S-125 "Neva": design, taybetmendiyên performance, guherandinan

S-125 "Neva" - sîstema mûşekan li dij-balafirên (ADMS), kurt-range, hatiye çêkirin û li Yekîtiya Sovyetê. The Versiyon ji export li ser kompleksa bi navê "Pechora". Di Dabeşandina yên NATO, ku li SA-3 Goa kir. Li ser çekan ên Sovyetê kompleks di sala 1961 de hate qebûl kirin. Pêşvebir ya sereke yên SAM kir NPO "Almaz" bi navê Raspletina. Îro em ê li ser dîroka SAM "Neva" û taybetmendyên xwe binêrin.

çîroka

sîstema berevanîya mûşekan Air beşek ji parastinê ya Yekîtya Sovêtê bû û ji bo parastina binesaziyên endûstriya û leşkerî ji bandorên cûre alavên êrîşeke ezmanî de ye, lewma bû, que li hember navîn û kêm. Ev dikarin xwekuj, şervanên, balafirên gelek û roketên bi bask bi berevpêşbirina bela dike, zêdetir ji 0.2 m ^{2 bandorê.}

Development di SAM NGO "Diamond" di sala 1956 de di bersiva ji bo çêkirina balafirên dest pê kir, bandor li bilindiya nizm, dixebite. Karê teknîkî yên çêkirina derfetê tevlîhev, tê wateya ku bêbandor armancên que at a height of 0.2 ji 5 km, li range ji 6 heta 10 kîlometre li speed ji 1500 km / h. Li set yekemîn ya testên ez bi 5V24 moşeka kar dikir. Ev tandem îspat nebaş bandor, da ku kar tê kirin ku mercê din - ji bo ew eyar ji 5V27 mûşekan nû, yekgirtî, bi deryayê de "pêla kompleks. Ev çareseriya hatiye ji bihaya baştir taybetmendiyên performance (taybetmendiyên performance) ji pergala. Di sala 1961 de, kompleks, hate qebûl kiribû di bin teklîfê S-125 "Neva".

Di pêşerojê de, di cih de sîstema hatiye guherandin, ne dîtin. endamên wê hene û malzemeyên ku ji bo ku bi midaxeleya GSHM, hedef bi çavên kra hizra, nasname, kontrol sound, herweha sazkirina SRP nîşaneyeke ji derve. Ji ber ku başkirina design, SAM nikare bêbandor armancên ku ji dûr ve heta 17 kîlometre ne bû.

Di sala 1964, a modernîzasyoneke SAM di bin navê S-125 "Neva-M" hate qebûl kirin. The Versiyon ji export ya sazkirinê de bi navê "Pechora". Ji sala 1969 dest bi upê aloz li welatên Peymana Warsaw. Just a sal paşê, ku mûşekên S-125 li welatên din jî, wek Afganîstan, Angola, Algeria, Macaristan, Bulgaristan, Hindistan, Koreya, Kuba, Yugoslavya, Etiyopya, Peru, Sûriyê, û gelek kesên din dest pê kir. Di heman 1964 li ser çekan 5V27 fuzeyên pêşketî icd "bi meşaleyan hate qebûl kirin.

Di sala 1980 de, hewildaneke duyem û cara davêje, ku kompleks. Wekî beşek ji modernîze îcrakar pêşkêşkirin:

1. Wergerandina qereqola fuzeyên rêberîya li danegeheke dîjîtal negire.
2. Bicihanîna rûkûr mûşekan û hedefa kanalên bi birêvebirina du qereqolên kontrolê. Ev made gengaz e ku mirov zêdekirina herî zêde roketên têkçûna ku 42 kîlometre, bi bikaranîna metoda "preemption temam."
3. Bicihanîna fuzeyên Homing channel.

