Çawa çawa bihevhatina rastiyê veguhestin: bi gav bi gavê rêvebirin

Gelek destûra otomobîlên otomobîlan, otomobîlan, blokên mîksaz û pargîdaniyên din ên bi ICE-ê dikarin bi pergala dagirkeriyê re pirsgirêk bibin. Bihêle em ê çawa çawa li ser otomobîlan, otomobîlan û alavên din ên bi awayekî veguhastin bikin binêrin.

Sîstema ji bo petrolê Încîl ICE: cîhaz

Bêyî vê pergalê, operasyona pirtûkek bi tenê zehmet e. Ew berpirsiyar e ku di hin carinan de li kampanyona qirêjkirinê ya firotanê ya firotanê ye. Gelek cure yên pergalê. Yekem têkiliyek e, ku di pêvajoyên pêwendiyên pêwendiyan de têne çêkirin.

Her weha pergala ne-peywendiyê cuda ye. Li vir, dulikan bi karûbarên elektronîk têne afirandin. Dîsa jî ew e ku tevahî pergala elektronîk ji aliyê microprocessor ve tê bicîh kirin. Vê pergala ne-peywendiyek li Urals ye. Çawa ku ji bo ku "Ural" ê motocross bike, hûn dikarin bêtir bizanin.

Ji bo yekîneyên du-stroke, ku bi gelemperî li motoblocks, mopeds û scooters, mûznetos têne bikaranîn, wekî amûrek ji bo sparkirina avakirina bikar anîn. Prensîbê EMF li vir dixebite. Di mûzîkê de berdewam dike di nav kulikê de, û vî awayî hûrgelê tê çêkirin.

Her yek ji sîstemên hêmanên bingehîn hene. Ji ber vê yekê, batterê wekî çavkaniyek hêza bikar tê bikaranîn, û ger engine ku diçin, dûre hilber. Guhertina mîkrokek makek e. Ew gelek caran fonksiyonê dike. Zeviya enerjiyê jî an jî kulk an hesabek kasîker e. Di pergalê de kemilan jî têne bikaranîn. Ew ji du hevalek demek kurt de du electrodes hene. Şemalek ji pisîkek ji hêla çêkirî ye, ya ku bi mijara ve girêdayî ye. Li beşa navendî - kolektîf-electrode, û wekî wekî elektrode duyemîn tê bikaranîn. Çawa çawa veguhestinê biguherînin? Ew hêsan e.

Prensîbê operasyonê ya pêvajoya veguhestinê

Ev pargîdan dihêle ku hûn li ser têkiliyên bermîlan a volkan bi hûrgelan pir baş be. Voltage ji bo pergala ereb dikare dikare heta 30 000 V. Dibe ku ji bo sparkirina hilberînê, pêwendiya kulîlk bi girêdanê re girêdayî ye. Wê spas ji bo wê ye ku ev voltage bi vî rengî hatiye afirandin. Sembolên bi kulikê bi rêya amûrên taybetî yên têkilî têne kirin. Dema ku têkiliyên bi karanîna taybet a taybetmendiyê vekirî vekirî ye, pisporek ava kirin.

Ji bo ku ji bo motora ku bi bandor bi awayekî bandor re kar dike, ew hewce ye ku demeke damezirandina sparkê bi temamî li ser helwesta pîstonê di nav dezgehanan de. Ji bo vê yekê bigihîjin, mekanîzmayek baş-ê tê bikaranîn - karûleke ku enerjiya veguherînê bi veguhestinê veguherîne.

Di nav kêmbûna pirsgirêkên vê pergalê de, bandorek mezin a mechanîsyona avahiyê li ser pêvajoya avakirin û kalîteya spark heye. Ew jî girîng e ku kalîteya ICE û bandor dike. Ji ber vê yekê, ew e ku hûn bizanin ka çiqas bêguman çêbikin.

Pevçûnek ne-peywendîdar

Ev grûpên wesayîtên elektrîkê ne girêdayî tiramperest. Dabeşa sereke di pêvajoya sazkirinê ya sparkê de li ser veguherînên trîvanan û herweha wekî navendek taybetî ye. Di vê pergalê de, di navbera kalîteyên sparks û paqijkirina komên têkiliyê de ne girêdayî ne hene - ev garantiyek e ku spark dê bête faktorên gelemperî ya bêhtir faktor. Di vê cureyê de, pisporek tê bikaranîn, kîjan berpirsiyarî ya ku niha ji hêla sparka hewceyê hewce ye.

