Honda Civic Type-R: up to date

The pêvajoya teknolojîk e ne di cihê xwe de û hê bêtir da di salên dawî de. Manufacturers alavên e bes tenê ji bo hilberîna modelên nû ne, ew divê me matmayî, ji bo h'ewask'arîya kiryarê.

No girîng kêmtir ji fonksiyonên an hikûmkirinê, ji erebeyê design wê ye ku weke yekem tiştê ku elaqê potansiyela dinêre e. Bêtir û bêtir kes dixwazin ku ne bi tenê ji wesayîta pratîk û rehet - ku ew dixwazin ji bo xwe erebeyeke ku wê ji herikîna car ji bo design geş û wê ya orjînal rawestin derket. Bi vî awayî cars Honda Civic Type-R bû.

pêşdîrok

xema Japanese Honda hewl daye ji bo bicihanîna daxwazên xerîdaran, di konferansa ku ji biharê ya sala 2005 konsepta nifşê 8emîn a populer Honda Civic. Hûn dikarin bawer e ku tiştek xerîb hebû, ji ber ku li auto nîşan dide, gelek şîrketên wê têgehên Futuristic giştî bi berdewamî şaş bibin.

Lê Honda biryar da rûdinin ne li ser wê. Concept Civic heştan-nifşê man bibe model hilberîna. gava tirs, ji ber ku ne her manufacturer car dikarin biryarê bidin ku dest bi firotina modeleke bi vî rengî design bold. Ev derket holê ku, hemû tirs tûne bûn: Gava ku di erebeyê de ji bo bazara navxweyî de hat, dorên dirêj ketibûn ji pişt wî.

The standard hečbekas pênc-derî bi motora 1.8-liter stendine, di heman demê de wê bibe guherînekê bajêr - coupe doz Honda Civic Type-R. Photo of a car erêkirina a move sitûr a manufacturer Japanese, wek nûbûneke exterior "hinekî" normal bo xerîdaran, ku dîsa kirî modela pir populer e.

xûyne

The Versiyon ji hot tenê di bedena sê-derî License de derbasdar e. Vehicles firehtir pênc-deriyê xwe ji nêzîkî 15 mm, li Wheelbase heman. Li gel vê, mirov nûbûneke Bumpers-body bi reng, a kit nû bedena Ladies, spoiler li ser bagaja, du, û wheels 18-inch kir. Hemû ev bi style Futuristic a modela jî ew xuya balkeşe balkêş ên di erebeyê de Honda Civic Type-R. Peydabûna tomar nû ye hê bêtir xwe jî ji yên beriya xwe - ji xeşîm, sporty, heta êrîşkar.

Navxweyî

Li ser heyecana kursiyê driver ye, hê jî bi heman. Kursiyê dişibe sîtilekê racing rast. Li ser kursiya paş openings amade ne ji bo Kembera rûniştekê sporê. Ev rastiyeke ku tu di wesayîtên "sivîl" tê bikaranîn ji bo rê ji raya giştî, ne dişibe padding nerm hêmanên hundir. Li beşên din yên hundir de ji hundir ên diza Civic e, û diyar dike ku ew Honda Civic Type-R e jî, pêkan e bi tenê li hin detay, bi taybetî di reng. Chairs heye inserts, sor û rengê sor serdest hundir. Ev ji bo ronakkirina bikaranîn.

The babete sereke li ser dvohurovnevom dashboard - tachometer, dor, ji 9000 rev / min, mohra xwe (zone sor bi mohreke 8000 rev / min dest pê dike). A tachometer avêtin li gauges sotemeniyê de, germahîya engine, a speedometer digital. Type-R niha wek nivîsteka li ser dashboard û li ser label metal li kêleka gearbox manual. Konsolê navenda beşa kontrol audisistemoy û komputereke ODPê de ye. kontrolkirina avhewayê bi bişkokên similar to bişkokên joystick a, located rastê di bin biggrin panel instrument Honda Civic Type-R emeliyatkirin. hiştin, hatiye kontrol button ronahiyan û dest bi engine. Insert û rû bi key li dadana pêwîst e, di heman demê de motor starter de ew bi pişkoka dest de ye.

Kursî wek hefsar, xwedî gelek kêmasiyên. "Donut", wire bi leather xwezayî, li hundir di tengahiyê de. Lê lever 6-gav "çerxên" ya ji metal sar. Tevî ku salona sporty, pir pratîk e: tu cîhêreng ên biçűktir ji bo tiştên biçûk bibîne, di heman demê de di rêza duduyan de berfire û rehet e. The tenê neyînî - ku hilkişin ser pişta hinekî zor e, lê ev pirsgirêk ji hemû hečbekas sê-derî ye.

space luggage

kapasîteya Cargo Honda Civic Type-R beramberê 485 lître di dewleteke normal, û rêza duduyan de pêçayî ye, ew jî zêde dike heta 1352 lître. Ev divê bê diyarkirin, ku shape of the cover compartment luggage visibility sînordar dike ku di neynikê de, awêneyên.

Honda Civic Type-R. taybetiyên

Piraniya şirketên ji hev hatine li motorên turbocharged sekinîn, û Honda jî berdewam dike ji bo baştirkirina motorên petrol hewayê. Ev sînorê a kapasîteya hinekî ji tuning di pêşerojê de, û xwedî tesîreke girîng li ser modela desthilatê. Li gel vê, çar-cylinder engine petrol ji 2.0 lître nikare bê gotin engineering hosteyekî tê, ji ber ku motoreke bi vî rengî volume herwek 201 karibin bi pirsgirêk "hesp" e. endazyarên Honda hewl da ew wek bersîva, ku ew di pênc plus bi ser ket.

mesrefa

ji mesrefa bilind de - pirsgirêka Honda Civic Type-R. bihayê car ji dukanên rayedar bi mark ji 37 800 dolar dest pê bike. Ji bo nimûne, modela Focus ST, ku yek ji hevrikên sereke yên hečbekas Japanese de hate guherandin 8000 erzantir de radiweste. Ev jî ji bo hevrikên din jî derbas dibe. Lê eger tu set van erebeyan taybetmendiyên ku li ser Honda Civic Type-R License de ne, ew jî wê bibin biha zêdetir ji ya dawîyê.