Car "Aveo T250" (Chevrolet Aveo T250): reviews, taybetmendîyekî, bihayê

Car "Chevrolet Aveo T250" dest pê kir ji bo hilberîna di sala 2006 de. Ev şûna ku modela T200 û rabû ser bedena modern zêdetir. Alavên di giştî eynî ma, lê belê, diyar baştir bûne. design Nice, bi taybetî jî dema ku ji bo guhertoya berê re qiyas,,,, bandor bû û ya nû "Aveo" zû bidest xistin temaşevanan berfireh ên buyers. Ew yek ji rêberên ku di bazara bû car low cost, û baş difiroşe ji bo vê rojê. Di deh salan de, di erebeyê de bi rê ve ji xwe re nîşanî me bide, da ku em tu dikarî ji xala pratîk ên view bibînin, li ser bingeha ezmûna ku ji xwediyên.

taybetiya giştî

"Aveo T250" di sê versîyonên çêkirin. Herî populer ya ji wan - sedan 5-derî. e jî hečbekas, bi amadebûna sê an pênc derî hene. Model li Çîn, Koreya, Poland û Ukraine civiyan. cars Chinese civiyan, li Şaxa GM, bilind ratings ji xwediyên wan qebûl kir. Models civîna Chinese di serî de li engine 1.6-liter û gurzek baş cuda ne. Di nav wan de cudahiyên biçûk dikare were zanîn grille, boyaxkirin di color beden û strip chrome trim di navbera lempên, herweha wek hêmanên ku girş di qulîbê. Versiyon ji Chinese bikaranîna type bedena sedan çêkirin.

beden

Rûdanên li previous version "Chevrolet Aveo T250 'xwediyê bedeneke li hemberî Rûken. Lê belê, tedawî antî-Rûken pir guncaw, herweha hemû cars budceya din e. Mixabin, metal ji ku bedena pir nerm çêkirin. Simply xurtkirina erebeyekê dikare dent li ser wê derkevin. Wekî ku ji bo dîtinnasî, ew e li ser hin makîneyên têra xwe xurt e, ku ewan gonehkar - fogging pêxin. Bi piranî ev zeaf dawiya "Aveo T250" sedan. ji yên lewaz refikê anî see di navbera qedehan ji stûnên çaryeka rear - "Aveo T200" a bequsur cidî hebû. Di nifşê duyem ev kêmahî sererastkirin.

salon

Hundir "Aveo T250" similar to birayê wî ye, di heman demê de wê gelek başbûneke kêrhatî. The Versiyon ji Chinese heye decor bej, û ji hemû kesên - gewr tarî. finish Bright dinêre xwe jî zêdetir, lê gelek bêhêz e û pêwîst bizava gelekî baldar bin. Salon amade dijwar, lê ne plastîk lîstinê. Ji ber ku li uprights lateral fireh li ser da dixne do visibility têrê nake. insulasyona dengî Exterior eşkere bibêjim, hinekî lawaz. Li ser rêwiyên ku row pişta height naverast dikare bibe gelekî rehet bimîne in, lê belê, ji sê ji me re ji nêz ve kar bikin. Bi nisbet bi nêzîktirîn hevrika wê - Daewoo Lanos, salon "Aveo T250" jixwe, û kursiyên dîsa rear dilpaqij more. Lê belê, li firokexaneyên kursiyên hinekî. space Cargo heye volume of 320 lître ye ku biçûk gorî bi reqîbên xwe.

engine

Hemû modelên "Chevrolet Aveo T250" bi motora benzînê stendine. Ya hevbeş de ku piraniya wan - 1.5-liter, 8-valve yekîneya, hatiye ku baş di erebeyê de cara-nifşî re xebitî. Bi durustî dikare ev bê tavil a up mezin ji bo 500 hezar kîlometre bikaranîn. Lê belê, ev yek diqewime ku piştî pêşandana ji 200 hezar rocker Kamerûn ji rewşa xebitandinê de ji ber to wear ji ber qamçiyan. Ji ber vê yekê, dema ku li derî valves, lifters hîdrolîk ji bo kontrol û, heke pêwîst be, ji wan re şûna. The auto kesên ku hez dikin ku ride li leza bilind, di dawiyê de dibe ku winda danûstendineke gasket cover valve û Kamerûn mora petrolê.

engine Chinese bi 1.6 lîtreyê be, an inline an arrangement-V teşe yên silindir. avantaja wê ya sereke - hêzeke mezintir li hema hema bi xwarina heman, wek motora 1.5-liter. Ev engine jî tu "nexweşî" cidî da ne hinartîye, hûn dikarin bi ewlehî buy. bi tenê yek ji taybetiya pirsgirêk hene - mirîn gasket cover valve.

