Muzeya Trek "Angara`"

Trek "Angara`" - gemiyeke steam ku beşek ji yekem Sovyetê de û paşê bi Navy Russian bû. beriya şoreşê jî li ser hatibû avakirin, îro wek gemiyê-muze dimeşandin. Ev wek yek ji kevintirîn cemedbirê ye di cîhanê de, li gel dadgehên swêdî û Finnish.

Avakirina cemedbirê

Birthday cemedbirê "Angara`" navborî, ji July 25, 1900 de, çaxê ku gemî li gundê larch (Irkutsk herêmê) hate destpêkirin. Gemiyê bi xwe di English Newcastle hatibû avakirin. Li Rûsyayê jî unassembled dan.

Mişterî vê gemiyê li peyrewên Rûsyaya Komîteya ji bo avakirina Rûsya'yê bû. Berî ku, wî ew ezmûnekî serkeftî yên bi hevkariya bi shipbuilders Brîtanî - stendina li 1898 ji cemedbirê "Baikal", li ser golê heman heta 1918 kar kir.

Her du firaxên bi yek armanca emir kirin - ji bo xizmeta rêwî ji bo trênan bi riya golê Russian. Deriyê di demekê de, heta li dora pond mezin rêhesin avakirina ne bi rêxistin bû.

The storm "Baikal" biçûk û zirav bû, da ku, erka sereke ya "Angara`" ji bo danîna di rê de bi rêya qeşa ji bo birayê wî yê biçûk bû. "Baikal" nikaribû bo veguhestina ewle ji malê re misoger ne, eger ku qeşa stûrtir ji 70 santîmetre ye. Û li ku keş û ew gelek caran dibe ku qeşa gelek stûrtir bû.

Bi vî awahî, "Angara`" û "Baikal" bi geştên rêk heta 1906 çêkirin. Ev piştre ew bû ku avakirina Railway mercên-Baikal, û pêdiviya lezgîn ji bo golik windayî de temam bû. Money, wek hergav e, ne bes e, da ku ji bo ku keştiyên deh xwest ne hatin girtin.

Di jiyana duyem ya cemedbirê

Wî duyemîn cemedbirê jiyana "Angara`" de (1916) dest pê kir. Traffic li ser Railway mercên-Baikal booted destê vê demê de, da ku ew nikare bi hemû herikîna trafîkê pêgeha.

Piştî serketina Şoreşa Cotmehê de li cemedbirê "Angara`", wek her dem di welat de, bû netewî. nû rêwiyan armanca pola wî.

Dema şerê navxweyî dest pê kir, li qeyikê nav şer misilmanan bû. Xwe bi çek şeş-inch û çekên makîneyî hene. Ev di serdagirtina malan de beşdar bûn ji bo têkdana yekîneyên leşkerî Çekoslovakyayê Basûrê li ser peravên Gola Baikal.

Di sala 1918 de, piştî taxa Lake Baikal di destê spîyan, "Angara`" bêçekkirin û di bin kontrola deriyê hesinî Baikal danîn. Gemiyê de careke din a rêwiyan bû.

Di 1920 de, di dema firîna li ser forumê, "spî" gemiyê de hatiye kirin kuştina girseyî yên rehîn girtîgehê Irkutsk. Kesên ku hatine girtin ji bo underwear xwe tazî kirin, û anîn li ser nekeve. cezayê mirinê li ser fermana xanîyê Kolonel Sipajlo darvekirin ji Kazakan Lukin. Ew her girtî li serê bi mallets, ku di dema aştiyê de ji bo pick qeşa hat bikaranîn, xist. Piştî ku, di bedena mexdûr gemiyê çemekî.

Bi vî awayî em darvekirin 31 alîgirê spî Polittsentr - a hikûmeta kurt-jiyane, ku rêya rast ji Irkutsk kêmtir ji sê mehan de û li hember wê tê zanîn spî ne Admiral Kolchak.

Artêşa Sor tenê di dawiya biharê Irkutsk vegeriya. Hingê cemedbirê "Angara`", ku di wêneyê de ye, di vê gotarê de, careke din ji bo xizmeta leşkerî ya bi navê bû. Gemiyê de ji bo ku bi bermahiyên hêzên Kolchak û kappelevskih hat bikaranîn. Bi vî awayî, ji cemedbirê hema hema ji bo di dawiya Şerê Navxweyî bi kar anîn - di cotmeha 1922.

