Cars, Cars
Preheater Engine "Binar": reviews. preheater Engine "Binar": rêberê price
Di warê xwediyên car hewaya dijwar û me gelek caran pirsgirêk bi destpêka sibehê li "hespê hesinî" wî hebe. Bi taybetî jî xirab, dema ku li derve germahiya hewayê ji -20 derece yan jî li jêr. Her run di van şert û bêşerm "xwarin" jiyana xizmetê. Lê em li ser dipeyivin, motora benzînê! Hûn difikirin bi çi zaniyariyane weather ji xwediyên ji cars mazotê?
Çi ye?
Îcar navê alavên germkirinê xweser, xizmeta ji bo preheating motor. Bê guman, vê amûrê ne bi tenê dikarî rizgar gelek ji xwediyê nerve ya car e, ku di her cûreyê hewayê kirin, lê bi wî rizgar jiyana ji engine. li reviews li ser vê çi ye? Preheater "Binar" engine, li gor motorists ji hemû li ser welêt e, bi rastî jî bi awayekî mezin ji bo rizgarkirina dem, pere û demarên.
Bi vî awayî, cars heta kevintir mazotê li Germahîya ambient ji -30 ° C dest bi bayê ji first time (subject ji bo hebûna pîlê normal). Bi giştî, "Binar" - çêker nizane navxweyî û ji ber ku cîhazê bi rastî ji bo ku kalîteya rastîyên me derxîne.
agahiyên teknîkî, General
Çêker lîsteyên taybetiyên jêrîn ên berhemên xwe:
sobeya engine xweser kar dike bêyî ku li rejîma dawî.
bi bêedebî Heat 5 kW e.
Power - ya fuel tank total. mezaxtina Fuel - li ser 0.6 lître serê saetekê.
Ve girêdayî ji pîlê, ew bixwe li ser 40-45 dipîve.
Maximum engine agirê germ-up of +75 ° C ye.
e ku parastina full-time ji westiyayî, bi pîl û li wê derê pir ji engine.
Diherike, bi amûrê bi dûr e, ku di nava wan de wesayîta siwar bû. Li ser voltaja display xwe di sîstema elektrîkê wesayîta û germiya engine niha. Li gel vê jî, îhtimaleke ji sazkirina sê lampe û li wir.
Piştrast bike an bisekinin van taybetiyan reviews? Preheater "Binar" engine, wekî gifl, ji bo hilberîna hundirîn di rastiyê de ew beramberî van daneyan. Ji bilî vê, motorists me bi taybetî jî hez ji ber ku amûrê, dema ku bi hevpîşeyên xwe yên biyanî re heval, hevberkirin e erzantir e.
Ku prensîba xebatê ya "şemî"
Ku cîhaz di nav pergala sar ji motora car hatiye entegre. Di vê pump û çûnûhatina di şevûrojekê di sîstema sarkirinê û amûrê xwe pêşkêş dike. Esasê operasyona gelekî sade ye: herkoyî transfer germa tenûrê û bi zorê bi riya sîstema sar ji erebeyê pompe e. Ji bo germkirinê tîne burner cuda, sotemenî ji bo ku rakêşê ji pump benzînê tank gazê şexsî.
Even li mesrefa ya nisbî kêm ji makîneyên nû yek ji yên jorîn caran zêdetir ji ne, ku di prensîbê de, behsa modelên kevintir ne. Li gel vê, di erebeyê de kal û pîr û xwedî wiring minasib be, da ku bi awayekî ku rîska êgir bilind dibe. Hûn fêm bikin ku li preheater Engine elektrîkê (220 an da) heye ku bi danîn tenê zêdetir an kêmtir new cars. Em we tînin bîra me ku di sar extreme baş dibe ku heta bi pîl bi hêz wê load domandina ne.
çîrokên rast (û xemgîn) re dibêjim, yên ku çawa xwediyên car ne bi tenê dikarî motora sar û karên hundir man, lê bi piranî bi dest pê bike. Berî derketina sibê li ser kar - ne ya herî baş rewşa.
