Adaptation paşvexistin air "Touareg": çawa?

Ev navê suspension hewa ku dikare bi guhertina hebę clearance erdê (karbidestan). To "Volkswagen Touareg" wesayîtên li ber sererastkirina mode normal digire cihê automatically. The beşa kontrol elektronîk dixwîne agahiyên ji sensorên û erzankirina bedena car yan jî mirine.

Di rewşa ku tamîran paşvexistin an guherîna demsalî yên wheels plastîk, ya kompîturê de dikare bibe rast nenivîsandiye. The bedena car Baykal re, an jî li gel Kwêtê birêya şaş e. Di vê rewşê de, xwe spart jînę suspension hewayî ya li ser "Touareg".

bernameya Diagnostic ji bo PC VAS

To kontrol û eyar rawestandina hewayî yên xema väg cars ( "Audi", "Volkswagen", "Seat", "Skoda"), a VAS device pişkinînan. Software guncîna pneumatic "Touareg" PS VAS (PC) ji bo sazkirinê li ser komputerê şexsî License de derbasdar e. Ev hemû ji bo fonksiyonên eynî weke ku li device.

The pêvajoya adaptasyona

Bi alîkariya Bluetooth an jî USB-cable to connect erebe di programa komputerê. Em dest bi engine. wê:

1. Connect (bi rêya software) ji yekîneya kontrol suspension hewa.
2. Be sure to close de hemû derî ji bo ku erebe, teorî ne.
3. Usa jî "Adaptation" mode. Dema enabled, lihevanîna pêdivî bi bawer bin ji bo pêkanîna, eger dibe wê çewtî bide, û rawestandina ji bo herî kêm kêm.
4. Hilbijartina channel "1", piştre "bixwîne". Nîşanî nirxa dûr ve li mm ji hub (navend) wheels bi kemerê.
5. Em ji tevgerê ne. The sererastkirinê yên ji rawestandina xweber dest pê bike. Li hewa ye ji rawestandina girêdide, û hingê vegere, pompe dike. First baê axle ber wê rear. Li benda ji bo bedena xwe bidomînin.
6. Bi kasetekê de bipîvin dûr ji wheel ber milê çepê. Em bikevin ev hejmara bikaranîna keypad. Pêl "Test", piştre "Save".
7. Dewam to channel "2" (wheel ber rastê). Jî hilbijêre "bixwîne", benda ji bo sererastkirinê yên pasaportan, ji îmtîhana birêve û qeyda, û ceribandina.
8. Ev rêbazeke pêkanîna bi kanala "3" (çepê rear) û "4" (rear rastê).
9. Em ji bo ku kanalê bi "5" û dikanên nirxa "1" here. ECU nirxa nû, ji nû ve rawestandina jixwe nav account ku daneya nû qebûl dike. Di pêvajoya gihîştina tu kanaleke din asteng bike.

Ji bo bawerîpêkirina ku tê pêşniyarkirin ku balafirên suspension air "Touareg" du car.

Li qereqolê bi kar kit pişkinînan pêşketî. Ev de device VAS, USB-cable, Bluetooth-adapter û laptopê bi software.

xeletiyan di hatina hilawîstinê

Heger li ser guncandina ji rawestandina ezmanî de li ser "Touareg" xuya "nirxa nederbasdar", di rêza yekem de ye ji bo doza li ser kompîturê û têkiliya kabloyî scanner binêre. Jî, peyva "nirxa nederbasdar" Dibe ku li ser input ji dûr ve ji hub bi kemerê xuya. Carna di programê de nayê bi "bibînin" li welat di nava hejmara hinek (raxîne, mezintir an jî kêmtir ji 15 mm). Di vê rewşê de, ji bo understate rawestandina 3 mm, wê pêwîst e ji bo bilindkirina ji bo hejmara License de derbasdar e ku, bi mebesta ku "Test" û "Saving", û bi tenê ji bo ku ev understate li pîvanekî bilind yên + 3 mm (rakir, bi 15 mm û paşê pileya ew ji 18 mm).

