History "model Mazda Capella '

Continuous "Mazda Capella", wêneyên ku li jêr dikeve, dest pê kir û heta di salên heftêyan de ji sedsala borî de bêne hilberandin. A demeke kurt paşê modela nav "Atenzu" hat guhertin. Erebeyê weke ku erebe ji çîna navîn bi cih bû û kapasîteya engine 1.8 lître bû. 1987 ji aliyê şîrketa Japanese çêkirin birth of an Versiyon ji bo ve ji gel "Capella" bi rumet bû. Li gel vê, endazyarên engine berê çêtir bûye, kiryarê xwedî derfet ji bo kirîna a Versiyon ji du-liter ji makîneyeke bi santrala ceyranê ya. Wekî ku ji bo drive, ew dikare bibe, yan bi pêş an bi temamî. Ku yekemîn car li cîhanê, ji bo ku sîstema hatiye dîtin ji bo çar wheels ve bê- serî de, ew "Mazda Capella" bû.

Li gel vê, di erebeyê de nikaribû selection mezin a guherbarên bedenê de, di nav de sedan, wagon qereqolê, hečbekas û hetta a coupe pesnê xwe bide. The Japanese bala taybet ji bo wê pere dawîn ji van, li ku roleke mezin aerodynamically. Di vê çarçoveyê de, "Mazda Capella" bi bedenê derve de radiweste, ji bo xetên dûz xwe. Auto bi baskên mezin û bi tenê rabû drive ber-wheel.

Di sala 1997 de ev yek dît ku ronahiya nifşê nû yê di erebeyê de, ku wek encama ji ya dawîyê de bibin. Di pêşerojê de, "Mazda Capella" nav a modela "Atenza", ku ji aliyê çêker hatiye çêkirin û di bin heman name niha hat guhertin. New diçin sedan, hečbekas û wagon, ku di pêşerojê de hatiye guhertin, ne û xelefê. Yek di heman demê de nikare bala hişyarî ku yek ji versions wagon qereqola tirimbêlê derketin, wisa-navê bû. Ji bo ku modela ji bo du Guhertoyên engine pêşkêş dike. engine 1.8-liter de xwediyê pêşî ya "çar" di-line arrangement cylinder bû. Ji bilî wê, buyer dikarin hilbijartina di berjewendiya a engine du-liter li-line mazotê stendine bi biqelibînim bikin. Di 1999 de, di Japanese a restyling biçûk a rêzenivîsê de, li ku modela a grille pentagonal cuda wedest kiriye.

peyvên taybet heq wagon "Mazda Capella". Reviews ji xwediyên vê car serkeftina bêhempa ye û populerbûna xwe nîşanî wan dan. Eger em beramberiya lem ji sedan, îcrakar, tevî ko tenê bi sivikî, lê hê jî xurttir Wheelbase û height of erebeyê. Ji ber vê zêdebûna di bagaja hatiye ji bo kêmkirina space ji bo rêwî rear birin ne. Bi ser de, ew a seat ser sifrê BDP'ê, û şiyana bar paş û derve de ji ber ku slip stand. Ger pêwîst be ew dikarin ji pêçekê de an jî li hemû, ev jî wisa mimkun e ku bicihbînin, bikaranîna berhemdar ên depo Navxweyî. Li ser bergê compartment Gelgamêş hat avakirin daxistin cam, ku di wê demê de hempa rast bû.

Di sala 1998 de, li engine ji bo modela "Mazda Capella" ve hat girtin. Li yekîneya hêza nû a du-liter motora turbo mazot, emekdar, bi derziyê sotemeniyê direct bû. Berevajî modelên bi kapasîteya engine 1.8 lître di vê rewşê de di erebeyê de ne, dê bi tenê ji bo, ji pêş, di heman demê de jî bi hemû-wheel drive be.