Valves -wekî bo kursiyên wesayîta

operasyona dirêj û pêbawer yên engine erebeyê de bi tevahî girêdayê li ser rewşa wê ya teknîkî ye. Mixabin, ti motion perpetual li wir, û parçeyên wê bi ramanxane ser dem hatiye rûxandin. Yek ji beşên sirûda neteweyî barkirin valves li serê cylinder de ne. Ew bi nav cylinder û têkelê sotemeniyê di heman demê de îtîraf, at runtime, beşek ji dîwarên odeya şewitandina bûye, ku lênêrîna ji hemû bandorên hilweşîner e. Ji ber vê yekê, repair valve - qonaxeke bivênevê di operasyonê de tu engine. To kardike pêkanîna vê xebatê pêwîstî bi amûrên taybet. Bi taybetî jî, komek ji cutters ji bo kursiyên valve. Lê belê ji bo fêm bikin ku çima ew bi rastî jî pêwîst in, divê hinekî kûrtir nav teoriya be.

bareyê device

Wekî ku berê behsa wan kir, ji valves bila li û bila ji têkela sotemeniyê li odeya şewat engine. Ji ber ku di dewra erkê li ser plakaya li ser lewheyên qiraxa têkelê hêza compressive bandorê li hûrhûr bike off a cone. Window combustor jî heye sêçikekê rêdikirin ji cone. Cîyê fit plakaya valve ji ber devê window is a saddle kir. Li ser çawa baş babetî mizgeft bi surface e, gelek girêdayî Parametreyên operasyonê ji aliyê engine ya pêvajoyê, di nav wan de ya herî girîng - compression.

The hişktir li valve di rewşa girtî ji kursiyê xwe biavêjin dê, belavajî zêdetir di cylinder pêk dê. Ev ji ber vê yekê hêza xebatê pêwîst parast di dema operasyonê de motora wê.

Ku pêwîstî bi alaveke taybet bo repair

kursiyên valve, piştî demeke dirêj, bivęnevę gêj. The chamfer li ser rûyê kursiyê di dawiyê de goşeyê zêdetir dibe. The window xwe ji ber wear lawaz e oval e. geometrî binpêkirina dikarin bi pir ji engine xuya ji ber dema ku serê astengkirina warped e û Parametreyên geometrical xwe guherand in. Bi xatirê li ser rûyê shell ji kursiyê valve de, rasterast li ser facet.

Ev kêmasî sedema mîz ji odeya şewat û bandora tunekirinê li qiraxa wê. Ji ber vê yekê, di dema elaqedarê ji engine Kontrola mecbûrî rastî serê cylinder. ji bo kursiyên valve repair cone Zêdekirin destar mekanîzmayên bi kurtanên xwe bi alaveke taybet de, bi taybetî. Bêyî wan, ku tu tamîr engine hatiye lidarxistin bi derve.

anînê speczinstrumenta

Bikaranîna cutter ji bo kursiyên valve di van rewşan de:

• jî zirara li surface kar ji kurtanan ku dikare girti be;
• piştî wî çemî valve li qedehên;
• piştî stiriyan rêberê valve gotina rast an seatings;
• di dema aloz repair motor.

Di hemû rewşan de, tamîrê de bi rêya cones û mercên garajê de, bê guman mumkun e, eger ji ber bidestxistina zanîna civîna engine û disassembly. Hemû karên derve li ser serê cylinder hilgirtin rakirin.

tool Characterization

-wekî bo kursiyên valve - cîhaz pir welidandinê ku gelekî baş pêkanîna erkên wan. Riya part tapered a nozzle bi qul bi riya e. The surfaces attachment aliyê cutters taybet in.

Dema ku ji valve kursiyê cone tevgerên rotational layer kêmkirina chamfer siwarî. Details ye shape bi temamî li dora girêdayî. Selametîya di forma yek e ku doz ne - ew e her tim set of cones ji lîstên cuda. Bi kûrayî 15 ji 60 dereceyan e, ji ber ku kurtanan sêçikekê li motors cuda cuda ne. Jî, tedawî tê kirin di çend qonaxan de, bi zêdebûna gav bi gav li kûrayî hatiye lidarxistin. Ji bo performansa optimum, divê hesinî horizontal be. Çima pêwîst e? rêberê Horizontal bêalîbûnê û bizava diqelaşt saddle ser bîngehan circumference pêşkêş dike.

Features Amûrên brand Neway

Selametîya ji bo kursiyên valve Neway - ku yek ji amûrên herî populer ji bo wî çemî kursiyên valve û pêlhev. A ji taybetmendiyên vê yên tool li cutters taybet in. Bi alîkariya wan ji bo temîrkirina kursiyên valve de bi taybetî jî bi hêsanî û bêyî bikaranîna hêza fîzîkî taybetî.

