Ford Reqîq: taybetmendîyekî, photos û reviews

Ford Girtin - ev car a pêşketina hevbeş fikarên "Mazda" û "Ford", ew e ku pirsa bi modela bi navê e Mazda MX-6. Ew a design similar (ji ber ku di bingeha "Ford" Mazda 626 platform hat veşartin) û xuya li giştî kir. First ronahiya vê car di 1988 de dît, di heman demê de ji bo serbestberdana di sala 1997 de bi dawî bû.

design

erebeya Ford Girtin ji bo raya giştî di sala 1979 de ne, -, ji ber ku pirsa destpê kir. Lê belê paşê ew bi tenê di erebeyê de têgeha Ladies bû. Bi giştî, di derbarê design gelek gengeşî bû. Manual "Mazda" Peydabûna wesayîta pejirandin, lê pisporên ji "Ford" re got ku ew ji niha ve hîştine. Lê wan xwest, ji bo ku ew sporty zêdetir û êrîşkar. Ji ber vê yekê, dîzayner li Amerîkayê windshield guhertin hatine, windows çarçovê de rakirin û hemû guhertinên pêwîst li ser deriyên aliyê de. Û bila bi "Mazda" serokatiya ne razî bû, ku pisporên Amerîkî ji bo doza muşterek de keda wan jî, fęrbûna ji pêşniyara design "Ford" ew hebû. Di encama çalakiyê de, xuya piştrast kir.

Lê belê, piştre bûn nakokî li ser ku modela çêkirin, wê bê li wir. Nûnerên şîrketa "Mazda" qey bi avakirina fabrîkayeke li Amerîka, di heman demê de "Ford" hatiye Foundry free xwe li Michigan girtin. Di encama vê çalakiyê, ew kirrîne ji xema Japanese. Avahîyan ji nav a warehouse veguhastin, û next to a factory nûjen hatibû avakirin.

Taybetmendiyên berdana yekem

Debut model ji Ford Girtin The sporty û êrîşkar zivirî. Di van wesayîtên, sîstema bi serkeftî tê de klîma compartment rêwiyan û fuzeyên kontrol bi komputerê trip û accessories hêzê tije. The standard heye disc hatine şikandin (li ser hev wheel), ABS, compressor turbo. Di versions LX û GL bedena hişktir, suspension nerm, tires belge û vitêsa otomatîk bû. LX-Versiyon ji kursiyên adjustable û column reveber, neynik û elektrîkê û wheels alloy kirîbû. Lê belê hemû modelên, bê cudahî, xwedî dashboard elektronîk.

Piştî berdana wî, Ford Reqîq bi hevrikên cidî, yên wek Nissan 200SX, Prelude Honda û met Toyota Carina. Lê dîsa jî, ev serkeftinek bû.

xususiyetên teknîkî

Îcar divê hûn ji me re bibêjin ka çi taybetiyên Ford Girtin. Ji bo dest pê bike, divê bê diyarkirin ku, modela ku bi temamî stendine (naskirî wek GL) li ser 17 $ 600 di dema 1988 mesrefa. A çend salan a restyling sivik bûn. pêşketinên kosmetîk guhertin bedenê kêm û added yekîneyeke hêza nû. Li ser versions LX niha nehatiye avakirin û 6-cylinder 12-valve engine-pêş. volume wê sê lître ye. Sîmayek balkêş jî di derziyê sotemeniyê elektronîk e.

Ev model ji aliyê sîstema kontrol motor ECC-IV pêşketî bilêv. Li yekîneya hêza kişand up 140 horsepower. Ev balkêş e ku% 80 ji torque leşker 1,000 rev / min (!) -. Û ev yek nîşana mezin e. Piştî du salan, di 1992 de, baştir bi motor. Ew hinekî (5 l. Bi.) Bi hêz bû.

nifşa duyem

Di 90 salan ji bo pêşdebiran ji şîrketa Japanese-American dest bi ka wê çi bibe ku nifşa duyem ya di erebeyê de Ford Girtin bifikirin. Kar li ferztir bû. Plan ji bo 1993, da ku ji bo raya giştî jixwe bi temamî amade nûbûnên. Wekî platformeke bikaranîn di heman 626-th "Mazda". Niha pêşdebiran "Ford" do design, û zanyar Japanese dest pê kir ji bo ku bi disotîne û engine çêtirkirinan. wide - Di encama vê çalakiyê de, ya ku nû hatiye by 5 santîmetre dirêj û 10 cm zêde bû. Loss bi qasî ku 60 kîlo kêm bû.

