"Nissan Azadî": photos, taybetmendîyekî teknîkî, mezaxtina fuel

"Nissan Liberty" - şîyan şûna gel, featuring firehiyê taybetmendiyên teknîkî yên hundir û baş. Lê ev, bê guman, ne hemû qenciyên xwe. Aparata ku xwedî gelek taybetmendiyên balkêş, avantaj û, bê guman, dezawantajên. Hemû vê ez dixwazim bi kurtahî bibêje.

di dîrokê de

Bi vî awayî, bû model di sala 1998 de hene. Û ew bû, hûn dibêjin, cûreyeke car sêyem-nifşê Prairie. Û di wê demê de bi navê makîneyeke cuda bû. Ev boriyê xist, da - Deşta Liberty. Carekê bû guhertina biçûk ji lineup di sala 2001 de li wê derê, bi navê hat guhertin - beşê yekem ji bo jê biryar hat girtin.

Hemû kesên ku bi makîneyên k'etî, tê zanîn ku modela Prairie li yek dem şîyan e, ku yek ji baştirîn hate hesibandin. Ew bi rastî li pêşiya cars din li xisletên û indicators xwe bû. Jixwe di nifşa xwe ya duyemîn, stendine bi derî de, dişemite gerdûnî. "Nissan Liberty", bê guman, her ew hebû. Û ji bo cara yekemîn di şîyan class du-liter xwediyê wisa derî bû.

Tailgate Rear stendine bi lapereyek glass. Û lê dikare were vekirin, ku nûbûn pir musaît bû.

xususiyetên teknîkî

Behsa modela yekem "Nissan Liberty", divê bê diyarkirin bala û taybetmendiyên teknîkî xwe. Bi vî awayî, sererastkirina kursî di erebeyê de - 2-3-2. Ev balkêş e ku li rêza pêşiyê dikare bê neqilkirin ji kursiyê çepê ber bi rastê dikê. Berevajî vê yekê, di vê navê de, jî. kursiyên Second-row gelekî rêwî full-tîcaretê, di heman demê de rear wê hene ji bo ku room. Di destpêkê de, di erebeyê de stendine bi series engine SR, stendine bi engine çar-cylinder. volume xebatê xwe bi piranî du lître bû. Hingê di erebeyê de dest bi xemilîne motors series QR. More dînamîk û efektîv. Ez gelo çi wek drive çar-wheel û option drive ber-wheel License de bû. Wiha versions jî cudahiyên wan ji hev û din hebûn. Ji bo nimûne, models monoprivodnom bi bi veciniqîn, bi navê Hyper-cvt stendine. Ev sîstema original ku ji hêla pisporên ji Nissan pêşxistin. design wheel-drive bi 4-band "otomatîk" pêva bû.

Û careke bû guhertina biçûk ji lineup heye, sîstema 4WD pêşkeftîya guharîn. Ew wek All 4WD kontrola kifş bû. cars piştre "Nissan Azadî" ye, bi ev stendine.

taybetiyên

Niha divê em zêdetir li ser çi "Nissan Azadî" taybetmendîyekî e re bêjin. Bi vî awayî, bi leza herî zêde ya ji curê 180 kîlomteran her demjimêrekê e. Hecma tank gaza xwe - 60 lître. A weight kerb ji erebeyê e ku mezin ne - ne tenê yek û nîv ton. The giranîya caîz e ku ji 1885 kg wekhev e. Size ji bo tires êrîşkirin li ber e 185/65 R15.

Li yekîneya hêzê ya di erebeyê de "Nissan Azadî" de, ku li jor photo danîn, ji transversely di pêşiyê de ye. volume xwe ji bo du lître, û hêza wekhev e - 147 hespxurtanî (in 6000 da dixne heye). The motor features Badanê baş - 198/4000 N * m. Di vê navê de, ji engine bi belavkirina derziyê sotemeniyê stendine. Tenê tu turbocharging. taybetmendiyên din jî, wek ku tê dîtin, ji bo şîyan pir meqbûl.

disotîne

Lê belê, ji ber hemû tiştên ku dikarin li ser erebeyê, "Nissan Azadî" got ne. Bi vî awayî, di derbarê sîstema braking ya. Eniya disc siyar, brakes bi boşi û rear - standard (di dema pirsa), drum. Jî, bi makîne stendine bi ABS, ku nikaribû bi fail dagir potansiyela xweş.

