Ber sedemên li ser Injector hîmên: em pirsgirêkê fêm

gelek in malfunctions car, ji ber ku di operasyona bi wesayîta din de pirsgirêk dibe heye. Ev kêmasîyên behsa error operasyona wesayîta an R0171 bi jimareyên 0171. Ev hejmar nîşan dide şerabê hebûna repauperization. Ji ber sedemên cur bi cur pir nedine li ser Injector in. Pêşî, divê hûn ji bo li dewletê yên machine binêrin, di dema bikaranîna bêbez.

Îşaretên bêbez

The error li ser ekranên BC nîşan dan. Ev pêşniyar dike ku, çendeya sotemeniyê di pêkhênana hewa-fuel gelek piçûktir e li hewa. Availability têkelê bêbez xuya wek misfire an dereng destê tûj de israr pedal gazê. Di rewşên din de, li engine dikarin troit an bi temamî dev ji karê xwe hate pûç. Li gel vê, di dema jerks, lez wesayîta û engine dengê pir cuda û cuda ji dengê engine di dema operasyonê de normal e. Operasyona ji yekîneya hêzê ya ku bi bikaranîna têkelê bêbez e stabîl ne.

Normên têkelê nîşana û encamên gengaz

a operasiyonekê de Lambda - ji bo wesayîtên bi standard "Euro-2" an mezintir li ser motorên a sensor hatine sazkirin. Ev kontrol quality of a vêl. Di bin standard ku yek beşek ji sotemeniyê pêwîst ji 14 beşan hewayî eşkere. Eger kêm şikbarîya 0.25 e, ya kompîturê de ODPê de dê an error ya Swêdê bide. Li xwe mikurhatinê têkelê repauperization bi şkestin engine bibin ne tenê di operasyonê de, di heman demê de her ku derfetê ji pir engine. Rêjeya leza bes set nizm. Li gel vê, eger tu bi teşhîs quality xerc ne û ji holê ku sedema damezrandina bêbez, paşê jî wê encamên gelek jar zêdetir be:

• pir ji yekîneya hêza;
• bişewitîne-out rings piston;
• bişewitîne-out valves;
• paşę engine kêm;
• Pistons burnout;
• zêde mezaxtina sotemeniyê û coolant.

Dihêle û çawa ku nasnameya wan

Sebeb yên pêkhênana hewa-fuel belengaz (Injector) adil sade ne û di wesayîta bicîbûyî de. Ew dikarin bi heman rêya engine Sedema define. Berî her tiştî, bi amadebûna yên kanzayan bi destê mangirtineke bê dîtin. Jî dibe sedema têkelê bêbez ji Injector têkildar bi kêmasî di sîstema derziyê sotemeniyê. Ev berpirs ne bi tenê ji bo hinartina sotemeniyê ji yekîneya hêza, di heman demê de jî, ji bo amadekirina rast ji pêkhênana hewa-fuel e. Di vê rewşê de, ew be ku ev pirsgirêk bi diçine Têrkirina sotemeniyê an hewa. Ji ber ku ev pêk tê têkelê repauperization. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê yên xwediyê erebeyê de divê alîkariya profesyonel wekî sîstemeke derziyê têkçûna dikarin kêmasîyên sensors, xebatekî de vediqetîne ji aliyî throttle li cover digerin. Ji ber ku doz di hevdîtinê de li ser firmware li ser beşa kontrol sirûda neteweyî elektronîk e. Ev hêjayî e ji bîr nekin ku pêkatiyên şerabê dibe ku hin nirxên bi tenê ji bo kêmtirîn dem de biguhere. Wekî din, divê hûn ji bo vê pirsgirêkê binêrin û fix it.

Çi ji bo ku ez di dema error

Sedemên nedine li ser Injector (2110 de), eger ew bêne dîtin û dikare serbixwe tasfiye kirin, lê belê baştirîn çare ye ji bo cinan dûr wesayîta di atolyeya bi taybetî ku mekanîzmaya wê teşhîs-high quality bigirin û dikarin xeletiyên din, di encama operasyonên bi wesayîta jixweber. Têkilî xizmeta mesrefên qereqolê, û ji ber ku piraniya ajokarên tênê nizanin ka ji bo kontrol û eyar kompozîsyona yên berhemdan pêkhênana hewa-fuel. Wek qaîde, motorên derzî û benzîn, ji vî mafî billawkrdineweyî be car heye ew derfet hebe. Wekî mînak, divê di rêziknameya ji vekirina throttle holê. Ji bo ev yek bes e ji bo guhertina helwesta ring de hepiskirin de, wekû ciyekî li Grooves taybet flap.

kontrolkirina bixwe

Herî ajokarên gelek şa ne, ku ew dikarin bi kûrayî throttle eyar in, ku ew bi temamî bawer dikin ku bi vê dê kontrol herikandina niftê ne. Li gel vê, hin ji bo wesayîta elektronîk beşa kontrol bikî dihatin. Ji bo neçalak hin yekîneyên an ECU ne, li alîkariyê ji pîşekaran re bi kalîte ku wê bikarin ji bo ku bi alîkariya bernameyên taybet, bê ku tesîra xwe li quality of a vêl de, ji bo baştirkirina hin car performansa wê pêwîst e. An na, zêdekirina rîska bi "kuştin" ji engine ji wesayîta xwe. Bi vî awayî têkelê bêbez ku di Injector, doza (2114 no îstîsna) ku di xwe eyarkirina angles an bi qezen destwerdana di prosesa operasyona ji sîstema engine ji derewan avakirin.

