Pirsgirêkên li bazara Ewropayê

Hello xwendevanê hêja! Îro em jî dixwazin ku bi te re bipeyivin li ser yek ji avtonovstey bûyerine herî dawî.

Pîşesazîya car Ewropayê li boriyê hatiye li alarm - firotina car bi 10% li ser vê sala dawî de ket û tê wateya kêm zêdetir ji 920 hezar perçe. The tenê hilberîner û ewropî yê ku hewl da ku helwesta eslî a BMW e. Yên din radigihînin a drop li firotina ji bo 28%. Lê belê, li hember vê yekê ku cîroya xwe Mazda, Hyndai û Jaguar Land Rover zêdekirin.

firotina Car li Ewropayê bi diketin sala duyemîn li pey hev. Ma ev test - drive aborîya Ewropayê an rojavabûnê bazara normal automotive? Û ev ji bo Rûsyayê soz û ji me bi we re bi taybetî?

Ku rewşa li bazarên an hinekî baştir. Mezinbûna tenê di Albion hat pîrozkirin - United Kingdom di vê nîşana li ser vê sala dawî de 11% added. Mînîbûsê berdaye bazara German - by 3.5%. Li hemû deverên mayîn rewşa e gelek bi arîşe zêdetir - kêmkirina firotina heta 20%. Antiliderami bazarên Spanish, Italian û French in.
Gelo çi dikare bê balkêş di hemû ji vê Rûsan ji rêzê? Erê, gelek tişt. Werin, em bi sade dest - Bi îhtîmaleke mezin li ser bazara mala xwe ya li şîrketa wê tedbîrên ji bo biserûberkirina bihayên û alavên wesayîta bigirin. Divê tu modelên nû li beşên price kêmtir dibînin. Hemwelatiyên me eleqedar di kirrîn û firotin cars Ewropayê (mezinahiya wan bi factory rojava li Rûsyayê) nikarin li ser hesabê vê dê bibe e pere xerab ne. Û bê guman, em dê bêtir tercîhan dema kirîna wesayîtan quality civîn Ewropayê xwedî.
Wekî ku ji bo şîrketên - hilberîner, ji bo kêmkirina mesrefên, divê ew bala nêzî aboriya yên welatên bi pêş bidin. Ji ber ku Rûsya wiha ye, em dikarin hêvî bikin ku di demeke nêzîk de dê hejmara nebatên manufacturers car Ewropayê li ser xaka welatê me bilind dike. Ev xuya dike sê tişt. In - First, zêdebûna karên. In - duyemîn netêketinê gelek caran ji bo
ji bo pêvajoyên aloz more at nebatên li welatê me veguhestin. Ev pêwîstî bi wê hîn jîrektîyên nuh ji hejmareke mezin ji karmendên û, di dawiyê de, zêdebûna kesên ku di nava endazyarên Russian. Û ya sisiyan - netêketinê gelek caran di bazara me dê bibe range mezintir (dîsa - hê jî di price, mot'acê kêmtir) cars civiyan, li santralên Russian.
Bê guman, ev helwesta balkêş yên automakers Russian wek AvtoVAZ e. Eger Mercedes nû li bazara me dike, ew e ku erzantir ji Lada nû wê derkevin, wê - bi zorê kesî - dê dawî buy. Ji ber vê yekê, ku şîrketa Rûsî, wê ji bo string xwe bi tundî hebe, baştirkirina kalîteya cars xwe, û optimize hilberîna.
Di her rewşê de, bi mirovên ji rêzê yên welatê me, divê ji hemû ev bi tenê ji bo qezenc be. Lê belê, kî dizane? Ev tê zanîn ku li Rûsyayê her tişt mumkin e. Û şaş nemînin, eger tu ji nişkê ve dibin price ji bo adetên gunehî cars biyanî, an jî, dibêjin, dê bibe ban zimnî de li ser firotina cars cheap Ewropayê li Navnetewî Russian. Bihêlin, em bibînin. Tevî ku em gelekî hêvî dikin, ku tiştekî wek vê ne dê çi biqewime û em di demeke kurt de ji bo kirîna kêm-mesref cars-high quality wê. Berî her tiştî, dibêje: bo hevalê xwe German ji min: ". Li Almanyayê, Mercedes - makîneyeke teqawîdan, û li Rûsyayê - parlamenterên"