Kurte Vehicle "Mercedes 600 C" (S 600): taybetmendîyekî, description, ratings

"BMW S 600" di 140-m body - efsane ku diçe, ji bo heft salan de - ji 1991 heta 1998. Ev otomobîla Mercedes şûna bû, ku di bedena 126-m. Ev makîne di dema tênê serdem. Ji ber ku "ji şeş hundredth" nav li cîhanê, ku hema hema di cih de bi avahîyên bi "naverok e", "serkeftî" û "tam baş" de bû hat.

Bi kurtî behsa modela

Îcar, çi yekem tiştê ku tu li ser 600 dibêjin ye? Ev car, ku di wê demê de afirandin a Furor. Berevajî berî wî, ew xwedî rexnegirên xweş û muşterîya ji bedenê Ladies, glazing du qat, derî self-girtinê û girane. Plus her tişt li hundir kontrol avhewayê, ku heta piştî bidawîhatina operasyona ji yekîneya hêza muxaberatan hat sazkirin. Û ev car bû ku dirêj antenna mirine dema ku ajovanê piþt xwe.

Di destpêkê de, modela ku bi çar motorên û du bingehên hat pêşkêşkirin. Just heşt options cuda zivirî. The balkêş herî bo motorists V-teşe girt yekîneya hêza 12 M120E60 silindir. Di hemû salan ji berdana derket 16 modelên bi motorên cuda 8- û 6-cylinder. Û ev bi tenê Versiyon ji petrol e. Lê belê ev jî berhem mazotê. Di giştî de, tercîha di navbera motorists ji salên nodî de di vî warî de hê bêtir mezin bû.

modela herî populer

Guhertoya herî xurt ên bi modela 140 th ji bedenê de, tê zanîn ku di C 600 L. Ev jî cihê xwe diyar bikin bi hêz, ku heta îro jî ecêb in e. Li yekîneya di bin hood ya vê guhartoyê nehat mount dikarin 394 horsepower hilberîne. Di vê çerçoveyê de leza 250 kîlomteran her demjimêrekê. mezaxtina îdîa - 13.7 lître per 100 kîlometre (bi hev re), di heman demê de bi navê "temenê" bê guman, ev jî zêde dike. Di rastiyê de, di erebeyê de bikartîne bêtir ji 20 lître per 100 "bajaran" kîlometre. Û heta 100 km / h ev car lezê li 6.6 seconds. Di giştî - wesayîta nerealîst bi hêz, bi lez û dînamîk ji bo salên nodî de ye.

Ev 600-th "Merce" hê jî dikare pesnê xwe a 4-band "otomatîk", reveber hêza, suspension multi-link serbixwe (hem ji pêş û rear), brakes disc bi boşi, ESP, ABS, ASR û gelek additions din. Ev car hemû tiştên ku dibe ku pêwîst e. xweşikiya No bûye, da gel û ji bo vê rojê de bimîne da.

The Versiyon ji budceya

Bi 600 - erebeyê e cheap ne. Ger ku heta niha jî ew dikarin bi kêmanî nîv milyon (di rewşa baş û di set û dirust) mesrefa, hingê ew dikarin mirovên bi tenê dewlemend nînin. Lê belê, salekê piştî danîşana Versiyon ji budceya ji dinyayê machine 600 dayîn bûn.

First wek 300SE 2.8 kifş bû. Ev pesnê a engine 2.8-liter û ji nifşekî manual. Guhertoya duyem ya 3.5-liter turbo 6 cylinder hat sazkirin. Rast e, models mazotê ji S-Class (wek hatiye dirêj kevneşopiya avakirin), di sala pêş de bûn ji bo bên paşê to North America ji bo îxracatê şandin. Ev rewşa dikare gelek taybetiyên xerîb ji van makîneyên rave. Ji bo nimûne, sazkirin, wek amûrên standard vitêsa otomatîk (em hemû dizanin ku li Amerîka îro, ku hejmareke mezin ji xelkê ber bi ya vitêsa otomatîk, da ku çaxê ew li ser eynî bû). Û modela mazotê yekem "şeş hundredth" Bi rastî jî ji bo Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê re şand. Lê belê piştre ev biryar hat dayîn ku ji makîneyeke jî serketî bû, ji wê bêpar yên Ewropî. Û ew dest bi nasîna bi taybetî ji bo taksîyê.

