Parking - ev çi ye?

Ku ev e! Di dawiyê de! Hûn bûne xwediyê serbilind erebeya xwe bi xwe de. Yê pêşî gavên mîsoger di rêya driver bajaran keve xeta xwe ya destpêkê re derbas bûye, ji biyavê ji mala gengaz bigihînin. Here lucky dikarin ji bo cara yekemîn di heman demê de bi dawî surprîz bajon sekandin - ku di erebeyê de derê.

hemû tiştên ku rêwîyek tariyeke annoying ku dudo û bi lez bi ser dikeve, hemû astengiyên li ser lingan, ji bo weşanê bi wesayîta - - kabûsek bi timamî ji ber derê û derketina zevî, di erebeyê de li herdu qiraxên û berde, nêzîkatiya ji bo danûstandin û cuda saziyên girtî û ji ber rast li pişt stress rojane. Çareserkirina pirsgirêkê bi piranî dikarin otopark. Ev herêma bi taybetî stendine ji bo erebeyên şexsî yan şirketa e. Di pratîkê de, ku li bajarên mezin bi tenê dikare ji erebeyên xwe bi xwe û xewn û kevir wê nêzîkî saetê Nalivaiko ferxikên ne dûr ji mala xwe.

Li ku derê ew e ku bibin?

Ev pirs wê li driver di rê de ji mala xwe ji bo cihê xwe ezabê her deqîqe, û heta dibe ku gelek caran. Baş e, gava ku di rê de ber bi mall, supermarket an jî ji bo xebatê li navenda buroya. Piraniya van saziyan, derfet ku di erebeyê de ne dûr ji avahiya - kozekê û rêbaza self-pêşvebirina. gelek parkkirinê Corporate - ew lekeyek hin ji rêxistina baş e. Ne ji bo tiştekî li parkê li broşurên ku hebûna her tim pêşî behsa. Lê parkkirinê şexsî ji bo karker û mêvanên e li hemû ne, wek ku di doza cîyê parkkirinê bajêr, dibe ku ne ji bo mirov mere be, weke ku ji bo mêvanên îmtiyaz zêdetir ye, lewma.

Ku hatiye dîsa çavan kolanên bajêr, ji bo guvaşt, di navbera doroguschy erebeyê "Lexus" û no kêmtir giranbiha "BMW". Heger cihê û e tuneye ku parkkirinê destûra hebû. Tu dikarî bi rîsk bigirin û bi kirînên xwe ji dikanê an jî bi wergirtina pereyan ji banka, vegeriya ji bo ku bibînin erebeyê erebekêş de.

ya parkkirinê çi ne?

The best option peran teserûf bike, otomobîla xwe û demarên wê bibînin parkkirinê taybet stendine. Ew cuda ne, û dawiyê bi plan meyleke baş ji bo zêdekirina hejmara malperên bi vî rengî. Parking, dikarin cuda bin û li awayê peredana ji bo xizmetên û dem li ser ku ji bo park di erebeyê de di bin çavdêriya û arrangement prensîba qadên parkkirinê.

Ji bo taxên welatiyan ji bajarên mezin de mînakeke herî parkkirinê surface parkkirinê bû - platformeke perimeter wire, ji aliyê leşkêrên bekçî û di teorîyê de ji bo di erebeyê de, çaxê ku hûn jî li wê derê danî.

Çima di teorîyê de? Ji ber ku ji bo bêjî ev ji bo balê up a peymanê, ku li warê hevkariya terîf dike, ji çalakiyên rêveberiya parkkirinê Di doza ji majeure hêza, ku derfetê ji qerebûya (tezmînat), û bi vî awayî li ser pêwîst e. D.

More quality modern û tê hesibandin ku bibe gelek parkkirinê underground. Li Rûsyayê bi giştî û ya Moskowê li taybetî, van malperan pir gelek, gelek caran ew bi bin kompleksa shopping û şahî pir mezin danîn, an jî li ser taqên kêmtir ji herêmên mezin manê ne, ku ji avahiyên nû.

A plus mezin, ku taybetîyên gelek parkkirinê - e ku makîne di qada hişk û bi boşi e. Li van gelek parkkirinê bi giştî sazkirin-high quality sîstema çavdêriyê video, ku bi awayekî ku rîska dizî ya di erebeyê de û dizî yên şexsî yên ajovanê Navxweyî erebeyê de kêm dike. Li gel vê, dema ku wisa design parkkirinê lot, danan bingehê ji bo kapasîteya di destpêkê de baş. Ev destûrê dide te ku bi hêsanî li cîhekî parkê ya baş bibînin.

Transport dikarin wê ku çend saetan de, û heta roj û hefteyên bihêle ne. Ev yek bi taybetî ji bo parkên car li nêzîkî qereqolên hesinî û balafirgehên rast e.

