The converter torque transmissions otomatîk: ji photo, prensîba xebatê de, sûcê, li şûna yên li converter torque vitêsa otomatîk

Demên dawî de, daxwaza bilind dest bi bikaranîna wesayîtên bi transmissions otomatîk. Û ferz nîne, çawa gelek motorists got ku vitêsa otomatîk - mekanîzmeke tax, ye ku biha ji bo parastin, Statistics dibêje, berevajî. Her cars sal bi zarkî ji manual biçûk dibe. Convenience "machine" ji aliyê gelek ajokarên hat qebulkirin. Wekî ku ji bo parastina biha, beşên herî girîng di vê qutiyê - converter torque li şanzmanek otomatîk heye. Photo mekanîzma û strukturên xwe - li vî babetî paşê.

taybetî

Sêwirandina vitêsa otomatîk ji bilî vê element de pirrengîyeke yên din sîstemên û mekanîzmayên. Lê fonksiyona sereke (ev ji nifşekî torque) tam li converter torque vitêsa otomatîk bibin. Li ser koka hevpar ku bi navê "donut" ji ber ku di şiklê karakterîstîk ên avahiya.

Hêjayî gotinê ye ku gearboxes otomatîk ji bo eniya cars wheel otomatîk converter torque veguhestina di nav wan de differential e û drive dawî. Li gel ku fonksiyona transmission torque "Di fuarê de" bawer dike ku hemû vibration û şokê ji flywheel, bi vî awayî ji wan re bi alîstina ji bo herî kêm.

design

Werin em li ku çawa converter torque vitêsa otomatîk binêre. Ev element ji çend pêkhateyên:

• The wheel turbine.
• Zilamê lockup.
• Pump.
• wheels reaktora.
• freewheel.

Hemû van mekanîzmayên bi di box yek danîn. The pump rasterast ji bo Crankshaft engine girêdayî ye. tirsêda Turbine bi zarkî ji gear. wheel reaktora di navbera pump û turbine sazkirin. Herwisa li design ji wheel "donut" bi taybetî blades teşe. Job converter torque vitêsa otomatîk li ser avî taybet Kurdayetiyê di hundirê (petrolê veguhestinê). Ji ber vê yekê, ji vitêsa otomatîk jî di nav de metnên petrolê. Li gel vê, e a radyatorê hene. Bo çi ew e, bila hinekî bifikirin, paşê.

Wekî ku ji bo Coupling, ji astengkirinên hatiye dîzaynkirin ku ji fix helwesta converter torque di moda hin (eg "park"). Zilamê overrunning bo rotation yên reaktora di paşîya ji wheel re xizmetê dike.

Ku prensîba xebatê yên ji converter torque vitêsa otomatîk

Çawa ew babete di nav qutîkê de? Hemû çalakiyên "donut" out di xelekekê de girtî hatiye lidarxistin. Bi vî awayî, di şevûrojekê de kar sereke ne li vir e - ev "transmissionka". Ev divê bê diyarkirin, ku ew li vîskozîtî û pêkhateyeke ji yên ku li manual jî cihê ye. Di dema operasyonê de ji converter torque ya ji pump gêlê ji bo wheel turbine peydakirî, paşê jî - li reaktora.

Ji ber blades avî dest bi rotate bi leztir di nava "donut", bi vî awayî torque diçe. Dema ku leza engine de zêde dike, bi lez angular yên li turbine û impeller rêzkirî ye. Herikîna avî alî diguhere. Dema ku erebe zehf speed bes, "Di fuarê de" tenê di awayê Coupling şevûrojekê de kar bikin, ango bi tenê torque biweşîne. Dema ku leza zêde, GTP girtin [Girtî]. Dema ku ev qîrînê ye şuştin derve, û li torque ji nifşekî ji flywheel li ser box rasterast bi frekansa çêkirin. Element dîsa didît û gava ku tu ji gear next mifteyê. Îdî dîsa ew smooths velocity angular, heta ku herdu speed rotation turbine e wekhev ne.

germada

Niha ji bo li radyatorê. Çima li otomatîk ev pêşan cuda, ji ber ku di "çerxên" yên ku sîstema tê bikaranîn, ne? Ev pir hêsan e. Li ser box mekanîk ên petrolê de tenê we'deva lubricating.

