Otomobîlan, Trucks
K-744 tractor Engine K-744
Sektora agirarian ya dema me de daxwazên gelemperî li ser teknolojiyê dike, ku tê bikaranîn ku karên hinek karan bikin. Her tiştek yekem ku baldarî bikişîne çîna kategoriyê ya ereb, patroniya wî ye. Heya sereke e ku traxker dikare ji bo tevahiya salê kar bikî. Ev veguhastin ji zirarên zivistan, an jî mudslides, taybetmendiya ji bo heyama havîn, an dara payizê tirs nakin. Pêşniyarên navdewletî da ku ji bo veguhestina vî rengî çêbikin, ku li welatên Ewrûpa bûne.
Kirovets
K-744 tractor, ku wekî "Kirovets" tê zanîn tê de, hema hema hema makînek ideal, e ku di rewşên herî herî dijwar de xebitîne. Teknîkî ya vê modela tê bikaranîn ku di tevahiya salê de karê karûbarên çandiniyê tê bikaranîn, ji ber ku ew dikare tengahiyê nekin. Derfetên ku K-744 biseketek tractor nê bisekinin, wê naxwazî yek cotyarî û destûr nedikarî ku li ser an bêyî bêyî pirsgirêkên taybet lê anîn, an jî hilberandina kopê. Ev modela ku hemî modelên berê yên pêşîn di fabrîkî de hatine çêkirin.
Dîroka afirandina afirandin
Tractorê yekemîn ji vê pêvajoyê ji sêyemîn sedsala berê ve hate afirandin. K-Trailer K-744 pêşî nifşê çaremîn e, ku modela K-700 û K-701-ê modela veguhestin guhertin. Biryara ku makîneyeke nû ya nû çêkir, dema ku li barkeya tractorê li St. St. Petersburgê ne, ew biryar da ku modela kevnên berê veguherînin. Di destpêkê de, rêzik ji bo welatên Ewrûpa ve hat afirandin. Di vê mijarê de, modernîzasyonek giran pêwîst bû, ji ber ku modela berê berê ne bi standardên ewlehiyê yên Ewrûpayê bistînin. Piştre, endezyarên ji Almanyayê bi teknolojiya Kirov re bisekinin. Û wekî encamek karûbarê hevbeş, tractorkek bi kabînek xurt kir, herweha, piraniya yekîneyên û meclîsan were guhertin, û pîşesazên biyanî wekî hêzek saz kirin.
Piştî pêşniyara destpêka K-700 li cîhanê, ev teknîkî li dora cîhanê tête zanîn û naskirî bû, wekî ew trafkerê herî hêzdar bû.
Pîşesaziya Rûsyayê di nav cotyarên ewropî de tête naskirin, ji ber ku ev bi taybetmendiya wê tête kirin, û lêçûna wê ya ji alîgirên cîhanê yên din ên navdar ên pir ji kêmtir e. Heta îro, ji trafkerê K-744 li Ewrûpayê tê bikaranîn ku karûbarên mezin bi karker û herweha paqijkirina zeviyên kar bikin.
Alîkar
Serkeftina tractors yên derveyî welêt, û ku ezmûnên ku ji hevkarên biyanî ve hatin derxistin - hemî ev yek pêdivî ye ku ji bo K-744 nîşankirinê bi tevahî tecrûbeyên nû re avahiyê çêbikin. Ev veguhertin ji bo mercên Rûsyayê û ji bo ewrûpa herduyan hate kirin. Di destpêka 2000 de dinyayê cîhanê pênc pîrozbahiya "Kirovets" dît. Li gor statîstîkan, ev yek ji traxkerên herî populer e, ji hêla cotkarên wan re ji bo kirîna erdên xwe.
Wekî gelemperî gelemperî nexwarî bû, da ku tractor K-744, ku bihayê ji 4 heta 5.5 mîlyon rûbulan dibe, her tişt li ser pargîdaniyê girêdayî ye, ev hejmareke mezin hene. Ew girîng e ku nirxên karanîna karanîna tenê tenê 1.5 û heta 3 milyon e, ew hemî li ser rewşê girêdayî ye.
Meseleyek ku "Kirovets" heye ye ku karkerek ergonomîk e. Di kursiya ajotir de bêtir hêsan bû, û di heman demê de gihiştina gihîştina hemî levers hêsantir bû. Dema ku pergala germkirina modern û sîstemên avahiyê de ev gengaz kiribe ku ji bo operasyona normal ya ajotinê ya herî zêde tengahî çêbikin.
Baweriya sereke beşa desthilatdar e
Hemû tractors yên rêza yekîneyên desthilatdariyê bi hêza 300 heta 428 hespek bi desthilatdar re têne çêkirin. Mêkera K-744 bi aborî û karên bêhempa ye. Divê ev xuya bibe ku ev rastiyê li modela motên du malê û biyanî tê.
Ji bo zêdekirina taybetmendiyên pisporan li ser tractor, ew e ku kîteyên taybetî yên saz bikî, ku bi awayekî veguherîna destûra twin. Performansa ajotir ya hêja jî hîn dibe ku ji bo sazkirina ajokera tevlihev, û herweha hinekî piçûkek hinekî piçûk.
Restyling
Di sala 2012'an de, veguherîn û herweha wekî modernîzekirina hin hûrgelan ku ji bo zêdebûna hilberînanê vekir. Di vê rewşê de, teknîkî ji bo kirrînerek hêsan e. Ew nirxandin ku xizmetê hêsan e. K-744 Spare pargîdan, mîna mîna trafker, modernîzekirin û çavkaniyek zêdebûn bûn.
Parametersên bingehîn
Heta niha 744 rêzikek e, ku di 4 cure tractors de hene. Cûda di teknolojiyê de bi taybetî di taybetmendiyên cûrbekirî de, û herweha di bin forma desthilatdariyê de ye. Ji bo nimûne, K-744 P2 di asta du trim de hene, ku ji hevdu hêza înternetê, û herweha di pîşesaziyê de. Di yekemîn yekem de, ew pargîdaneya TMZ ya ku bi hêza 350 hêzan ve ye, û di mijara duyemîn de - Mercedes, 354 hespên bi mercedesê. Bi tevahî hemî trajîkterên ji rêzikên nû yên bi pergala hîdraulîk ve tê de bi karûbarê axial-pistonê ya 180 l / min têne çêkirin.
Versiyon K-744 P3, wekî P2, bi du motorsê re hene: TMZ (hêzên 490), û Mercedes (hespên 428). Di herdu guherînan de, û di navenda duyemîn de, veguherîna mekanîzmayê bi 16 gearên tevgera pêşîn, û herweha 8 gears - ji bo vekişînê. Gearbox operasyonek hydraulîk e.
Di p2 û P3 de, pîşesazên Mercedesê ji hêla torque bilind û torque bilind ve hatine binçav kirin.
Tractor-ê Kirov-ê ku bi "index" de "K" ye, yek ji wesayîtên herî baş e ku li ser bazara malê ya çandiniya navmaliyê pêşkêş kir. Hem ji ber vê rastiyê ku gava ku çêbû, sêwirînerên hewldanên hewceyê ku hemî hewceyên wan û hewceyên pîşesaziya çandî yên nûjen hesab dikin. Wekî encamek, pîşesaziya bilind ya performansa bi karkereke pir mezin derket. Ew nirxandin ku K-744 pişkek aborî ye, ku rewşa wî ya hilbijartinê pir girîng e.
Similar articles
Trending Now