Belki_drive: nepayî û rû li dora çêkirina otobanê ji nû M-11 Moskowê-Petersburg

Fona Forest ya Moskowê û li herêmê ji bo gel gelek girîng e ku ev neutralizes weþan, pir-ton ji madeyên ziyanker, yên ku berhemên karsazî bêhejmar metropolek. Di demên, ji bo pêşdebiran bi rê bo balê bikişîne ser xwe di belgeyên ku ji bo avakirina avahiyên, ku tesîra xwe li daristan û deverên heta parastin, û piştre di navbera muhendisên, karbidestên û welatiyên bi endîşe tunebuna hêzên skandalan. Di vê demê de li navenda bala û muxalefetê re xuya bû daristanê Khimki, ku bi rêya hemû route ava Moskowê-Petersburg (M-11).

A bit ji dîroka daristanê de

Yê pêşî behsa nivîskî ya ji wê dîsa ji daristanê ji bo sedsala 14'an de ji dewrana. Kurdîtî, di nêzîkbûna nêzîkî Moskowê, ku ew, wek cara xeta parastinê ya paytexta dema şer de xuya dike. Bi vî awahî, di 1608-1609 gg. belki_drive artêşa Vasiliya Shuyskogo t'axima, parçe alîkariya hatiye Falsdmitry 2: bi saya stroyên dagirtî çalepîka, leşkeran ji nişkê ve êrîşî dijmin, û ew nav di balafirê şerm zivirî. Di dema Şerê Niştimanî ya 1812, nebat û mişe wek stargeha bi ewle ji bo komên gerîla re xizmet kir. 1941 no îstîsna ye - di daristanê de bûn radigirin ber tengahiyên: ji bo hilberîna yên kîrpî antî-tank down zêviyên hatin birîn.

The û çûkan ji çavkaniyek dewlemend û cur bi cur in, mezin dibin, li vir santralên relict, herweha pine, baxçehez re, larch, bindeq, lime, primroses, sosinan ji gelî, lungwort, Globe û gelek kesên din, afirandin ji aliyê sîstemên biyolojîk xwezayî - daristanê mazî û bog. Li gel vê, cure xwecihaxêv ku di Red Book of Moskowê herêmê di lîsteyê de. Ev Parzûna xwezayî diparêze, li bajarê Khimki û niştecîhên wê ji gazên barên pîşesazî li paytextê û tirombêla, xwedî bandorên erênî li tenduristiyê ya nexweşan bi êşa zirav, ji ber vê yekê, li derdora daristanê located nexweşxaneyê zirav.

Conflict: aktorên sereke

Ji destpêka erêkirina projeya ji bo destdanîna bilind-speed toll rêya Khimki daristanê li navenda erdhejê yên opozisyonê bi hêz bû. Li aliyê dijminên yên çêkirina rêya bejahî ya civakî, siyasî ( "Apple", "Just Cause" û yên din) bûn, komên jîngehê (zêdetir ji 40, di nav de yên Greenpeace), muzîkjen (Yuri Shevchuk), ku li hev tên kirin "parêzvanên Tevgera Forest Khimki." Ew tevgera Evgeniya Chirikova derxistin.

Bi avakirina route dimeşin gelek bûyerên skandal, di nav wan de hewldaneke li ser jiyanê û tenduristiyê yên parêzvanên herî çalak yên di daristanê de, û bi êrîşa li ser rêveberiya bajarê Khimki (nenas xwe bi kevir û fîşekên hewayî avêtin). Di dawiya havîna 2010 Dmitriem Anatolevichem Medvedevym biryar hate rawestînin avakirina rêxistin û danişînên ji raya giştî li ser pirsa.

Ekooborona Khimki Forest

Di demên cuda de ji 2007 heta 2010 li Khimki û Moskowê mîtîngên, xwepêşandan, çalakvanên sabotajê li cihê avakirina dikê, gelek caran ji rayedaran ve, di nav de serokê Federasyona Rûsyayê, bang, ji bo nirxandina li ser rewşa çalakvanên mafên mirovan û pisporên dikşîne. Di encama vê çalakiyê de biryara ji bo avakirina yet pejirandin û pêkanîn, lê belê, bi hin guhertin û pakêtên tezmînatê.

; Heta 100 m ji destpêkê de texmîn 3 km - kêm width zelaliyê: Bi tevî, ku vê projeyê, ku li gor wan bi rêya daristanê Khimki nehatibû veşartin, hatiye pêkanîn, conservationists hewldanên derbas ne badîhewa Daxistina herî kêm a length ji route - 8 km sererast wek para tîra; daran çandin, li ser 500 hektar şûna birrîn 100 ha; 4 milyard rûbil - miqdareke nedîtî Di dîroka me ya Federasyona Rûsyayê ji bo dayina tezmînatê ji bo zirar jîngehê veqetandin.

Pro û con

Li gel ku projeya sereke ya avakirina otoban bi riya daristanê Khimki hebû 10 alternatîf, ku ji bo stendina di rê de gund bi gund û Vashutino Molzhaninovo dayîn. Di bin van projeyan, mijarê ji bo hilweşandina yên li ser 50 malên li van wargehên. Gundiyan rewşeke wisa de, bê guman, hez ne dikir, û ew nerazîbûna xwe anîn ziman.

bajarê Khimki xwe bi nav du qisman dabeş kirin: hin kes ji bo avakirina, yên din bûn - dijî. Hin dijberên ser rêya nû, wek pispor di warê çêkirina rê Mikhail Blinkin, bala guhertoya ji route heyî e li herî serkeftî ne jî di warê çareserkirina pirsgirêkên çûnê li paytextê, di heman demê de kalîteya rê û pêkanîna projeya wê xalê de ne - ya pêşîn li asta Russian Railway Ewropayê .