Bike !! Belt hem motors bi hev re bi Rollers divê bê guhertin her 6000 kîlometre. Lê pump, ku ji aliyê vê belt heman biręvebirin, e du caran wek mezin.

Aparata ku heye, bi xwarina rind solid - nêzîkî 10 lître per 100 kîlometre, gelek xwediyên set HBO wê. Wek pratîkê de nîşan dide, li motors xebatê yên bi ser tesîsên gazê, tu xerabtir li ser benzînê. Liberxistina "Aveo T250" jî mimkun e ji bo baştirkirina taybetiyên ya motor, di heman demê de bi piranî ma ji bo ku ew, çareyê ne.

nifşek

re şêr ji cars yên vê modelê, ji xwediyên wan bi manual 5-speed e. Machines bi şanzmanek otomatîk 4-speed zêdetir in ji% 20 ne. Herdu boxes êşê bi nerm xwêyê dilhebîn semiaxes û bidaya bombeyên servekirî. Îcar carna ev element hene ku bê guhertin. Ji bo yên mayî jî, hem PPC bi tevahî pêbawer. Çend pirsên ku bi awayekî tîpîk di guhartoya dawî ya di erebeyê de bûn, çêker bi serkeftî hate rakirin. The qîrînê ye hydraulically biręvebirin, hatiye ku tenê yek xistiye - dengê wan çêbibin serbestberdana de.

suspension

Chassis heye naveroka bilind ê enerjî, û qewirandin bi kêmasî ji rê me. Lê belê, di dema ye.Egera giran de, laşê fontê hev. Hingê machine minasib zêdetir ji bo ajotinê pîvan e.

ber serbixwe McPherson û girş nîv-girêdayî li rear - design suspension "Aveo T250" similar to the previous version e. Rakirina baş ji bo rastîyên me flert û ji bo demeke dirêj xizmetê dike. Stabilizer dibe ku ji dûr ve ji 50,000 km be, lê blokên bêdeng ji çekan ber, movik ball û bushings stabilizer ye, bêhtirê caran 100,000 km pêk mileage.

Steering û şikand sîstema

Wheel "Aveo T250" ku bi booster hîdrolîk hene. Ev node carna janên belavajî rinê gland mîlî ye. Hê bêtir kêm pîsbûna WTP, ku pêşangeh a sehneya têlvizyonê taybetmendiya dît. tips Steering 60-80 hezar kîlometre, û paşę li hemû ji bo 100 hezar in. Sîstema şikand dixebite flawlessly, lê sensors ABS carna nemîne.

encamê de

Rewş weke yek ji firotinê top di bazara car post budceya, ev car hatiye bidestxistin baş heq. "Aveo" karine mesrefa maqûl, îtîbar, hikûmkirinê, ji bo rêyên me dike û parastina kêm-mesref. Aparata ku ji bo hemû dagir temaşevanên budceya e. Wê ya herî baş yên modern e û xuya ye di lehê hin hevrikên. tuning Easy "Aveo T250" erebeyê fun bêtir wê bikin, û ji bo çend salan li ser daxwaza ji bo guhertina car ji bîr nakim.

model "Chevrolet Aveo T250" di sala 2012 hat rakirin bû. Nirxê otomobîlê de li ser bazara navîn heta roja îro ji 5000 dolar e. Lê çîroka ne li wir bi dawî ne ji ber ku di erebeyê de ji sala 2012. Ev yek li Ûkraynayê di bin navê çêkirin ZAZ Vida. Li gel ku bi navê, di erebeyê de, tiştek nehatîye guhertin. New "species" nêzi 12 hezar dolar e.