê bi heman navî. xelkê bajêr de, li gor cara serjimêrî li gor pergala * diwanzdeh û nîv milyon mirov hatiye lidarxistin.

Ku hejmara giştî ya kesên serdana paytexta rojane, di nav wan de şêniyên Nêrîna Moskowê ji tirombêla, carna jî zêdetir ji wan hivdeh milyon li Cadeya workdays. pês Traffic ji ferman û cuda tęn li vir, di nav de gelek kes hatin airways.

DME - ku balafirgeha we wê bê bîra te?

Sê aviahaba modern xizmeta korîdoreke hewayî bajarê, û ko jimartin bi dehan çend balafirgehên ji destination herêmî, herweha ji pîstê taybet ne. SVO, vko, DME - balafirgeha herdem code navnetewî xwe bi xwe. Û ku ew bilêt, li ser diyar de derbas şevînî, tags luggage û belgeyên firîna din. Bi gelemperî, ev welat ji bo diyarkirina free-error ji agahiyên pêwîst li ser balafirê de bes in. tu balafirgeha li herêma paytextê wê a bi navê hatiye - DME: Lê belê, piranîya mezin a aviaturistov li ser wergirtina wergirtina itinerary an bidawîbûna bilêta elektronîk yên pirsa maqûl e?

A dîroka kêm

"Domodedovo", ku bi navê Airport DME Moskowê, zanîn - yek ji kevintirîn herêmê paytexta aviahabov. Design û çêkirina vê port air di sala 1956 de dest pê kir. Piştî heft salan, bi hêwirgeha ji balafirgeha nû dest pê bar yekemîn geşta e-mail destination, û piştî salekê, di balafirê nav brand air "Tupolovę" bi rêwî li ser sifreyê rabû.

"Domodedovo" balafirgehê. rewşa niha

To date, Domodedovo Airport (DME) yek ji mezintirîn li Rûsya ye. Di 2013 de, ew bi xwe li ser bîst û heşt milyon rêwî derbas bûn. Du pîstê ji hev cuda ne, her tim di moda operasyona dijwar de, li ser dehan rojane ji heyetên ji seranserî cîhanê.

Ew di paralel sazkirin, du kîlometran ji hev û din, rê takeoffs û dirêncekan, li ser her aliyek bi hev re xweser, serbixwe ji hev û din. Her runway certified rêxistina hewavaniyê navnetewî ICAO ji bo CAT kategoriyê IIIA e. Piştî ku ji bo avakirina koma yekemîn de ku du sal û nîv berê hatine çêkirin, li balefirgeha nikarin qebûl bikin û bi rêve airliners parzemînê super-giran Corî Airbus A380 bû. Di beşa navendî ya Rûsya ku bi tenê cihê ku ew dikarin bikin ew e daxistinan a balafirê "Domodedovo" (DME) - li vê herêmê. Kîjan balafirgeha welatê pirr mezin me hê jî dikarin ji ku pesnê?

Dabeşandina û bi kar binî

Her rêxistinê tîne type xwe kodkirina balefirgeh, xalên bernavê Wîkîpediya (wek nimûne, VOR-Hejayî) û yên din balafirên-bingeha welatê. DME - code "Domodedovo" balafirgeha gor Dabeşandina IATA. Li gor ICAO, ew ji xwe UUDD.

Li gor codes Dabeşandina Ewropayê ne sê-nameya teklîfê li Amerîka - çar-nameyê. Carna di navbera tîpên binavkirina ku li seranserî daneyên (bi taybetî di ręjeya VOR-biçûk jî ji nişanê airfield an nirxa herêmî yên balafirgeh û taybet). Pêwîste hûn bi hev û din, van kodên bi tenê dikare ji bo axa yên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, ku di nameyê de yekem "K" be Ev dide xuyakirin ku, ev kodkirin ji tiştên ku di United States ICAO e, û ji sê tîpên din li gor code IATA heman in. Ji bo nimûne, Firîngeha Navnetewî ya John F. Kennedy li New York, Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, li gor Dabeşandina Amerîkayê nameya code KJFK e, dema ku li Ewropayê - JFK. Li parçeyên din ên li cîhanê di navbera Kodkirina nayê qebûl nakin. Û hê jî pirsgirêka vekirî dimîne. Moskowê, DME - ku balafirgehê, û ya herî girîng jî, vê yekê jî wisa teklîfê nedîtî ye?

ICAO an IATA - ku pirsa e

Easy ji bo fêm kirina rewşê, eger tu li ser çavkaniyên pîşeyî yên agahiyan li ser hewavaniyê binêre. du rêxistinên flight-hewayî ya navneteweyî hene: (Komela Navnetewî ya veguhêzkariya hewayî) IATA , an Komeleya Navneteweyî ya veguhêzkariya hewayî; û ICAO (Rêxistina Hewayî ya Sivîl), an jî li Rêxistina Hewayî ya Sivîl. Niha, hemû ew navenda xwe li Montreal (Kanada).

Berî Şerê Cîhanê yê Duyemîn, IATA ya li Lahey (Hollanda). Ew bi dizî îdarî, û çavdêriya to ne hewayî yên li Ewropayê de bû, dema ku ICAO bi giranî aerotrafik li ser parzemîna Amerîkaya Bakûr kontrolkirin. Tevî ku management û pêşxistina rêyên hewayî hatiye dîtin û hê jî pêşanî di xebata van her du rêxistinên e, rola xwe bi tenê ji bo wan erkên li balafirên jiyana rojane de bi sînor ne. Din armanca rola giring - e ji bo misogerkirina bar û rêwiyan trafîkê ewle û bi rêkûpêk, zêdekirina bêyûm bêhtir, tu piştgirî û alîkariyê de di operasyonên firîna.