Ji ber metirsiyên ku revision of "Neva" rê li ber hilberînê yên nû S-300P şirove pêşniyar hatine red kirin. Niha, guhertoyeke wê kompleksa, ku teklîfê C-125-2, an "Pechora-2" wergirt.

avaniya

Sîstema ji sîstema fuzeyên parastina hewayî, û ji mûşekan surface-to-air teklîfê teknîkî wateyê.

SAM de wiha ajanên:

1. Radar (RLS) SNR125M ji bo şopandina hedef û rêberiyê yên fuzeyên li ser wê. Radar li ser du trailers. antenna post - Yek ji rêveberiya cabin unk û li ya din e. SNR125M bi radar û kanalên televîzyonê desteka, li wasîteyên manual an otomatîk dixebite. Qereqola bi device destpêkek otomatîk APP-125, ku sînorên li herêmê bi bandor ji fuzeyên, û herweha koordînatên ya mûşekan bi armanca hevdîtinê de terîf kirin. Li gel vê, ew biryar dide da ku dest bi karekî.
2. battery moşeka, ku ji çar dest 5P73 models, her yek bi 4 fuzeyên stendine.
3. sîstema Têrkirina vejen ku ji qereqolên mazotê-elektrîkî ya belavkirin û cabin.

beledîya

Kompleks yên du-channel û mûşekan single-channel li hedef. The object dijmin dibe ku sitendina tenê du mûşekên. Ji bilî vê, bi Sams dikare çi ji bo tespît û êrişan, modela P-12 an P-15 ve tê bikaranîn. fonên Complex bi nîv-trailers û trailers danîn, û têkiliya di navbera wan de ye, rêya kablo.

Ji bo çareseriya vê pirsgirêkê, wek çêkirina sîstema mûşekan kêm-altitude, pêwîst destê îcrakar ên çareseriyê nedîtî. Ev ji bo sedema vê dîtinê nedîtî yên damezrînê li antenna bû.

To lêdan, hedef, ku ji dûr ve li 10 km û difirrin li leza 420 m / s, li a height of 200 m, ji bo destpêkirina a mûşekan li dema ku bi armanca li dûr ji 17 km dikeve wê pêwîst e. A girtina û şopandina hedef da ku dest li hemû jî ji dûr ve li 24 km. Di vê rewşê de, di range detection wiha hedef altitude kêm divê ji 32 heta 35 km li view of the time pêwîst ji bo dopoisk be. li ser 0,5 ° - di vê rewşê de, bi kûrayî ji space hedef ku di dema tespîtê tenê 0,3 °, û li hildigire ser autofollow e. Di van angles biçûk nîşaneyê radar gûhên ji qereqola beled erdê qat bi nîşaneyê gûhên ji hedef. Ji bo kêmkirina vê, C-125 outfitted bi du sîstemên antenna. Ya yekem, ji wan - ji ber çavan ne, ew ji bo wergirtina wan û tê armanç kirin e. Û ya duyem - Scan - performs tenê resepsiyonê.

Di dema xebatê de li bilindiya nizm ragihîne set antenna at 1 °. Bi vî awayî The stefartî ser rûyê erdê bi tenê gupika aliyê diagram antenna li irradiates. Ev sînyal gûhên ji dehan erdê caran jî kêmtir dibe. Ji bo kêmkirina error şopandina hedef têkildar bi derketina holê ya "neynika specular" (nûneriya destwerdana di navbera îşaretek direct û multipath ji hedef erdê), her du bistînin antên ji balafirên bi destê 45 ° ji horizontal guhertin. Ji ber ku ev post antenna SAM û bere xuya taybetmendiya xwe.

Pirsgirêkeke din jî re têkildar bi nizm nizm que hedefa dijmin, - avakirina mti (raperîn nîşana hedef), ku bi bandor dikarin îzolekirin sînyala hedef, di nav ramanên bi hêz ji erdê û îşareta her cûreyê biharî. Ji bo vê jî cherezperiodnoe proofread destê amûrekê tînin ser solid UDL (xetên dereng Ultrasonic) hat afirandin.

