Sedema dibe û alavên: Auto

Hemû sîstemên modern kontrol elektronîk ku hatiye dîzaynkirin bi kontrolkirina wesayîta, stendine bi self-teşhîs, set up to agahdar ajovanê xira. Gelek motorists fehm tê li ser dema ku Guhestina Check ronahî Engine. Ew diçe a duyemîn, piştî dest bi engine. Heke sîstema a sûcê di erebeyê de Force, nîşana diçe. Di vê rewşê de jî, ji bo Sedema dibe car te pêwîst e. Eger şaşî û di cih de divê pisporên bişêwire.

kar

Sedema Komputerê yên cars, hetta li ser sîstema kontrol machine heman dikarin biguherin. Lê belê, li gorî prensîba bingehîn e her tim di dema operasyonê de ji engine li demên awayên cuda di heman, bi berdewamî bi xwendina ji çend deh sensors xwendin. Dema ku ev qeyd îşaretek dîjîtal û dînamîk.

Di van îşareta sîstema hemberî xwe bi xwe: a sensor ku li îşaretek digital ji bo malfunctions teşhîsa wek circuit û a sensor tedarîkkirina a sînyala dînamîk berdewam hatiye du error code. Ya yekem, dide nîşandan, ku sensor xwariye, û ya duyem jî ku sînyala hatiye derveyî Parametreyên çûye.

beşa kontrol

Dema ku ji bo Sedema dibe car hatiye lidarxistin, vê amûrê de pêwîst e tê kontrolkirin. Ev dibe ku ji, yan yekeya, pêk tên ji bo ku hemû sîstemên wesayîteke din, an jî ji hucûma şexsî, bi yên ku di navbera wan de, evna jî girêdayî ye. Eger sûcê pêşwîste Dema ku erebe ji bo Sedema dibe lidarxistin, sîstema feqîran code di bîra demeke dirêj xwe de ji bo van pisporên xwe deşîfrekirin kirine. Piştî ku, bi xwebêja bû ku ti nebaşîya di rê de ku dê ji aliyê ajovanê fêmkirin heye. Next, ji pisporên karên asayî. Ew bi connector, ku li beşa kontrola located ve girêdayî ye. Li vir, xwendin, hemû sedema. Gava hemû codes ji bo bên deşîfrekirin, xweyê biryarê li ser çalakiyên li jêr e.

testkirina berfireh

Ev divê bê diyarkirin, ku di erebeyê de yek ji hejmareke mezin ji regezên her du sade û têra xwe tevlîhev e. Tevî ku ji bo Sedema dibe car hatiye lidarxistin bo tesbîtkirina herî şaşiyên connectors ku tamîrê de xeletî hatîye, an ji ber zirara li wiring ve girêdayî bû û ne rewşên ku lazim testkirina di bin şert û mercên cuda yên operasyona engine berfireh yên li wir. Ev ji bo avakirina sedema rastîn ya ku çewtî pêwîst e.

error Reset

Eger pirsgirêkek çêbû ku bi tesadufî (wiring, connectors, rûtubet), ji bo başbûna yên engine caran tenê ji error, komî ser reset. Ne hewce ye ku ew bi xwe ji aliyê qut beşa kontrola ji mains an jî bi rê û metodên din. Bi vî rengî kar Divê ji bo ku pisporên derket. Piştî ku hemû, e a Sedema dibe erebeyên li ser-numreya hene. Ji ber ku wizard dikarin hemû sedema analîz bike. The beşa kontrolê tê dît guherandinên di statuya hin pêkhateyên erebeyê de, behsa guherînên xwe bi xwe, ji bo optimize operasyonê ya sîstemên û ew li peyhev. Piştî bîra hatiye çandin, ew dê mîhengên ku bi destê default set bi kar tînin. Ev mîhengên ne herdem aşitixwaz, û carna tevahiya cycle divê çend car in ji bo ku reset nîşanên bîra wendayan de dubare bibe.

Piştî vê operasyonê de reset bi zorê dikare xerab bibe. Ji bo nimûne, ji dem, zelal in, pir bi lez û urf sîtemkariya an idling leza bilind an jî nizm bibe. Vê xirabûna li ruyê hin ji yên ku sîstemên e a xira ne, di heman demê de ye ku normeke ne.

Sedema Komputerê yên cars li Mînskê

Li paytexta ji Belarus, ne gelek qereqolên xizmeta ku çalakiya vê tedbîrê hene. Ji bo nimûne, xizmeta "Karl Lyuks" pêk Sedema temamî ya hemû yekîneyên ji erebeyê, li pey repair. Sto "Motors" testên suspension, li engine, sîstema sotemenî ya bi alavên modern herî. Û hûn bi pîşekarên jiyîn kontrol bike. Din qereqola xizmeta, e ku gel - "Bonus". jî hene ku hemû yekîneyên bingehîn ên di erebeyê de ceribandin bûn û tamîrê quality heke pêwîst be.

Kansêrê be, gerek li gor planeke bi rêk û pêk. encamên wê, divê her tim bên misogerkirin. Hingê ev yek mimkun e teng û cûrbecûr yên şkestin gengaz û diyar xeysetê xwe rastir. Tenê bi vî awayî derfet çê dibe ku di siberojê de pirsgirêkên potansiyel.

Pêvajoya ji bo nasîna

Rêbaza pêvajoya ji gavên jêr e:

• Alavên ji bo Sedema dibe ji cars xwendin û hemû agahiyên ku ji bo troubleshooting pêwîst e.
• Checks girîng agahiyên ku hatine bidestxistin. e ku, li circuit tê ceribandin û hevedudanî yên sensors serviceability û voltaja sîstema. Hemû ev jî gengaz e ku mirov, da ku welat Ji bo bikaranîna di nirxandinê de ne.
• Get access to agahîyên ku di dema rast. Ev kar ji bo ceribandina ji sensorên û hêmanên sîstema bikaranîn. The screen nîşan dide ku guherîn Parametreyên ji leza Crankshaft, derzîyê sotemenî û yên din de agahiyên.
• Hemû encamên tê vekolandin. Masters serencamên di derbarê hebûna û xwezaya vê pirsgirêkê.

Avantaja sereke yên skenirên - bixebitin wek oscilloscope. Bi vî awayî li gor parametreyên cuda dest rojimêrê.

To master daxwazên zanîna engineering baş û têgihîştina ji pêvajoyên ku cihê di nava wesayîta in. Ji ber vê yekê, pispor baş tu bawer, divê tecrûbeyên dûrûdirêj di Sedema dibe ji erebeyan.

Di encama

Di dawiyê de jî, divê were gotin ku teşhîs pêwîst e tenê ji bo zanîna rewşa ên di erebeyê de. Ew asankariyê troubleshooting, lê tamîr e ne. Bêyî vê operasyonê de, di gelek dozan de, bi tenê ne bi do. Di demeke kurt de, sedema rastîn, ku bi awayekî kêm dê mesrefên ji bo tamîrê de biryar da, wê bê.