Ihtîmala guhertoyên nû
The modelên nû yên heta girêdayî GSM-module (modem). Tu dikarî sobeya xwe re dibêjin, ku bi hevre a telê otomatîk Programmable danîn, dema ku vegerin li ser û ji ser amûrê. Li gel vê, tu dikarî li ser rewşa amûrê, "û hwd" ji wî re li ser telefonê query. Û yekî din. Eger tiştek çêbû, û di sobeya dest pê ne, ew nikare was an error code ji bo telefona we re bişînim. Di prensîbê de, vebijêrka heman engine pre-destpêka sobeya "Teplostar" e.
pirsgirêkên aborî, û hwd.
Rûnin û ji aliyê reviews ji xwediyên car, ji hemû erkên kar. kontrol sobeya xwe ya ku bi alîkariya wan gellek simplified: heta ku nebînin, bi erebeya xwe ji pencereya mala, tu tam li ser rewşa xwe dizanin. Ku ye, çi baş "Binar 5" e. Saz jî, li gor ku ji xwediyên erebe, bi cesaret, di nav şertên aborî. Di vê navê de, çiqas hemû ev şahî ye? Li tiştên ku mesrefa ji bo budceya malbata "Binar" sobeya block? bihayê wê pir, pir demokratîk e.
Li gorî vê, bihayê set li ser 22 hezar rubleyan e. Deh zêdetir (navînî) dê ji bo kar bidin. Çiqas? Ji bo hê zêdetir "tirş", "Webasto" tu dê xwe bidin li ser 60 hezar, 20 hezar û heta ji bo sazkirina pirsî.
handana zivistanê
Ev girîng e ku, heta eger engine non-kar, tu dikarî "Binar" ji bo germkirinê, di qulîbê birêvebirin. Ev vebijêrk, carekê di erebeyê de navdar "ZAZ" bû. Di hişê xwe de ku ajokarên kevintir nayê pêşniyarkirin ji bo germahiya machine, ku heta niha li garajê de radiweste. Ev rastiyeke ku gihayan sobeya exhaust zêde nêzîkî cabin e, da tu her derfeta nefes li CO (carbon monoxide). Li kolanan, ti pirsgirêkên, da ku piştî sazkirina "şemî" hûn wê pir rehet zêdetir ji bo rêwî li benda di zivistanê de.
By rê dipeyivin, ku cîgirtina fermana blower bi tenê li ser ku bigihêje sar germahiya avî ji 50 dereceyan e.
Feyda ser xwar- biyanî
Gelek bikarhêner bawer dikin ku sobeya xwe ya navxweyî (bes ceddî) çêtir e ji ya German "Webasto" / "hydronic". Manufacturers ji van cîhazên wek "kozê" dîroka dirêj a şîrketa, di heman demê de ji bo brand bidin hinek pere absurd amade çend. Li vir tiştê ku hûn dikarin bi xwendina reviews ji motorists bibînin:
Di her beşa kontrol frost (as it is a cama avî ne) is qerisî nabe, hemû agahiyên ku ji ew rehet xwendin (pre-operasyona serederiyê wesan ji bo "Teplostar" sobeya motor).
Li gel vê, device rast-dem nîşan dide germiya ji bo ku li dijî qeşa germ ( "Vebasto" hêliştin, ev îhtimala). Di sibeha jî musaît e ji bo li xwendina binêrin ji mala xwe, şaş dema ku ew dikarin derkevin.
Wekî ku me berê jî got, ew dikarin error code Di doza ji yên weha re hegera. Decoding hemû vebijêrkên di talîmatên standard. Dîsa, li ser rê, "Webasto" ev vebijêrk e li hemû ne.
Ev kontrole ji nuha ve girêdayî ji bo kirîna kit. Gelek manufacturers biyanî yên germkeran wek destvekirî ne, lê ji ber ku ew hatiye ji bo cuda kirîn.
