Zis-115 - lîmûzînê zirxî ya Stalîn.

Zemanê wesayîtên zirxî ji bo kesên pêşî yên Yekîtîya Sovyetê di sala 1935 an de hatibû destpêkirin. an spî Packard zirxî - ku di vê dema ku Amerîka ji bo Rêheval Stalîn a gift anîn. Ne painting nihęnî kir di cih de ji bo Rêberê di tama ket ne û ji reş hatiye guhertin, bi vî awayî ji çavrewaniyê, standard bo wesayîtan ên pêşerojê kesên pêşî. Color - ev e, dibe ku bi tenê tiştê ku ew Stalîn nedihatin ne, û ji bo çend salan li Yekîtiya Sovyetan li gelek lekerên Packard zirxî ji bo xizmeta nava refên mezintir ya Sovêtiyê (ya b) teslîm hat girtin. Lê belê, wek ku rast e "bavê gel", Stalin a xerab, dikarin, ku li nav refên bilind ya cars biyanî drive. Di sala 1942 de jî ji bo pêş xwe encam lîmûzînê zirxî xwe de biryar hate dayîn. Bi vî awayî di dîrokê de ji zis-115 dest pê kir.

erebeya zirxî ya ji bo Rêberê Gelê

Tevî gelek bigirin bi awayekî serketî li 46-47 salan hat ceribandin, cara yekem abona wesayîta zirxî nav operasyona di sala 1948 de serbest hat berdan. Zis-115 ji aliyê Plant Automobile Moskowê piştî Stalîn bi navê, paşê Likhachev çêkirin. The line civîn derket hejmareke bi sînor a kopiyên, li gor pergala taybet a hikûmeta ên Yekîtîya Sovyetê, li gor hinek texmîn dike, ku hejmara giştî nayê 32 yekîneyên di mideyeka ne. Zis-115 - lîmûzînê zirxî Stalîn name bi saya wê di beşa ji bo wê yekê ku rêberê xwe yek ji yekemîn kes ku di wateya tirimbêlê de bû rabû.

era car Hikûmeta çawa bi dawî bû di şerê bi tênê mecbûr bû klamên hêza full û hêza welatên Sovyeta. Li gorî pêşniyarên ji Guide, li zis-115 gerek bû, ku ne bi tenê wesayîta rehet hêja ji nava refên mezintir, û keleha misî, nikaribû ne ji maximum pileya ewlekariyê. Yek ji armancên sereke yên îcrakar bo ku wesayîta zirxî Rêveber neda ji raguhastina giştî rawestin ne derve, mûxalefetek bala garantî bû.

VMS bêalî, bi dizî

Bi vî awayî zis-115 xuya hema hema yektirí ji serial zis-110. Taybetmendiyên cuda bûn: din Searcher ronahiya nav mijê de li ser bumper ber mount ala, bêyî ku zêde tire sidewalls spî, parçeyê kumikên û cama qasî. Ya mayî bi wesayîtên yek in, ji bilî alavên ewlekariya taybet, bi kîjan îcrakar xwest. thickness çekên zis-115 rêzkir ji 4.0 heta 8.6 mm û bikare parastina pêbawer li hember guleyên û splinters e. derî car bi ser neket ji bo şikandina her yek ji çekên biçûk. Sebaret bi giranîya yên di wesayîta hanê ku di views cuda, çavkaniyên cuda nîşan didin nirxên ku di cûrbecûr yên çar ji heft ton. yekîneya Power ji bo pirskirinê û ev tesîrê li motor 160-horsepower ji VMS 110 e, ku di demjimêrekê ev rêwiyan ji 120 km / h di mezaxtina sotemeniyê yên nêzîkî 30 lître per 100 km zirxî xwe re xizmet kir.