Dema ku eyarkirina li bernameya clearance Dibe ku pirsgirêkên di hin hêmanên an sensors nîşan didin. Ma ne di cih de ya vala de biguhere. Ji bo testa rasteqîne zêdetir tu dikarî bikar Amûrên pişkinînan VAG-COM.

To rê li error piştî tamîrê de, ji bo veguhastina rawestandina li Jack mode Mode berî rakirina wesayîta li ser jack an lift ji "Standard" ev yek pêwîst e. An na, rawestandina her tim dê ji bo guhertina helwesta car eyar.

Qusûra ride valves kontrol height

The problem bi axle pêş de dibe ku ji ber ingress yên rewa û dirt li valve, carna ji kanala asmanî ya. Rakirina nade rabe tiştek nîne an jî gelek hêdî. Piştrastkirin vê yekîneya nîşaneyeke, cîgir guhertin valves û dabîn hemwext yên hewayî daxînin tê de bi rêya hole ji tube destikê de.

Ji bo kontrolkirina serviceability paşvexistin hewayî divê ji maximum height xwe zindî kirin, helkefta dûr ji axe wheel ji bo keskûala, ku li aliyê rastê û aliyan de derket. Dev ji vê rewşê de ji bo 5 saetan. pîvana Repeat. Nirxên nayê guhertin. Na breakage pêk tê.

Bi çareseriya sabûn ji destê nehêle ji vekirina vê paldayî valve check destnîşankirin. Kontrola Visual ya cihaza plastîk jî agahî li ser rewşa hewayê dike.

gel kokk li ziha, divê bikaranîn rewa ne. Eger ew li wir e, gengaz e ku mirov hişk e. Germahiya zuhakirina divê ^{li ser} 150 ° C di mideyeka ne, wekî din li gel milkên xwe winda bike. Xumamê ji ber xirabûna ji Pistons compressor de pêk tê. Li gorî vê, ev kar êdî pêwîst e. E pir. Di encama vê çalakiyê de çewtiyek pêk tê, ya ku Ti pêwendiya wî bi valves. Di vê rewşê de, di compressor changes a ring bi hev re bi cylinder.

sûcê sensor

Li ser ronahiya panel instrument nîşana sûcê xistim. Berî ku hûn li ser guncandina suspension ezmanî de li ser "Touareg", hûn divê pirsgirêkê teşhîskirin. Eger check ji aliyê yek ji sensorên got, hingê, berî di merheleyên ku tu di şûna wê de, ew pêwîst teftîş e, ji ber ku ew dikare were bi xeletî hatiye sazkirin, yan jî bi tenê contact çû.

Wesayît li ser lift e. Jê xanî sensor û vêkolîna it. Fêrbûna pin û têl. Ger li wir in nîşanên oxidation an sensor Ogut şûna wê bê.

Destpêkirina Scanner Diagnostic

Berevajî ticar tistan li VAS, ku bi tenê ji bo cars koma VAG dîzaynkirin, ji scanner şîrketa Destpêkirina liv e. pergala wî ve û refeha bi markayên nû û modelên ji cars bi berdewamî.

Herî skenirên pişkinînan gerdûnî ji bo xwendin û tunekirina çewtî ne bi tenê. Bi Destpêkirina gengaz:

• tespîtkirina yekîneyên kontrola;
• xwendin bîra sûcê ya;
• tesnîf error;
• hêmanên kerdene;
• eleqedar bi lêanîna û ji kodên;
• kar bi navberan xizmetê.

Avabûye ji bo lêanîna rawestandina air "Touareg", di Launcher divê hûn ji bo ku Parametreyên odeya û kanalên lêanîna. Hinek ji wan ev agahî di nav HTMLê da heye ji scanner, lê ew her tim agadar bikerewe. Also e, bi beşa referansa bi şîretên bi detay hene.