Sensor Control zext tire - Gerçî ne xweş an maintenance Auto

Gava ku her roj li pişt wheel, em hemû dema ji bo şopandina rewşa teknîkî yên di erebeyê de. Lê gava ku zû, û bi rastî jî, pir aciz dike ji bo birêvebirina li derdora erebeya ku venêrî ji ber zextên yên ku normên ji hewaya tekerê. A pêvajoya kirarî bi cîh bikin, ji ber ku ew a mezaxtina sotemeniya herî kêm, a herî zêde ji ewlekariya tesîrê pêwîst e. Piştî ku hemû, li fişara nizim an bilind e, bi îhtimaleke mezin ji wheel deranîna heye, dema ku zextên herî newekhev di naweste di erebeyê de li hemû lênêrîna gengaz ji aliyê, ku di dora xwe dikarin bi qezayeke trafîkê de rê.

zext Sûr - faktora herî giring

  Rationing ji zext hewayî li tires - faktora herî giring ew e ku gelek caran undeservedly motorists eleqeyeke. Bi vî awayî, li zexta bilind digre cihê pêşketina vediqetîne ji nemeşiya, û rîska "teqîn" ya wheel du qat e. Di vê suspension, emê load ji hetta unevenness biçûk yên di rê de, i.e., her tiştî gelek tundtir, ku bivênevê, li ser çavkaniyê binirxîne tevahiya wesayîta wê têsîrê dibe.

zext e Têrê tire - her diyardeyeke ziyanker, ji ber ku di vê rewşê de ji plastîk ku di çend car çêkirin zûtir, û hemû kaşê re tenê "dicûm". zext tire Low German - sedema sereke ya mezaxtina sotemeniyê zêde, ku li price bilind xwe bi xurtî "hits bêrîka."

zextên tire lawaz e, ne tenê li ser encamên li jor, di heman demê de li gel redkirina tevgera sererast ji machine, e ku ji bo ku dora xeter û qapat krîtîk de temsîl.

Şopandina sensorên Pressure Sûr

Ji bo piraniya xwediyên otomobîlan kontrol zext tire dûpatdikin tîrêjên dewrî pump, pump an compressor, kontrola ji derve li ser gauge bicîbûyî de ku gelek caran bixapînin hatiye lidarxistin. Bi vî awayî em ji wê dem bi dem ji bo rawestandina off li qereqola ji bo parastina ji car û frênê gauge zexta.

Lê di vir de pirsgirêk - eger ew qas girîng e ku fişarê tire de normal e, lê pêwîst e avabûye ji bo kontrola qasî ku pêkan e. Û eger hûn her tim li ser go î, hûn ne wê bibin yek, di her stop to run li dora makîna bi gauge zexta. Bê guman ne. A zext gauge ji kontrola pump di dema tevgera mumkin e tiştek nîne - Utopia. Ev zivirî derve çend çareseriyên zext pirsgirêkên çavdêrîkirina tire.

Cheap rê:

E li ser kumikên sale (sensor kontrol) li ser berbisk etîketa, ango, ew zext tire de nîşan bide. At zext normal ji bo 2 atm. ew "show" kesk "box", dema ku zextên dikeve 1.7 atm. - zer, û ji zexta kêm ji bo nirxê nayê qebûlkirin ji 1.3 atm. - Red. Ev zivirî derve pir xweşkeys û bikaranîna wê hêsan e - ji kumikên standard guhert û piştî demekê tê nebê, li dora erebeyê dîtina ala kesk dibijiyê. Lê belê, mixabin, ev sîstem ji bo pirsgirêka kontrol zext çareser ne dema ajotina.

rê biha, lê belê herî bi bandor:

sensor zext kontrol Electric - bi awayekî periyodîk zext pîvan û bişînim agahî li ser module qeyda giştî. Ev sensors bidin ku ji bo kontrolkirina zext bêyî ku li tevgera car, bi guherandinan xwe heta roja îro, gelek. Hinek bi hêsanî li şûna kumikên sazkirin, kesên din jî pêwîstî bi dawîanîna li wheel, ji ber ji dêvla pêsîrê sazkirin, û hinek jî beşek ji monitor li ser-board in. Ji ber vê yekê, di hilbijartinê de ji "devaysa" ji bo otomobîla xwe - pirseke taybet.