The SM Su-30: Specifications, photos

balafirên şer li polîtîkayên unstable û nakokîyên di îro de - koza herî girîng, ku dikarin gelek hotheads hênik bike. Loma hebûna makîneyên modern bi berhênandariya di operasyonê de bilind - armanceka girîng e ji bo pîşesazîya parastina Russian. Yek ji baştirîn li Su-30 SM, bi taybetî yên ku em di vê gotarê de li ser wê ye.

Bûyîna prototîpa

Bapîr, ku, Su-30, tevî ku ew li quantities mezin li Federasyona Rûsyayê hat li Sovyetê de hat damezrandin. Bi vî awayî, ev kar ji bo geş bûna performansa li Sû-27 di sala 1988 da dest pê kirin. Ev tê zanîn ku sîmayek e ji balafirên bi rêkûpêk ji bo kesên ku sîstema caran navîgasyon, û hizirkirin bi ser İraq'ê li hewa bû. Pêşwazî machine ku ji bo armanca parastina bikaranîn. Ji ber hebûna kar ji bo di balafirê de dirêj, wan nikaribû ne çêtir esasê de bi kontrola asîmanê welêt de.

Serial Su-30 yekem di buhara 1992 de firiya. Hema hema yekser, di erebeyê de hestyariyê rast ji ber ku di berdêla gelek caran kêmtir ji ya hemû analogs biyanî bû, ev çend car Pêdeçûnê ji wan re li taybetmendiyên şer bi xwe ye. Suprîz nîn e, şervana di cih de bala ne bi tenê dikarî pisporên herêmî, di heman demê de jî mişterî li derveyî welêt.

Aircraft Purpose

Ev balafira - a balafirên modern û pir maneuverable, ya ku tê bikaranîn ji bo bidestxistina serdestiya mitleq li hewa. baş dixebite di nava komê de, ew dikarin erdê û surface armancên di nav dijmin gemiyê percussion bandorê,.

Start of pêşketina

hemû tişt dîsa di sala 1994 de dest pê kir, dema ku Hindistan ku hevdîtinên ji bo hinartina Su-27 şervanên kirin. Heta wê demê, çermsorên nerastxwe ew dê fikra ne ji bo kirîna balafirên maneuverable zêdetir, û artêşa netewî bi lezgînî pêdivî bi otomobîleke nû.

Lê belê pêwîst ji bo teknîka nû ne bi tenê dikarî pêdiviyên export dîkte kirin. Sedema bingehîn ew e ku, xuya Su-30 SM, photos of ku hûn di vê gotarê de bibîne, wê - pêkanîna netemam ya potansiyela ku di "sî" sade destê creators xwe hat veşartin.

Bi taybetî jî hêviyê dît ku îhtîmala xwe yên tunekirina girseyî ya baregehên erdê: erebeyê, "dibirim a" di cih de du pîlotên ku baş "otonomî" û range, lê hê jî rahiştiye di bin heşt ton ji cebilxane, bi sond! Perspektîvên gelek baş ji bo bibe hêzeke balkêş sereke ya hêzên hewayî yên Rûsyayê bû.

design şervanê nû di sala 1995 de dest pê kirin. Designer Project Serokê - A. F. Barkovsky. Li sala 1996, bi heman Hindistan jixwe girêbest îmze ji bo hinartina 40 otomobîlên nû yên çînên cuda. Ev hat texmînkirin, ku îxracata ya bi başbûnê ve gav bi gav ji taybetmendiyên taktîkî û teknîkî yên balafirên here. Artists yên ji bo dewletê - şîrketên cûda yên bi lidarxistina "Sukhoi", ofîsa serokê - Irkutsk Aircraft Plant.

prototîpa

Herdu kesên pêşî di Su-30 SM, bi taybetî yên ku ji we re di gotara bibînin wê, di vê heyamê de ji 1995 heta 1998. The yekem machine afirandin li ser hucûma ya standard Su-30 di sala 1997 de ji hewa girt ava bûn. Ez li kontrolên yên V. test jiyîn Yu. Averyanov rûniştî me. Ji navîn yên di heman salê de ew bernameyeke berfireh ji bo tecrubekirin û pêşvebirina makîneyên nû di amadekariyên ji bo hilberîna girseyî wan dest pê kir. Ev di sala 2000 dest pê kir. Di heman demê de, yekemîn şervana pre-series Averyanov hat ceribandin. Encamên van testên, sê bigirin ji bo EDB ji bo lêkolîn û modernîzasyona rûtîn de hatin veguhestin.

