DamezrandinaZanist

Engine Steam - dahęnana borî de bi paşarojeke geş

Her kesê ku li ser her dilê wesayîta dizane a motor e. Û herî wesayîtên modern bi destê motorên şewat navxweyî powered. Lê van hemû motorên şermezar neviyên an jî mezin-neviyên ji yekîneya, wek motora steam de ne. hemû Ev bi dahęnana Thomas Seiver dest pê kir. Ew di 1689 de ava makîneyeke steam yekem, ku rola pump lîstin. Bi alîkarîya avê pompe dike ku min dagirtibû. The design vê car gelekî sade bû. Di vê pump hilmdar belabela bû û zivirî nav çenek ji avê. Ev destûr ji me re ji bo afirandina valahiyek qismî tê de, ku bi rêya avê ji binê mîlî suctioned.

Lê keşif Seiver tenê gava pêşî li rêya dirêj ya pêşxistina hilmdar bû. Û hetta berîya ku nîveka duyem ya sedsala 18'emîn de li "go" bi tenê motorên avê bûn. Ew ji bo armancên hilberînê, di kargehan de hatin bikaranîn, wê ye. Ew cîhazên pir bi pera û biha bûn. Di van motion mekanîk, nexasme ji waterwheel. Ji bo vê jî, wan ji bo avakirina fabrîkayeke li keviya çem, û ew bû her tim xweşkeys de ne. Ji bilî avê engine veki baþtir, ji bo avakirina bendavan de, golên bigirin, li kurt de gelek xebatên amadekariyê pêwîst bû. Û hêza wiha yekîneyên e tim bes ji bo pêdiviyên hilberînê ne. Û di zivistanê de an ziwabûn, ew hemû "mir". Rewşeke wisa de ne dikarin ji bo demeke dirêj berdewam bike. Û hilmdar, di wê demê de ev e dest pê kir "motora pêşketin."

Û piştgiriyeke mezin ji bo vê Tomas Nyukomen, ku di 1712, payeyeke li pump piston. Ev beşa ku bi destê steam qewirandin. Û di salên 60'î de ji sedsala 18'an, James Watt de temam design vê yekîneya û biafirîne engine steam bêtir sûdwerbigrin. Dahênerî wî daxwaznameya xwe ya ku di kargehan de dît hatiye. Bi vî rengî engine ve tê bikaranîn. Amûrên reşaş di fabrîkeyên ku dem. A yekem turbine steam re xuya bû ku di dawiya sedsala 19'an de, di 1883. Ev ji aliyê Swede Gustav Laval de hat afirandin. A Englishman Charles Parson rabû a patent bo dahęnana tûrbîna berteka multi-qonaxê, wî bi taybetî ji bo çalakkirin generator elektrîkê. Û ev turbine hatiye dîtin bi awayekî berfireh li santralên termal bikaranîn.

trîbûnan Steam bi niha tê bikaranîn. Ew bi dîqet digel jeneratorên hêz û keştiyên mezin screws. Ev trîbûnan enerjiya termal ji nav misilmanan motion rotational. Û ew dikarin wek sotemenî ya kevneflopî (petrola fuel) û ji kar reaktoreke atomî. A device engine steam hinekî ji yekîneya turbine de jî cihê ye. Ew her weha li ser çend, ku ji aliyê germkirinê, av bi dest xebatê. Û ev pair dahatûya Pistons, ku di silindir sazkirin. Ev Pistons ava a motion reciprocating. A mekanîzmaya taybet jixwe ev guhartina nav a motion rotary. Û wiha motorên piston li ser locomotives in.

Di wê demê de, hewl da danasîna engine steam û veguhestina wê de rê. Ji ber ku Yekîtiya Sovyetê di ser 50'î yên sedsala borî em modela taybet "omnivorous" of Victory pêşxistin. Ev ji ber wê yekê ku di nava Yekîtiya êsta pirsgirêkên bi enerjî hebû. Û endezyaran wek Sovyetê biryar da ku bi kar Depoya steam avê-tube. Hingê ev çilingdar engine steam herî efektîv e. Bi ew dikare rakirina germa bilind ji surface karker qebûl bike, bi vî awayî afirandina zext bo 170 kg / cm2, û bê talûke yên teqîna li Depoya. Van yekîneyên me hin belî ye. Lê pisporên Sovyetê ji wan bernade.

Û di destpêka 1956 de hate guherandin. Giyayek pîlot li Înstîtûta 21 amade yekem çar makîneyên wisa. Li wê bihara ku wê salê, van erebeyan beşdarî di comparative mîtîngê, ku armancên - ji bo tespîtkirina awantaj û dezawantajên ji van modelan. Ev run jî bi modela kevneşopî ya Victory amade bûn. Û di îmtîhanan de engine steam pêvajoya xwe ya herî baş xwe nîşanî wan dan. Di dema kombûnê de sotemeniya used ji bo cuda cureyên. Ev petrolê kevirê, komir, torfê, û petrola xav. Jî, di erebeyê de baş li ser vê sotemeniyê wek petrola fuel, gaz, benzîn, dar birch, petrolê de wêran û mixtures alkolê de xebitî. Lê belê, amadekirina bo destpêkirina car digire heta 35 deqîqe. Lê belê ev heye mezintir permeability li off-road mercên. van testên hatine kirin de pir bi serkeftî, lê di demeke nêzîk de enerjî krîzê bi dawî, û ev pêşketina Ma ne get nav hilberîna. Û di dema me de, dema ku bi enerjiya dîsa xurt dibe, lê dibe ko pêwîst di ber çav re helwesta ji bo engine steam de.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ku.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.