TPS - çi ye? Adjustment ji TPS. Sensor Asta Throttle

car Modern pêk tê, yên piralî yên pêkhateyên û meclîsên. Û heta ya herî biçûk jî sûcê ji wan dikare ji bo encamên pir giran bibe. Yek ji van pêkhateyên biçûk e sensor helwesta throttle (TPS). Kurdîpêdiya çi zaniyarîyekî detail û çawa ji bo destnîşankirina sûcê xwe? Bersiva van hemû pirsan û gelek kesên din yên ku di vê gotara îro hîn bibin.

element taybetmendiya

valve Throttle - pareyek dezgehî ya pergala titune motora benzînê. armanca wê ya sereke - Ji bo diyarkirina mêjera hewa dikevin engine. Bi gotineke din, ev element kontrol tevlihevê hewayî yên bi sotemeniyê li astên hin. TPS VAZ û gelek din cars navxweyî di navbera Biryar e berdabe Grûpên û Parzûna hewa.

By design, sensor throttle de - cûreyeke valve hewa. Dema ku endam in dewletê vekirî ye, asta zextê li sîstema titune de wesayiteke bi zexta seqayê wekhev e, û dema ku girtî, ev nirx ji bo dewleta valahiya kêmkirin.

The sensor helwesta throttle de a single-dorê daîmî û resistors variable. Berxwedana wan a ji bo bi giştî li ser 8 Ohms. Li yek ji encamên extreme ji vê faktera Rêveber hantal nostaljîk referansa biçûk (termînala duyem ya ku li "weight" ve girêdayî ye). Ji vir bi riya berxwedanvan ji Rêveber a sînyalan ji helwesta niha ya throttle de hate niha ye. Gelek caran ev nebza bi voltaja ji 0.7 volts ji bo 4 girêdayî li ser asta helwesta element.

cureyên

in, du cureyên TPS hene. van hêmanan çi ne? Ev dibe, ko beşek mekanîk an jî Mad de meya. Ya yekem, gelek caran di cars kêm-end bikaranîn. Hemû hêmanên pêkhênerên wê bi nav yekîneyên cuda de ku weke ku bi hev re:

1. Xanî.
2. The valve throttle.
3. Sensor.
4. Dimênin (kontrol speed pûç).

bedena valve ya ku di sîstema sarkirinê de wesayiteke ya di nav de. Li vir jî ne bilûrê, ku ne sîstemên başbûneke kar ji fumes petrol û nigan crankcase hene.

The regulator xwedan idling navxweyî engine şewat speed Crankshaft dema ku valve di dema Guherandinên û germ li engine, an dema ku alavên auxiliary girtî ye. Dimênin, ji motor stepper û valve. Ev her du beşên bi herikîna hewa ku diherike nav sîstema xwe ya tevlêkirina ya li damper kurtebirî kontrolkirin.

Lê belê, ew bêtir û bêtir manufacturers car sobeyê ji erebeyên xwe Valves bi drive elektrîkê di van çend salên dawî de. Wiha, hêmanên wan bi xwe sîstema kontrol elektronîk xwe, ku misoger dike wiqas optimum ji torque li hemû rêzeçiyayên speed û bar erebeyê. Ev ne bi tenê dikarî hêz û dînamîkên, lê kêm xerckirina sotemeniyê û gazên zêde dike.

Cudahiyên di damper electric

Çi li ser vê beşek ji hevpîşeyên xwe yên mekanîk, xwe cuda ye? cudahiyên sereke yên wê ne ji ber nebûna girêdana mekanîk, di navbera pedal accelerator û DMZ herweha di XX verastkirina bi hilgirtina ji valve xwe.

Lê ev hemû taybetmendiyên xwe ne. Wekî ku di navbera pedal gazê û throttle e tu têkiliya hişk, bi sîstema elektronîk dikarin, çendeya torque de sirûda neteweyî bi xwe bandorê, heta eger ew driver does li ser accelerator çapemeniyê de ne, hene. Hemû van guhertinan de bi riya xebata ji sensorên input, beşa kontrol û actuator biqewime.

Ji bilî TPS, sîstema kontrol elektronîk heye sensor helwesta accelerator pedal û mifteyê de şikand û qîrînê. Bi vî awahî, di beşa kontrol motor bersiveke li ser îşareta ji sensorên û xwe diguherin û fêkîyên bi daneyên di çalakiyan de kontrola li ser module valve de.

Taybetmendiyên design module de

Ev element de mekanîzmayên wekî:

• Xanî.
• The throttle.
• Motor.
• Reducer.
• Sensor Asta Throttle.
• Mekanîzmaya vegera biharê.

Carna di erebeyê de di cih de set 2 TPS. Ev dide ku erebe? Di prensîbê de, ti hêzeke ku ew zêde ne, lê karê xwe, ya duyem yek sensor: Bijara me berdewam bike. Bi vî awahî, sazkirina du TPS ji bo baştirkirina di helsengandinê de operasyona ji module hatiye lidarxistin. Ew hêman dikarin hem ne-contact û dişemitin li têkiliyê. Herwisa li design ji modûl rewşeke valve awarte. Ev binasin sipas ji bo Mekanîzmaya vegeriyana biharê. Eger module ji bo sûcê hat, ew guhertinên ku li ber t'emamîya civînê.

TPS: Fault

Like tişteke din, li sensor helwesta throttle heye ku mirov bikaribe bi birûxîne. Di vê rewşê de jî, pêwîst e ku bizanibin ku nîşaneyên bingehîn ên deranîna xwe. Îcar, çi nîşanên TPS yên têkçûna?

