Driver dagirkirina. description Job, meaşê

driver Profession yek ji herî populer ya li gelek welatan e. Development yên bingehîn û daxwazên li ser ajokarên, kalîteyên wan ên pîşeyî zêde dike. Hilbijartina vê pîşeyê nűtir ne bi tenê dikarî canê derbas pişt wheel yên di wesayîta ji bo gelek saetan, di heman demê de jî ji ber hin jîrbûna pîşeyî ya ku dê alîkariya ji bo bibe hostayê qurnaziya xwe.

driver dagirkirina. Description û taybetmendiyên

Driver - karkerê ku li Rimêlan a bi wesayîta taybet û lîsansa ajotinê bi têkildarî ya kategoriyan vekirî. Driver li gelek pêwîst e , hiqûqnas, ya li ser aborîya û hilberînê, da ku bi dîtina Alîyê kar di art hêsan e. şirketên mezin yên park car xwe bi xwe û hire ajokarên ji bo rêwiyan rêk û trafîkê Esmanî. driver Job Car herî li daxwaza li adaniyê taxi ku di her bajarî de berdest in.

Li gel cars rêwiyan, ajokarên trolleybuses, tramway, otobus, wesayîtên taybet, û bi vî awayî li ser birêvebirin. D. in wesayîtên ji bo veguhastina rêwiyan, elektrîk, bar û karên din jî hene. Lê tiştê ku wesayîta an ji aliyê şufêr, ku ew her tim ji bo ewlekariya bar veguhastin û li ser jiyana rêwî. Ji bo ku bibe ajovanê wesayîta bi taybetî jî, divê hûn mafê piştrast bike ku şiyan ji bo birêvebirina van pereyan heye.

Kategorî yên lîsansên ajotinê

Ji bo kontrolkirina bike, divê hûn lîsansa ajotinê bi kategoriyê A. vekirî hebûna vê belgeya di kategoriya A de dibêje ku li driver dikarin transport du-pitbike, û her weha weke dirt bike bi sidecar, ku giraniya wê li gear full nade 400 kg mideyeka ne bêtir kontrol heye. Di vê kategoriyê de binkategorî îzole A 1, vekirina ku jî gengaz e ku mirov kontrol modelên dirt bike ya bi cildeke engine biçûk.

Category B - ev cars, yên ku ji bo heşt kursî rêwiyan û giraniya heta 3500 kg. Hebûna vê kategoriyê de, diyar dike ku driver heye ku bi cinan a car bi trailer biçûk (heta 750 kg) an kompozîsyona wesayîta bi giranîya yên no bêtir ji sê û nîv ton. Ji bo ajotina bi trailer driver ponderous divê xwedî kategoriyê BE.

Ji bo birêvebirina qemyonan, divê tu kategoriyê C. vekirî van wesayîtan de kamyonên bi giraniya zêdetir ji 3.5 ton, di nav de trailer biçûk heye. Ji bo kontrolkirina trailer truck bi giran-bidana, pêwîst e mirov xwedî kategoriyê CE zêdetir. Jî di kategoriyê de C emit binkategorî C1 û C1E. Vekirina sub-C1 destûrê dide te ku rêvebirin qemyonan di range giraniya 3.5-7.5 ton. By binkategorî C1E kamyonên bi giran-trailer in, bi girseyî yên ku bêtir ji 750 kg, ne, ku bi giraniya giştî ya pêkhatina total e, zêdetir ji diwanzdeh hezar kîlo ne.

Category D ajotinê de dibêje ku li driver dikarin pêk transport rêwiyan, di nav de rê heta bi birêvebirîya ji trailer biçûk. Van amûran de otobus û dihiştin, hejmara rêwiyan kapasîteya têt bi zêdetir ji heşt kesan. Karîna ji bo kontrolkirina bus û Daglioglû trailer ku komî gelek 750 kg, dayîna kategoriyê DE. Terxan D1 binkategorî hene, ku derfetê ji bo kontrolkirina guhastinê, piştî ku ji 9 bo 16 kursî rêwiyan, di nav de trailer biçûk. Ji bo rêveberiya trafîkê ye ku li kategoriyê D1, di heman demê de bi trailer bêje, divê hûn kategoriyê D1E veke.