"Binar" pir pêbawer, rewşan de binketina gelek kêm in. "Webasto" buginen gelek caran, bi taybetî di şert û mercên gelekî sar. Bi kurtî, teknolojî me gelek çêtir e ji bo rewşa dijwar û þert û ewrûpayî: engine heta pre-destpêka sobeya KamAZ ji vê Şîrketa karê xwe kiribû hê li Bakur.
Models bi tenê li ser 5 kW de berdest in. Bi piranî, tiştên ku hûn bi sobeya 4 kW wê çi hin zivistanê de bi taybetî sar? Di dawiyê de, ji bo Ewropayê me winters dûr.
Di dawiyê de, "Webasto" hêjayî çar car biha zêdetir e, e ku bi taybetî li derdora niha lape.
Ji ber çi ew dibêjin reviews. Preheater "Binar" engine, da ku bi rastî jî ya herî baş nirxê.
Ez dikarim xwe girêdan?
Yekem, em Girîng di cih de ku bi vî rengî kar di her rewşê de jî baştir e ku bi mentiqekî xwe bi xwe, dayîna xizmeta xwe ji bo karmendên ne. Ya duyemîn jî, di bazara azad, te bo pûanbidestxistinê "Binar 5D" nedît. Pêzanînên giştî ne ji bo xwe-civînê ne bi, û ji ber vê yekê device rasterast diçe ser navendên peywirdarkirin.
Lê belê, eger hûn hê jî dixwazin wek master li Erziromê hest, e çareseriyê heye. Lê belê ji bo hemû ev alavên wê ji bo kirîna rasterast ji hilberînerê. Eger tirsa we ji Tevlihevî ne, wê gavê em dikarin daket business get, di dawiyê de diçe-high quality û kêm-mesref (bi tenê mesrefa zêde ya amûrê xwe) germkirinê. "Binar" no Tevlihevî space cuda, da ku kar dibe, wê kesekî ku qet nebe tecrubeya mînîmal yên kar tawe li ser endustriya automotive derên.
rêgezên bingehîn ên sazkirinê
Hemû pêkhatiyên ji sîstema divê bê compactly zêdetir wek gengaz danîn. Divê em bixebitin, da ku ew di qada karên hundir "bi lez".
Dirêjahî ya xortimên ji bo coolant - herî kêm.
Piştî hilbijartina cihê ku we pêdivî bi birrîn nav wiring sînyala elektrîkê (eger tu).
Divê berpirsyariya ji bo kabloyên bigire: ew, divê li rîska Bosna danîn ne.
Ji hemû qonaxên operasyona ji aliyê du caran hatiye kontrolkirin. Ji ber vê, sobeya xwe ya di warê agir (ji ber sazkirina kelîma) têra xwe bi xeter e.
Di dawiyê de, berî dest bi karê divê wêneke be ji bo qût pîlê, da ku ji her cûreyê tengahiyê de.
amûrên pêwîst çi ne?
Bi vî awayî, tiştên ku divê em mountkirina "Binar 5D"? Pirtuka ku tê de li jêr e:
Di serî de, divê em bi keys 8 (dibe ku ji bo xerakirina pompeya sotemeniyê pêwîst be), herweha 10 û 14 (tercîhkirin li kûderê bikin, ji bo ku li ser mount kirin a fuel tank di otomobîla xwe de).
Girîng! Keys 10 pêwîstiya qet nebe du perçe, û herweha yek ji bo 12 û 13 (pêwîst ji bo standpipe sotemenî "Binar").
Jî pêwîst e 2mm manoreka, 4mm, 7mm (pêwîstiya ji bo kunên ji bo screws bi heybet), herweha 8.5mm (pêwîstiya bikolin a pompeya sotemeniyê cover).
Bê guman, bernameya preheater Engine mumkîne bê hammer û core, cotek pliers (girîng dema ku yasayê ya full-singa), û cutters aliyê ye. Ji bo karên din jî pêwîst a ji hesin Tightropekuva (kapasîteya ne kêmtir ji 60W) ku li ser kar, divê tu solder têl têra xefkirina û solder û resin di dorpêçê de bes in. Ma li ser hemû cure screwdrivers ji bîr neke, kêrê boot baş (to cut xortimên fuel), têkiliyên û pantolek, herweha çend caw metallic (width ji 19-21mm, 3-4mm stûr).