Berî her tiştî ew hêjayî dayîna bal kişand ser operasyona li engine de hate pûç e. Eger ev rû "float", belkî ku bi operasyonê de vediqetîne ji sensor sedema. Ev e jî ji nîşanên têkçûna wê ya dikarin bên sekinandin û li engine dema bidawîbûna ji nişka ve pedal gazê. Pirr, gelek e têkçûn sensor dema ku wesayîta ji accelerating hene. Di vê rewşê de, şkestin dibe ku li rêjeya set (wisa ku engine ye sotemenî ne) be. Carna, dema ajotina erebeyê ne dikarin li ser pedal gazê bertek. Li gel vê, speed engine de dikarin li ser asta 1.5-3 milyon cemidandin, û heta dema ku pûç veguhestinê bikeve ne. nîşan yanî ji her xira ji vê element rasterast ji bo operasyonê ji engine girêdayî, û yek ji operasyona rast nenivîsandiye, wê dibe ku a sensor an valve malfunctions nîşan didin. Eger hûn bala xwe de bi kêmanî yek ji nîşanên bi vî rengî, hingî divê ku venêrî performansê ji TPS. VAZ-2114 "Samara" û paşwerên wê bi teşhîsa hema hema wekhev. Ji ber vê yekê, bi dîrektîfên set li jêr, dikarin li ser hemû cars navxweyî (û heta biyanî) hilberîna bikaranîn.

How to kontrol TPS xwe?

Make a sensor helwesta teşhîs throttle mimkun e bêyî alîkarîya pisporên destên. Hemû we wê bibe hacet lazim - ew a multimeter e. Bi vî awayî, vegerin li ser êgir, û li dashboard binêre. Ger ev jî ampûla ne "Check Engîn" rakirina hood û ji bo sensor pozîsyona binêre.

Niha em destên a multimeter bigirin û kontrol bi amadebûna "xwezayî". Ji bo vê, berê xwe ji ser êgir, û bibînin "girse" di nav têl. Ev zehmet e, ji bo çi ne. Paşê dîsa li ser dadana vegerin û bibînin cord hêza. Îcar em dibînin ku hêza xwe bi sensor dayîne.

Çi bikim next?

Piştî ku, em di vekirina têkiliyên bîstemîn de kontrol bike. Ew bi ser connector sensor jor an jêr ye. Girêdayî têkiliyên ku ji têl li ser multimeter, û ya duyem jî dê di flap bar. Heke hemû baş e, li voltaja herî biçûk tevgera li asta device ya ji bo nirxê li ser pîlê wê biguhere. Ger tîra li ser berfireh ya metre di cihê xwe kontrol bike, di operasyona ji resistor variable, ew e ku di nava TPS. ev element û çawa balbikşînim ev çi ye? Ev resistor pareyek ji sensor helwesta, ku li gor asta helwesta pedal changes berxwedana xwe ye. Û ev lêkolîn wiha ye. Ji bo dest, li wire mayî ye, girêdayî multimeter, dadana, evna jî tê, û paşê valve pir hêdîka xwe lebitand. Di vê rewşê de, divê hûn bi baldarî watch rewşa tîra li ser berfireh ya instrument. divê tu jumps tune be. Eger ew in, bi îhtîmaleke mezin, li engine şaşbûnan dike.

veavakirina Proper ji flap wesayîta throttle

Çawa bi xwe-ligorî ji TPS? Ev operasyon nayê zanîna taybet û zanînê ne hewce ye, da ku ew nikarin bi qezen veqetiyabû û li bedena. Bo diyarkirina tube banên divê qut bibe, ku cerde hewa. Wekî din, ev element bi baldarî ji alîyê avika ji potent şuştin. Ev dibe ku ji alkoholê an benzîn. Ji bo bi hêsanî tê pêşniyarkirin paqij piece sacî de qumaşê. Lê ne bi tenê dikarî wê em miameleyê li benzînê. Bêtir, van bêdadiyên bi pirr bixwin û throttle xwe kir. Piştî ku tu hêmana dawîn rinsed kirine, bi baldarî rewşa tevnî xwe teftîş dike.

veavakirina Proper ji sensor helwesta throttle

Eger valve ti ziyan mekanîk, berdewamiyê bi prosedûra wekhevkirinê. Ji bo vê jî, benên screws fastening xwe, lift û bila here ber seqayê. Li vir, divê em ji bo bihîstinê hene, derbekê li ser rûyê. Next, eyar tengezariya ji budceyên xwe ji bo xala, heta ku ew ji holê radibe "zakusyvanie" hûragahiyan. Piştî ku Rastkirina gwîzan û ji jor laç'ika li jor yên sensor. Hingê bi nermî cranking bedena xwe û helwesta xwe danîn, da ku voltaja tenê bi vekirina valve throttle de diguhere. li wir tu dikarî vegerin burjûvaziyê ji jor û dest bi operasyona li navgîna. Wek ku hûn dibînin, eyar sensor throttle û helwesta xwe - ev e pêvajoyeke dijwar de ne, bi qasekî ku hêza hema hema her mafî billawkrdineweyî be car. Di vê rewşê de, di tevahiya tamîr e têra derbas deqeyan zêdetir ji 10-15 of time free ne.

encamê de

Bi vî awayî, me dît ku bi vî rengî throttle, TPS û çi hêmanên ew ji ji. Di dawiyê de jî, divê bê zanîn ka çiqas di sensor nû helwesta throttle. Buhayê hêmana rêzeçiyayên ji 200 heta 800 rubleyê. Ev di dikanên, û li bazarên automotive firotin.