Guhertoya bingehîn stendine bi 4-cylinder engine 2-liter. Ev a 16-valve, 115-bergîrî, yekîneya xweş bû. Lê motora pir bi hêz zêdetir sazkirin di bin Hood "doz" Versiyon ji GT. Ev bi 2.5-liter engine 24-valve-pêş de temam bû, û di encam de 164 horsepower.

Mixabin, gava ku ez ji giyaneke nû "Mustang" di sala 1994 de çû, di ronahiyê de, li Ford Girtin, ku photos jor dabîn kirin, gav bi gav, da gel. Manufacturers jî xwest ku dev ji bo ew berdan. Lê belê heta sala 1997, ew hê jî hebû. Û di meha adarê de ji wê salê, "Ford" reklamek belavkiriye fermî ku modela êdî wê ji wê herin.

çapa dawî

Lê belê, maf heye ku ji "gotina dawî" car xistiye. About Ford car reviews Reqîq pir baş û erênî bûn. Wisa xuya ye, hilberînerên biryar da ku ew ne pêwist e ji bo curtail hilberîna bi lez. Ji ber ku ji bo pêşdebiran dibe plan bo rojanekirinê berê di ronahiyê de car li unreleased. Wan ev nifşa sêyem bi navê. Ev li ser platformê Mercury Mystique û Ford Contour abîdeyekê hat. Di sala 1998 de ji şirketa "Ford" Bi xweşî hatî ferhenga a brand giştî Girtin nû wek restyling yên di erebeyê de, tê zanîn ku di pêşkêşkirin Mercury Cougar.

Features Car

Yekemîn çapa Ford Girtin cuda 3-peyivî wheels reveber, Mouldings aliyê graIetek û Bumpers, herweha wheels bafûn (spider - wek option). Kesên ku bûne xwediyên vê modelê bi erebeyê têr bûn, lê hat gotin ku ew peritîne handan û modernîteya. Ji ber ku di 1990, di ronahiyê de serbest hatiye berdan, ji bo pêşxistina ku hemû daxwazên motorists li ber çav girtin. Models ABS, pocket bike, kemberên milê otomatîk û manual ku moda gearshift Guhestina şûna destê button guhertina rejîma rabû. cars More stendine bi backlit (neynik û bişkokên lock derî), CD-player, Kembera rûniştekê rear. The upholstery leather wek option License de bû.

Di sala 1992, ti guhartinên eşkere, hatin dîtin. Di sala 1993 - di heman. Zêdekirin tenê airbag wek standard, û options de germkirinê neynikên aliyê, vekirina derî bêyî key, herweha sîstema antî-dizî. Di sala 1994 de, a ji nifşekî nû otomatîk ji bo motorên û klîma sîstema 2-liter. Di sala 1995 taybetmendîyekî Ford Girtin baştir in - bû sobeya compartment engine de, 16-inch wheels chrome û trim nû heye.

Bi giştî, ji "Ford" - erebeya temam ji bo kesên ku dixwazin li sporty original, Navxweyî multifunctional û ride rehet. comments neyinî li ser ew a little bit, û paşê jî - li vir, bêtir, mesele tam. Di vê navê de, û niha dikarin bên kirîn. Bihayê ne têr li mitewazî - ji 80 hezar rubleyan ji bo 200-250 di rewşa bikaranîn. Lêçûna li gor sala çêkirin û Meclîsa ê veguhere. Û, bê guman, li ser rewşa. Ev pir girîng e ji bo dayina dema kirîna bala xwe.