Vebijêrîna erebeya erebê Lada Largus. Tuning "Largus" 4x4 ji berhemkerê

Modên otomobîlên "Lada" pir dirêj bû ku di nav alavên şoreşan de cihek şoreş. Bê guman, eger hûn nexşandinên fikrên û pêşangehê nîşan bidin. Teknolojiya teknolojî "Largus" di sala 2012 de nerazîbûna hêvîbûnê hilberîn, nimûne tenê yek ji nûkirina AvtoVAZ bû. Ew di sê celebên hilberê de: van, wagon û komputer. Ev modela hûrgeyên budceya budcehê tije kir, lê ne pir girîngî nekir. Lê daxwazek zêde bû hîn bûn. Wekî ku desthilatdar e, mişterî wê mirovên ku pir caran welatê biçin an jî tenê tirsa mezin. Ew spas ji bo kapasîteya ku otomobîlên wê dît.

Lê AvtoVAZ berdewam kir ku ev rêzê. Û di çarçoveya çarçoveya pêşangeha navneteweyî ya 2014ê de, li Moskowê, crosyona pseudo Lada Largus ve hate destpêkirin. Taybetmendiyên ereb, tevî ne, ne guhertin. Pêşniyara "Cross", ku ji hêla pîşesazkeran ve hatî bikaranîn, garantîkirina zêdebûna nû, R16 nûçeyên nû, cerdevanek plastîk, bumperê guherîn û raksên avê çêkirî.

Derve

Ew eşkere ye ku otomobîlek di xuya dike an SUV de ku dibe ku rê rêve bike. Bumper front front of plastics, lê car carî nifş e. Pêvek, balkêş e ku pişka mazûl e. Bi gelemperî, tunekirina derve ya "Cross Largus" eynî wek pêşiya xwe ye, û nabe ku guhartinên her tundûtûjengî tune. Lê belê, erebeya nû ya taybetmendiyên taybetmendî û dînamîzma taybetî heye. Hin rola di designê de ji hêla 16-inch veksan ve tê çêkirin pêk tê. Ew ji bo bajêr û rêwîtiyê herdu ajoger îdeal in.

Hêza ajokrûberekî yekser dizanin ku paqijkirina axa vê modelê zêde dibe. Li Largarga Lada de 145 mîlyon e, dema li "Cross" - 170 mm. Ji ber ku pîvanên mayî, ew bi temamî gerdûnî ya dersa b.

Design designer

Tunekirina festîvalê "Largus" gelek sedemên pevçûnan dibe, bi taybetî jî ew di salonê de hest dike. Çima ev hestên xuya dibin? Û ji ber vê yekê ev rast e ku sêwirkeran jî teknolojiyên berbiçav û berbiçav yên ji bo sêwirîna hundir, karûbarên ku ne hemî ne.

Guhertên tesîrê li ser derî û bandorên stargehê bandor kirine, panelek pêşî guhertin. Lê eger hûn kûrtir dibînin, pir gelekî dimîne. Bi tevahî, mekanîzmayên bingehîn nayê guhertin, di otomobîlan de nehatiye guhertin, ku ji hêla ajotana testa vekirî tê vekirî ye. "Cross Cross" 4x4 - erebeya erebeya pêşî ya çargoşe, bi vî rengî veguherînek cuda ne zêde kirin.

Bê guman, tenê ne tenê kontrola di salonê de ye. Pêşniyarek kursî, derî û soz jî jî baldarî girîng e. Xaça Baran dê di vê mijarê de xwedê xwedan xwedan xemgîn nekin. Di nav kabin de gelek hêman hene ku ji çermê bilind-kalîteyê ve têne çêkirin û li orange ne. Ew xuya dike ku rêbazek rengek rengî ji bo ciwanan re hate çêkirin. Ew xuya ye, bê guman, gelek bandor. Digel vê rastiyê ku salon bi Renault Logan wekhev, wekî şertên orange bi destûra xwe veguherîne û hûrgelek tevahî ya bandorê guhertin. Car-lid-road "Lada Largus" 4x4 li ser bingeha "Lux" model tête çêkirin, ji ber vê yekê hewce ne ku ji bo elektronîkên din saz bikin. Vê yekê ev yek di veguhertina bingehîn de ye.

Bin bin hood

Heke ku yek cara yek carek renault Logan MCV, wê li li Taxa Largus, ew ê tiştek nû nabînin, wekî ku taybetmendiyên bi temamî wekhev in. Eksûr 105 hespek e. Ew li ser rev revên baş dike û di du gearên pêşîn de nehêle, ajotir dikare dikare bi awayekî erkên rastîn kontrol bikin. Lêbelê, lezgehên 120 kîlometre km / h, wisa tête ku hêza ku ew berê berî çalak bû. Bê guman, pir kêm mirov dixwazin ku li ser gavên Rûsyayê bi leztirîn leztir bikin, da ku ev kêmînek nerazî ye. Gearboxê pergala pênc-pîvana bi hêsantir bi temamî tije tête ku bi otomobîlên Largoya Largus ve hatiye avakirin.

Taybetmendiyên

Heke hûn di derbarê taybetmendiyên teknîkî de biaxivin, ew behsa dînamengiya dînamîk a carî ye. Mifteya di nav û zelalên xwe de winda ne, heta ku heft kes li wê yekê ye. Ger hûn behsa der barê erebê difikirin, hûn nikarin cudahiyê bi Lada Largus vegotin alîkarî bikin bipeyivin. Mesref ji bo her cûre tevgerê ji aliyê lîberê ve zêde bû. Di modela nû de li derdora bajêr dê 11-lîvanên petrolê, û li ser rêvebirin. Herweha ku baldariya baldarî di asta herî zûtirîn de, zêdebûna 165 km / h ye.

Crossover "Lada Largus": Germ û bihayên trîm

Gelek tişt hene ku ji bo seranserî tije diaxivin. Şertên teva şîretê yên ji pêşdibistanê têne girtin - gerdûnî ya dersa "Lux". Û ji ber vê yekê dibêje ku di naveroka bingehîn de hene:

• Elektropackage Full
• Pergala germkirina kursiyên yekemîn rêzê;
• PC-on-board;
• Airbags;
• Multimedia;
• Pergalên ABS û BAS, etc.

Mesref ji modela pênc-kursî ji 615 hezar rubles dest pê dike., Modela heft-kursî - ji 640 hezar rubles.

Bila encama encam bikin

Car carî gelek hez dikir. Hinek hêrs bûn ku heman rengînan çêbûne li Renault Logan nehatin çêkirin. Kesê ku digerin tunekirina "Largus" 4x4, dê bêje ku otomobîlê vê modela hîn jî dûr e. Lê zêdebûna serkeftî di devera zemîn de dibêje ku li ser vê xebatê li ser vê yekê pêk tê. Hûn dikarin li vir bermayek plastîk zêde bikin. Gelek kêm hene, lê ew nebêjin. Gelek bi rastiya xemgîn in ku bi rengê kûçikên navxweyî di hilbijartinê de an jî biguherînin. Ev otomobîlê dê nekare ku li herêmek çiyayî berbi bikeve an jî li gavê zûtirîn zûtir bikişînin, lê ew bi tevahî rêyên rûsî rûsî ye. Her çend gelek bawer dikin ku bihayê pir zêde ye. Wê pejirandin ku gelek guhertinên Lada Lada ne, nebe ku hûn ji bo hilberê malê û dilsoz, ji bo xwediyên xwedane yên Lada Largus Cross.