Changes di sala 1994 de

"Mercedes" S 600 W 140, bi taybetî yên ku li jor hatiye guftûgokirin, di van sê salên pêşî de bi rêve birîna dilê bi hezaran motorists. Û di erebeyê de rabû ser marks bi rastî bilind. Reviews a modela "BMW S 600" manufacturers û pêşdebiran îlhama restyling.

Ev ya ku li şûna îşareta dora cam li transparent biryar hat (berê ew orange bûn, û ew ji bo gelek bi aheng de ne xuya bû). Behind danî ç'ira nû. Bi height ride erebeyê ve kêmtir dibe. Plus bumper plastîk bi surface matte dest bi boyaxê di eynî rengî çawa ku bedena.

Sebaret bi alavên, ku erebe an başkirin elektronîk Navxweyî û nû wergirtine. Inside stylish zêdetir û elegant bû. Û bû a nû heye grille. Bi giştî, li band serbest girîng "re çûm" û ghurrînikarî bi "Mercedes C 600". Bi taybetî jî ji aliyê pêşdebiran dayîn, fans di cih de dît Mercedes-Benz.

updates teknîkî

Ji bilî restyling derve yên Versiyon ji nû jî cuda ne, hin tiştên ku taybetmendiyên teknîkî. Pêşvebirên baş li ser motorên de kar kiriye. Bi taybetî jî, V12 û V8. At the engine M119 ji ber pêşketinên, a Crankshaft nû, jî hatiye valves kontrol çêtirkirin. Lê belê ev Pistons lightweight xuya bû. Ji bo her cylinder - coil şexsî. Wî her wiha hatiye, wek M120, bû yekîneyeke kontrol engine çewtiyên hene.

Driven ji aliyê yekîneyên ve bibe vitêsa otomatîk kompakt zêdetir û lightweight. Ev jî bi yekîneya kontrol elektronîk stendine, û hetta ket speed pêncemîn - zêdekirin. Ew, di dora xwe de, di mekanîzmaya torque lock converter bû. Sipas ji bo hemû van guhertinan de, ji makîneya hatiye bi tenê ne bûye "guşareke" zêdetir, dînamîk û teknîkî temam. Lê mezaxtina þewata berbiçav kêm. Ew kêmtir bi qasî ku ji sedî 7, e ku a performance û dirust bû. Release ya gazên jahrî û li hemû daketin kêm bikelînin - asta kêm ji aliyê ji sedî 40 (!). Di vê mijarê de, tu xirabûna di warê dînamîkên hat pîrozkirin.

Guherandinên dawî

Di sala 1996 de car cara biawayekî bû. Drawer "antenna" biryar da ku jê - li şûna wan a sîstema parkkirinê radar, ku îro wek sensors parkkirinê zanîn hebû. Din sazkirin GPS-destikê. model Diesel şûna û nizane din. Nûbûneke beşa turbo 3-liter bi cildeke karkeran kêm xuya bû, lê turbocharged (ku, ji bilî van, bi şikilkî sarbûna hiskirin).

"Six" tiştekî taybet bû - lê zêdetir ji makîneyeke bû. Ew gelek ji hemû nû ne tenê ji bo Stuttgart, brand bikini, di heman demê de jî ji bo hemû cîhanê automotive wek hemû anîn. Ev model, yek ji çend di demekê de li ku glazing, serî bû. Ev zędeyî karibin bibînin, heta yek machine wiha, ji bo ku cam di dema bilindbûna di cih de weke demeke nêzîk de rawestandin ku ew rê neda ku tiştekî biyanî (ku destê wî, ji bo nimûne) kirin e jî. Û hê jî, "ji şeş hundredth" - yekem machine Ewropayê ku neynika sîstema elektrîkê salon hate bikaranîn.

versions taybet

Li gel modelên konvansiyonel, serbest hatine berdan Guhertoyên din, taybet. Ji bo nimûne, di 1992 de, min dît ku bi wesayîta zirxî ronahiyê. Ew wek Sonderschutz kifş bû. windows zirxî, ava-di tendûrê de, tires taybet, madeyên-hêz bilind ... Ev hemû gelek ewlekariya erebeyê de bandorê. Erê, û giraniya wê zêde - bi tenê yek û nîv ton.