Parametreyên xwe dişinî mti bi giranî li gora hemû radar pre-heyî dixebitin, bi tîrêjên pulsed zêdetir be. Zextęn li ser bi deng, arişeyên ku ji hêmanên pasîf 33-36 dB Amerîqayê. Ji bo aramkirina demên dubarekirina fêkîyên bi Ekgirtî, li synchronizer baê bi line dereng a. Paşê derket holê ku, di vê biryarê de yek ji zirarên ku ji qereqola e, wekî ku jî ev nabe bê guhertin frequency dubarekirina ji bo tune dûr ji dengê bigirim. To mitigate Weşana frequency stefartî sîstema jump hatiye pêşkêşkirin, ku di bûyerê de ku destwerdana dibuhure ji asta tesbît kirin pêk tê.

device mûşekan

Surface-to-air mûşekan (SAM) 5V27 pêş de icd "bi meşaleyan", a-gava du û ava li ser mîhengên Ladies "duck" bû. Qonaxa yekem a bi roket pêk tê, yên booster moşeka solid; çar stabilizers piştî destpêka drop; û cotek airfoils di compartment girêdana sazkirin û ji bo kêmkirina leza firîna piştî accelerator beşa daxwezî. Di cih de piştî ku gavên di bin van surfaces bi pêşxistin, ku di têgihîştina rotation giran, ku ferqa di istiqrara îcatên û di dawiyê de stopkirinê accelerator bi ketina bêxîret piştre wê.

Qonaxa duwem ya SAM jî heye motor solid-propellant. design xwe ji rêze perçên, ku bi located: yekîneyên Control fuzeyek, şer parçebûna bilind-teqemenî yên emrên alavên li ser-board, motor û kontrol destikê.

firîna kontrolê rê ya mûşekan û rêberiya wê ji bo hedef û ew ji aliyê îmkanên ji bo kontrolkirina radyoyê de hatiye lidarxistin, bi rêya radar erdê re xizmet kir. Xisûsê de serikê diqewime gava nêzîkî mûşekan bo hedefa dijmin de hate pîvanekî minasib ji bo radyo kontrol tîma sîgorteyan. Ev e jî qelskirina gengaz yên tîma bi qereqola rêberî ya.

Guherandinên ukoritel direve du heta çar seconds, û marching - up to 20 seconds. The time pêwîst ji bo fuzeyên self-tunebûnê, - 49. manevraya Overload zur 6 yekîneyên e. The mûşekan beroperasi di rêzeka agirê wide - ji - 40 ° bi + 50 ° C

Dema çekdar bi mûşekên di-601P girtine, bipêşvebir, dest bi kar kir li ser bihêzkirina sîstema mûşekan li dij-balafirên. Van pirsgirêkan de guhertinên jêr e: hedefa topbaranan de negeriya li Leza heta 2500 km / h, transonic (raperîn li speed nêzî leza deng) bo armancên li altitude ji 18 km, herweha zêdebûna destnedanê deng û sîlahan xist têk bir.

guherandinan mûşekan

Di pêşvebirina van fuzeyên guherandinan bi teknîka hatine afirandin:

1. 5V27G. The index "T" de radiweste, ji bo "morkirin."
2. 5V27GP. "P" index nîşan dide kêm in û bi têkçûna nêzîkî yên li ser sînorê bi 2.7 km.
3. 5V27GPS. Index "C" îşaret bi hebûna yekîneyeke hilbijart, kêmkirina tepsandin ji action bixweber, wextê di neynika sînyala Herwiha ji der û dora.
4. 5V27GPU. The index of "Y" tê wateya ku prelaunch lezgîntir hene. Kêmkirina dema amadekirina ji aliyê walîtî bi alavên ODPê ji dabînkirina hêzê voltaja bilind, dema ku moda prelaunch dezgeya germkirinê bidestxistin. Alavên prelaunch located in the cabin unk, bi guhertineke bi têkildarî stand.