Start of radestkirî

Supply, li gorî bi şertên peymanê, di sê qonaxan de pêk hat. The yekem hevîr 10 cars in 2002 hiştin ji bo mişterî, 12 Su-30 SM taybetmendiyên balafira ku mişterîyên zewqê distînim, şandin, di 2003 de. Jixwe di sala 2004, van makîneyên bi temamî tenê du hêza Indian rearmed dîtin.

Di erebeyê de nû ji selefên xwe cihê ye?

Îcar çi taybetmendiyên cuda ne karakterîstîk ên şervanê nû, û çawa ji selefên xwe cihê ye? Li vir lîsteya lez e:

• Ji bo cara yekem li ser şervanê-girseyî çêkirin engine bi paşę variable vectoring, herweha di erebeyê de hat danîn, dîtin kstanovlena sîstema kontrol dûr ku kar dike di kompleksa yek bû. Ev gengaz e ku mirov erebeyeke nû da manoeuvrable e.
• Li gel vê, li entegrasyonê yên sîstemên avionics pêk hat, bi herdu derhanîn û hundur çêkirin. Aparata ku di hinek "navneteweyî" hate avakirin weke pêkhateyên wê ji 14 pîşekarên ji şeş welatên wergirtin.
• Radar bi array xweparastinê bi dorê, - bi nûbûn û din, ku heta niha ji bo pîşesaziya hewavanî ya navxweyî nedîtî bû. Di dawîyê de, Su-30 SM kursiyê buyera bi temamî nû bû. Çi ye, bi taybetî nice - design Russian.
• Bû, gelek gotinęn bikaranîn roket, ku jî balafirên nû e gelek desketiyên zêdetir û çekên di hundirê ji hêzên hewayî yên Rûsyayê berfirehkirin.

taybetmendiyên performance Key

• Takeoff Loss (herî zêde) - 34 500 kg.
• Hull length firoka - 21.9 m.
• The height di qada bilind de beşek ji xanî - 6.36 m.
• range Flight (herî zêde) - 2125 km / h.
• radius aşitixwaz yên serlêdana şer - 1500 km.
• Hejmara crew - du pîlotên.

The balafirên nû çekdar heye?

• "Leopard-P" The latest sîstema-board radar radar. Tespîtan dike, û automatically tengala armancên gelek.
• Rockets type îdarekirin. Çîn - "air-to-air" an "air-surface".
• Bombeyên bi rêka lazerê û Incîla. Bi giştî 12 pylons ji bo rawestandina wan.
• The herî zêde giraniya çekan li ser forumê - 8000 kg.
• Alozî dikare bi ser forumê e-30-mm şid GS-30-1, e ku taybetmendiya ji bo tevahiya hewavaniyê leşkerî navxweyî bi kar tînin.

Modęrn bi cur be cur ên çekên cûda, şervanê nikare ji bo çareserkirina hema hema hemû erkên hevbeş, ji zîrekbûna de, alozî ji dûr hevpar de wek tunebûnê muxalîfên bê contact dîtbarî bi wan pêk tê ye. Hîdayet û çekên Incîla Su-30 SM jî ev mumkun bo tunekirina dijmin li ser erdê û li ser avê. Ku ji tevlibûna hemû taybetiyên şervanê rast nebê, heta gelek MIC nûçeyên derve, heta eger tevna xwe ye, jixwe heta niha bêtir ji salekê!

Ji ber ku di vê teknîkê de ji bo cara yekemîn di dîroka balafirên Russian yekemîn hate bikaranîn avakirina loop vekirî ji çek kirinê, modernîze ji Su-30 SM, bi taybetî yên ku em bi ber çav, bi çav hesan kirin.

naskirina navneteweyî

Desthilata yên balafirên qencîkî bi zehmet. Li gor gelek pisporên biyanî, wêran Russian "endustrîya berevanîyê" fizîkî nikaribe bide tiştekî hêja bû, lê ji ber ku berjewendiyên original li teknolojiya me rûnanê û bi gûman bû. Lê belê, her tişt piştî çend meşqa navnetewî guhertin. Di wê demê de gelek fêm kir ku gelek nerazîbûna li balafirê Russian. Lê belê, hin pispor hatine gava ku ew agahiyên li ser ya modern Sû-27, ku bi her ber bi Hindistanê ve avêtî qebûl hîpermetrop zêdetir bû, ew ji performansa ji vê makîneyê pesnê.

