VAZ-2107 Injector: mezaxtina sotemeniyê. Kîjan çêtir e - ji carburetor an Injector?

A car VAZ-2107 Injector mezaxtina sotemeniyê ve girêdayî gelek Parametreyên. Bê guman, ji dewletê girîngiya mezin a engine - mezintîya compression, asta wear ji Pistons, rings, valves û kursiyên xwe, û pêkhateyên dî. Lê belê, ne tenê bandor li ser xerckirina benzînê e. Ji ber ku sîstema derziyê sotemeniyê Injector bi temamî bicîhkirin. Bê guman, ku di bin kontrola dibe playing ne super-modern, lê bi tenê ji aliyê microprocessor. Lê ev bes ji bo vê rêxistinê yên function motor baş e. To hîn li ser hemû awantaj û dezawantajên ji sîstema Injector derziyê mazotê, ji bo ku ev îfade Faktayên zêdetir pêwîst e.

Çêkirina giştî yên Injector sîstema derziyê fuel

Sîstema yekemîn ya derziyê direct çend sal berê re xuya bû. Ew ne tenê dê ji sotemeniyê bingehîn kêm ji bo wesayîtên, di heman demê de jî gelek asan dike management ji erebeyê. Lê belê, kompleksbûna design di heman demê de zêde - gelek sensors û li wir actuators, ku ne mimkin in di carburetor ne. Pêşgotin ji van sîsteman hatiye bi tenê bi saya mimkun e ku ji bo pêşxistina microelectronics çêkirin. Ji ber ku ew li ser yekîneyeke kontrol ku sînyalên her hezaran duyemîn Analîzên.

Just bifikirin çawa gelek fêkîyên bi berhem bi tenê yek sensor? Bi sedan per second, û ew gelek e. Li gel, hemû ew divê bê tehlîlkirin û baş ji wan re bersiv. Lê eger carbs bi kar bi tenê li ser bingehê pêvajoya fizîkî ya sade, wekî cudahiya zextên li odeyên, li Injector tenê bi riya amûrên elektronîk binasin. The zext e ji ber qelsbûn yên hesinî, û bi derziya sotemeniyê û hewa di nav wê ne. Ev dê bê nîqaşkirin hinekî kêmtir, lê bi hizra ku baştir e - an model heftemîn car Injector an carburetor.

The beşa kontrol elektronîk

Bi rastî jî, ev di dilê mekîneya derziyê ye. Ji bo fêmkirina xebatê xwe, pêwîst e ji bo ku li diagram block ya ku tê de:

1. cîhazên Reading (sensors).
2. Actuators (dimênin, pump petrol, a katkollektora sobeya).
3. The microcontroller bi hejmara pêwîst yên di benderên input-derketinê.

Lê belê pirsgirêka hemû li ber rastiya ku sensors zelalî nîşan bidin cuda ye. Li yek encam ji 12 volts, û ya duyem - kêmtir ji yek. Û pirsgirêk ew e ku li 2107 Injector mezaxtina sotemeniyê dê li ser parametreyên ku ji nêzîk ve girêdayî û di microcontroller dikarin bi tenê li ser îşaretekê li dûrahiya 3.5-5 Volt tênagihîjin.

Hevcotî sensors ji microcontroller

Di dawîyê de, ti pêwîstî bi yekin, sînyalên, hinên din jî kêm. Ji bo van armancên qonaxên netê (device lêhatinê) - Amplifiers operasyonê û dividers voltaja. Bi vê hemû ron e, lê ji microprocessor wê nikaribin ji bo ku heta ku cîgirtina di wire Ferzê asinrevayî jî. Ji bo vê armancê, civînê taybet Darlington bikaranîn. Ev chip biçûk e, ku ew li ser qonaxên amplification Fet hîmê. Ew di awayê key kar bikin û rê ji bo guhertina Pêl heta 30 A, û ku têra xwe bi hêz coil ya Injector asinrevayî ye.