Pergala elektronîk

Li vir tevlihevî bêyî cîhazên mekanîzmayî û her parçeyên din digerin. Bi alîkariya alîkariya navendên navendên navendî û kontrola taybet, spark bi rastî di demek rast de ye. Bi vê pargîdaniyê, karê ICE-ê bi girîng çêtir dibe, hêza wê zêde dibe, lêçûna gazê kêm dibe. Ji bilî, veguhestina elektronîk gelekî bawerî û pratîk e ku hewce ne pêdivî ye.

Causes of failing settings

Berî ku hûn dibêjin ka çiqas lêgerîna dermankirinê biguherînin, divê hûn bizanin ka çi xilaskirina sazkirinê ya fabrîk. Gelek caran, ajoterek otomobîl, otomobîl yan alavên din jî sûcdar e. Motorîstan dikarin ji bo sedemên cûrbekirî, trampler an belavker derxînin. Piştî ku xizmetê dike, dermanên din ên din veşartin û dabeşkerê wê li cîhekî rastê rast be, vegerandina înglîzî nikare bi awayek çalak be. Gelek caran ew ne dest pê dike.

Çawa ev e? Ew di der barê fabrîkan de li ser derheqê sazkirî ye. Destên erebên destpêkê li ser girîngiya girîngiya tagên hevalan de difikirin.

Angle of advance advance

Ev yek parametên herî girîng e. Ew rastiya sîstema tevahiya pergalê diyar dike. Ev dem di dema ku çilê tevlîhevkirina zehfê dike. Torque dikare di rewşeke crankshaft de tête navnîşkirin, ku dema ku hestiya pêşiya TDC ya piston di dersa de tête kirin.

Ew ji bo tevlîhevkirina ku bi bandor bi awayekî şewitandinê vegere. Bi lezgehek belavkirina flame 20 m / s ye. Heke ku dorpêçê li navenda mirina herî bilind diqewime, hingê agirê wê di demjimêra firehê de û hûrgilî li navendê bişewitîne. Wekî encamek, zext li ser pîstonê wê asta hebe. Pêdivî ye ku demek vî awayî bijartî - hingê zexta ji ber belavkirina û şewitandinê ya gazê dê li TDCê bibe.

Çawa çawa li VAZ-ê veguhestin bikin?

Hin pêwist wê hewce kirin ku kar bikin. Ev yek ji bo 13, voltmeter û keyek mûzal e. Pêveka dorpêçkirinê binivîsin yekem an sêyek çarî. Vebijêrka yekemîn bifikirin.

Li ser piranîya VAZ-ê, gavê bi rêbazên navnîşên li ser pêvajoyê ve tête peyda kirin. Hûn dikarin sê labelan bibînin - dirêj, navîn û kurt. Ji ber vê yekê, navnîşek kurtek - korika 10 dûr e. Navîn 5 dersînor e, û dirêj bi yek di 0 dersan de.

Helwesta navendê mirina herî bilind li ser rîtiyê ye. Hubble hub di herêmê de nîşanek taybet e.

Kişandina hilweşandinê

Pêwîstiya yekemîn ew e ku şameya yekem pîvanê pêşî veşartî. Piştre, bara gavê bi bendava rûpê ve girêdayî ye. Ji bilî alîkarî ya kilîtek taybetî ye, ew hewce ye ku crankshaft crank heya ku heta sêyemîn pêşîn di stroke de derbas dibe. Ew hêsan e ku hêsan fêm dike - piston dê dest pê bikişîne. Hûn dikarin ji hêla trafîkê ve bibînin - ew ê diqewimin diqewime. Heya ku li qirikê bi temamî veşartinê li ser pêvajoyê ve girêdayî ye ku şaftê veguherînin. Ji bo petrolê 95-a, markeya navîn hebe.

Îdî nuha bermîlan bistînin û veşartina veguhertina xwe veşartin. Piştî ku we li ser kronkshaftê kirî, rotor ji vê mekanîzmîzmê re divê bizanibe ku pêwendiya derveyî li ser kêlika yekem li ser kulîlkerê veguherîne. Piştî ku nîşaneyên damezirandin, dabeşkerkerê binêrin û bi rêzikek xêzik bikin. - Line line imagine correct to the axis of engine. Heke ku hûn linear ne parallel e, hingê ji bo we ji bo we agahdariya bêhtir li ser çawa çawa veguhestinê biguherînin.

Nutê xilas bike ku belavkirina belavker û wê veguherîne. Rotor bikevin û parallel bi axa motor ve ava bike. Têkilî hilbijêre, hişkek hişk bikin, lê bi nehêle. Hingê hûn dikarin pêvajoya bendavê berdewam bikin.

Guhertina Torque bi bulbek ronahî

Ji bo vê yekê hewce ye ku blokek pêşîn amade bike bi yek enda kulikê, dawiya duyem ji bo girseyî.

