Central qota VAZ-2110: design sîstema, diagram û repair

Central qota VAZ-2110 an zêde ne pêwîst de, di her alavên wesayîta di nav de ne ye. Di rastiyê de, pir mekanîzmaya cheap, bi hêsanî ji bo sazkirina, tamîr û bi karanîna, di heman demê de herî biçûk jî zirara xwediyê erebeyê de bi zehmetiyan re rûbirû mane. Ne pir rehet li ber her derketina ji erebeyê li seke, ku boxes lock de bi hevre bi. Ev e, pir hesane bi tikandinekê li ser alarma ji dûr an şûn de di key di larva ji derî ku ajotvan ji bo girtina hemû kilît.

CZ li ser cars yên ku ji malbata dehemîn

Fonksiyona bingehîn a amûrekê ji title zelal e: bi ew bê Unlocking di qota û hemû kilîtên deriyên car ji hev re. Operasyona li vê amûrê dikare ji hev re bi alarm erebeyê de, bêyî ku ew hatiye lidarxistin, û. yekîneya Base - yekîneyeke ji lock navendî VAZ-2110, ya ku circuit biçûk, ku li çend hêmanên semiconductor û agahiyên asinrevayî jî. Li şûna wê ji ya dawîyê de dikarin bên bikaranîn ragihandina ne û keys hêza transîstor.

Li gel hemû avantajên ya pergala hepiskirin navendî, wî bi temamî baweriya ne, bi taybetî jî heke hinek gunehan temaşe wî. Ji bo kêmasîyên biçûk ne dikarin werin girtin, yek an jî zêdetir kilît heta dawiyê. Sedemên vê yekê dikare bibe xeternak e ji bo motor electric, gearbox, ku beşek ji, an jî pergala kontrolê. Avabûye ji bo heta tamîrên biçûk, divê hûn bizanibin ku cîhaz û prensîpa operasyona ji lock navendî.

pêkhateyên sereke

Kilîtkirin (VAZ-2110) heye pêkhatên jêr di dîzayna wê:

1. The beşa semiconductor kontrola elektrîkê.
2. Wek ku actuators li motors teşe in (bi giştî ji 4 - ji bo lock her kes, di heman demê de eger e erebê ji bo venebû, di bagaja, pênc heye). Ev motors biçûk li ser banîya ku reducers in.
3. Guhestina Sînora, ku rê dide ji bo destnîşankirina statuyên di lock (sazkirî li motors gear siwarên li derî li ajokeran).
4. Wires ser xanîyê bi hevra.

hepiskirin navendî VAZ-2110 dikare di çend jêk ve tê bikaranîn:

1. Drive hemû kilît diqewime dema Unlocking / qota derî li ajokeran.
2. Dema ku diçine alarm erebeyê de çekdar e û jê wê. Diberikan ku girêdana dêstda de hatiye çêkirin û li beşa kontrol hepiskirin navendî.
3. Dema ku erkên kontrolê ji dûr ve bi keyring CZ. Sîstemên management in mesrefa ya nisbî kêm û dikarin di wesayîtên bê dêstda bikaranîn.

Sedemên sereke yên breakdowns CZ

motors gear - Eger navendî di qota VAZ-2110 xebatê ne, doza di berjewendiya ti qusûr di cîhazan de Rêveberê e. Di tevahiya avahiya ku ew ji xala nazik in, ku ew bi destê herî mezin load bandor. Ev amûr di dema operasyonê de, ku lezê di hilberîna ji elementên di nav de li avahiya xwe diguherin.

Lê belê yek bêtir bi berfirehî girîng hene - VAZ-2110 ji hilberîna ji bo zêdetir ji deh sal berê, lê ji niha ve diyar kir ku di her ji makîneyên wê bibin pirsgirêkên related to "kalbûnê" ji elementên. Harness hildiweşe, gearmotors bi xiraptir dibe, heta li transistors ji ber ku pir caran ji beşa kontrola dikarin ji bo vê pêvajoyê de nemîne. Ji ber vê yekê ji bo xwandinê bi baldarî hemû nîşanên ji ziyan û riyên ji bo çareserkirina wan pêwîst e.

Activators ji lock navendî

Ev tê kirin bi kontrol alîkariya wan navendî di qota VAZ-2110 hatiye lidarxistin. Ew li ber derî siyar, xwedî xanî plastîk. Rewşan de ji fusion kêm in, lê biqewimin. Bi taybetî jî eger barekî mezin kiryarên li ser device an beşek ji motor aktîfkirin ye. Di doza qusûr bi fîzîkî (şikestî reflow), nîşanên:

1. Li ber derî ye, ku Activator, dişiya ku bi rêketinê ji bo kar function venebû / lock.
2. Yên ku bi salane ji ber ku gelek ji hedê li zencîra de.

Dihêle activators ziyan

Hema hema bi hemû pêkhatên activators bi plastîkê çêkirin. Ev pir hiştibin, ku bikaribe beramberî bikar dînin giran e. Lê belê ev yek diqewime, û zewaca, û xeternak e ji qeflên. Di doza xeraban e, zêdebûneke tûj li load li ser motor, sîtemkariya dikarin werin tunekirin, ji bo vekişîna ji engagement hene. Keleha wê li Moskvayê, di heman demê de ji qutiyên ne nakeve (an jî rabe, li gor rewşa niha).