Even van makîneyên, ku ne di encama başkirin û ji Su-30 CM plane, ku performansa ye berbiçav baştir bi rê ve ji bo xwe wekî alavên leşkerî-high quality pêbawer û ava bû. Piştî ku, li Fermandariya bilind ya Hêzên Hewayî yên Hindistanê biryar da ku asta pîlotên wan pir destûrê dide wan ji bo xwe bi pîlotên Amerîkî bipîvin. Ev li ser exercise qewimî Cope Hindistan-2004, gava ku muxalifên Hindu Su-30 SM, ya ku di rojnameya photo, shtatovskih pola F-15C.

Other facts

Encamên bi hinekî ji alîgirên teknolojiya Amerîka neşkê. Bi vî awayî, serdestîya xwe ya alavên nû di, alozî gelek maneuverable kevn F-15 more pir mentiqî, wek ku balafirên netewî de, prensîb,. Where matmayî ji ber ku pîlotên Indian jî di rewşên ku ew li ser şerên ku li ser dûr navîn re dipeyivîn sûdekê bû.

Ev bi giranî ji ber rastiya ku Su-30 SM (photo di vê materyalê pêşkêşkirin) ji ber bû xwedî sîstemên pêşketîtir, ku rê bi durustî û wan bişopîne armancan. Îcar tiştekî ecêb in ji ber ku di cih de piştî ku temrîn-îmge, çêkirina li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê bi dijwarî alîgirên di cih de ji nû F-22 "Raptor" bîne "ji bo hişê" heye.

Çima import îspat ewqas giring e?

Eger tu bi baldarî gotara xwendin, hingê dibe ku hûn baş pirsa bê şik mantiqî û rewa be: çima Su-30 SM, ku taybetmendîyekî ne wek ku qenc her tim li aliyê alavên biyanî tê dîtin? Rexnedar jî, bes ceddî, hêsan e. Di demekê de ku pîşesaziya hewavanî ya li dûr, ji ber ku di baştirîn rewşa dewleta xwe ma hê jî nikarin download heman Irkutsk Aircraft Plant bû. Ev tê wê wateyê ne bi tenê ji bo kar ji bo bi hezaran kes, di heman demê de jî ji îdeal "bialêsin" teknolojiya hilberîna wê ya.

Piştî ku hemû, di Su-30 SM, bi taybetî yên ku em di hilberîna girseyî ji bo li ser 15 salan hesibandin! Aparata ku ji ber ku potansiyeleke dêwane xwe ya di warê modernîzasyona îro pir têkildar e. Ji ber ku di van şervanên di mîqdarên zêdetir an kêmtir têra dest bi bistîne û qebûl Hêzên Hewayî yên navxweyî ji bo pîlotên bi tenê dikarin şa: ew li gorî daxwaza xwe ne prototîpa "xav", lê belê, anîn tekûziyê sîstema çêker bi temamî mentiqî ne.

Di dawiyê de, wergirtina hêzên is bi rastî jî got ku, artêşa bala perwerdekirina pîlotên nû, ku piştî wê T-50 PAK FA nasîna e. Ji ber ku rewşa gelek unstable jeopolîtîk di salên dawî de, ew e bi rastî faktora herî girîng e.

Deryaya wek element xwecihaxêv

Lê şervanê Su-30 SM ne bi tenê ji bo tekûziyê wê ya teknîkî baş e, lê her weha bi potansiyela ji bo bikaranîna muhtemel. Berevajî gelek cars derhanîn û hundur tê hilberandin, bi balafirên dikare bi bandor ne bi tenê ji bo aerodromes welatê lê bi keştiyên balafiran Bûrsayê dan. Bê guman, ne gelek bi hêz û balafirên li welêt, lê li vir derfetek ji bo derhênana şervanên ji bo ku bi balafirên dijmin-bingeha hêz û balafirên xweş e ...

Îro, her tim modernbûna Su-30 cm ji bo Hêzên Çekdar, dema ku di erebeyê de her tim ji bo ku hinek guhertin û başkirina. di vê potansiyela şer ewqas e ku ew dê ji bo demeke dirêj li ezmên me bimîne, ew salên ustarevaya ne ser.