Tişta gefê ji bo derketinê li lane oncoming

Demeke pir dirêj bi kar nahîne di erebeyê de û bêyî ku bi polîsan re hevdîtin trafîkê, hesta berpirsiyariya şêlû. Em bişkînin qaîdeyên, destûrê travel nav lane oncoming, û em ceza man. Û ji bo vê binpêkirina Code ya Federasyona Rûsyayê ne, an ceza îdarî xwezaya bêparkirina ji mafên ajokeran ji bo demeke ji çar heta şeş mehan.

Doza binpêkirin, bi piranî li Dadgeha Ajansa Kurdpa: li ser bingeha qaîdeyên heyî yên di rê de û dîtin, hiqûqa herêmî.

Check nav lane Trafîka, pirê caran bi komîsyona ku ji overtaking têkildarkirin. Kesek naxwaze ji bar hêdî hêdî, ku li purê, yekî bi lez, û yekî tenê her kesî li ber tune dikir.

De ji bilî van rewşan de, ew kesên ku bi zanebûn polîsê trafîka organîzekirî hene. Bi vî awayî, ew ji butçeya xwe lê zêde bike. Ji bo nimûne, polîs astengiyên li ser kevir bi vî awayî, ku ew li ser sapokên kiriye derxistin. The driver, raperîn, ev xeberên û, hewl dide ku bide xeyîdandinê ne û ji bo zirarê erebeya wî ne, cotek wheels k'e ve line solid. Bi vî awayî bi qasî ji bo derketina li lane oncoming. Nimûneyeke din jî. Berî demeke dirêj ji wê riya ku diçe up çiyê. efserên DPS run wesayîtên tractor-type. slug ango. Move the car li pişt wî, di nêzîk de ji sîsik di ser rêya bejahî ya bi leza herî zêde gelek leza cyclist ne westiyayî. Ew ji hewlên ji bo negire bi Alêksandryê li ser xeta solid cot têkildarkirin. Di pêşiyê de ji niha ve li benda wî, "Hunters bi unîforma ne." Li vir, tu bi ku Bêparkirina ji mafên ji bo derketina li lane oncoming garantîkirin.

Bê guman, ne her tim ji bo sucdar polîsên trafîkê, hûn çawa dikarim qaîdeyên bişkînin ne û ne ji provakasyonên li serî ne.

in û nakokiyên dema ku li ber çûyîna lane oncoming lidarxistin cornering di rêya destûr heye. Li vir tu jî dikarin di nav lane oncoming qerzên doz were. Bi qasî ku ew hiqûqî ye, û çima ev pêk tê?

Dema ku bi manevre û keramet, rotaya dibe ku ne her tim bên serast kirin. Tu dikarî driver û û di rê de ji xizmetên sucdar dikin, sedema layout. Zivirî, driver careless bi bivirê kujên, bi vî awayî Hamûdî yê li ser xeta domdar, an jî bi giştî di lane pêşberî de digerin. in derxistinê ji dadgehan, li wir markên li ku ne gengaze ji hev bi niyeta baş ne ye heye. Ji ber ku derketina ji rê ye li rengę 90 dereceyan de, û di odê de ji bo manevra ne bes e. Ku hatiye nav a line solid birêvebirin.

Bęjeyek ji derketina li lane oncoming bên cezakirin destê Bêparkirina ji mafên ji bo demeke ji çar heta şeş mehan. Ev her weha, di dema şer veguhere çepê. Berê xwe da rastê, bi piranî li lane dijberî kanibe pirsgirêk - dûr e.

e rewşa gengeşiyê din re têkildar bi qirîza li centerline hene. Ji bo nimûne, hûn li ser rê axayên, ku ew nîşana destpêka e bar - overtaking qedexe ye. Follow gor nîşana wê demê de, heta ku dît û ji eniya xwe vezelîne sererast dirêj ji rê. The line solid bêdewamî dibe. Hemû em dikarin bi ewlehî ji bo overtaking here. Lê li wê derê bû. Tu dev ji polîsekî - polîsan trafîk û indicts, ji bo ku derketina li overtaking lane oncoming.

Ji ber ku nîşana qedexe overtaking, heta ku intersection next derbasdar e. Hingê ne diyar e, çima xeta şikestî nîşankirin? An e, dîsa bi polîsan vardiya?

Lê belê, di van dozan de veder in. Ew kêm caran peyda bibin.

Di hin rewşan de, dadgehê serdarên betalkirin biryara li ser Bêparkirina ji mafên ajotinê. Ji bo nimûne, ji ajovan hate baş hên ne - rojeva a roj paşê anîn, û doz li dijî wî hatibû bihîstin. An jî berhev aliyê polîsan trafîk protokola bi binpêkirinên. Di vê rewşê de, ji ajovan jî ji handîkapa îdarî îstîsna kirin. Lê li ser kombînasyona musaîd ên şert û mercên xwe bispêrin ne, tu kodên need to try to break qaîdeyên, tevî kesên ku di heqê çûna lane oncoming ne. Piştî ku hemû, carinan tesîrê ne tenê çarenûsa mafên, di heman demê de jiyana ...