Category E niha ji destûrên şufêryê hiştin. Ev bi kategoriyên li jor-şirove prefix E şûna bû raxîne BE, DE an CE. The driver dikarin trailers transport E bi ponderous (zêdetir ji 750 kg) kar dike. Di bin qaîdeyên nû ev danustandina lîsansa xwe ji bo a nû pêwîst e. du versions of belgeya gotina rast heye. Eger driver E-vebû it up to 01.01.2001, di sertîfîkaya nû dê hemû kategoriyê berê vekirî bi pêşgira E. Di rewşa kategoriyê E piştî vê dîrokê de dihewîne, destûra wê bi tenê kategoriyê de ji bo ku muayeneyên hatin kirin. Qaîdeyên nû biafirîne categories bo trolley û tram ajokarên.

Pêwîstiyên ji bo ajokarên

driver Pîşe di gehîne ku, hebûna kesekî ji taybetmendîyên şexsî hin û îşaretên bijîşkî, ji bo ku bibe profesyonel.

Care û hişyariyê li ser rê ji bo alîkariya di wextê de ji bo bertek nîşanî rewşeke metirsîdar ku dikare ji bo encamên xerap jê derkeve. In, herweha şufêr, divê bîra baş heye, ji ber ku pêwîst e ji bo navigate hejmareke mezin ji nîşanên trafîkê.

Ji ber sedemên nexweşiyê, ji bo pêwîstiyên şofêr: dîtiniyekê de baş, nebûna nexweşiyên têkildarî bi tevgerên koçkirinê, tendurustiya derûnî.

erkên driver

Dimîne li ser cihê kar û type of wesayîta bi rê û cuda berpirsyariyên driver. driver şexsî ji bo karmendên navxweyî û, di rêveberiya ragihandinî, di erkên xwe de gelek caran di nav naverok di erebeyê de paqij û parastina rewşa baş xwe.

Pîşe şufêrê basê wateya din ji trafîkê rêwiyan, ku rahiştiye luggage xwe. Bi piranî e an route otobusê pejirandin, ku ajokarê divê bi tevahî weke hene. Şufêrê tram an otobusê trolley, divê karibin kontrol rewşa wesayîta û nehêlana pirsgirêka bingehîn be.

Çawa bibî driver?

driver Pîşe gehîne li ber perwerdeya taybet. Ev dikarin bên li ser kursên ajotinê bi dest xistine, piştî ku, û piştî derbas azmûna derxistin lîsansa ajotinê bi kategoriyê de vekirî. Ev kurs beşek in ji hin ji yên ku bernameyên ji zanîngehan û saziyên perwerdeya navîn teknîkî. Hebûna lîsansa ajotinê nade ser profesyonelîyê karkerê bêjin ne. Di vê pîşeyê dilîze û tecrubeya girîng e, ji ber ku gelek meharet hejmara saetan derbas pişt wheel were.

mûçeyan

The meaş ji driver girêdayî şîrketa ku ew li kar dike, hem jî li schedule û hejmara saetên kar. The herî pîşeya bi prestîj, di vî warî de tê hesibandin ku bibe şofêrê şexsî, ji ber ku meaşê karmendên gelekî girêdayî kapasîteya Karsaz û driver ne, li wir e. li ser 40 000 rubleyê - Salary şufêrê basê navînî 50 000 rubleyê, trolleybus an tram e.

The meaş ji hêzên ajoker ên wesayîtên ye, lewma ji bo barkêşiyê bi giranî girêdayî siyaseta şîrketa e. driver taybet dikarin zêdetir qezenc dikin, di heman demê de xebata li plant zêdeperedanê aram, ku ji bo hin a argumana bi hêz e.