Trek "Angara`": Features

li ser 11 metreyî - length gemiyê 61 metre, width e. Bilindahiya - hinekî zêdetir ji 7.5 metre. Pêşnûma - hema hema 5 metre. Trek "Senmurv" (Irkutsk) heye koçberbûna 1400 ton. By dema gemiyê hemî ji taybetiyên vê class gemîyên.

Trek "Angara`" bi çar boylerên agir-tube lokomobilnogo type stendine bû. Jî niha li ser engine steam gemiyê berfirehkirina veqetiya.

Speed cemedbirê "stargehan de" li km / h bû zêdetir ji 23 yekîneyên. In yek engine perwaneya hat sazkirin. The hacetekî de 160 kes, ji bilî endamên crew. Qazanên - 250 ton.

Trek li Yekîtiya Sovyetê

Piştî şerê navxweyî, ji cemedbirê "Angara`", dîroka me ya ku baş ji bo niştecîhên Irkutsk herêmê nas kirin û dîsa wek hacetekî rêwiyan tê bikaranîn. Di 1929 de, ew ket û di dema vegera ji Kurbulikskogo Bay. Hingê gemiyê de, xilas bû, lê mijara ku elaqedarê sereke yên hejmareke mezin ji birîndarên di qezayê de bû.

Yê diduyan avadankirina-di yelpazeyeke fireh de, "Angara`" ji bo May 1941 li ber bû û bi paş xist ji ber ku ji ber rûdana Şerê Wetenyêyî Mezin.

Trek di şerekî nû

Di vê demê de, li cemedbirê hatiye dîtin wek hacetekî bar bikaranîn. Ew ku rahiştiye rivan bi masî bû. Di vê kapasîteya wî, heta sala 1949 an de, dema ku hê jî bi zorê hate xwar ku tavil a sereke yên rewşa teknîkî yên pir nebaş bû.

Di vê demê de, ti komplîkasyonên unexpected bi bikaranîna stokên kevin. Di encama vê çalakiyê, tamîrê de bi zêdetir ji 10 salan dereng maye. Tenê di sala 1960 de, "Angara`" dîsa ji bo herim mesa bû. Lê ne ji bo dirêj.

Di sala 1962, ji cemedbirê di dawiyê de ji firaxên ku mensûbê Ûman çalak derxistin, di girêdanekê de bi rewşa teknîkî bes û obsolescence. Di wê demê de, li cihê, "Angara`" a firaxên modern zêdetir û bilind-speed binçavkirin.

Heta sala 1967, bû cemedbirê di sump, paşê ji bo Irkutsk Reservoir veguhestin wê derê bû. Wî li wê derê dest bi kar tînin ji bo armancên din ji herêmî şaxê DOSAAF.

metal vala

"Run li derzî" an "danîn li ser metal" - da behsa keştiyên hew, ku li benda çespandina. Ev pir bi îhtîmal e ya ku di heman çarenûsa payîn "Angara`", di heman demê de wê ji aliyê şansê lucky rizgar bû.

About cemedbirê bi hêsanî ji bîr. Ew bû metal birrîn ne, wek ku hatiye, di dozên dişibin qewimî. Û gemiyê ji bo gelek salan di Reservoir Irkutsk de rawesta.

Ez li ser hacetekî bi tenê di sala 1982 bibîr anîn, dema ku ev dû, biryar hate dayîn li santrala hîdroelektrîkê ya Irkutsk. Gemiyê de li navenda bajêr bû, biryar hate girtin ku ji bo muzeya dîroka herêmî li baregeha xwe.

Trek li taxa Sunny (Irkutsk) parked bû. Muzeya ew dem ji bo ku ez ne xwedî. Li sala 1983, li ber agirê mezin ku li ser hacetekî şikand. Ku hema hema bi tevahî hatin şewitandin derket û dîsa hema hema xeniqî. Di vê dewletê de, heta 4 salan Trek di Irkutsk Reservoir ma.

dasekinandina gemiyê

All-Russian Civak ji bo parastina û efrandinên dîrokî, çandî, ew li ser dasekinandina cemedbirê "Angara`", biryar hate dayîn. Muzeya - ku ji bo çi armancê tu dikarî li qeyikê bi dîrokeke dirêj û balkêş bi kar tînin. Kar li ser pêkhatina vê fikrê di pratîkê de li ser sê salan kişand.

Di çiriya paşîn 1990, gemiyê de bi awayekî fermî li ser parkkirinê ya herheyî di Reservoir Irkutsk hat derxistin.

