Nîşaneyên Common DMRV

sensor MAF (DMRV) - vî babeyi, ku li gorî mêjera herikîna hewa peydakirî bi rêya Parzûna hewayî grîng. Ev makenîzma, nêzîkî Parzûna eynî ye. Tevî ku aliyên biçûk wê, sensor roleke pir girîng di erebeyê de dilîze. Breakage DMRV neyînî nikare li ser operasyona ku tevahiya engine nîşan dan. Ji ber vê yekê, ji bo ku rê li encamên bajon, pêwîstiya te bi rêkûpêk teşhîskirin ev part û tamîr an li şûna wê, heke pêwîst be.

Nîşaneyên DMRV

Ji bo zanîna ku sensor şibaka ya xerabe ye, ew ji bo semptomên jêrîn gengaz e. Yekem, xuya dike ku ji bo zêdekirina mezaxtina sotemeniyê. Diduyan de, di her xira nîşan DMRV dibe ku ji bo windakirina hêza engine be. Bi hêjayî dengê alarma dema "Check Engîn" çewtîyên li ser panel instrument de. Din jî ji nîşanên a engine dest xirab "li ser hot" e.

Lê, di heman demê de ku hêja ye ji bîr nekin ku hemû nîşaneyên jor dikare DFID biqusûr û zerarên din nîşan didin. Bi taybetî jî, ji destpêkekî wiha nebaş yên engine di a xazda eksê hebę li banî tê. windakirina hêza Engine dikarin ekstremîst di Parzûna bi jahr e. Çira "Check Engîn" de xuya dike, gava ku di erzaniyê de sensor a operasiyonekê de Lambda e. A dibe sedema zêdebûna sotemeniyê caran Parzûna jahr dibe. Ji ber vê yekê, ji bo bibînin ka di erebeyê de "excrete" ji ber ku ji sensor herikîna hewa, divê hûn ji xwe re li wê û teşhîskirin.

The best alavên nasînî bo DFID motortester wê. Lê belê, eger mala we ye, bi vî rengî tool ne, tu dikarî voltmeter asayî bi skalayek ji 2 V. kirin, ka gelo ew nîşanên rast teng de DMRV VAZ in an ne, di têkiliyên di navbera wire zer û mor bikeve Pin stop de bi kar In order. Piştre li ser dadana vegerin û watch bi pîvana. Baş, li voltaja divê ji 0.98 to 0.99 volts diguhere. Destûr da, ku error biçûk in, çendeya 0.03 V. Heke derzî li ser berfireh nîşanî kêmtir 0.95 an mezintir 1.03 kir, ew dibêje ku nîşanên nîşê DMRV 2110 piştrast kirin. Lê guhertina e di cih de sensor pêwîst ne. Em hê jî derfeta ku ew vegerîne jiyanê.

Bi vî awayî, jêbadan hêmanên block bi heybet û berdewamiyê ji bo temîrkirina. Ji bo vê jî ji bo amadekirina spreya pêwîst e carburetor paqijtir û xwar tube li hêla rastê, pre-germkirinê, ew bi maçeke. Next, birîna tube, da ku li wî xist jet ji aliyê, û wê jî perçek gavê de rast bû. KirinYê dawî yê ji bo kûrahiya 9-10 mm di kanala jorîn û resistor DMRV paqij nasand. Ev qedexe bi kar di vê rewşê de pembo xewlî. A, çend deqîqe paşê em ew hemû dubare li ser dîsa. Piştî ku babete hişk hatiye, ew danî vegere ya di doza û em bipîvin heman voltmeter voltaja. Heke agahîyên ku ji nirxên jor hev re biþînim, DMRV bi serkeftî hatiye restorekirin. Baş e, eger tîra hatiye li jêr 0.95 ketin, wê pêwîst dike ku hun ji parçeyên gotina rast temam e. Ya din jî nehatiye dayîn.