Nîşaneyên hevbeş yên bi bûjiyên: lîsteyek ji sedeman, bi taybetî jî li repair

Lastîkên Spark - parçeyekî bingehîn ji engine tu car petrol e. Ev e, ev part misoger karwanî de pêwîst e ku paşê ignites li pêkhênana hewa û sotemeniyê li odeya şewitandina ya. Weke hemû deverên din yên ji engine, ew dikare nemîne, û eger li wir hûrik a cudatiyê nîşana têkçûna scânteie de, divê ew holê bê rakirin.

Eger babete e out of order, û barê li ser zêde dike ku jîyanê de luleya, ku di encama her xera nabe. Bihayê wan û şemal hemta ji bo mesrefa jîyanê ye. Ger tu berdewam ride a sivik û şemal di erzaniyê de, ajokarê wê operasyona serobero ji yekîneya hêzê ya li pûç bişopînin. Gelek caran, dema ku her tişt di rewşeke baş de karê engine at 1000 çerx e,. xweş û nerm. Dema ku çewtiyê bike, çirûskeke derziyê tachometer li ride wê, û bi motor ku lerzîn û emit bajon dengên dijwar. Îro şunve, nîşanên têkçûna scânteie alîkariya motorists ECU. Çend sal berê, ev yek ne, û yên ku xwe wesayîtên xwe servîskirin, bû avabûye ji bo Sedema van hêmanan. In order to make a nasîna rast, pêwist e ku bizanibin ku pirsgirêkên tîpîk bi mûman û karibe bi wan re, nasnameya çavan.

nîşanên têkçûna scânteie çi ne?

Bi vî awayî, li derketina ji mûman down operasyona engine li Turkyê ye. The engine red dike ji bo pêkanîna erkên xwe. Li vir lîsteya milkên, ku bi lezgînî pêdivî bi pispor mudaxaleya e. Heke dest bi engine bi aciziyên cidî û xuya direve, ev sînyal ji malxwê pêwîstiya teşhîskirin û şûna şemal e. Ev e jî li ser gotûbêj karwanî de bi ser neket bi operasyona motor de: Eger li beşa troit, twitches, û derve û hêza e amade ne, ev yek nîşana zêdetir e. Bi hev re bi vê e gelek caran doza kêmasîyên fîşa çirûskeke di maçand sotemenî bilind dibe, û li kompozîsyona gazên exhaust mijol CO. Eger motor hêza kêm heye an naxwaze, ji bo bidestxistina pêşveçûnên dema pedal accelerator de, ku ew jî ya pêwîst ji bo tespîtkirina dipeyive.

Eger di dema bala xwe bidin van taybetiyên bingehîn ên xira ji scânteie de, rewş dikare bê çareserkirin e. Eger hûn bala xwe bide van îşareta pere ne, encama wê dê fikaran.

Encamên çirûskeke di erzaniyê de

Di cylinder e a detonation, ku di pêla şokê xurt encama wê heye. Ev dikarin detonation ji gunehkariya, ku hîn jî di cylinder dimîne provoke. Piştî ku, di engine bi temamî wê hêza xwe winda bike. Di vê pêvajoyê de ji vê bandora ji ber ku pir giran cefayê li Crankshaft, Pistons û daran girêdana. Jî bişewitîne ji detayên biçûk û fîlmê de petrolê li ser cylinder rûxandin.

Gava ku tu pêdivî bi guhertina karwanî

Her avtopriozvoditel di dema parastina pêşniyaz dike ku dewsa rûtîn. Lê ajokarên jiyîn dikarim bi van gotinan li hev nakin. Herî motorists pêkanîna li şûna yên mûman li ser run - her 20-30 hezar km .. Manufacturers pêşniyar guhertina mûman pêxin, klasîk a berê 15 hezar. Km. Details ji platîn dikare bê guhertin kêmtir caran - dema wan bê ku 100 hezar Km.. Ma heta nîşanên pêşî yên têkçûna scânteie li bendê ne. Eger tank bi rêzdarî bi fuel-low quality tije, bi çirûskên dê hecmê azakirinê, û têkçûna daxwaza berî manufacturers muhletê de.

Kansêrê: digerî a şemalokan bi qusûr bi din

Pirsgirêka dikare kêmasîya bi çavên tazî destnîşankirin. Lê belê diyar e, dema ku di erebeyê de nayê birêvebirin ne bi sebr û dezgehên. Ev hêjayî e ji bîr nekin ku têkçûna vî rengî bikin ev nabe Pêvajoya fuel-hewa bi carekê de luleya di cylinder.

Di encama wê yekê ku þewata wî şewitandin, ne jî, ew dikare di nav hêvênê bistînin. Ev bê hest bi wê bêhna xurt yên petrol. Din îşareteke zelal ji mûman têkçûna - zêdebûneke berbiçav xerçkirina sotemeniyê. Ev dibe ji ber ku wê rastiyê ye ku têkelê bû bi temamî ji ber combusted ne misfire.

Ji bo şewitandina bi bandor li motora benzînê divê ji bo germiya di silindir 400-500 derece yan jî zêdetir Amerîqayê. Ev jî bi rêyên ji compression ji têkela sotemenî, ku hêj zede germahiya gengaz e. Just ewqas hêsan blend, û ya herî girîng jî - bi tevahî nawçeke û bişewitîne.