Lê belê wisa derbirîna ziyan dikarin ji aliyê sazkirinê rast nenivîsandiye, bû sedema. Ev e tenê li doza ku ciyê kar nisbeten nû, rasterast an jî nerasterast ji bo hêmanên lock navendî ve girêdayî ye. ligorî rod binpêkirina - ev yekemîn bell ji bo wê yekê ku hemû sîstema wê ne baş kar e. Keleha, ku ligorî xelet e, ne kar ê, hinên din jî xebatê dike ku ev divê.

The beşa kontrol e ji lock navendî

Der barê cihê de hepiskirin navendî (VAZ-2110), ku bi her qezen e ku her û her ji wî re hevdîtin tê zanîn. Ev di bin beşa navendî ya Êzîdxan, located li ser erdê. Ji hev gelekî bi hêsanî: a block ji plastîk, ew minasib bi xêra avekirina a block di dawiya e. Piştî rakirina bergê ji yekîneyên, hûn dê di wê de pereyeke hindik ji bo dîtina peyamstînerî asinrevayî jî. Ev ev yekîneya e û ji bo hemû pergal e. Û sedemên têkçûna ew dikare wisa:

1. Dema ku actuator, dişiya ku, zêdekirina load li ser wan zêdekirina niha li zencîra ye. Ev dibe sedema overloads girîng, yên ku bi salane, ji bo wêrankirina tracks PCB. Di dema stress termal dirêj-dişikîne Tightropekuva, bi heybet hêmanên lingên winda contact elektrîkê bi tevahiya xaxê.
2. Age rolek girîng dilîze, da li ser dem dibe ku têkiliyên di peyamstînerî asinrevayî xirabtir. Transistors in herheyî ne, di dema overload jî dikare nemîne.
3. Ji şewitandina agir ber bi wê rastiyê ye ku hemû xaxê kar ne - hepiskirin navendî ne ji tiştekî bersivê ne. De çirûska ku di plastîk taybet an xanî plastîk, a break yên sor (carna pink) têl ye. Zanibe ku tu sîgorteyan bi ratings mezintir saz bike, wek ku ev dê ji bo Hêlîna têl û agir rê.
4. Plug-in beşa kontrol girêdana - yek ji cihên herî xirab de. Near wan sobeya (çavkaniyan germê), û footwear ajotinê, ku ew dikarin bibin xwelî, dirt bike, û avê. Hemû ev bi hev re doza oxidation di block e. Hûn dikarin ji ev bi rêyeke taybet an sprey (WD-40 û wekî) xelas. Eger rewşa pads pir kêm dihêle, hêsantir e ku li şûna bi temamî.

beşa kontrol Electronic

Amûra ji saliye navendî VAZ-2110 ji lîdera û agahiyên asinrevayî jî. Lê di dema borî de di hemû modelên ji CZ nayê bikaranîn. Ev e, gelek efektîv zêdetir bikaranîna switches transîstor, ew li ser prensîpa pêşwaziya kar, lê ti çalakiyên fizîkî jî hene. Wek netîce - ji wear mekanîk e bi temamî hiştin. Lê derfet ji hev deranîna hêmanên semiconductor hê jî amade ne.

Di bûyerê de ji hev fêm ji CZ ji deh top wê bibe, yan bi berdewamî çolistanan an bi temamî rawestin ji bo bersivdana vê çalakiyê de. Ji bo ceribandinê bi berhênandariya di beşa kontrola divê alternately bi derî têlên zer û sor driver gearmotor girêdayî be. Ev tê xwestin ku rasterast girêdana bi yekîneya kontrola asteng bike. Eger bi alên bi rakir û dadikeve rêkûpêk, wê demê guneh li ser xira elektronîk bi temamî bêwate ye, divê hûn ji bo doza li pêkhatên din binêrin.

Breakage li wiring

Hêmana herî girîng next ji tevahiya sîstema - kablo. Ji ku, di ku bikaribe e, karê girêdayî li ser de hepiskirin navendî. Ger têl westiyam, kêmkirina heye, ev dê bivênevê, yan rê (error) di activators, an jî ji bo têkçûna xwe bibe. Pirî caran, wiring hildiweşe di fold - di navbera derî û beden. Ji bo ku seh silametiya pêdiviya cîbicîkirina a dial hev wire cuda. Just ji bîr neke daxstni hêza, nexwe zirarê metre.

kêmasîyên trailer

Trailer destûrê sîstema kontrola fêm li çi helwesta (Girtî an jîtiştekîdin) e li gavê de derî ji dem. Bi alîkariya îşaretekê li hepiskirin û cografîk a navendî Ferzê lock VAZ-2110. wiha pattern dikarin di doza failure, li ku sînyala bigehe li mifteyê bi dît û hepiskirin li offline. Ji bo tamîrên, divê hûn derî driver actuator ya ji bo bi temamî biguhere. Repair ji van tomar ne dikarin di doza ziyan bi tenê li şûna wê bi temamî be, da.