Bi veguhestinê veguherînin û hêdî hêdî spanner dişopînin. Heke lîçek e, ew tişt rast e. Heke zendava destpêkê dişewitîne, her tişt bi awayek rast e. Niha Wê gavê valvekêşî veguherîne. Gava ku ronahiya ronahî hilweşîne, helwesta rotorê bike û hişyariya nişka hişk bike. Niha hûn dikarin qutkirina motor, û kişandarê trambler - li wê derê vekin.

Çawa ku bi rêvegirtina timê veguhestinê veguherîne?

Ji bo vê rêbazê bikar bînin, germê germ bike ku germkirina xebitandinê. Piştre stroboscope bi desthilata hêza ji torê ve girêdayî ye. Sensor ya cîhê li ser kêlika bilind ya voltê ya sêyemîn.

Piştre pişkek nişk veşartin, nexşikê ji ji hêla vakslêdanê ve veşartin û wê bişîne. Ronî ji strobe divê rêberê crankshaft xwînê be.

Niha îngilîzî dest pê bike, û bihêle bila li bêdeng. Vê veşartinê veguherînin, paşê laşa laşê bigire da ku da ku li qirikê bi rehêra pêvêda veşartinê ve girêdayî ye. Piştre xurtkirina hişkek hişk bike.

Û heger hebên elektronîk?

Li ser otomobîlên herî modern, motorcycles û motoblocks, pisporên hilberîna elektronîk saz bikin. Bila bibînin ka çiqas hilkişîna elektronîk çawa bikin.

Ya yekem, ew hewce ye ku dakêşê kontrol bikin, ku li bendeyên xweş dike. Têkilî li ser îdareyê ne. Ger hinek ji wan şewitandin, ew hewce nebe ku ew bêne guhertin.

Ji bo bicîhkirina rastîn, stroboscope pêwîst e. Heke li wir tune ye, hingê rêbazê spark wê bikî. Ew e ku profesyonel çawa têne danîn.

Ji bo bicîhkirina motor, ew hewce ye ku germbûna xebata xebatê bike. Rastek berbiçav ne pêwîst e, ew dikare tenê hengaz dibe. Barê navendê ji nav veşartinê vekin, û piston li ser cylinder li ser navenda mirina herî bilind bin.

Îdî li ser veguhestinê veguherînin. Di vê rewşê de, divê hûn bi kulika xwe re di kulikê de heye.
Bi destê te yê rastê, dabeşkerê veşartî bigire, û binavên zirxî li jorê zelal bin. Niha heta ku germên xuya dibin din rêve bike. Niha hûn dizanin ka çawa çawa sazkirina ne-peywendiyek ne-peywendî bike. Tiştvan belav bikin - û ev yek pêk hat.

Motor-blocks

Li modên modern ên motoblocks, pergalên pergalên elektronîk ên bêhnfireh saz bikin. Ew di çarçoveya mîkrojîk de di nav axê de, kulk, qutiyeke bilind-voltage û mûlekê pêk tê. Hemû pergalên li firotanê têne danîn û pir caran hewce ne. Çawa ku li ser bloya motorê bi veguhestina elektronîk veguherîne? Bi pergala otomobîlan analogî.

Ew jî gengaz e ku di navbera kûle û magneto elementê de dorpêç bikin. Ev gav ji hêla du pişk û veguhastina kulikê ve tête kirin. Li blokên motor ên modern, paqijkirina 0.8 mîlyon be.

Li ser hin modela yên makîneyên vî çandinî de, bi tevahî guhertinên tune hene.
Ji bo nimûne, di engorên wek DM, pêşniyar nebû ku derfeta ku tiştek rêve bike. Lê teknolojiya teknolojî ev firsend dide. Çawa ku li ser motoblockê veguhestinê - bi guhertina navbehê di navbera magneto û kulikê de biguherînin.

Motorcycles

Ya yekem, pîstonê ya pîşeserê yekemîn li TDC'yê saz bikin. Gelek alîkarî ji bo vê yekê bikin. Dibe ku têkiliya di navbera sparka spark û rotorê de peyda bikin. Piştre bi qaîdeyên bazarên elektronîk veguherînin, pêşî pêşiya xwe çiyayê. Niha em ê bisekinin ku labels bi match. Bikaranîna lîma bikar bînin, da ku li ser networkê nexweşî hebe. Heta heya ronahiya nîşanker nehat ronahîkirin. Li vir li ser Urdunê çawa çawa veguhestina xwe bigire.

Ji bo ku fêm bikin ku her tişt bi awayekî rast hatiye çêkirin, bulbek ronahî dê alîkariyê bike. Divê dema ku krankshaft veguherîne divê ew bişikîne.