Balafirgeha Jûkovskê - how to get hene, û çima

Radigehandin ku balafirgeha Jûkovskê wê ji bo avakirina rastî û dest bi ji bo hewayî ya sîvîl de dixebitin, xuya bûn nisbeten nû. Hema hema pênc salan kar ji çend şirketên mezin - û niha li ber havînê Tê payîn, ku Moskow dê bibe yek din jî, ya çaremîn, a hub neqliyatê, distînin hewayî ya navneteweyî.

çîroka

Ew di 1941 re xuya bû û bi eslê xwe tenê ji bo pêdiviyên leşkerî û qada dîzaynkirin. Hingê ew Ramenskoye gazî kirin û xizmet bo ceribandinan. Paşê, wê ji vê devera ku Baikonur balafirên bar "Buran" hate binçavkirin. Bi vî awayî, heta sala 1991 de, li vir bi geştên test ji helîkopterên hema hema hemû malê de û balafirên din pêk hat. Bi awayekî fermî, ku bi navê îro Ramenskoye, tevî ku çend çavkaniyên ji wê dem bi dem li ser planên pejirandin, wek navê fermî yên ku di jiyana me ya rojane hema hema ji roja damezrandina xwe bi kar rapor kirine - Jûkovskê - by name bajarê cîran.

derfetên

Li ser erdê ji 950 hektar located 2 pîstê, yek ji yên ku herî dirêj li Rûsya û Ewropa ye. Li gel vê, ne qadên parkkirinê ji bo wesayîtên hewayî, hangars, depo, avahiyên teknîkî yên cihêreng, ji bo zor ji pêdiviyên wir. Qedexeye li ser type of balafirên an weight girtin off li Ramenskoye ne.

Lê belê, heta dawiyê, binesazî belengaz û bi destxistinê transport nisbî lawaz ne bi çav bê balafirgeha Jûkovskê wek aviagavani çaremîn xizmeta pêdiviyên paytext. Her tişt hatiye guhertin, di 2014 de, dema ku veberhênerên hatine dîtin ku dixwazin pere razînin di pêşvebirina "Ramenskoye" zêdetir ji 10 milyard rûbil bûn.

Bikaranîna modern

Guherandinên ji sala 1992 de, her du salan de, digire navdar Jûkovskê Airport MAKS, e ku heftiyê de dicivînin, ku hejmareke mezin - zêdetir ji yek milyon temaşevanan, yên ku dixwazin ji dîyîna xwenîşandaneke balafirê, li balafirên kevin binêrin ku herin li ser rêwîtiyê. Li gel vê, li vir, bê guman, bê û pispor, û nûnerên şirketên mezin ên li ser endustriya ji bo nirxandina berhemên nû û dikarin peymanên encamê.

Ji sala 2010 de, forum baş Kuram'a vê derê pêk tên, ji bo pîşesazîya engineering navxweyî, hatiye ku teqdîra kêm rêje bi MAX kêfa, di heman demê de xwedî perspektîvên têr baş.

Lê belê, li Balafirgeha Jûkovskê ji bo deh salan - ji sala 1991 bo 2001 - ji bo armancê ye, lewma xwe, lê ne ji bo temaşevanan firehtir hat bikaranîn. Ji ber vê yekê weþan, hejmareke mezin ji pakêtên yên ticarî, refueling balafirên transit vir de pêk hat.

Di hinek, lê diyar bû ku balafirgehên bajêr bi sînorê barkirin, û nikarin bi qasekî bi load. Û paşê, ji bilî avakirina qismî ya bahrê heyî, biryar hate komîsyonê din.

cîh

So balafirgeha Jûkovskê - how to get vê hub hewayî? Ku 20 kîlometran li başûrê paytextê ye. Tê payîn, ku di rê de ji ber îstasyona trenê Kazan bo balafirgehê de di bin navê Aviaekspress tu zêdetir ji wê saetê de wê bidome. balafirgeha Jûkovskê nikare qebûl bike û motorists, li ser axa xwe ne, çend parkên car bi îmkanên bi giştî zêdetir ji 10 hezar otomobîl hene. gihîştinê Transport bi riya avakirina Novoryazanskoe rêya, ku firehtir bibin, ji bo bandên mezintir û kêm henu bê pêkanîn.

Şansên yekser

Termînalê de rêwiyan yekem nikaribû derî Heta di 2015 veke, bi qismî valakirina li balafirgehên mayî. Lê belê, ji ber wê yekê ku "Dobrolet", ku bi cih here plan kirin, ji ber ambargoyên Western dev de hene, ji destpêka operasyonê de ji bo demeke nedîyar hate taloqkirin. Niha em li ser dipeyivin ji ber ku balafirgehên mezin wê kêlî "Aeroflot" di bin navê "Serketin" bi kar tînin jî pozîsyona xwe di nava bazarê de wek airlines kêm-mesref. Li gel vê, hê jî hin formalîte çareser ne, bo nimûne, hikûmeta fermana destûrê dide balafiran ya aviagavani nû.

Kî dibêje ku li balafirgeha Jûkovskê, wêneyên ku di rojnameyan de firiyan, dê yekem rêwîyên xwe berî dawiya meha Gulanê 2016 bigirin. Tê payîn, ku di dema Salnameya, ew dê karibin ji bo xizmeta herikandina hema hema 2 milyon kes be, hin kêm load li ser aviagavani mayî. Ev gengaz e ku ev dê bibe cihekî li Jûkovskê-da-navê airlines kêm-mesref, ku li ser pêwîstiya ji bo baştirkirina belavkirina pereyan de ji ber ne divê xizmeta bi lez gemiyên wan hene û ji bo kêmkirina wê demê de di navbera diçandin û takeoff nû.

planên din

Jixwe, avadankirina Jûkovskê boyaxkirin, heta 2021. Di çarçoveya du termînalê rêwiyan bi qadeke giştî ya li ser 60 hezar metrekare de were ava kirin. Tê payîn, ku di dema temamkirina ji maximum kapasîteya wê 12 milyon rêwî salekê. Jî, ev yek her tim ne ji bo ku bi pirsa how to get bo balafirgehê Jûkovskê hat, ji ber ku dema bi geştên girêdayî dikarin bi şev di otêlekê herêmî serf bikin, û xilas dem li ser rê. Li ser axa xwe, dê avahiyên xidmetê, xala sereke ya parastina balafiran, û hwd. D. bilî avantajên berbiçav ev dê karên mirovên herêmî bidin.