Hemû guherandinan ji mûşekên çêkirin li hejmara factory Kirov 32. perwerdeya taybet ji bo karmendên ji wan rehendên plant çêkirin û weight, perçe û modêlên perwerdeyê yên fuzeyên.

Destpêk fuzeyên

Destpêkirinê de tê kirin ji modela launcher (PU) 5P73, ku di kotê û azimuth germiyê de hatiye lidarxistin. Chetyrehbalochnaya launcher birin û li KB SM di bin rêberiya BS re hate çêkirin Korobov. Bê disotîne û gazootrazhateley dikare ev bi destê car YAZ-214 veguhastin.

Dema ku gule li armancên kêm-que kêm kûrayî destpêkek ya mûşekan bo 9 °. Ji bo pêşî li erozyona axê li dora multi-sînorkirî bezandin û bagerê de lastîk-metal lay launcher. PU di series bi du makîneyên transport-ji mêrekî de doz, ku li ser bingeha Zil-131 û Zil-157 bi zêdekirina maneuverability.

qereqola Power ji bikaranîna mobîlê de pêk hat. trafoyê transformer, siyar di pişta a trailer. Îstasyonên îstîxbaratê û hedef ji P-type û P-12 nm 15 kesî çavkaniyên hêza xweser BP-10-T230.

Hemwelatî ji balafirên bi hovitiya radar destnîşankirin.

modernbûn

Di destpêka salên 1970'î de, li dijî firokeyan aloz mûşekan "Neva" ya modern bû. Başkirina Radara destûr ji bo zêdekirina destnedanê dengî li ber hedefên û management mûşekan. Sipas ji bo danasîna alavên, "Karat-2" de ye, lewma ji bo çavên televizyonê-optîk û piştgiriya, ku derfet ji bo îfadedanê û bibarînin. Baregehên dijmin bê tîrêjên radar nav qada derdora. Switching stefartî kanala hedef hatiye lidarxistin li ser post antenna de. Kar li ser balafirên mudaxele girîng dîmena dîtbarî de ne, sist bû.

Di heman demê de ew di kanala hebû optîk û qelsiyên bû. Di şert û mercên ewrîn dibe, û gava ku ber bi aliyê ku roj an li ber çavkaniyeke ronahiyê sûnî siwarî li ser balafirê dijmin bînrawe, berhênandariya di kanala dramatîk kêmbe. Li gel vê, li ber çavê rêbaza televizyonê-optîk nikaribû operator atolyeyê armanca range daneyan ne bi. Ev sînorê derfetên ji bo rêbazên cur û rêberî kêm bandora ji armancên speed êrîşê.

Di nîvê duyem ji 70 S-125 wergirt malzemeyên ku, zêdetir li ser serkeftina bikaranîna wê dema ku teqe li armancên Kurdayetiyê li bilindiya nizm, herweha armancên erdê û surface. Jî, bi mûşekan hate 4V27D hat afirandin, ku bêhtirbûna destûr airspeed bi bombebarê hedef ", di nav xirecir". length muşekan zêde, û ji aliyê girseyê ji bo 0.98 ton zêde bû. launcher SAM Heavy li 3 perçe doz hatiye vekirin. May 3, 1978 set yên S-125M1 bi 5V27D Versiyon ji bo derçûna hişktir.

versions

Di rêya guherandinan aloz The guherandinan li jêr hatine kirin.

Ji bo parastina Yekîtiya Sovyetê:

1. S-125 "Neva". Versiyon ji bo Basic bi 5V24 fuzeyan heta 16 km.
2. S-125M "Neva-M". Kompleksa 5V27 fuzeyên stand û ji 22 km dûr ve zêde bû.
3. C-125M1 "Neva-M1." Cuda ji Versiyon "M" destnedanê deng û fuzeyên nû 5V27D zêde bi îhtîmala êrîşeke di nav xirecir.