Features

Li ser makîneyên qedera wan ji bo xebatê li ser modûlên bilind-leza di band navîn Yekîtiya sîstema sarbûna di opersayoneke avakirin. Şopandina ji bikaranîna kolandin di panela amrazên termometre bi sînorên di warê hatiye lidarxistin. Li ser cars zis-115, ji bo operasyona li herêma çîyayî dîzaynkirin, wê qezenc ji sîstema sarbûna avê, ji bo zêdetir kar ji avê li ber zêdebûna leza fan. Sîstema daxilê pulleys de hate fans taybet û generators din.

ewlekarî

Zis-115 lîmûzînê Stalîn demeke bêhempa ye di sîstema rezervasyon xwe ku ew jî bi wesayîta şer li nêzîkî ji bo erebeyên rêwiyan hebû. sîstema booking Capsular qalikeke perçeyên girîng e, nixumandî bi aliyên laş tê. Ev nêzîkatiya dide ku li derve ye, bi taybetî jî ji wesayîtên ji rêzê ku di stream transport veqetandin, ne cuda ne, amajekirin, pir bi hêz e, ji ber çavên welatiyên asayî û veşartî. Bronekapsuly cuda li ser fabrîkaya çekan a li nêzî Moskovayê di bin navê "Product №100» hilberandin. Her hull yên ferdî, ji bo nimûne, bi taybetî yên ku zis-115 çêkirin, weke ku ji aliyê hejmara accessories taybet de xuya dibe, û ceribandin li erdê perwerdeya artêş ji bo êzgeha. Civîn bi wesayîtên zirxî li Atolyeya cuda de bi sîstemeke taybet Load şexsî hatiye lidarxistin.

cam Bulletproof 75 mm stûr. Ji ber ku giraniya êsh (nêzîkî 100 kg) ji bo rakirina cam bikaranîn mekanîzmaya gidropodemny taybet, û ji bo dest bi berx taybet pace û bi qasê yek ji nîv dadikeve. Ji bo pêşî li vekirina error an nedilxwaz derî li ser go, ew bi bi zincîran taybet stendine. Stalîn zis-115 bi beş di navbera seat ajokarê û karên hundir bû bixemilîne. Ev taybetî ji erebeyê base zis-110 car zirxî pêk sedan bêtir mezin, bi a limo. Li gor hinek zanyariyan nebûna partîsiyonan daxwaza Ûsiv Vissarionovich, sextekarî ji ber ku ew ti nihîn ji aliyê gel de hebû bû.

handana

Cars zis-115 derxînin, bi baldarî biguherîne, stendine bi klîma. Damezrîna li compartment spartinê li dadimezrîne, ducts hewayî ya li ser her du aliyan li ser kursiyên rear in. Ji bo kursiyên firt Eider bikaranîn xwarê, upholstery qumaşê biha, kursiyên ber bi bi çerm destê amade.

Yek machine - baş, lê baştir ewle ji bibore

dawî di tu rewşê de heye ji bo Stalîn ji bo rêwîtîyê car eynî du caran li pey hev. lewheyên di nav de ji ber ku ronahî din jî bi tenê ji pişt hatine sazkirin, her tim piştî her trip guhertin. Ne yek ji karmendên garaja Kremlin û hetta a ewlekariyê, heta ku cara niha nizanibû ku ji cars were hiştin wê. Heman tişt ji bo rêyê, ku, wek her carê, dikarin hema hema li deqeya dawîn guhertin.

car efsanewî

Zemanê wesayîtên zirxî Sovyetê ji bo endamên hikûmetê re bi dawî mirina Stalîn. Stalîn zis-115 car legendary bê wate bû. Ev rakirin. rewşan de Multiple wesayîtên zirxî Stalîn ji bo serokên partiyên welatên sosyalîst pêskêsî bûn, yên din jî di bin çavdêriya komîsyonên taybetî û bi îmzekirina belgeyên pêwîst rûxandin. Sedemên ku çima biryar da ku pêşveçûna zis-115 bû, ev ji bo hin nas nake, lê li gor hin texmîn dike, bi tenê heşt ji van wesayîtan de bêhempa ye di Paş cuda hatiye parastin. Dîtina hevbeş ya herî bi hinceta ji bo tunekirina bi wesayîtên zirxî Stalîn ji ber ku eleqeya li hemberî van wesayîtên bi serokatîya nû ya partiyê de sifir bû, û ji bo veguhestina ji yên weha teknolojîya ji aliyên sêyemîn jî ne pêkan bû ji ber ku ne li wir bû ye "nepenî."