Bike "Chezet" - xewna delal ji biker Sovyetê

Di destpêka salên siyan de ji sedsala borî de, dema ku riyên Ewropayê, ji xwe re xuya bû ku yekemîn "Java", ku di kargehê de çek Czech Czech Zbrojovka (kurtkirin, wek "CZ") û biryar da ku here ji bo pirsa wesayîtên du-pitbike.

dîroka Pre-şer CZ

First bike "Chezet" photo ku yekîneya nîşan dide, zêdetir wek bicycle hatiye teswîr kirin û ceribandin di 1930, û jixwe serbest di hevîrê pêşî ya sala jêr. Aparata ku bi kapasîteya engine ji 60 cm ³ nawend û li ser wheel ber stendine bû. The design îspat da bi dizîve ku ji hinekî din jî ji bilî du dest kopiyên bûn ti firotin ne. Heta bi biryara bi asanî wan belav bike, ji bo karmendên şîrketa ew cara yekem û populerbûna "Chezetam 'zêde ne.

CZ76 model Next bi engine 76 cc, û di sala 1932 de serbest, çiqas bêtir serkeftî bû, û piştî salekê, bi conveyor dakeve CZ98, stendine bi 98 engine cm ^3, û hema pey wê - bi motorên 175 cm ^{3 CZ175.} The bike nû "Chezet" çarçoveyeke hat eciqandin, du qat û gearbox sê-qonaxa hebû. 175th yek ji modelên herî populer ya beriya şer Copies bû û li gorî mêjera zêdetir ji 20 hezar serbest hat berdan..

factory ceska Zbrojovka piştî şer

Piştî Şerê Cîhanê yê Duyemîn de şîrketa dîsa dest bi hilberandina berhemên sivîl, başkirin hilberîna pêda "Chezeta-175" ji fork telescopic pêş, û paşê jî - bi McPherson suspension rear. By nîvê salên pêncî, li CZ şîrketa beşek ji xema "Java" e û hilberînê yên dirt bike, pêş li ser "Java" komeleyeke dest û bi engine 123-bit û 148-cc stendine. Lê dîroka "Chezeta" xelas nebûn, û endezyaran yên di fabrîkaya berdewam ber bi pêş dirt xwe bi xwe. Di vê rewşê de, rêjeya serokwezîr li ser pîşesaziya sporê de pêk hat. Lê belê, gelek sedemên related to ya sereka ya şîrketa, hilberîna otomobîl sporê de diviya ku ew ji bo demekê bê bipaşxistin.

Di sala 1962 xwe gindiriye, off the motocross bike "Chezet", stendine bi motora 250 cc, ku di cih de bi xwe ne tenê li Çekoslovakya, di heman demê de jî di pêşbirkên navneteweyî nîşan da. Li ser "Chezetah" li Dêrika navdar ên wê demê de bûn, û, ji gelek welatên cuda - Igor Grigoryev û Viktor Arbekov ya Yekîtya Sovêtê, Joel Robber ji Belçîka, Paul Friedrichs yên ku di dema KDA'yê.

Bike "Chezet" li Yekîtiya Sovyetê

Di 70s cz nû têne destpêkirin de bi aktîvîteyên road bikes, dalepîn hewldanên xwe li ser hilberînê yên dirt bi motorên yên 250 û 350 cm ^3, yên ku hin ji nav welatê me hat.

Di Sovêta berê mezin û populerbûna CZ dirt bi du-stroke single-cylinder kapasîteya engine ji 123 cm ³ û 172, herweha volume du-cylinder aggregates 250 û 350 cm ^{3 xistin.} Lê belê, modela cara dawî di serî de ji bo daran motorcycle gelek DOSAAF ku li hebû hema hema her cihekî, hetta, li bajarekî biçûk bû. De, wek "Java" dirt bike "Chezet" "sembola îtîbara Sovyetê motor-fans, û standard (îtîbar) bû.

Avabûna dema CZ

Mixabin, ji ber bûyerên ku di salên nodî de ku li Sovyetê de pêk hatin, ne bi tenê ji bo hilweşandina dewleta Sovyeta berê, di heman demê de jî tevahiya bloka Sovyetê derxistin. Helwesta factory Czech Zbrojovka derket holê malwêranî. Rûpela zêde faîzê ya li hilberîna çêker Czech ku di kargehê de şîrketa Cagiva CZ Italian wedest hatiye û dest bi aktîvîteyên Roadster dirt bike di bin shopping brand Cagiva firotin. engine dirt bike New çêkirin û bi du embodiments - a Cagiva du-stroke (V = 124 ^cm3) û çar-CZ (V = 200 ^cm3). Lê belê, vê projeyê de ji bo ku bê-windabûna çêkirina û, di dawiyê de, ji çêkirina teknolojiya dirt bike bo tesîsên hilberîna ji şîrketa CZ berda bû. Lê belê, li dirt bike "Chezet" ne tenê roleke ewreng û di dîroka mototsikletostroeniya Ewropayê û cîhanê, di heman demê de hatiye jî brand-cîhanê navdar, karta eslî yên axayan Czech ji Strakonice bibe. Çaxê ku ew dikare bibe, ew e, hê jî ne tenê li pêşiya? ..