Ev amûr bi temamî manual e. Taybetmendiyeke din a cuda zû-pîlotên e. Ev cîhaz di rêberên valve ya sazkirin. Bi saya bęşidandin azmûn ji beşên bi pêlhev azmûn bilind bidestxistin. Di encama vê çalakiyê, ku ew valves wî çemî piştre ne hewce ye. E di cih de ji bo operasyonê ji engine amade ne, bêyî running.

mesrefa Amûrên ji bo destar

Set of cutters ji bo kursiyê valve di nav wan de set of cones ji diameter cuda û kûrayî, cutters re biguherîne, û rêberê vertical de. Bi alîkariya dawî set di semînerê de ji surface karker. set Semi ji 6-10 hêmanên hilberîna hundirîn a mesrefa 1-3 hezar rubleyan. Amûrên Professional, ku ji 13-15 tumar, hêjayî nêzî 10-15 hezar rubleyan pêk tên.

Ji ber ku bihayên bilind, ev cone ji bo kursiyên valve bi tenê di temîrê car hatiye bikaranîn. Hema hema hemû komên - gerdûnî ne û rê ji bo ku pêlhev kurtanan û destar li hema hema ti wesayîta. jî kîtên ji bo markayên taybet hene. Ji bo nimûne, ew kurtanan cutters bo valves VAZ e. Minasib ji bo her du modelên xazda klasîk, herweha derziyê modern zêdetir.

Tamîr, kurtan û valves wî çemî

hêmanên Recovery bikaranîna cutters pêlhev vegerêne û qirçîna destê wî çemî pey. Dema ku pêlhev ye cones bi diameters û lîstên cuda de tê bikaranîn. The herî an rengę 45 derece ye. Li gor vê projeyê, ku piraniya wan, kurtanên wan valves li serê cylinder de hatine çêkirin, di nav de cars navxweyî. Cutters bi hêla mezin bi bikaranîn ji bo align li sêçikekê û da ku width pêwîst.

Ji ber ku ji ber ku ew her tim ne li repair dizanin nirxa rastîn ya bi kûrayî li ser kursiyên sêçikekê, li default li cones running herî bi angles ji 30 heta 60 dereceyan e. Mills du Guhertoyên gengaz - ji bo "hişk" serê metal, û ji bo hevdîtina bi kurtan û ji metal nanêrin.

countersinks

Heke tamîr jî dikarin bên bikaranîn ji bo countersink kursiyên cone-valve. Ew cuda ji cutters e ji bo sazkirina porkurkirinê hebe non-removable (an jî carinan bi qaîde). The sûd ji van cîhazên ku ew dikarin li hemû surface kar ji seat di cih de ava bike.

cudahiya din li rêbaza din, arîkariya damezrînê de ye. li ser destû - piştgiriya yek li ser piyê valve, ya duyem sazkirin. Ev yeka ji bęşidandin azmûn ji surface xebatê de bilind dike.

kursiyên valve Repair

kirin- şûna saddle berî pêvajoya kirarî ya muamelekirina li, an jî ji bo temîrkirina rêberê valve de. Ev dê cones rêberê ava bike. Piştî muameleyên diçe cones (cones) - ji bo biçûk angles mezin, eger kursiyên valve taybet jî rê. Processing zêdekirina chamfer welata heta width 2 mm ji bo valves bixwin û 2.5 mm ji bo exhaust. Hingê surface kar biberiqînim ku jê ti burrs. Li ser kurtanan qediyayî rasterast pêlhev.

Dawî ya pêvajoya kirarî - çemî valves. Ev destûrê dide te ku kontrol bikin, ka rastir derbas pêlhev. Ji bo wî çemî, piyanek abrasive taybet bi liba fine. salçeya Diamond bi pêşniyarkirin ne ji ber ku keriyên solid. Ew bêhtir dikarin bêxin û kurtanan wear. Destar digire cihê ji aliyê tevgerên rotational ji kursiyê valve de. Gava ku piştî demekê bilind û valve kêmtir ji pasta extruded dîsa li ser rûyê kar ji kursiyê rabû. Heke 1-2 deqeyan piştî surface tê bikaranîn, ne kir, paşê pêlhev unsatisfactorily çêkirin. re-processing pêwîst e.

encamê de

Pêlhev ji kursiyên valve de û bi destar - kar ne zehmet e, lê hewce bi azmûn bilind. Jî ji bo van tamîran pêwîstî bi amûrên taybet, ya ku cone ji bo kursiyên valve. Heke wisa operasyonê bê lidarxistin ne, bi piranî bi aqiltir be, ji kesekî ku ji bo şuştina wesayîtan de.