Panelên ve diçe: description, binavkirina. sondaj di horizontal

Mirovahiyê ye ku sedsala yekemîn de bi serkeftî pile di qada bin erdê de ne. Ev e tenê li ser metroyê, ku niha li hemû bajarên mezin yên cîhanê ye, di heman demê de jî ji mayînan tên afirandin ji bo kanan de ne. Di herdu rewşan de, a alavên taybet - mertalê tunneling ji bo misogerkirina ewlekariya alavên û karmendên di dema kolandinê.

First mertalê tunneling li 1825 di dema avakirina vê tunela di bin çemê Thames hat bikaranîn. Ji hingê ve, ev type of alavê caran di avakirina metroyê li bajarên mezin yên wek Moskowê, Sankt-Petersburg, Yekaterinburg û bajarên din de tê bikaranîn.

mertalê tunneling

mertalê Tunneling struktura metal Modular movable di form of a cylinder çalekê de ye. Ev di situ çêkirin kolandinê an avakirina bin erdê de ji bo parastina mayîn radixistin di rêya horizontal ji hildiweşe. Carna ku bi banê demî yan mobile bi navê piştgiriya - a design taybet ku tê avakirin, ji bo parastina dîwarên tûnel ji hildiweşe.

Strukturel, mertal tunneling in a set aloz ên alavên, ku ji sê beşên sereke pêk tê:

1. Kêran. Ev çi diqewime pir pêvajoya sondajê, pêşketina rock.
2. Reference. Ev xizmeta bi cih alavên auxiliary, herweha Beştaş hîdrolîk, neçar board birev pêşve biçîn.
3. Tail. Misogerkirina parastina karmendên di dema danîna piştgiriya daîmî.

Bingehê kenda mertalê nav de zor ji alavên ku pêwist asankirin karê li ser pêşketina di komkujiyan, elektrîk, yên dinê, xelkê, bi hêz û parastina dîwarên ji hildiweşe.

Avakirina kenda mertalê

The hêmanên bingehîn û mertalê in ring kêrê shell li ku têne birrîn û hêmanên mertalê kenda. Di hin modelên "cutters" di formê de ji carbide inserts sazkirin li hin nabêje ji hev û din li ser xebatê surface of the rotor û piştgiriya ring.

Next, li qada li ber blades, mertalê bi alîkariya dahatûya silindir hîdrolîk, bi yên ku li ser çermê cara ring bingeha. Piştî ku, di pêvajoya ku tev silindir hîdrolîk downhole ku di çapemeniya panel darî prefabrîk jî ji bo di latê de, da ku ew xist ne bû.

The clearance di navbera piştgirî û ring cutter is nav hucreyên destê partîsiyonan vertical û partîsiyonên horizontal nav taqên de dabeş dibe. Di nav van "perçên" malzemeyên ku pêwîst e. kursîyek Horizontal dibe ku ji aliyê Beştaş hîdrolîk çêkirin.

Dabeşandina ji tunelê machine boring ji bo shape cross û sînorkirî

Xwînê, mertal tunneling diçî rasterast ji malpera kar. çêkirin û ring piştgiriya kêr û Nûneratiyên pola ya ji beşên pola, pêkandin li ser surface goşeyê avakirina shell.

sondaj di Horizontal Makîneyên cuda shape cross-sînorkirî, size, design û rêbaza pêkanînê. Awayê herî belav ê ya di çarmîxê de-beşa xelekek e. Less ya hevbeş de cars lakêşeyî, sêqat e û krokî din in.

Shields li gorî diameter length

Li ser bingeha machine kenda diameter grî, cûreyên jêr yên strukturên:

1. Biçûk (heta 3200 mm) - xizmetên bajarî ji bo avakirina tunelan û kanalîzasyonê jî tê bikaranîn.
2. Medium (heta 5200 mm) - bi kar anîn ji bo avakirina ragihandinê hîdro-teknîkî û pêşxistina çavkaniyên çiyê.
3. Mezin (li ser 5200 mm) - pizîşkên li pêş tunelan hesinî, xetên metroyê, madenê-mezine.

