How to kontrol Injector li ser engine û xwe paqij ji wan re?

Çûnke cars bi motorên Injector divê bizanibe ku çawa ji kontrol nozzles, ji ber ku bi kalîte ji karê xwe ye ku bi durustî ji sirûda neteweyî. Her kes dikare xwe kontrol û troubleshoot li nozzles, bi vî awayî peran teserûf ji bo SRT.

Çima em li Injector divê?

Fonksîyona sereke ya vê element - hinartina sotemeniyê ji odeya şewitandina ya. Tiþtê xwarinê pêwîst e diyarkirî yên benzînê tevlihev bi hewa. Tenê bi vî awayî dikarin têkelê de tine ye, ku li odeya şewat li gundan de ava bike. Di vî warî de, herî maqûl e ku bawer dikin ku injectors dikarin ji bo her xira ji ber ku sotemeniya belengaz were. Û ev li 90% ji rewşan de rast e. xwediyên Car ku benzîna xerab di otomobîla xwe de rijand, bi zorê gelek caran paqij biguherîne an jî hêmaneke motor de. Lê divê hûn bizanibin ku çawa kontrol nozzles baş.

Sibeya malfunctions nozzles

Eger engine unstable e, ne mimkûn e ku bêjin, bi rastî çi tam doza xira dibû. A lêkolîneke berfireh: Coils, mûman pêxin, engine compression, etc ...

Berî ku hun injectors jî, bigirim e bê error van heye:

1. idling Unstable.
2. Pirsgirêkên bi destpêkirina.
3. A mezaxtina sotemeniyê mezintir.
4. Wendabûna dînamîkên, kêmbûna hêza dema jerks, lez dema riding.

Eger van pirsgirêkan bi engine te biqewime, hingê wê demê de ji bo kontrol operasyona rast ji injectors ye. ne bi awayên cuda bi kontrol li ser nozzle engine heye. Manufacturers xwe ya herî baş ji bo hêsantir herî "qels" kursiyan. Da ku pirsgirêkên divê rabe.

How to kontrol Injector bi multimeter?

e alaveke taybet bo Sedema hene - Multimeter. Ev erzan e, û di bingeha xizmeta hene. Bi ew bi piranî, pîl, sîgorteyan û elementên din yên sîstema sirûda neteweyî kontrol bike. Telîmata çawa kontrol bikin vases nozzles û markên din ên cars:

1. rêberek da û dîtina e, ku nozzle di otomobîla xwe de tê bikaranîn - yan kêm an bilind impedance. Ev ji bo ku teşhîs rasteqîne pêwîst e.
2. Jê ji wire ji nozzles.
3. Take a multimeter û ew di moda pîvana berxwedanê. wire Diagnostic Îcar ji encamên nozzles bar.
4. Tevdîrên berxwedana.
5. berxwedana Average li injectors impedance kêm divê 2-5 Ohms be. Norm li injectors impedance bilind - 12-17 Ohms.

Eger multimeter hûn bibînin ku nirxên ku li dûrahiya xwe dişinî ne bi kêr in, ev tê wê wateyê ku injectors ku tiştek xelet e. Bi gelemperî, an babete bo ku ew ber bi berxwedana normal qebûl nakin, tê rakirin û li şûna wan bi yek nû.

Zanibe ku multimeter - amûrekê pir bikêr e, ku li tu master, di kete elektronîk. Bi alîkariya voltaja pîvan in, ew dewreyeke elektronîk, hêmanên berxwedanê. Eger pêwîst bike, buy a kind of instrument, ji ber ku di her rewşê de ew ê mecbûr bin dema ku nêzikê de hêmanên gelek ji yên engine.

Dinêre bi guhê

ajokarên Experienced dizanin çawa kontrol nozzles li ser mazotê an benzîn engine destê guhê. Ew jî pêwîst e multimeter ne. ajokarên jî didîn ku zehmet, lê tu biceribîne. Listen bi baldarî çi dengan rûreşiyê ji block cylinder de. Diêse, di dengê dide nîşandan, ku Injector ku baş naxebite, hingê ew divê werin kontrolkirin û paqij bikin. Bê guman, ji bo şaşitî û bi vê rêbazê ji teşhîs e pêwîst rave ne. Di hin rewşan de mimkun e ku bi awakî rast teşhîskirin ku pirsgirêk bi guhê.

Testing milkên mekanîk

Ji bo piştraskirina van hêmanan divê alavên taybet, ewqas jî zehmet e avabûye ji bo li ser xwe bi xwe. Herî garaj heye standên ku venêrî îstiqrara nozzles, û ew dikarin werin dîtin, ku Mijara afirandin dema xebatê. Ku, tu bi çavan nikare bişopîne, "bi meşaleyan" dipijiqînin benzîn (sotemeniya dîzel). Ger ku þewata bidesxistin bi gaza îsotê, pirsgirêkên di motorên şewat navxweyî ye, ne mumkin e.

Ev divê bê diyarkirin, ku ev rêbaza peydakirina rast e, û ew misoger kiriye, diyar a sûcê.

paqijî injectors

Eger di dema muayeneyên eşkere kir ku, van hêmanan xwe serast kar neke, wê demê divê hûn ji wan paqij bikin. Tu dikarî vê li ser xwe bi xwe, bêyî ku, rakirina wan ji engine do,.

paqijkirina options:

1. Bikaranîna madeyên ji bo engine. Ew di fuel tank tije, tevlihev bi benzîn, û dema ku ew bi rêya nozzle re derbas dibe, paqij ji bilî wan.
2. Hinek motorists jiyîn bi pêşniyarkirin ji bo pêkanîna a paqijî mehane bi alîkariya zexta. Ji bo vê jî, divê hûn ji bo belav di erebeyê de bi leza 120 km di saetê de li ser rê teqiyaye. Di vê moda wê derbas nêzîkî 10 kîlometre û hêdîtir dikit pêwîst e.
3. Heger tu ji ber sedemek ku biçe li ku leza nikarin, îdî tu bi heman prosedur dikarin li pûç be. Momentum, divê li ser asta 4-5 hezar girt. Têbînî: Dibe ku bi vê rêbazê de, li gor bi jor de bandorkar kêmtir e.

Heta ku engine veki de xwiya nakim ji bo ti pirsgirêk, li Injector divê her 35-40 hezar kîlometre wek pîvana pêşemîn paqijkirin. Ji ber ku kalîteya wê ji petrol, e ku ji şûşê li gelek qereqolên gazê, li nozzle - ku ev element, ku yek ji pêwîstî yekemîn ya temîrê an jî nuhkirina e.

Başe, niha hûn çawa dizanin, ku venêrî operasyona ji injectors, û eger çêbe, lê agadar wan. Lê piraniya detail ji bo guhertina. Ev hêmanên DVS erzan ku erzan û hêsan ji bo biguhere. Da ku di dema tespîtê ji pirsgirêkên performance nozzles bi taybetî xem neke. Wiha, tamîr in mesrefa biha ne.