Destpêkirin
Îcar çawa ku "Binar 5B CD" (an jî modela similar) we? Yekem, jêbadan li rawestandinê, plastîk li ser axle rear. Hîmekî li ser nigan in û bi baldarî jê hose sotemeniyê. Nuts qût fuel tank de, û paşê disengages li connector pompeya sotemeniyê.
Piştre, ew nefta dikarin connectors (sor, spî û kesk) diqetin. Pirî caran, dema ku vê karê hersêkan hin benzîn, lê tiştekî ku xeman li ser heye. To kar bû hêsantir bin tank di pêş baştir e ku a height stop pêwîst. Piştî ku, jêbadan ji findiqa li cem ew, jê fuel tank de. Li dora pompeya sotemeniyê surface hûr û bi baldarî hemû gemarî heyî paqij bikin.
Piştî ku, qût hemû connectors, û paşê jêbadan li cover û bi temamî xelas bike. The hole mayî ji dibê- qumaşên nedane. Îcar ku "baston" kir "Binar". Installation derdikeve bi amadekirina rast ji sîstema sotemeniyê.
sazkirina standpipe fuel
cover konflîktên pompeya sotemeniyê. Herî makîneyên modern cover ev - wire bi şikadin. To bîran ku derizî ne, bi ya herî biçûk jî fêrkirinê di dest de, hêdî hêdî firehkirina diameter ji hole. Chamfer li ser hole, divê bi temamî were rakirin, û paşê bi nermî scrub pompeya mazotê ji gemarê dike.
Xwînê, Grûpên mazotê hê "Binar 5B CD" ji bo xwe netewînin wek nexwe wê têxe nav hole ku encama xebata wê ne. Bend divê wisa be ku herî erzan beşek ji standpipe sotemeniyê de li nêzîkî bottom ya fuel tank bû. Ji bîr nekin ku li aliyê jêrîn ê pompeya sotemeniyê nade pêşveçonê da jor û jêr re jî winda ne.
Piştî ku, dozê dawî di tank, û standina sotemeniyê de bi baldarî ji bo amadekarîyên heyî derbasbe. Ev rastî jî sertbûyî wê bibe, da ku em dikarin hewl bidin ku xwe netewînin û difina wî li rengę li ser 45 derece be. Neçime bi tûmî bi derzê greased, û paşê nûqteyên nut ya elaqedarî de. Bê guman, ji derzê de bêedebî, divê bi temamî were rakirin. Bipîvin, ji ber dirêjahiya pêşde pêwîst ji cable bo pompeya sotemeniyê. Çavbirçî û dev ji pir ne pêwist e. Hingê saz connector, di her rewşê de, çi li ser mora xwe ji bîr neke.
Ev dikare gelek pirs ji bilî ku pêdiviya sedema derekê ve girêbidin sobeya pompeya sotemeniyê. Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê, ev herî baş e ji bo pêkanîna destû sade (tiştê ku caw metal handy û LBM). Ev dem mountkirina line sotemeniyê bo cîhaza e. Stack corrugation baştir diameter minasib xwe, ji ber ku di vê rewşê de ya zêde ewlekariyê di vê rewşê de, girîng e ku.
Other bûyîne
Piştî merge avî sar, û ji bo wê armancê jî pir bidîqet bi kar nemabe, û bi wide, êşa musaît e. Têbînî: Dibe ku di pêvajoya bi xwe jî nikare bê gotin bi lez, ji ber ku têkelê hêdî hêdî di stream tenik biherikin.