Li herêmê û sînorkirî xaça surface xebatê de ji 10 ji 16 an zêdetir metreyî de tê guhertin, li gor ya diameter surface kar.

cureyên alavên di pêşketinê bi awayekî şerjêkirinê

Di pêşvebirina erdê û çêkirina underground horizontal sondajên Railways avabûye ji bo cur bi cure yên kenda boring machine.

Ew di pileya mekînebûnê ji dezgehên bicihanînê hev cuda ne:

1. Bi temamî û mekîneyî ye. Ji bo şikandina rock di van lêkirina bikaranîna alavên taybet - backhoe, cîhanî, cenazeyên rod kar, û hem jî ji bo sazkirina ji bandorên hîdro-mekanîk.
2. Qismen mekîneyî ye. Tunebûna amûrekê taybet ji bo pêşvebirina jî kêmxwendî, axa feature exclusive wan e. Ji bo tunekirina rock tê bikaranîn çakûçan hatiye lidarxistin bi piçikên an teng nav xala ber mertalê nav erdê.
3. mertalên tunneling taybet. Di van lêkirina para serokê girtî ye. Ew bi kar ji bo afirandina tunelan de di şert û mercên taybetî zehmet jeolojîk.

şûvhiştî binêm nav erdê bi hêza 0.5 ji 5 û li jor, ji bo pêşvebirina rûyên kar li lat vekin û aramî kêm û êzgeha - Di vê rewşê de, ya sêwirînê bi awayekî nav cureyên, hatiye dîzaynkirin ku ji kar di şert û mercên cuda de dabeş dibe.

alavên Purpose

mertalên Tunneling ku ji bo vekolana çalan di rêya horizontal. Ev cûre karê xwe bi navê "sondajên horizontal digehîne" û serî di biwarên cuda cuda yên çalakiyên mirovan. Pirî caran ew ji bo afirandinê de û berfirehkirina metroyê heyî, kanan, tê bikaranîn.

Demên dawî de, xebatên berfireh li ser danîna xetên ragihandinê cuda bin rê, rê û îmkanên din ên ragihandinê, bi sondajên Directional wek horizontal an HDD behskirin.

Horizontal Directional Drilling

Sepana berfireh ji vê teknolojîyê ji ber berevpêşbirina îmkanên aborî bilind. Bi taybetî jî:

• tesfiyekirina pêwîst ji bo temîrkirina rê li dawiya çalakiyên;
• Ev tawanę ya ku pêwîstî bi aloz ya otomobîlan û diristkirina herikîna rêyên;
• îmkanên ji çavrewaniyê, xetên nû, bêyî ku lihevhatina li ser yekparçetiya yên heyî.

berepaş action expander - gava mirov li awayê horizontal kenda sondajên alî mertal operator a hole pîlot, ku wê berfireh Rimmer diafirîne. Di tunela qediyayî welata bi string lûleya.

Ji ber ku ro caran sleeve polymeric, ya ku paşê bi beton dagirtin. Piştî tundbûna ji têkela çîmentoyê (li ser 21 rojan) de, a xeta ragihandinê nû amade ye.

Ve diçe cem îro

Living nimûne ji para serlêdanê de di be ku avahiya kenda mertalê kenda bi "radius Frunzenski" length ji 3760 metreyan di navbera qereqolên "Fame Avenue" û "South" li St. Petersburg metro.

Ev projeya dimeşin şîrketên ji Germany Herrenknecht AG, ku pabend e ji bo ku mertalê tunneling. "Metrostroy" - partiyê de şîrketa bi aliyê Rûsyayê, ku karmendên pêş vê projeyê de ku yekemîn post-Sovyetê kenda cot-track.

Berê, di wê bahwerîyê de navxweyî hatiye bi çêker German re hevkariyê dike. "Spasskaya" ne, ew wek mertal "Aurora" bi germî ji bo avakirina hevdîkin beşan de, li qereqola bikaranîn.