Lê belê, Germiya bilind in, rêya herî baş tesîr mûman kanan ne. Pirî caran li ser tebeqeyên kevintir yên bi berfirehî dîtin. Jî, li elektrod dikarin li ser bîrên petrolê, ku xwedî bandor ya li ser kalîteya karwanî de bibînin. Ev divê bê bibîranîn ku di wêrankirin elektrodê karwanî de fîşekê heye color bi unîformên û shape bi unîforma ne, û tu bi hecmê dûr in.

Lastîkên Test karwanî de

Normal de babete hema tu burn li elektrodê. Bi motor û şemal wek clockwork birêvebirina wê. Ev girîng e ku nizanin çi dikare bibe têkçûna scânteie de. Ev motorists veqetiyabû û alîkariya wê.

serdegirtina particulate

Ger bingeheke element, û elektrodê û beden, fîşa de plaketa xuya ye, wê demê ev şemalokan şaşbûnan dike. Ji ber vê têkelê xwarinçêkirinê de vediqetîne ye. Ji bo nimûne, li kompozîsyona Dibe ku hewa pir an jî, berevajîya vê, ne bes e. Jî, van kanzayên xuya ku di encama Fîltreyên hewayê qirêj malfunctions sîstemên derziyê, têkçûna a sensor germahiya an operasiyonekê de Lambda.

mûman Oil

Di vê rewşê de, endamê bingeheke, beden û elektrodê bi bi bagerê de petrola bi unîformên nixamt. Ev nîşan eşkere fîşa karwanî de şaşî û ji ber mîqdara fehş ên petrolê li silindir engine de. Ev bûyera ji ber ku gelekan ji petrolê di engine pêk tê. Li gel vê, vê funksîyonê dikarin rings piston westiyam, nîşan didin, xwe yan jî rêberên valve Pistons. Li ser cars bi turbo-compressor mûman petrolê, derbarê pirsgirêkên ku di vê operasyonê de ji compressor biaxivin.

meden boyaxa

Ger kanên û şemal zer an jî kesk hue brown, sedema herî populer li wir - li ber madeyên di benzîn an petrolê. Ev operasyona nîşanên engine têkelê sotemeniyê jî nedine an a gazê ye.

meden slag

Ew dikare li ser element bingeheke dît, û ne ji elektrod. Ev rezervên mezin ên sotemeniyê û petrolê ne. Sedema Dibe ku ji ber madeyên di niftê, ku bi Rojbiroj gel bi manufacturers ji gêl. Ev jî dibe sedema operasyona şaş ya hem motor û sîstema dadana be. Ev e, gelek caran mimkin ji bo çavdêriya nîşanên weha ji xira karwanî de, fîşa VAZ-2110.

The elektrodê navenda heliya is

Ev dikarin bên dîtin û elektrodê navenda bihatî, û ji devê debestirén li element bingeheke. Sedemên vê yekê, dibe ku di encama germ ji fîşa karwanî de operasyona şaş ya sîstema be. Ev ne nîşanên têkçûna vî karwanî de serik VAZ-2114. Li ser van wesayîtên caran dikare pirsgirêk bi module dadana bibînin.

bi carekê Electrode zû ji mêj ve

The elektrod û hêmanên bingeheke dikarin Pir zêde wear, di materyalê zirar hêmanên krîtîk a şemalokan di encamê. Sedema vê - fuel-low quality bi gelek madeyên. Jî, ev dikarin ji bo petrolê û madeyên rê. wear Rapid mûman dikarin di çûna û pir dît.

û şemal helîyayî

Ev yek bi hecmê xurt li ser hêmana bingeheke û elektrodê got. Ev ji ber wê hebûna xwe di oda kanên cuda yên berhemên combustion, ku dibe ku ixtiyaran le nawçeke da çi diqewime. Ev jî dibe nîşana operasyona valve rast nenivîsandiye, be. Baş e, ji ber herî populer - sotemenî xerab.

connector westiyam,

Gelek caran gêj karwanî de li ciyê ku karwanî tên afirandin ye pêk tê. li cihê ku girêdayî wire bilind-voltaja - Lê ziyan dibe ku ji aliyê din de be. Sedema ku ji bo vê kêmasiya - li connector kevin li wire an pir.

Dinêre bûjiyên

Pêde di dora sîyset key taybet û listen to kar engine de. Eger engine, bê ku rîtma bişkînin ne, û berdewam dike ji bo xebatê bi rêkûpêk bi dengê normal, ya niha pûç derxist a şemalokan. Tu dikarî li wire ji karwanî de qût û deyne ser wê block engine de. Eger tu vî karwanî de hebe, wê gavê şemal divê bê guhertin. Jî, ji sûcê dikarin li beşa kontrol elektronîk agahdar bike. Take, ji bo nimûne, di erebeyê de French "Peugeot Partner teepee". Lastîkên Spark, nîşanên a sûcê ku dikare ne tenê ji aliyê Kontrola dîtbarî naskirin, xwediyê dikarin di bikaranîna komputerê de venêrî. Wek ku hûn dibînin, ev yek ne ewqas ne zehmet. Di rastiyê de, ev pir girîng e, ji bo vê jî bizanibin. bi carekê xerabûyî - xira motor, pêkhateyên ziyan krîtîk û tamîr motor giranbiha. Û heke hûn bizanin ew çawa dixebite, fîşa karwanî de, û nîşanên Rêberê me, ji pirsgirêkên mezin yên bi motor dikare were kêmkirin.