Rêber e jî li ser astê, weke dawî a dizî jî hene. Heke em li ser type of kontrol biaxivin, ev Pinion di vê modela bû. Li dawiyê, hem jî ji ber, ku erebe a suspension jîn bihar bû, pir pêbawer

Bi giştî, di erebeyê de "Nissan Azadî" an modela baş ji bo kesên ku pêwîstî bi tiştekî berfire û sax e. êrîşkirin 7-trîbûna, di vê navê de, dinêre rind bide nasandin, ji ber ku ji length bedena wê ya bi tenê 4575 mm. The width bêtir mezin - 1695 mm. Li height of şîyan heta 1630 mm. Û Wheelbase dinêre bi heybet - 2690 mm. Û bi rastî jî rehet di erebeyê de. The car îdeal ya ji bo malbatên mezin an kesên ku gelek caran li ser rê bi şîrketeke mezin here.

Comments xwediyên

Ji bo idea ji çi û kîjan "Nissan Azadî" taybetmendiyên, gelek got bû. Niha em dikarin di mijara reviews çareserkirina. Ev balkêş e ku gelek kesên ku ji bo vê rojê nasîna erebeyê. Sedema - buhayê kêm û yên bi kalîte û amêrên baş.

Gel dibêjin, rûniştî di erebeyê de tenê nedixwest ku ji wê bistînin. Bê guman, li çavê yayî car - hinek hestên bi taybetî, radigînin sedema. Lê eger di erebeyê de li rewşa mekanîk û estetîk, baş e, kesê qet nebe dê li ser kirîna bifikirin. Piştî driving taybetiyên a baş êrîşkirin. car Driver de "guhdarî", li wheel zû ji tu kesekî ji tevgera xwe ya bersivê.

Tevî ku veberhênanê ye, bêguman pêdivî. Bila car "Nissan Azadî" mezaxtina sotemeniyê biçûk e, lê pêwîst e rijiyana neftê, gelek caran. Ev yek ji downsides e. Din tê xwestin caran avabûye ji bo şuştina bi Injector.

By qezayê de di erebeyê de pir hesas e. The beden e ne yek nû, û eger, dibêjin, erebe di German bi ji bo kalîteya xwe tê zanîn, piştî 20 salan ji azadkirina bikaribe pesnê a metal saxlem be, ew li "Nissan" nayê ne. Tu pêwîstî bi baldarî herin, yan na, eger qezayê de, di erebeyê de bi tundî "pomnetsya" heye.

makîne-rûmeta

Bi giştî, modela baş e, heta di sadetirîn veavakirina. gelek caran alavên bingehîn êrîşkirin mezintir çi em niha di modelên di hilberîna Russian. Îdeal ya ji bo rêwîtiyên êdî - li xwediyên îdîa dikin ku li ser rêya di erebeyê de diçe bi temamî. Ev bixwe li ser 9 lître per 100 kîlometre di vê mode. Gelek jî dibînin ku di bagaja, ku di doza (masiyan, ji bo nimûne), tu bi şev derbas. Bi taybetî jî, ew fireh be, eger tu kursiyên rear qat ber dan. Ji bo ahengdarî: ji bo bi ewlehî fit du refrigerators an yek sofa teqiya. Bi vî awayî li gelek space. Ger tu lê zêde bike xwe di nava refên - ji bo bidestxistina nav nivînan de, pir rehet.

visibility Nayab û neynik û deriyekî mezin bi avantajên berbiçav yên vê makîneyê de ne. Û ku bi navê "bikaranînê" pir kêm in. Û hemû parçeyên ku bi tenê dikare divê bibînin û buy bi hêsanî. A SR20 beşa hêz û do de şkeva yê herî ji hemû. Din motorên fikra baş SR20VET nirxandin û SR20 det. Û dawî sûd - dînamîkên baş.

kêmasiyên

Lê, wek her car din, di vê modela, "Nissan" heye halên xwe. Yê pêşî, û herî girîng e - ew jî pir bilind e mezaxtina sotemeniyê di dema demsala sar. Der barê 22 lître per sed kîlometr! Bi tevî, ku havîn û têra 12 (per 100 kîlometre di bajêr de). Din minus - space ji bo driver têra xwe ne. gelê Even nizm, ku mezinbûna kêmtir ji 170 nîvek e, e têra xwe ne. Serokê ku di dawiya bar kir, lê dîsa jî dixwazî space hê bêtir.

Lê piraniya xwediyên hê jî vê gavê wek şêmûgên pîroz dikin. Hema hema hemû modelên heyî niha xerab. Û "tedawî" ku cîgir ji bo hesin e.

Bi giştî, eger tu dixwazî ji bo kirîna şîyan "Nissan Liberty", ku photo e li jor, wê pêwîst e ku tev de bi agahî bi temamî pir li ser erebeya nas e. Û dema tu bala xwe nêzî şêmûgên. Bi giştî, modela ku li ser çar solid.