DikanPisporê Ask

Conductors trênê Work: pisporîyê û bi xapandinê

Kar hîn dirigend - meslekekî zehmet lê balkêş. Gelek zarok xewneke weha - conductor dixebitin. Pîşe romance û fantasy cênîkên. Bi rastî jî her kes dikare çîroka resen de xwe bi xwe li ser conductor yên trênê de bibînin.

Apply ji bo vê rewşa mirov dikare bibe xwediyê welatiyê adult, ne, heta ku bi perwerdeya bilind. vê pîşeyê zêdetir balkêş û tevlîhev e, çi ye, din dê bên nîqaşkirin.

Wesfên ku yek divê xwediyê

Da ku here kar dirigend, girîng e ku xwedî taybetmendîyên şexsî hin:

  • A pîvana bilind ên berpirsiyariyê.
  • Xwedîtecrûbe.
  • zanîna Interpersonal û şiyana ku kar bi tîma.
  • Şiyana ku biryaran.
  • Lênêrîn li belgeyên design de.
  • Şiyana jiberkirin û mîqdarên mezin yên agahî.
  • ragirtin Physical.
  • Skill qebûlkirina çareseriyên nûjen.

Awantaj û dezawantajên ji pîşeya

Di conductor, wek ku di hemû pîşeyên, ne awantaj û dezawantajên hene. Avantajên ku ev in:

  • pîşeya nuzhnost di civakê de;
  • mûçeyan bilind li trênan dilsoz in;
  • Çi sinorê temenê;
  • ên cîhêreng sosyalê.

Outs ji pîşeya in:

  • jiyanê "li wheels";
  • trawmayê li ser rê;
  • stresa derûnî, ku ji ber parastina cureyên cuda yên gel;
  • tazmînatê de;
  • urf kar;
  • çenek ji dema ku rihetiyê;
  • asta nizm ya alavên ji erebeyên kevin.

Li ku derê û çawa ji bo hînbûna

Ji bo agahîya ku li ser conductors vacancies trênê, ku serî li nêzîktirîn qereqola polîsan ev yek pêwîst e.

Perwerdekirina personel, stran cars maintenance, di kete depoya rêwiyan. The device divê Wezareta Çavkaniyên Mirovan bi belgeyan, têkiliyê. Bi piranî di lîsteyê de belgeyên pêwîst pêk tê:

  • pasaporta;
  • sertîfîka an jî diploma;
  • dîroka kar;
  • daxuyaniya ku tu di cih de binivîse.

Piştî qebûlkirina belgeyên li hevpeyvînekê de bi kar karmendekî beşa personelên an manager rêdan. Li hevdîtinê de, girîng e ku xwe vekirî, kesê sociable bi no xûyên xerab bide. Ger tu nikaribî ji bo ku dîmenê û namzediya pejirandin ne, daxwazkar e ku perwerdeya derhêneriya.

Amadekirinê conductors trênê dom dike sê mehan de, xebatên li ser bingeha rojane, roja 8-saetê de hatiye lidarxistin, ji bilî dawiya hefteyê. Carekê perwerdeya bi temamî e, ezmûnên pêk tên. Yekem, a operasyona teknîkî. Hingê conductor trains rêberê pêşerojê ji bo pratîkê de - ji bo yekemîn balafira li tandem bi endamê karmendên bi kalîte. Xwendevan bi firîna a diary, ku dosiyeya hemû bûyerên di rê de digire. Ev divê bê ser bi navenda perwerdeya radestî. Piştî serdaneke ji bo bilêtên, azmûna dawîn e. Dema ku di ezmûna li ser nirxandinên li ser bêtir ji sê xalên navborî, ji şagirtek jimartin di nava dewletê de.

Piştî temamkirina perwerdeya xist belgeya ji temamkirina Bêguman weşand. Ji bilî wî ji bo karekî dê lêçûn vekolîna bijîşkî û wergirtina pirtûkên tenduristiyê, herweha ji bo sepandin ewlekariyê kar pêwîst. Hemû belgeyên ku di beşa Çavkaniyên Mirovan de berdest in.

qonaxên karîyera

Di cih de piştî dirigend schedule perwerde a pola bekelorya sêyemîn. Û çar ji wan. Ya yekem, du - trênê cleaners rêwiyan. The sêyem û çarem - Bi xweşî hatî ferhenga conductors. Ya çarem, piştî perwerdeya peyda bibin. Van rêberên bi piranî di karê xwe bi trênan dihat binavkirin.

Dirigend yên trênê de dikare bi riya nava refên di serî de yên di trênê de rabe. Ji bo vê, perwerdeya an kursên perwerdeya serk'arêd mezintir bikin. A nizimtir piştî serkar - trêneke mekanîk, di heman demê de ev post bi tenê ji bo mêran e.

her weha ne karîyera qonaxa wek guhertina manager, serekê qereqola hene.

Destpêkirin

Piştî perwerdeyê, dirigend amade ne ku dest bi kar e. Ew form taybet, ku divê paqij û birêkûpêk bên ragirtin hat dayîn. Photo conductors trênê de xwe nîşan dide.