Şaşiya sîstema sotemenî

sedemên din têkelê bêbez ji Injector in a xira ya pergala sotemeniya ji wesayîta. Xwînê, ji qutbûna ji ber qalîteya sotemeniyê, ku di qereqola gazê kêm-zanîn tije ne. By yek bighîjne, di operasyona engine damezrandina têkelê unstable û xizan bi jîder, bixitimin, hucreya sotemeniyê wesayîta. Di rewşên wiha de, e nasnama ji engine hene. Di encama çalakiyê de, dibe ku wesayît Jerk. Ku ev yek neqewime, ji bo kirîna mazotê ji benzînxaneyan, bi tenê, mor dike ku ev yek pêwîst e. Divê tu bi gotina rast didema hem ji şaneyên sotemeniyê bikin. Têbînî: Dibe ku yek filter li ser Injector wek mesh kirin, û rasterast di nav pump benzînê, benzîn sazkirin. The element duyem e, gelek caran nêzîkî binê tank li ser wesayîta, qet nebe - li compartment engine de. To dûr mix repauperization, divê ew mesafeya ne kêmtir ji carekê her 40 000 km bên guhertin. Carna ev hejmar dikare bibe kêm in, ji ber ku her tişt girêdayî ya li ser kalîteya benzîna.

nozzles bixitimin,

Heke tu di dema ku li şûna sîstema hucreyê de sotemeniyê yên ku erebe derbas ne, dibe ku ji mix belengaz li ser Injector ava, ku sedemên wê di nozzles xira nixamt. e ku, sotemenî, lê belê serî li dorpêçê de bi têra xwe kêm. The nozzle amûrekê taybetî di heqê sîstema derziyê wesayîta e. Meh û set ji hêmanên: asinrevayî, electrohydraulic an pezogidravlicheskaya. Li ser wesayîtên bi motor benzînê bi kar parçeyên asinrevayî jî. Sedemê ku wiha ye. Fîltreyên mazotê di wextê de li şûna ne bi dem de dest pê re derbas nefta li gel maddeyên biyanî, bê paqijî quality lêçûnên. Ji ber ku derziyê nozzle û openings nozzle de têra xwe piçûk in, bi sotemenîya ji bo hêmanên contaminating extraneous meden li ser dîwaran, ji ber ku sotemenî û wusa a passage diameter biçûk tê kêmkirin, bêtir avakirin. Di encama vê çalakiyê de, engine tê dayîne ne û li gorî mêjera pêwîst sotemenî ji pirsgirêkên bi têkelê xizan pêk tê.

Ji bo çareserkirina pirsgirêkê, tu dikarî li vir dasekinandina derziyê berê şuştina nozzles, ye ku bi tenê bi amûrên taybet hatiye lidarxistin.

Di vê navê de, ji bo têkelbûnê ya filter sotemeniyê û injectors divê ji fuel tank bi navberan biçûk paqij lidarxistin, weke in a kombûna mezin ya dirt bike, sand an madeyên din jî hene.

sedem û çareseriyên din

Sîstema ava têkelê sotemeniyê belengaz ji Injector. Sedemên, dikarin cuda bin. Ji bo nimûne, ew dikare ji ber ku hebûna pêk ji belavajî hewayî bi object biyanî, da ku ji te re pêwîst lûleyên û xortimên bi ku ji Parzûna hewayî de bi hatina li ser mor xurt vêkolîna. Sedemek din jî bibe bi crack standina berdabe. Di encama çalakiyê de, wê ji bo çêkirina têxî. Buhayê vê part pir bilind e. Li gel vê, hewa ji space û sensor bîstemîn dimijandin. Ev hêjayî ji bo kontrol O-ring li cihê ye.

sedemên undefined

Rewşên din, ev yek diqewime ku di erebeyê de avakirin 2107 li Injector şerabê bêbez, ji sedemên ku pir naskirî ne. Serî li pişkinînan nîşan dide li ber kêmasîyên bi têkelê, belengaz, di heman demê de dikare bibe sedem, ku ji damezirandina wê ve birin diyar ne. Di vê rewşê de jî, pêwîst e ku li random binêrin - ji bo dîtina hemû sîstema. Di serî de, li ser sedemên ji bo pêkhênana belengaz ji Injector dikare ji aliyê meden dirt li ser fîşa pêwendîdarî, ku nehêle quality engine bînkêşanê. Divê tu bi wê nozzle minasib ji bo serhatiya hewayî yên ji bo vekolînê. Ev e jî pêwîst ji bo şuştina ji Injector, ji ber ku ji ber qalîteya xerab yên benzînê li ser dîwarên di nava image of a meden carbon xurt. Di vê nivîsê de ez hemû faktorên sereke ku damezrandina bêbez bandorê lêkolîn kirine, rê li driver ji asoyên xwe û karibe bi xwe bidirûn di hin rewşan de li ser xwe bi xwe. Eger tu bi qezen veqetiyabû û ne hêjayî wê bê ku tecrubeya ji bo temîrkirina ne, çêtir e ji bo şandina otomobîlê de li ser tespîtkirina ji SRT. Û ya herî girîng - bibîr bînin ku, rakirina didema ya pirsgirêka wê ya jiyanê ji yekîneya xwe zêde dikin.