Bi heman awayî, di arrangement rêgez, û ewlekariya can be parkkirinê Moskowê located li ser erdê top (an banê) ji avahiyên. Lê belê, malperên bi vî rengî li paytextê gelek biçûk e, ji ber ku ew difikire a design taybet ji strukturên engineering, bingeha xwe xurt dikin û malên hev, conveyors taybet an tracks bo cars.

Ma ji bo neşterê herin ne

Pir kêfxweş in ku rayedarên hewl didin ji bo baştirkirina rewşa de ji xitimîna rê, di heman demê de ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, bêyî arrangement ya parkkirinê normal xeyalî. Karbidestên Capital pêşbînîkirin, di 2020 de ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê bi nebûna parkkirinê. Tê plankirin ku ji bo afirandina a ku bi navê parkkirinê-enterseptoreka, ku dê nêzîkî rawestgehên metro û junctions mezin di rê de ye. Li gel vê, bi mebesta ku navenda spas paytexta ji bo berfirehkirina qada rast qadên parkkirinê mimkun bû.

Ev tiştekî zor girîng e ku meyla bingeha parkkirinê modern û high-tech hene. Ev avaniya surface, ku qadeke biçûk dagirkirina, lê ji ber ku arrangement kompakt ji cars û hikûmkirinê, ku wan destûr bi cih li cihekî pir gelek cars e.

Zehmetî ew e ku wisa designs bi derveyî deyn, û hiqûqa navxweyî de vê type of parkkirinê ne bi.

rastiyên dijwar

Planên dewletê her tim binêrin mezin di teoriyê de û li ser kaxiz, lê dema ku ew ji bo pêkanîna wan re tê, hingê, û dest bi pirsgirêk rast. Ev no dizî e ku budçeya dewletê, bi tenê, nikare ji bo çareserkirina hemû pirsgirêkên di cih de ne, û valakirina rê û qiraxên yên welêt - ya ne xeyreta ji bo rayedarên, da hêviya veberhênerên dimîne.

Ji bo kesên ku plan dike ku ji bo sîstema parkkirinê pere, ji bo rû bi gelek zehmetiyan. Berdewamî diguherin bi qanûnan, ji ber nebûna mercên reçete û têgehan li qanûnên bingehîn, bîrokrasiyê û tape sor destûrê nadin ji bo damezrandina business qezenc bike, û motorists pirsgirêkê çareser bike, mala bi erebeya xwe.

"Heta ku şiklekî bejik, em herin bigrin ..."

A pirseke cuda de, ku berjewendiyên xwediyên cars: cihekî parkkirinê li gelek parkkirinê de ew bi xwe, divîya? Li gor qaîdeyên ji bo veşartinê ji yek di otomobîlekê de li gelek parkkirinê de, divê di beşa 5 m dirêj û 2.5 m fireh hatiye piştrastkirin. Di vê çarçoveyê de ajokarê bi hêsanî dikare derxistin, hespekî hesin, lê di pratîkê de wisa norm kêm bi zorê.

gelek Parking, ku bi rêzê ve bi kirê Xoşnav, qet nebe bi qasî, lê baldar qadên parkkirinê size similar, û park xwezayî, parkkirina li kolanan li ser rê û platformên bi taybetî navxweyî di kaosa total in. Ajokerên ji bo bernedin di erebeyê de li ti zêdetir an kêmtir minasib cihê, û çawa encam, tu kes jê fêm dike. Qet nebe, heta hingê, heta ku tu pêdivî bi vekêşana li tenişta driver parked erebeyê.

sîstema Ultramodern bi pere komkirinê

Rûniştvanên li paytexta Rûsyayê bi taybetî zehmet li paş wheel e. henu dirêj, nebûna parkkirinê, kaosa trafîkê - ev rastiya rojane re rû bi rû ajokarên wesayîtên taybet, çûna giştî û taybet e. Di salên dawî de, ji bo pirsgirêka a little bit çareser kirin. Ev bi saya mimkun e ku di bernameya bajar, is made "Parking li Moskowê."

naveroka wê di rastiyê de ku qadên parkkirinê ya bi sazkirin û emir kir, pêşxistin a sîstema şareza yên peredanê parkkirinê de ye. Pere ji bo xizmeta, hûn dikarin bi gelek şêweyan, çi ji înternetê û SMS û pere bi dawî tezmînat bi asayî yên pere bi rêya termînalan û metre parkkirinê bikin.

Bê guman, e a fly di rûnê bîhnxweş li barêlekê ji hingivê hene: sîstema caran ye faltering, û çareserkirina pirsgirêkê ji bo pêşdebiran dibe carna bi mehan. Lê belê, li gor raportên servîsên rê de, bi mebesta tevgera bajarê hê jî bi rê û bi giranî bi saya sîstema parkkirina li Moskow.