Di heman demê de ku bi tenê nîv tije. The avî yên li gearbox sump de, û ev şil gear. Di petrolê vitêsa otomatîk pêwîst e function transfer torque (ji yên ku bi navê "grip şil" hatin). e tu discs ciddî hene - ku hemû enerjî di rêya trîbûnan û petrolê diçe. Last her tim li kanalên-tansiyona bilind de digerin. Li gorî vê, petrolê, divê cooled bê. Ji bo vê yekê, û di a transmission exchanger germiya xwe hatiye piştrastkirin.

malfunctions

Veqetandin, ji hev deranîna jêr ji nifşekî:

• Qusûra GTP.
• Xerabûyî yên band şikand û kengê clutches.
• Malfunction ji pump petrolê û sensors birêvebirina.

How to diyar zirar?

Find out ku element bi ser neket, bê disassembling ya box û analîzên xwe zehmet e. Lê belê, ji bo xêzkirina tamîrê mezin dikarin li ser çend hinceta be. Îcar, eger ne kêmasîyên an converter torque band şikand şanzmanek otomatîk heye, zeviya dê bibe "pehîn", awayên dema. Aparata dest bi lerz, eger tu yî, pênûs ji yek mode ji ya din (û dema ku lingê e li pedal firaxa). Her wiha, bi xwe di moda awarte box. Aparata ku ji dahatûya tenê sê sîtemkariya. Ev pêşniyar dike ku ji box divê teşhîs cidî.

Wekî ku ji bo li şûna converter torque de, ku wê bi hev xistin full of the box (rimên drive û civakan, "zingila" û tiştên din) hatiye lidarxistin. Ev element - hêmana herî erzan ti şanzmanek otomatîk heye. Buhayê SDT nû ji bo mesrefa zêde ya modelên erebeyan dest bi 600 $. Ev ji ber vê yekê girîng e ku bizanibin çawa bi kar box ji maximum tamîran dereng.

How to keep a kontrola?

Tê bawerkirin ku ku vê çavkaniyê di fermana gîhandina mezintîya kêmtir ku ji mekanîka. Lê belê, pispor destnîşan dikin ku, bi yekîneya parastina dik'eve, ku ne hewce ne ji bo tamîr bike an biguherîne converter torque li şanzmanek otomatîk heye. Bi vî awayî, cara yekem pêşnîyar - guhertina wextê xwe yên petrolê. Rêzname - 60 hezar kîlometrî. Û eger di petrolê ji nifşekî manual ji bo jiyana tije, bi "machine" ev herkoyî kar e. Ger an runê reş heye bêhna şewatê, divê ev di cih de bên guhertin.

Ew pêşnîyarên duyem li ser rejîmên Germahiya pêkanîna. Ma jî zû dest ne da ku dest bi koça - germahiya petrolê box divê tu kêmtir ji 40 derece be. Ji bo vê, bar li lever hemû awayên bi dereng yên 5-10 seconds. Îcar tu çi germ xwe ya box û amade bike, wê ji bo operasyonê. Li ser ride petrolê sar e bidîqet, û herweha li ser gelek hot ne. Di doza dawîyê de, avî di rastiya wê bişewitin (dema ku li şûna, hûn dê li bêhna şewitandina bibihîzin). Veguhestina otomatîk e minasib ji bo drift û bikaranîna tund ne. Jî, hûn herin, ne di nav wan de bêalî, û paşê jî di nav de "drive". Bi vî awayî hûn li band şikand û hejmarek ji din jî hêmanên girîng di nav qutîkê de bişkînin.

encamê de

Bi vî awayî, em pê hesiyan ku çi vitêsa otomatîk converter torque. Wek ku hûn dibînin, ev yekîneyeke pir berpirsiyar di nav qutîkê de ye. Ev yek xwe bi Badanê bi ser box waxtekî, û paşê wheels. Û ji ber ku petrola têkliyeke hîdrolîk e, lê pêwîst bi cîh bîne qanûnên bên guhertin e. Loma box dê ji we re jiyaneke xizmeta dirêj û diguherîn hilû zewqê.