Li navê resen tê plankirin, ji bo ku erebe "Serketin" çi ye? The original name of the car "Serketin" li Yekîtiya Sovyetê

Di dîrokê de ji endûstriya otomobîlê Sovyetê gelek destan û çîrokên navdar afirandin hatiye. Gelek ji wan bi xwe hatine li brand ji cars. Yek ji van çîrokan çîroka çawa ew bi eslê xwe di erebeyê de "Serketin" gazî kirin e.

The Origin of the project

"Serketin" li ser rêyên Sovyetê de, di nîvê duyem ya 40'î re xuya bû. Ev proje li ser hate pêkanîn de Gorkî Plant Automobile. Bi fikra ji erebeyekê rêwiyan nû piştî îcrakar ji dayik bû, ew zelal dikin ku modelên berê "gazovskih" nabêt bû. Di navbera wan de û herî dawî li ser endustriya automotive hatiye a gulf girîng a bi dehan salan. Bi temamkirina Şerê Wetenyêye Mezin yên aboriya Sovyetê di dawîyê de dest bi mohrkirin. Hingê bûn çavkaniyên û pere ji bo afirandina û hilberîna girseyî yên modela nû heye.

The original name of the car "Serketin" hatiye dîtin û li dawî de ji qonaxa avakirina nîqaşkirin. Lê belê projeya car nû bi xwe Gorkî Automobile li sala 1943 xuya bû. Piştre hikûmetê ya ku karê wê pisporên GAZ da bo pêşxistina modeleke nû ya ku çîna navîn. axayan navxweyî dest pê kir hilbijêre hêmanên design û an layout îdolojiya.

rola Stalîn di derketina holê ya "Serketin"

Gelek mirov ka gelo çi bi navê resen ên di erebeyê de "Serketin" Ma Stalîn hez ne. Ev sosretî tune ku serê xwe li ber dewleta Sovyetê di wê demê de li hemû bêyûm girîng pîşesazî û automotive bin kontrola li welêt e. Stalîn destpêkirin di pênc salên pêşî de. Ev bû ew aboriya Sovyetê di endûstriyelbûna bi darê zorê qenctir. Di nav wan de sekreterê giştî yê teyid creation ya Gorkî Plant Automobile di 30s. Di pêşerojê de, Stalîn, bala nêzî tiştên ku di vê girîng diqewimin ji bo hemû şîrketa dewletê ve tê dandin.

Di sala 1944, ku Kremlîn a danasîna test ji erebeyê pêşeroja bû. Li ser girîngiya vê bûyerê pêla bû. Di doza ji bo serkeftina di qada bilind de astên desthilatê û destûr ji wan re ji bo serbestberdana di erebeyê de gerek bû, da ku here nav hilberîna girseyî.

Hilbijartina name

Loma tiştên ku bi navê resen ên di erebeyê de "Serketin" Ma Stalîn hez nake? Yekem kesê bi berfirehî li ser hemû taybetmendiyên xwe ji erebeyê re got. Di dawiyê de, li dora ji title. Serokê Yekîtiya Sovyetan guhertoya ji pêşniyara "Homeland." Ji ber çi li navê resen tê plankirin, ji bo ku erebe "Serketin". Stalîn bi vî rengî "nîşana" hez ne. heye a efsaneya ku ew wittily bi pirsekê ji bo vê pêşniyarê bersîv da û got: "Lê çawa em niha çi Rodina"

Piştî ku name bi rêkûpêk maliştî bû dûr. Lê dîsa jî, rayedarên hikûmetê, teyid dike ku erebe ji projeya pêşerojê de, ev pir girîng e ji bo ku bijarteka welatparêz hilbijêre bû. Ji ber vê yekê, di nav hevokê de li jêr navê "Serketin" bû. Ev vebijêrk da Stalîn. "Homeland" (ango, bi navê eslî yên çi ji bo ku erebe "Serketin" plan kirin) - bi tenê misfire di projeyê de.

xususiyetên teknîkî

Di qonaxa yekem ya di amadekirina car ji taybetiyên bingehîn dejî û teknîkî wî hatin naskirin. Kits biryar da ku bide machine a qatê cabin kêm ferz li ser yekîneya hêza axle ber, serbixwe springiness suspension pêş. The original name of the car "Serketin" ( "Niştiman") hatibû plankirin ku bide xwediyê a monocoque bêbask bi şiklê lezûbez. Di warê dîtinê û çareseriyên dîtbarî de ji bo ku dema ku ev ramanên modern herî bû. Li gorî fikra dîzayner, "Serketin" bû tenê makîne ne. Ew sembola prestîjê yên hemû endûstriya otomobîlê Sovyetê bû.

