Ma otobus dibistanê de li Amerîka bi ne bi ewle ye?

Li gor qaîdeyên, hemû li ser zarokên li welêt di temenê şeş salan an biçûk, divê kursiyê car, seat booster an jî pergala xwe bigrin û zarok jî li ser kursiyê paşiya car gêj. Hin dewlet jî pêwîstî bi sîstema xwe bigrin û zarokan ji bo zarokên heta heşt salan. Îcar çima tenê çend welatên dibêjin ku wan kemberên seat di otobus, ku xwendekarên di heman temenî de herin?

ewlekariya bus

Dema rastiya ku 24 milyon xwendekarên bi rojê du caran ji dibistanê û li ser otobusê zer veguhastin û nêzîkî 10 milyar serdanên dibistanan bi her sal zêdetir ji 450,000 otobus dibistanê zer kirin, dê û bav her maf heye ku xeman li ser ewlekariya zarokên wan hene.

Loma, çawa hûn nizanin, eger otobusa dibistanê, ku zarok bi rastî jî her roj diçe ewle ne?

îstatîstîkê de çi nîşan didin?

Li gorî daneyên ku ji hêla Highway Traffic Rêveberiya Ewlehî ya Neteweyî (NHTSA), bi niha rêwîtiyê li ser otobusa dibistanê tibbê form of çûnê bi car e, û rêjeya mirinê de ye û hema hema şeş car kêmtir din wesayîtên rêwiyan. Li gorî vê, otobus dibistanê qet nebe heşt rêwî kuştin salê de ev rêje bi 600 zarokên temenê dibistanê ku di dema ajotina ji bo dibistanê û dîsa ji bo formeke din a transport kuştin bi.

Li gor Road Traffic Komeleya Safety, hemû 50 dewletên Amerîkayê, li District of Columbia, Guam, Marianas Northern û Virgin Islands ya hişk, divê bi ewlekariya qanûn çûna giştî zarokan girêbide. Lê, xuyaye ku di vê mijarê de ne hemû bi hevra bi giranî.

California, Florida, Louisiana, New Jersey û New Yorkê ber bi pêş ve şertên hişk bi kar Kembera rûniştekê ji bo otobusên dibistanê, û Texas pêwîstî bi wan re li ser otobusên kirîbû, piştî rezber 2010 de. Lê çi li ser çil û çar dewletên din?

tevdîrên parstinê

Cihê kêfxweşiyê ye, NHTSA derdikeve tedbîrên bi bandor. Di çiriya paşîn de, wezîrê Transport yên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê Mary E. Peters li gor ku otobus dibistanê wê jî ewletir ragihand qanûna federal ya nû,. Heke tu li ser vê projeyê bispêrin, vê formê ji çûnûhatinê divê bi kursiyên bilind-piştevanîya hêzdartir kirin, divê ev yek bê kemberên ji bo li gor pîvanên ewlekarîya nû. Ev rêzik ji bo 474.000 otobusên dibistanên welêt jî derbas dibe.

Piştî ku entry nav hêza rêzikên vê salê de, hemû wesaîtên ku dibistana nû dê bê bi pişta 24-inch stendine. "Di feraseta nû - Peters dibêje, - wê mezintir ji bo zarokan ne, misoger dê û bav û civakên ne wêneyekî zelaltir ê çawa ji bo misogerkirina parastina bi taybet xwendekarên."

Bi vî awayî, NHTSA gelek gav di misogerkirina ewlekariya zarokên kir. Û dê û bavan yên bi vî rengî bill, bê guman, happy.

Çi dê û bav ji xwe?

Ger dê û bav li ser otobusa dibistanê, çawa ewle ji bo zarokê xwe dilgiran, ew cesaret bi peywendîyê bi navçeya dibistana herêmî wan. Ev ji bo li ser planên bipirsin ji bo modernîze otobus dibistanê mezin û hîn çi gavên taybetî ku bi îdîaya di vî alî ve pêwîst e. Ev e jî pêwîst ji bo bipirsin çawa bi baldarî hemû şofêrên basan û ka rêyan ewle ne.

Pê re jî, zexta civakî û stresê akademîk, ku bi roj dibistanê de li ser çi hûn hê jî divê li ser ewlehîya wan fizîkî, li ser rêya dibistanê e xeman têkildarî zarokê xwe. Ji ber vê yekê, divê hûn ji pirsên mafê di wê demê de bipirsin.