Rê, milmilaneyek ji banliyoya Nissan X-Bike

Ev rastiyeke ku, di Nissan X-Trail tê dîzaynkirin, ne ji bo ku hilkişin di pişta-kûr di heriya, ew ji bo demeke dirêj zelal e. Lê belê, gelo ev ew e, ku ji bajêr baş herin? Ma ewê karibe bi rûmet "qurt" bumps biçûk, ku di pratîkê de ne li ser hemû rêyên li derve, li paytexta destpêkê?

Ji bo kesên ku hîn ne bi Nissan X-Trail 2013 de nas in, an jî ji bîr kir ku ew wekî dixuye, ez ji we re tînin bîra me ku ew wek Honda CR-V, ku ji berê de jî xuya dinêre. Di heman angular, line podokonnoj nizm, lê di eynî demê de, ku li masûlkê hin dibe sedema rêzgirtina ji bo xweseriya xwe. Çêker hatiye qet nixumandî heye ku wehşeta ji erebeyê de nîşana wê ye.

Çi bi rastî dikarin serbilind bin, da ku ev ji girane. volume bi heybet xwe û rêxistina baş yên pirrhejmar kefş û biçűktir cuda. Bo çi li endezyaran re spas bikin, lê ji ber ku ew nikarin ji bo rêwiyan kursiyê paş bûn.

Bi kurtî jî dikarin di dîzayna navda ya Nissan X-Trail bê dîtin. Hundir, her tişt ne misaît, fonksîyonel e, tevî ku bê luks. Çawa kursiyê driver, û yên din gelekî rehet in. Her tişt hatiye kirin, da ku her rêwiyan rehet di tirimbêlê de bû.

Sebaret bi dînamîkên, paşê a "car rêwiyan", ew dikare hema hema di pêşbirkê de. Sedema vê size mezin û weight. Heta dema ku tu bi ajotina erebê, tu hîs çawa dike.Wextę ew ji derve dinêre. Ev hest, heta ji hood mezin çêkir. Eger hûn jî bi erebeyên ku moda sport miqayese ne, bi motor 169-strong pir bes e. Tekane tiştekî ku neyê tevlîhevkirin, wusa jî bi suret û ne diyar e. Heke ji ber ku radius zivirî mezin e û ew hest lîsteyên dema ajotina, hûn nikarin werin bikaranîn, hingê ev zehmet e.

Em dikarin ji ber ku Nissan X-Trail xwedî meyla bizavek kevî jibîr ne. Heta kesên ku behrê ne, dibe ku ew dixwazin ne. Bi taybetî jî hest bi vî taybetiya dema promyatoy dikevin ser rê. Kesên ku hêvî dikin, ku ev gengaz e ku biçe li ser rê, bi awayekî kûr şaş. Erê, bawerî dema ajotina li ser surfaces şemitok, an vebûn, wê bide, lê bi rastî ne zêdetir. Sedem ew e, a geometrî û cemidandina design baş ne.

Nissan X-bike trail dikare wekî van rêwiyan tê bikaranîn. Ji bo vê jî, ev tişt ji we re lazim e. Berî her tiştî, bi handana û bi firetîya. Plus, kursiyên tenûrê, xuya hovane û mesrefa.

Wek ji bo mesrefa, ku amîre, ku di nav a engine 2-liter, manual transmission, Navxweyî pêçayî, hemû-wheel derxin Hemû 4x4 Mode, sîstema stereo bi hêz, wê li ser 1 milyon mesrefa. Rubel. pir ne, ji ber ku hemû taybetmendiyên.

Components navê SE dide ku buyer ji bo hilbijartina engine. Li gel vê, tevahiya odeyan, hemû cûre yên sîstemên ewlekarî elektronîk, kursiyên çermîn, sîstema audio added bi bi 6 destê, sunroof panoramîk, û yên din. Bihayê wan ew e li ser 1.3 milyon. Rubel.

Û dawî alavên navê LE. hilbijartina Serfkaran hemû 4 motorên, transmissions cuda dide. Wekî ku ji bo alavên, paşê jî heye screen touch, û navîgasyon û kamerayek, awêneyên, û sîstema audio Bose, ku 9 destê, û gelek tiştên din. Ji bo bi hemû ew e ku di vê car li wir dizanî, get baştir bi lîsteya price li hevudu. Bi vî rengî cihêrengiyeke mezin yên modelên alavên pir balkêş e û xweş in. Gelek encam Bahçelî ji hema wisa update , Nissan X-Trail. Reviews xwediyên vê piştrast bike.