Ji bo Navy Sovyetê:

1. M-1 "Wave". Ship Versiyon ji analogue ji C-125.
2. M-1w "Wave-M." Ship Versiyon ji analogue ji C-125M.
3. M-1P "P-wave". Ship Versiyon ji analogue ji C-152M1, bi ya ji bilî yên Telesystems 9SH33.
4. M-1H. "Wave-H". armanc dike ku kompleks ji bo têkoşîna Serokatîyê kêm-que.

Ji bo îxracatê:

1. "Pechora". Versiyon ji Export ji SAM "Neva".
2. "Pechora-M." Şandina bighîjne SAM "Neva-M".
3. "Pechora-2M". Versiyon ji Export ji SAM "Neva-M1."

S-125 "Pechora-2M" e hîn jî di hinek welatan de tune.

taybetiyên

taybetmendiyên bingehîn taktîkî û teknîkî yên SAM "Neva":

1. Range de dilivî têkçûna - 0,02-18 km.
2. Maximum cûrbecûr yên têkçûnan - 11-18 km, li gor ya herî bilind.
3. Dibe ku ji lêdana hedefa yek moşeka - 0.25.
4. Autolock şopandina dem ji armancên - 8.
5. mode krî Guherandinên device - nîv-otomatîk.
6. Generating welat time - 7.
7. Weather xala civînê de rastbûna - 1.5-3 km.
8. Dûrahiya di navbera navend û cabin kontrola - 20 m.
9. Dûrahiya di navbera cabin û starter kontrola - 70 m.
10. length muşekan - 5948 mm.
11. The diameter ji qonaxa 1'emîn ya mûşekan - 552 mm.
12. The diameter ji qonaxa 2'yemîn a mûşekan - 379mm.
13. Guherandinên fuzeyên weight - 980 kg.
14. Wê mûşekên xwe, leza balafirê de - heta 730 m / s.
15. The Leza herî guncan ên hedefa - 700 m / s.
16. Giraniya mûşekan - 72 kg.

kedxwariyê

SAM-125 range kêm tê bikaranîn di nakokiyên leşkerî cuda type herêmî. Di sala 1970 de, 40 ketîbeyên "Neva" bi personelên Sovyetê çû Misrê. Heye, ew zû îspat bibandor be. Li Sovyetê SAM 16 derxistin derî û zirar 9 3 balafirên Îsraîlê. Piştî ku, Suezê bûyn.

Di 1999 de, di dema êrişa NATO li dijî Yugoslavya, ji S-125 cara dawî di cengê de tê bikaranîn. By destpêka şer de Yugoslavya de heye 14 S-125 batteries û 60 dest. Hinek ji wan bi kamerayên televîzyonê û rangefinders laser, ya ku destûr da ku agir fuzeyên bê hedef çekkirî bûn. Lê dîsa jî, ji bo berevpêşbirina giştî yên pergalên li Yugoslavyaya hatiye dîtin ji ber ku ji ber ku ew ji aliyê demê da hîştine e û divê parastina bi rêkûpêk in, zirar. Piraniya fuzeyên hatine bikaranîn, di pêkhatina yên S-125, jiyana hijmareka zero bû.

bersiveke rêyên elektronîk in ku hêzên NATO îsbat be ku di pevçûna bi sîstemên mûşekên Russian pir bi bandor. Combat-amade ne ku berî bi dawî yên di şerê tenê du ji heşt ketîbeyên S-125 hene, yên ku, li derdora Belgrade. Ji bo kêmkirina windahiyên, "Neva" cudahîyên radar xwe ji bo 23-25 seconds bikaranîn. Ev interval dem ji aliyê xebatkarên li windakirina yekem hesabkirin, gava bi NATOyê fuzeyên dij-radar ziyanê bi rû ne. Hesab ji sîstemên mûşekên bû ji axayê a manevrayê veşartî, bihesibînin guhertina berdewam çeperên û kişandina "kemînê." Di encama vê çalakiyê, ew ji S-125, TTC ku em jî gotarek, bi rê ve bi guleyan down şervanê firokên F-117 e.