Guhertoya duyem taybet - a Mercedes-Benz S 600 Long. Bi taybetî, lîmûzînê Pullman. Di destpêkê de makîna dirêjkirina digire a bi navê Binz. Lê belê paşê ew girt "Daimler". "Yek ji sed û çil 'bi birrekê, û paşê got, têxe nav metre dirêj e.

Di sala 1995, bi gistî bû Tevliheviyeke ji van her du versiyonên hene. Ev gazî kirin - Pullman-Sonderschutz. e ku, an lîmûzînê zirxî. Van guherandinan afirandin gelekî dirêj, bi zehmet û dijwar e. Di vê xebatê de Pişti bû. Ev ne ecêb e ku hemû emir li gor peymana ferdî bi kesê ku dixwazin ji bo nasîna version taybet vehûnandin. Û ji bo vê yekê bedelên hatiye ragihandin nehatiye dîtin. Du salan de - ku nêzî çiqas dem li ser hilberînê yên lîmûzînê zirxî derbas bû.

Û ya dawî "taybet" car - lê ... "popemobile" e. Versiyon ji Lando taybet ji bo Papa.

Modern "şeş hundredth"

To date, 600-th "Mercedes" pir populer e. Ji ber vê ne tenê ji bo 140-m û 222-m bedenê ne. Ev makîna bêhempa ye! Di veavakirina bingehîn ew a V-twin 12-cylinder 530-horsepower (!) Pêşwazî hatiye bi darê Engine ji şeş lître. Ji aliyê kevneşopiya, version L ya bi şanzmanek otomatîk û wheel rear stendine.

Yê herî zêde dikare ji berhemên nû di sala 2015 pêş, 250 km / h ye, û ew elektronîk bi sînor e. To sed car lezê piçekê zêdetir ji 4.5 seconds. Di peryoda bûna û ew bixwe li ser 11.3 lître mazotê. Berdêla vê car dest bi 11 milyon rûbil, da ku ew dikarin mirovekî saxlem nînin, bi hatina berê û şiyana parastina vê makîneyê.

Brabus

"Brabus" - yek ji baştirîn studio tuning, ku di "Mercedes" dergistî ye. Bi vî awayî, pisporên Brabus bi asanî "şeş hundredth" ku di bedenê de 222-m ji nedîtîve ne. Û ez bi makîneyan bi hêz tenê xeyalî. Yekem, kapasîteya engine 900 (!) Horsepower bû. Di vê çerçoveyê de bilez - 350 km di saetê de. Acceleration bo 3.7 seconds kêm (bi vî awayî dibe, panzdeh seconds zûtir). kapasîteya Engine by 253 cc zêde

Lê belê berdêla guncaw e. Ji bo kirîna van makîneyeke dê derbas 390 hezar dolar. Di vegera, mirov dê wesayîtek terrific, ku tebîrê hemû nûtirîn teknolojîya bistînin. Plus, di erebeyê de bêhempa ye design, optîk û Navxweyî. Heke em li ser tekûziyê ji art automotive Gotûbêja, W222 Brabus - ew jî ev e.

"Mercedes" -limuzin S 600 W222

Li gorî kevneşopiya avakirin di koma salên nodî de biryar da ku belav din "Bijî" version. Xala, pêk hat û berhemên nû derbas heta 600 Mercedes-Maybach S ji aliyên xwe. length wê 6.5 metre bê millimeter e! Li baregeha wheel bi heybet e - 4.418 mm. A height -. Hema hema 1.6 m Îcar tevî dînamîkên derve û barîk, li berfire herî. Lê belê di bin hood - li V12 biturbo engine.

Ma ez çi at cara dibêjin? Ji ber ku "Mercedes" - ne bi tenê ji erebeyekê. Ev jî dikare bê gotin, ku ev awayê jiyanê. Reviews ji van makîneyên gelek erênî ne. Di warê teknîkî, ew tiştekî li ser gilî e. The tenê neyînî, ku dikare di reviews ji xwediyên dît, ku ew tomar biha û TO, mezaxtina sotemeniyê carna bilind.