Lêkdanî bi microcontroller nikare bibe balafirên bikaranîna peyamstînerî asinrevayî jî. Sedema vê - frequency nebza bilind. Relay nikarin bi rêvebirin avabûye ji bo ku hejmara pêwîst ya ji bo guhertina operasyonên per duyemîn. Ji vî alî de, ji key ji Fet e çiqas bêtir sûdwerbigrin.

rail Fuel

yekser li ser yekîneya engine li Mounted, ji bo derziya têkelê fuel-air li odeya şewat li - û kendal nozzles. Li ser VAZ-2107 mezaxtina sotemeniyê Injector girêdayî çawa baş li hewa têkel bi benzîn e. Lê di vê pêvajoyê de pêk tê tam di ramp. Ev di bin zexta benzîn danan. Li hewa derbas Parzûna hewayî, di heman dimijandin. 14 parçeyên hewayî û bi tenê yek part benzînê - Ji bilî vê, rêjeya divê îdeal be.

injectors solenoid

Li jêr tabloya mezaxtina sotemeniya ji bo engine bi volume of 1.5 lître ye, lê bi sîstema derziyê cuda. The ramp sewyeyeke a zextê, fuel qewîkirina, hema hema a kind of fog. ew ji hev vediqetînin ji odeya şewitandina tenê valve Injector asinrevayî jî. Di vê amûrê de çi ye? Ev ji jîyanê, a core û valve ku ji aliyê niha çolistanan pêk tê. The Pocket tiştekî similar jî License de derbasdar e, di design pir dişibe e - a valve solenoid ji idling. Fonksiyon û dîtinê, bê guman, cuda. injectors Do du dewletên - vekirî û girtî. The derziyê sotemeniyê yekem bi hewa li odeya şewitandina de çêdibe.

pompeya sotemeniyê Electric

Û li vê derê amûreke e ku ji bo misogerkirina e ku her tim zextên pêwîst di hesinî, li wir e. Ji bo agahiyên li ser kêmkirina mezaxtina sotemenî, ew ê li berjêr bê nîqaşkirin. Lê belê ev Hêjayî gotinê ye ku ev vebijêrk nade pump electric bandorê ne ye. Ev rasterast located in the tank di bedena yek bi sensor asta benzînê yekpare. e jî filter li ser wê hene. Li gel ku bi navê "diaper" ji bo hikumdarîyê.

Di vê navê de, hewl bidin ku ev guhertina her cara ku mumkun be, xetên sotemeniyê wekî din li wir bê bixitimin, wê û injectors. A paqijî mesrefa gelek pere carna. Ji bilî pump electric, e amûrekê dî ku destûrê dide te ku bikaribin zextê li wir - regulator li ser ramp. Bi ew bi reset sotemeniyê de bêedebî back to the tank. Di dawîyê de, zexta de bêedebî heye ditirsin ko bi sîstema ne.

The Injector baştir an xerabtir carburetor e?

Hevgirtin - vê avantaja sereke yên ku sîstema Injector derziyê sotemeniyê e. Li gel vê, wê herî kêm xerckirina sotemeniyê pir kêmtir e ku ji carburetor. Sedema ku - sîstemeke pêşketî, kontrola hemû parametreyên ji engine. in û însiyatîfa hene - e tu muebetê û li wir. Têrkirina hewa jî di kete nav sîstema elektronîk. Li qapat, lezgîntir bibe motora herî bilind e.

Lê belê, li Leza low, mixabin, dem û hêza in li jêr. Ev e design pir aloz de wateya xizmeta biha. Bê teşhîs ji bo destnîşankirina doza breakdowns wesayîta carna zehmet e. an Injector an carburetor - Even van hemû daneyên bes to try to berseva pirsa, çi baştir e. Lê bersiva dawîn hê jî ne wê. Li aliyekî, li Injector çêtir e. Û li aliyê din jî ew e, hinekî xerabtir.

Gelo gengaz e ku ji bo kêm kirina berxwarina ji Injector?

Û niha jî ew e, ku li ser çawa bo kêm kirina berxwarina sotemenî ji aliyê engine-fuel bi derzîyê re biaxivin. The surest way - e bo guherandina firmware microcontroller de. Bi vî awayî ji nû map sotemeniyê li ser węneya ku engine bi bez tê. Naveroka benzîn û hewayê di vê rewşê de guhertin, ji ber vê yekê, windabûna hêza pêk tê. Lê tu sûd sivik bistînin. Di encama van Miameleyên 2107 mezaxtina sotemeniyê Injector kêmtir dike. Lê belê, herî zêde bi lez, bi hêz û, lez ji otomobîla jî biçûk dibe. xwediyên Car Di hilbijartina li firmware by ava, ku di ser sifrê di lîsteyê de rêya rast. Ji bo berhevdana, welat bi ser engine similar bi sîstemeke carburetor derziyê sotemeniyê pêşkeş kirin.