Yamaha SRX 400 - li dirt bike lightweight gel

Yamaha SRX 400 - dirt bike ronahiyê, ji bo ajotinê dînamîk di bajêr de, çalakbûna xwe û torquey - Di sala 1985 xuya bû. jiyana wî - style "Enduro", ku ji Spanish dikin tê wateya "dijwar". The reşaş di moda dayîn e nedîyar, heta dilopa dawî ya petrol di tank. Bęjeyek ji bajaran henu û hem qelabalixê bike Yamaha li SRX 400 diltirsî, ew dest bi wek mar dirêsin û squeezes bi rêya teng gap. Permeability di pratîkê de bêsînor e û bi tenê li ser conditioning fîzîkî û hunerê ya rider girêdayî ye.

in çend motoproma Japanese dirt bike bi taybetî jî serkeftî ye ku bi navê "Xwedê." SRX 400 - yek ji wan. Q-faktora, bi hev re, bi kurtî, sadebûn û îtîbar. Lê belê, ne belî ye heye. Yek ji wan - navendeke bilind yên gravity. The driver tall divê em amade ne ji bo entry nav rotation unstable û dihelin û bi giştî contraindicated be. pirsgrêkek din jî ew e ku guhertin petrolê gelek caran, ji interval di navbera meşandina vê operasyonê de gelek bi arîşe 1,000 km e, eger machine wek bingeheke emeliyatkirin. Baş e, di dawiyê de kêmbûna berbiçav ya Yamaha SRX 400 (xwediyên reviews vê piştrast) - parçeyên yedek de biha. Bęjeyek ji têkçûna wê nedî, pretty mesrefa. Her çiqas wek xemrevîniya - a mesrefa ya nisbî kêm ji bo alavên.

engine

Motor Yamaha SRX 400 strukturel sade, yek dikare bibêje, cheesy. XT-400 Artesia mizgîniyek of a dirt bike, bêyî ku hemû guhertinên ji taybetmendiyên rabû. Lê belê, li Versiyon ji nû hate rakirin, kick-destpêkerê, û engine is bi starter electric stendine. Di rastiyê de, ev wiha bû ne pir guncaw, ji ber ku piraniya xwediyên Yamaha SRX 400 - Kurdayetiyê ciwanên ku bala dest bi engine ji key ne, lê çi kiriye, hatiye kirin. dînamîkên motor svoebraznaya "dikele", lê zede rod elastic, karektera e teqemenî ne, wek li Racing "Honda" an "Kawasaki", lê di heman demê de dikarin ji Artesia XT û "jerk", eger pêwîst e. nebûna daxê ji access to the engine ji ber ku volume yên berfireh frames dirt bike. Xwe nêzîkî ne gengaze ku malperên cuda cuda û yekîneyeke hêza ku bi temamî jê pêwîstiya temîrkirin.

transmission

model Gear Box Yamaha SRX 400 pratîk û pêbawer, pênc Leza pir bi hev re nêzîkî li wan rêjeyên gear, û ev dide bike riding hilû. Xwezaya CP e jî "endurovsky", raseriya herî sereke - ragirtin.

Ev binyat bi frame piştgiriya

Rama dirt bike hişk design karîger, no şikadin parastinê an Kurdîaxiv li ser ewlehîya ji bo driver. spars Tubular engine ewlekarî û hemû yekîneyên girêdayî ne. Di ketina wê bi tenê a headlamp û cîhazên ku bivênevê, bikeve, wê bibe, û heta ku ajotvan, bi temamî gırtina an overhangs, ku tênê re tune ne, û ne jî arcs ewlekarîyê de, ku ji bo tiştekî girêdayî ne bikişîne. Wisa nebûna sansasyonel li ti rêyên ji bo misogerkirina ewlekariya kesî, lê belê, aciz neke. Ev rastiyeke ku, Yamaha SRX 400 e dirt bilind-speed ne, ku di bajêr de ev ne wek ku divê ev yek bê, ji ber trafîkê taybet û li ser rêya leza belav e jî kêm - a maximum of 115-120 km / h. Da ku qezayên bi makîne encamên giran gef ne.

Rakirina û brakes

Rakirina SRX 400 qas hêsan û pêbawer wek dirt bike rastî ne. The fork telescopic ber bi dampers petrolê pir enerjî dijwar. suspension Rear - Swingarm monoshock têkiliya bi lêbar û muxalif otomatîk. Li hember hemû sîstema suspension şikand Yamaha SRX 400 a tevlîhev pêkhateyên cheap ne û civînan e. Eniya disc brake diameter of 320 mm ye, ji cebilxaneya girtin racing cars, û caliper çar-piston bi maça xwe. dirt bike lightweight da bi hişkî di dema braking ku driver ev be ku pir bi şik gava ku tu pedal brake çapemeniyê de precipitates. The şikand rear e wek "cool" wek ku ji pêş, di heman demê de jî bi bandor ne.

Driving performance û handana

Yamaha SRX 400 - dirt bike, di sinifa xwe, ev ne pêwist e ku li ser handana diaxivin. Xwedîyê diçe ser ku çawa zû bi riya jam trafîkê slip bifikirin. Û di welat de li ser track bike û pirsgirêkên din: a counter an crosswind û vibration ya motor li leza 120 km / h. Ev fakterên ku me bifikirin li ser handana ne û çawa ne, dê di nav çalê de diçin xwarê. The Wheelbase kurt de jî ji bo pirsgirêkên dixe. qamîşên Machine ji ti xwedêgiravî rê, û gust bayê lateral Dibe ku nearamiya girantir kir.

Model Yamaha SRX 400: Specifications

• Hejmara silindir - 1.
• Hejmara cycles - 4.
• Combustion volume odeya - 0.399 lîtir.
• belavkirina gazê - cam Kamerûn.
• Valves - 4.
• sîstema Cooling - hewa derve.
• Bore - 87 mm.
• Dirêjahîya stroke piston - 67.2 mm.
• Kapasîteya - 33 lître. a.
• Hejmara herî maqule ên şoreşên - 7000 lêdide.
• Nifşek - 5-speed.
• şikand Eniya - Diameter Disk 320 mm.
• şikand Rear - Diameter Disk 220 mm.
• Drive - zincîrê.
• Length - 2090 mm.
• The height of lines saddle de - 760 mm.
• Wheelbase - 1425.
• weight Dirt Bike (hişk) - 149 kg.
• hilberîna Serial - Ji sala 1985 heta 1997.

e bi guherînekê ku ji Yamaha SRX 400-4, baştir di warê taybetiya giştî, ku di sala 1991 xuya bû û heta 1996 berhem lekerên biçûk hene.