IATA li Rûsyayê

Here dudilî dibe ku dîsa rabe. Moskowê, DME: Li xwe e-bilêta dikare wiha hatiye diyarkirin. ku balafirgeha Di vê rewşê de jî, pêwîst e?

Domodedovo (DME) - balafirgeha Moskowê herêmê, û ev navborî, ji deriyê hewayî yên li paytextê. Lê belê, li balafirgehê ji aliyê cografîk de ku li herêma Moskowê, ku li ser xeta sînor a navçeya Ramenskoye û navçeya bajaran Domodedovo, çil û pênc kîlometran ji navenda dîrokî ya Moskowê li alî başûr û di bîst û du kîlometran ji sînorên bajarê paytexta - Moskowê. code DME xwe - wekî SYR ji navê balafirgeha Domodedovo e. Yên din jî deriyê hewayî yên li herêma Moskowê xwedî bingeheke similar works: "Sheremetyevo", ku bi navê Sheremetyevo tê zanîn, her weha wek SVO zanîn. An jî, ji bo nimûne, "Vnukovo", ew Vnukovo e, ew vko e.

Esas ji balafirgehên Yekîtîya Sovyeta berê, dikare bi destê codes IATA Ewropayê deşîfrekirin. Tevî ku ye îstîsna ne. Ji bo nimûne, ji kodên ji balafirgeha li paytexta yên dostane Kazakistan, li bajarê ên Astana, li TSE kurtenivîsên, heye ku tu tiştekî bi navê modern ji bajêr e. Lê belê, kesên jêhatî bibîr çi navê vî bajarî di dema Sovyetê re şahidî: Tselinograd, Tselinograd. Ji ber vê yekê, ji code despêbike.

ICAO li ser qada post-Sovyetê

Çawa teklîfê rêdan di sîstema ICAO? Li wê derê jî, her tişt rêxistinkirî û li ser refikan de danîn. Di nameyê de yekem ya qanûna nîşan dide ku welat, ya duyem jî - li herêmê, û dawiyê du define balafirgehê taybetî cipher. Di dema Yekîtiya Sovyetê di dema nameya U sabît e. Piştî hilweşîna Yekîtîya yên welatên post-Sovyetê yên Ewropayê xwedî nameyek code Ewropayê diyarkera herêmê E (ji bo nimûne, li welatên Baltik), di heman demê de li Kitêbxaneya Bodleian a dewletên serbixwe îro, sazkirin, bi piranî li herêma Asyayê, ev kod orjînal bi ICAO (Tajikistan, Gurcistan, Ermenistan, û hwd. Înkarê hatiye .) "Domodedovo" li ser vê prensîba kêmkirina UUDD bû. Other balefirgeh, wek balafirgeha "Sheremetyevo", - UUEE.

Codes û geştên xwe

Çima em van kodên divê? Gelo ne em bi tenê li cihê çûyîna, cihê ji hatina bide, dest bi engine difirin û bi aştî yên hişê, li cihê ku hûn dixwazin? Lê belê, ev e wisa hêsan e, ne wek ku awira ewilî de xuya dike. Her roj li hewa di heman demê de jî dibe ku çend hezar balafiran. Ne pir, we re dibêjim, û tu dê bibin rastê. Lê belê, li hewa û li ser erdê, e herêmeke taybet mohra xwe li wir - li airways.

Bęjeyek ji bead, bazirganî an sivîl, difirrin li velocities di pênasîna ji çend caran bi lez bi wesayîta. Ev yek bi taybetî di balafirên ku raste -jet powered trîbûnan. Berevajî makîneyeke, tu dikarî li balafirê li hewa negirin. Her manevra ji bo xêzkirina di pêş pêwîst e. Even daxistinan balafirên modern dest bi herin nod-sed kîlometr ji balafirgeha destination de.

prosedurên hişk, pêkanîna hemû prosedurên kontrol checklist, herweha navîgasyon, bi rêya bernameyeke taybetî ji firîna (planên Flight) - van taybetmendiyên sereke yên birêvebirina balafirên pir mezin in. Bęjeyek ji flight-plan - rêya rojene bi cihê li ser (asta cruising) amadekirî firîna altitude, kire nav firoka climb û kêm jî ji bo amadekarîya bi rojavabûnê dawî li glideslope bi daxistinan ji.

Aircraft way - Xerzan ji yek nuqteya kontrolê ji yekî din re di zikhev de ji dûr ve di navbera wan de ye, ku xeta sererast bikin, - projection wê ya nisbî ji bo erdê de ye. Û di rê de xweşkeys de piraniya Eyeleta xala - ew a code yekane di sîstema Dabeşandina e ku IATA an ICAO e.

şûna encamê de

DME .... Kîjan balafirgeha ku li herêma Moskowê kodkirin? Niha tu bi ewlehî û baş dikarin bersiva - "Domodedovo". Û hêsan e ku bersiva ne, û heta ku rave etîmolojiya vê kêmkirina, bi rq zanîna wan di şîrketa ji hevalên xwe an jî di nav hevalên xwe.