Serperştê direct ya projeyê de designer kahînan ên nebatî yên ji Gorkî Andrei Lipgart bû. Ev ew bû ku di dawîyê de îdîa kir ku hemû çareseriyên teknîkî related to taybetmendiyên wesayîta. Lipgart û logo ji bo modela nû hilbijart. Ev nameya "M," ku referansa li wê navê plant bû. Di destpêka salên 30s ew "Molotovets" li rûmeta Komîsyona neteweyî û çapa Stalîn de navê xwe kir , Vyacheslav Molotov. Stylized di logo dît, mîna diranên yên li Nîjnî Novgorodê ji Kremlînê, sembola çemê mezin Volga - wek çay wek baş.

Bandora şer li ser ereba

Bê guman, bi navê resen ên di erebeyê de "Serketin" welatparêz bû. Ya diduyan hint straightforward zêdetir ji bo serkeftina di Şerê Cîhanê yê Duyemîn de bû. Di dema şerê li dijî Almanyaya Nazî pisporên navxweyî tecrubeyeke binirx kar bi modelên biyanî ji erebeyên bi motor dest xistin. Ev erebe desteser ji vahşeta û rasterast li Almanyayê bûn. A hejmareke pir mezin ji wesayîtên hatiye, di Yekîtîya Sovyetê piştî şer de wekî alavên dijmin girtin xuya bû.

Jî, hejmareke mezin a modelên ji Amerîkayê ket welat. Karbidestên Amerîkî li ser bernameya deyn-Lease ji bo Yekîtiya Sovyetan gelek ji cars hate binçavkirin. Tecrubeyên li ser bikaranîna vê teknîkê de pisporên Sovyetê alîkariya ji bo destnîşankirina biryarên teknîkî û design peywendiya xwe bi wesayîta nû. Ev ne tiştekî ecêb e ku navê resen ên di erebeyê de "Serketin" hate gotin. GAZ zarok nû ku bibin din hêzêt şerker ku mohra xwe li Reich Third bû.

Destpêkirina hilberîna series

The cars yekem "Serketin" di havîna 1946 de hatin çêkirin. Ev model, lê belê, tenê ji bo reşnivîsa asê bûn. Pispor obkatyvali nûbûnên û ew ji bo li ber xeletiyên teknîkî ceribandin. Analysis çend mehan dom kir. Di vê demê de, xeta di meclîsa 23 car çû. Hemû ji wan wê bê hempa ji berhevkarên yekta da bû.

The original name of the car "Serketin" li Yekîtîya Sovyetê ji aliyê Stalîn, hat şermezarkirin. Bê guman, bi Sekreterê Giştî yê Yekem kesê ku bi dîtina modela hilberîna bû. Ev di sala 1947 de pêk hat. Stalîn di erebeyê de hat ecibandin. Piştî erêkirina wê, bi girseyî niha, hilberîna girseyî dest pê kir. li ser hezar bi "Serketin" bi hev re, di sibata 1948 de xeta meclîsê hat.

ku pêwîstî bi lem

"Serketin" di 1946-1958 salan de pêk hat. Di vê dema ku ew li hin guherandinan re çû. Ev çêbû, ji ber ku di destpêka 50'î re û gazinde design zelal li ber modela modern bû. Ew bi fonksiyonên kêmtir ji bedenê re têkildar kirin. The banek li ser kursiyê rear nerehetîya ji bo rêwî be. Bagaja nikaribû bi qebareya mezin pesnê xwe bide.

navê resen ên di erebeyê de "Serketin" îcrakar çi ye? Wan dixwest ku bide di erebeyê de bi navê "Rodina", di heman demê de Stalîn ev bijartiye guhert. Ji bo ku makîne bi rastî ser dikeve, wek navê xwe bû, divê ev bê nûkirin.

"Victory-me"

"Victory-US" out de radiweste, di nava projeyên xwe yên nifşê pêşî ji guherandinan car navdar. Ev title bû design ne. Ev a referans ji bo navenda zanistî dewletê di warê Ereban de. pisporên xwe pêşkêş kirin ji bo dest bi hilberînê yên lem din ji makîneya nîşana de.

Dahênanê sereke ew e ku sedan fastback bedena Divîya bû ku ji aliyê sedan konvansiyonel, bên guhertin. sofa Eniya di lounge sîstena zelal, û li cihê xwe danî ser kursiyên cuda bi finish başkirin. Re-plansaziyekê dê rê ji bo zêdekirina qada kîsekî License de ji bo şofêr û rêwîyên. Bi giştî, ji bo pêşxistina pisporên Amerîka ye ji bo baştirkirina handana. Ev fikir hatine danîn, ji ber ku ji mesrefa bilind de ya ku projeya pêkanîn ne.