The exposition muze

Ji hingê ve, muzeya binasin yên li ser bingeha vê hacetekî. Trek "Angara`" (Irkutsk) xuyabûna xwe guherand dîsa, û di vê demê de dest pê kir, bi xwe li ser forumê hemû dikrin.

Di pêşangeha sereke yên muzeya ji du beşan sereke dabeş. zîyaretvanên pêşîn li ser dîroka navîgasyon re dibêjim, li ser golê ji zêdetir ji yek sedsala, paşê çîroka xwe cemedbirê "Angara`".

The yekem set of pêşangeh di van waran de ji bo li dîroka giştî ya navîgasyon fanteziyên nav çend beşan de dabeş dibe. Ev naskirina awayê jiyanê û şêweya jiyanê ji van deran Sîbîryayê, ji demên berê ve. Irkutsk Admiralty, ku berpirsiyarê hemû keştiyên û moorings di demên peyrewên Rûsyaya bû, û School Navigation, ji bo perwerde û kaptanên nû û efserên behriye: Also li detail a shipping dewletê kirin.

baldarîya taybet ji bo yên ku xebatên şîrketên shipping taybet li ser golê dayîn. Yek ji wan, tenê firot cemedbirê "Angara`". Serîlêder jî dikarin li ser pêşveçûna ji deriyê hesinî Baikal hîn bibin, piştî çêkirina ku xuya bû rêava alternatîf. Bi baldarî ji bo dema me dixwend dîroka Company Sîbîryaya Rojhilat Shipping.

Di beşek ji vê pêşangehê de, ku terxan rasterast cemedbirê, presents wêne orjînal û delîlên belge ji çarenivîsa wî de bi pêş ket. Hûn dikarin tiştên şexsî yên endamên berê crew bibînin. Gera dawî li ser Derma li odeya engine de - ji dilê ti wesayîta. Li vir tu dikarî bi têkjeliyên xwe operasyona ji machine, avakirin ji aliyê şîrketa brîtanî.

serwerên cemedbirê

Ji bo ku çarenûsa xwe li ser cemedbirê ez zêdetir ji yek kaptanê ku pêşengiya "Angara`" ziyaret kirin. The yekem kontrola kaptanê qeyikê li ser Mazur di 1900 hilda. The last - Nîkolay Zûbkov, di dawîyê de ji gemiyê li bendera di sala 1963 de danî.

A roleke mezin li ser qedera "Angara`" played George Lazo. Ew xwecihaxêv ji Irkutsk, 14 salî biçûktir ji cemedbirê ye. Li ser pîşeyê xwe deryayî ji temenê biçuk de di xewnan. Piştî ku plana heft-salî ji bo ku ez jî yek ji zanîngehên nikaribû ne û li ser pier bo Listvyanka çû. Ew dest bi kar kir wek deryayî, dema ku ew bi tenê 16 salî bû.

Vegera xwe ji serdana xwe de, ew ket hundir kursên serekê û title stendin. Ji sala 1941, ew destpêkê de wek kaptanê alîkarê li ser "Angara`" ji serhezar re xebitî, û ji wê de rasterast.

Lazo ji amadekirina gemiyê li ser slipway 1953 dibirin, çaxê ku gemî li cidî ji temîrê de ye.

How to li ser breaker qeşa "Angara`" bistînin?

Ji bo dîtina qeyikê bi çavên xwe bi xwe, divê hûn li kesê ji bo Irkutsk were. Li vir tu ne bi tenê dikarî enjoy bedewiya golê, di heman demê de jî ji bo ku ev keştiya efsanewî.

Ew bi xwe di xezna avê Irkutsk de li taxa Sunny danîn. The exposition ji bo raya giştî û pênc rojan License de derbasdar e heftiyekê de, ji bilî Duşem û Sêşemê. deriyên muze-cemedbirê ji 10.00 heta 18.00 vekirî ne.

Hêjayî gotinê ye ku ev projeyeke non-qezencê, ku tu alîkariya aborî ji dewletê distîne ye. The nivîskarê afirînerê û pêkhateya sereke di Çalakê Irkutske Edward Gavayler zanîn.

Di heman demê de projeya hatiye caran li ser pêşbaziyên cuda muze diyar kirin. Bi vî awayî, ew bûye xwediyê diploma yên di pileya yekemîn de li "pêngava dîrokî ya Welatê biçûk min" di sala 2003 de rabû. Di din de xelatên giranbuha çalak û gelek wê.