Di vê demê de, jê bi cover standina hewayê vozduhofiltra perçe kirin û bêhêz connector û jê naçe, piştî sist berstû xwe. Piştî van gavan, tu bi xwe vozduhofiltr jê. To ew take off tepsiya, çi li jêr e: Rakirin Bolt, û piştre hêdî hêdî vekişîne dema hejand û çêkirina a motion çivanebûn. Ji bo bidestxistina space bes ji bo bi heybet rasterast ji bo Depoya, herî baş ew e ku jê tank vebûna. Bê guman, di dema sazkirina sobeya engine ji fîşan vê dûr e ji ser.
installation mayî
Piştî ku em hewl bo komkirina hemû pêkhatên sîstema li hev. Ev girîng e ku di cih de kontrol û piştrast bike ku tu kes nayê destêwerdanê ne û ne ji hev û din ve zeliqî ne. Li gel vê, li boriyeke exhaust ji soba nayê ji bîr neke ji bo vekêşana perdeyeke têra xwe yên maddî insulasyona normal. Bi giştî, ev part, divê li ser bixemilînî cuda were siwarkirin, fixed ji frame.
Piştî ku tu dest bi karê bi têl. Em îdia dirêjahiya bixwesta, wî jêke û soldered. By fîşa salonnoj divê du koman xwe jêderk: wire ji amûrê kontrola ji dûr ve, û her ji "keş" Ferzê "Binar" wire ji bo cîhaza pêngava dûr. Installation li compartment engine de hema hema temam bûye. Hemû qutiyan de çirûska reqsê hev dicivin û compactly mount. The mazotê û ya sereke "tow" bi peywendiyên cable pişt engine ve zeliqî.
Di dawiyê de, tu çawa baş em sobeya xwe ya bo pêwendî bi sîstema sar ji motorên otomobîlan e. Ji bo dest bi hemû connectors bi zûtir amade butted. Em bide sazkirina sobeya mazotê. Pêwîst (dikare bibe çend caran), divê hûn ji bo kontrol dilhebîn ji singa. Mount ji tank Sûryê, û Parzûna hewayî, paşê birijîne coolant.
Axiviye û makîne û engine xwe germ bikin ji bo li dor nîv saetê. Ji bo bi temamî rid of berîka hewa bistînin, speed bînin 2500 çerx. Careke din, kontrol sîstema ji bo belavajî, nahêle engine. Paşê tu dikarî ji bo kar û xebata salon bidomînî.
kar salon
Em bala we bikişînim ser wê yekê ku berî vê bi temamî divê machine rakirin termînalan battery de nakokî! Piştî ku, jê bi cover, hilweşînin, sîgorteyan. Lastîkên Rubber ku hûn jî dixwazin ku bidin li, hun dikanin hema neşikînin şûjin tenik û pry. Dirêj li wiring Navxweyî, ku di encam ji engine.
"Climate"
Dikar ji bo kontrola sazkirina panel. Ev heye ji bo ku bi kontrolkirina avhewayê. Jê sîgorteyan, aliyê disassemble, em bibînin wire sor stûr. To ji tevlîheviyên di pêşerojê de, ev herî baş bi kar têkiliyên plastîk. Tu xwedî girêdanê ku valahîya navbera cable û bi vî awayî bi hevra 7.5a «RR S / germtir (DRV) ESPS & A / CON» (Dibe ku li gor modela û manufacturer diguhere). Bi baldarî taqîb bo otomobîla xwe xwendin!
Bi giştî, di vê mîhengê, "Binar" 5B CD hema temam dibe, ji ber ku bi tenê "estetîk" kar û hinek rêbaz bidêre hene.
temamkirina
beşa kontrol Boiler ji bo helwesta «HI» û danîn herî zêde şoreşên perfromansa. Baldarî, sîgorteyan block Depoya vêkolîna. Plus li Depoya connect to pîlê. Beyaz termînalê de neyînî ... bibînin ku çawa kontrola animated "Binary" di çalaiyê de. li ser bişkoka navîn xwe ya Click: Gava ku divê ev li Depoya bikin û pump petrol xwe bi opsîyona. Di cih de piştî ku, konsolê wê "error 13'ê", ku nîşan didin ku, nefta li Depoya hatiye qebûl ne kirin bidin.
Similar articles
Trending Now