Yamaha YZF-R1: bi r'astî çîroka lineup

Yamaha YZF-R1 - defa ji şîrketa-li cîhanê navdar e. Di sala 1988 de, wê de nûbûnekê engineering, ji bo dirt kirin. Lê heta 1998, ev model li ser engine original Genesis ava bû.

1998

Yamaha YZF-R1 piştî dozkirina serbest hat berdan. Ev divê bê gotin ku, piştî ew li jor jî behs Genesis berbisk Crankshaft, her wiha li navîn û gearbox mîlî sereke. Ji ber ku ev guherîn ji bo bidestxistina bandora amazing. Ev gengaz bû ku li gorî dirêjahiya giştî yên block engine de kêm bike. Û sipas ji bo Wheelbase jî bû şantîyeyeke biçûk. Di encama van dahênên - başkirin, xwestin û navenda çewtiyên yên gravity. Hingê model di versions şîn û sor û spî, serbest hat berdan. The yekem coloring li Ewrûpayê ye, ku çima di demeke nêzîk de xuya lihevderneketina bi taybetî populer bû modelên welat.

1999

Bike ya Yamaha YZF-R1 di vê salê de pir cuda ji selefên xwe ne, ji bilî ji bo graphics û coloring. Dîsa jî, hin guhertin pêk hatin. Upgraded gearbox axle bi dirêjkirina it - da başkirin guherîn. Jî, hinek guhertinên din ên di destê zilamê. îmkanên sînordar ên tank (reserve) zêdetir ji liter. Niha hejmara xwe çar bû. The volume of the tank sereke hatiye guhertin.

A rêze nûkirinên û guhertin

Di salên 2000 de, di xema hejmareke mezin ji guherîna cûda hatiye. Li Yamaha YZF-R1 heta bedenê de, ji ber ku controllability li ser dûr û dirêj baştir hatiye guhertin. Di destpêka vê modela îdeal ji bo dûr û ne jî mezin bû, lê ji bo vê rêwitiya dirêj-dûr kêm bertekdayînê ji bo birêvebirina. Û di wê demê de, erka sereke ya mihendîs û îcrakar bû ji bo baştirkirina li ser çi li wê derê bû, ne dîsa redo her tiştî.

Ev nêzî 150 pishtî guhastinên bû. dirt bike tûj û lightweight derana wê werin bi temamî hebę, - û ew di encama wê de tê dayîn. Even dayîn, ji ber ku sîstema hewa-induction nû hatiye zêdekirin, ya bi giraniya ku li ser 1.8 kîlo, ji giraniya giştî yên di wesayîta ku bi ya pêwîst 175 kg bigihîne ne bû. Ev îdîa kirin 150 hp, di heman demê de herî zêde rabûne, tevî ku guhertinên ji bo sîstema kontrol, ji ber ku hêza belavkirin, ji bo ku bibin bi temamî û bidesxistin bi eynî ma,.

rêjeya hêdîbûnê destê sê ji sedî kêm bû. Guherî û pêxin xanî de, ku wan êrîşkar. panelên Side dirt bike hilû û Ladies bû. Em dikarin bêjin ku hema hema bi tevahî hate Yamaha YZF-R1. Specifications baştir in û bike bi xwe bûye, da ku mezinahîya baştir ji yên beriya xwe.

pêşbirkê

Heta sala 2001 Yamaha YZF-R1 hatiye herî baş li lineup xwe bûye. Lê belê paşê band berdana Suzuki GSX-R1000, ku hema hema feyde heman, lê taybetmendyên xwe yên gelek çêtir bûya. Wî bi xwe gelek ji hêza, hatiye bêtir modern torque. Li gel vê, di sala 2001 de cara dawî de, dema ku komeke "Yamaha" hatiye li engine dirt bike carburetor xwe sepandin. ZX-R1000 nikare hurmeta vê modela desthilatê, lê belê, rûnin û bi rihetî û îdarî û ride handana bû, Yamaha YZF-R1 bi zelalî di vê pîvana serdikeve. Û ev tevî wê yekê jî, ku ew di wê demê de petrol jî pir sergêjî bû.

Yamaha YZF-R1 heye reviews tenê baş. Lê belê tevî vê yekê jî, gelek motor-fans bi şûn de bala xwe dirt ji Honda. Yamaha, hest pêşbirkê de dest pê kir û ji bo ku range guherandinên cidî zêdetir xwe. Wan demên dejî bûn, û, wek ku lûleyên exhaust di bin kursiyê, û peyvendiyên heyî yên di performansa teknîkî, û gelek kesên din. Ev jî xuya engine bi temamî nû, rinê damper. Li gel vê, pirsgirêk ji holê hatine rakirin, ku berê cihê bi kar anîn, bo nimûne, hefsar di dema, lez bi lez dev ji dihejand.

modelên Current

Di sala 2006 de ew modeleke nû ya dirt bike pêşkêş kir. Hingê, di heman model, gengaz e ku mirov bigihêje 180 hp bû. a. Flywheel. pêşdebiran More by 20 milîmetroyan swingarm dirêjkirin. Bi taybetî jî ji bo guhertoya racing vê bike wheels bafûn nû, bi saya ku girseya ku bi giştî Sportbike red hema hema a zêrê afirandin kirine. Cidahiya serekî bû ku modela ji single-row ve 4 engine htsilindrovy. Di 2008th bû pergala navîgasyon, ku her yek ji bilî xweş bû.

Ji sala 2009 heta 2011 model di zîndanan de hinek guhertinan pêk hatiye. Yekemîn tiştê ku bê zanîn design yeqîn nû ye. Her wiha, ji bilî wê, modela engine dest xistin, ku di teknîkê de ji MotoGP, bi mîlî Cranks serî bû û teqîna irregular têkelê. kapasîteya wê 182 lître gihîşt. a., ku bi tevahî bi rêva bi giştî qebûl standard Euro3. Update û kursiyê - kûrayî tank pir nanêrin ji vê paşxanê de wek footwell pola pêşketî bû. Ev ne mumkin e ji bo xwe not bikin ne li e'rdê zêde ya nû, ku bi rêya an weight din jî li ber bike. Ji ber ku hemû ji vê bi şêweyekî berbiçav baştir balance weight de. Bi giştî, dîroka çêkirina vê defa set of Guherandinên ji lineup hatin kirin, lê bi saya vê, îro Yamaha YZF-R1 a dirt bike gelekî populer û pêbawer e.