Di destpêka guherîna kar şêwey dibêhe serkar e. Explorer dikare bêje çi warî de çêtir e ji bo wê. Dibe ku daxwaza bigire ber çavan, lê ev ne pêwîst e.

Flights in:

  • dirêj (zêdetir ji 24 saetan);
  • herêmî (di nava 12 saetan de).

Rêzbendiya xizmeta trênan herêmî - 10 rojên xebatê de, wê 10 rojan off. Di dirêj-dûr trênan Cedwela bi hejmara rojan li firîna destnîşankirin.

Berî firîna çûyîna diçim plan session ku belgeyên pêwîst ji bo conductors xwendin û amadekariya xwe ji bo firîna standin. Li tîmên pakêta plankirina rapora civînê de, raport û fêrkariya bi pirsî ku bi îmzekirina vê rûpelê pêwîst e.

Geştên ku di deriyê sînor, dirigend divê pasaporta.

Li civînê de plansazî ji konduktorî ji bo erebeya ku ew dê bi kar rêdan. Carekê di otomobîla xwe de, dirigend pêşwazî li wir xebatkarekî ku yarmetîder û diçin here mala xwe kar dikir. Hatiye lidarxistin kontrola erebeyê. Her bi berfirehî tê hesibandin, ji ber ku serek bi xwe berpirsîyarê ji bo hemû car e.

Bêhtir, ew di belavkirina ên ku bi kitanê bed (dergistî), heke ji aliyê asta car pêwist e. Hingê bikeve vexwe û şîrîn.

Di saetekê de bi taybetî conductor bi daxistinan dest pê dike. Li vir girîng e ku bi hev re tevbigerin bi tevahî li gor fermanên. Ger rêwî gilî, dirigend ne dikarin derkevin derve û ji wan re hevdîtinê, ji ber ku şîreta sînorkirî ye.

Tu jî, divê ji bo bikaranîna lênêrîna mezin, dema mirov bi bilêtên. Ji bo tu sedema ku di kar de ji bo cezayên pereyan, da ku di berjewendiya hemû problêm di orkestrayê û ji bo berpirsyar bin.

function conductor

conductors kar de du xetên. First - ev operasyona xizmeta bi rêwî e. Ev in:

  • qeydkirina Ticket;
  • bi desxistina sets zexîreyê;
  • bazirganî di çay û vexwarinên din jî;
  • parastina germiya li titanium çay ya;
  • alîkarî ji bo rêwiyên di dagirtina zexîreyê;
  • alîkarî di dema embarkation / disembarkation.

Herêma duyem, ji berpirsiyariya têkildarî parastina car. Conductor di dilpakî, derve û hundir de spartin, bi erebeya xwe pêşkêş dike. Rojê du caran tê şil kirin paqijkirina car, çar - li tuwaleta. Doşeka xwe gohê xwe. Piştî ku ew gihan li îstasyona trênê dirigend Mezkirina hesinî, gemiyê trênê komir.
conductors Winter wagon bi xurû qeşa û nermkirina bikaranîna kelandî de tuwaletê avê û legana. Erkên wan jî, û bi rêve germiya xwestin di erebeyê de.

Berpirsiyariya madî conductor bo hemû malê spartin, ji wî re (Side, mamayên zarokan, hemû alavên kar), herweha ji bo hemû qeza û ziyana otomobîla.

mûçeyan

The conductors asta asgarî girêdayî li ser hejmara saetan kar dikir. Nirxa mehane di 176 saetan avakirin. Herweha dibe ku rates, prîman û xwirekên din li paşarojê de. Li gorî vê, dirigend qencîkî ji 10 000 heta 25 000 rubleyê her mehê. Di zivistanê de, bi navencî - 15 000, di havîna - 25 000 rubleyê.

bi wan karmendên ku bi rê ve ji bo 55 000 rubleyê mehê de hene, lê ev ji bilî bêtir ji desthilata e.

feydeyên

Tevî ku di asta nizm yên peredanê yên kar û barê bilind li ciyê karê xwe, gelek meyl heye ku herin ji bo xebatê li ser riya trênê. Ev di serî de bi xweşiyekê ku her conductor a bi trênan dirêj-dûr ve hatin têkildarkirin, û ji conductors, bê guman.

Ev in:

  • bêdewa ji depoya ji qereqola herî nêzî cihê mana;
  • sala tirênê kerema bo xwe û du zarokên biçûk wê di her du kujê;
  • yek trip dora ser rêya xwe.

Dikare yekîtiya hewaleyê xelata ji bo dermankirinê, herweha bilêta ku li kampê ji bo zarokan. Guides lênêrîna tibî free li nexweşxaneyên trenê ya taybet. Di rewşên dijwar de ji bo şîrketa dikarin ji bo tedawiyê yên karker bidin.

Her pênc salan, xelata baş ji bo dilsoziya bo doza hilbijartin dayîn. Ew dikarin bên 3-4 mûçeyên mehane.

Piştî ku pêşketina ji 20 salan an têl zêdetir ku ji bo teqawid in, her ku mafê travel tercîhî destê hesinî heye.

Heke hîn jî hun dixwazin li ser kar ji konduktorî yên trênê in, karên tim vekirî ne, divê em tenê ji bo dixwazin.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ku.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.